Hà Nội chính thức cho phép xe pickup lưu thông 24/24h

UBND TP. Hà Nội vừa điều chỉnh hàng loạt quy định về hoạt động phương tiện giao thông, cho phép xe pickup lưu thông 24/24h kể từ ngày 30/4.

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 52/2026/QĐ-UBND sửa đổi, bổ sung một số điều của Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn, với nhiều thay đổi đáng chú ý liên quan đến phạm vi hoạt động, khung giờ lưu thông và thủ tục cấp phép.

XE Ô TÔ TẢI PICKUP ĐƯỢC LƯU THÔNG 24/24H

Nội dung được dư luận quan tâm nhất tại quyết định này là việc Hà Nội chính thức cho phép các loại xe ô tô tải pickup (xe bán tải) được phép hoạt động 24/24h thay vì bị hạn chế, chỉ cho phép hoạt động trong khung giờ từ 21h đến 6h sáng. Điều chỉnh này có hiệu lực ngay tại thời điểm ban hành là ngày 30/4/2026.

cam-xeban-tai-3091-4921jpg.jpg

Ngoài ra việc sửa đổi liên quan đến xe bán tải, Quyết định 52 cũng cho phép một số phương tiện phục vụ xử lý sự cố hạ tầng, cứu hộ giao thông, nạo vét cống rãnh được phép hoạt động 24/24h khi có chấp thuận của Sở Xây dựng.

Đối với vận tải hành khách, xe trung chuyển, sẽ được phép hoạt động 24/24h nhưng phải có phù hiệu do Sở Xây dựng cấp. Xe hợp đồng dưới 29 chỗ cũng được hoạt động không hạn chế thời gian.

Trong khi đó, xe hợp đồng trên 29 chỗ và xe khách giường nằm chỉ được hoạt động ngoài giờ cao điểm; nếu lưu thông trong giờ cao điểm phải được Công an thành phố chấp thuận.

Theo quyết định này, Thành phố cũng đã cập nhật danh mục các tuyến đường thuộc khu vực hạn chế phương tiện giao thông.

Trong đó, bổ sung nhiều tuyến, đoạn đường quan trọng như: Nguyễn Văn Cừ (đoạn từ cầu vượt nút giao Trung tâm quận Long Biên đến Nguyễn Sơn), Ngọc Lâm (từ ngã ba Ngọc Lâm - Nguyễn Văn Cừ đến ngã tư Ngọc Lâm - Ngô Gia Khảm), Ngô Gia Khảm, Bắc Thăng Long - Vực Dê (đoạn từ Võ Văn Kiệt đến Phương Trạch), Phương Trạch (đoạn từ Bắc Thăng Long - Vực Dê đến Hoàng Sa), Cổ Linh, Đàm Quang Trung, Huỳnh Tấn Phát (đoạn từ Cổ Linh đến Nguyễn Văn Linh), Tam Trinh (đoạn từ chợ đầu mối Đền Lừ đến Vành đai 3), Đại lộ Thăng Long (đoạn từ Phạm Hùng đến nút giao đường 70), cùng các tuyến Thanh Lâm, CN3, CN4, CN5.

KIỂM SOÁT CHẶT NHÓM XE CHUYÊN DÙNG

Về tổ chức giao thông, Hà Nội điều chỉnh chi tiết khung giờ hoạt động của nhiều loại phương tiện. Xe tải thông dụng có khối lượng toàn bộ dưới 2 tấn chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm; nếu hoạt động trong giờ cao điểm phải được Công an thành phố chấp thuận bằng văn bản.

Đối với nhóm xe chuyên dùng như xe xi téc chở xăng dầu, xe chở khí, xe trộn bê tông, xe bơm bê tông, xe cần cẩu, xe quét đường, xe hút chất thải, xe chở bùn, xe chở thủy hải sản sống… chỉ được phép hoạt động trong khung giờ từ 21h đến 6h sáng hôm sau; trường hợp hoạt động ngoài khung giờ phải được Sở Xây dựng chấp thuận.

Riêng một số phương tiện phục vụ công ích như xe tưới cây, xe kiểm tra cầu cống, xe duy tu chiếu sáng… được hoạt động ngoài giờ cao điểm; nếu hoạt động trong giờ cao điểm phải có chấp thuận của Sở Xây dựng. Xe chở rác được phép hoạt động từ 19h30 đến 6h sáng hôm sau.

Quyết định cũng bổ sung quy định về hồ sơ, thủ tục chấp thuận phương tiện hoạt động trong khu vực hạn chế. Hồ sơ gồm văn bản đề nghị, đăng ký phương tiện, giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, hợp đồng vận chuyển hoặc phương án vận chuyển và các tài liệu liên quan. Thời gian giải quyết được rút ngắn còn tối đa 3 ngày làm việc.

Bên cạnh đó, Thành phố điều chỉnh thẩm quyền cấp phép lưu hành đối với xe quá tải, quá khổ, xe bánh xích và xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng; đồng thời quy định rõ việc chấp thuận cho các phương tiện tải trọng lớn hoạt động trong khu vực hạn chế theo lộ trình cụ thể.

Mời quý độc giả xem video: Xích lô điện tung hoành phố cổ Hà Nội.

Giữa nắng nóng cực kỳ gay gắt, hàng vạn phương tiện "chôn bánh" lên cao tốc

Hàng vạn phương tiện ùn ứ trên các hướng vào cao tốc phía Đông TP HCM. Vất vả nhất là người đi xe máy, CSGT... trân mình dưới nắng nóng đặc biệt gay gắt.

kto-tl_anh-1.jpg
Ngày 30/4, giao thông ở cửa ngõ phía Đông TP HCM gồm các tuyến Quốc lộ 1 (QL1), đường Mai Chí Thọ đến khu vực nút giao An Phú, Đồng Văn Cống, Võ Chí Công (Vành đai 2)... vẫn còn ùn tắc cục bộ khiến hàng nghìn phương tiện nhích từng chút một...

Hãi hùng thời khắc xe tải lao qua giao lộ TP HCM, một người tử vong

Chiếc xe tải bất ngờ mất lái, tông nhiều xe máy ngay tại giao lộ. Chưa dừng lại đó, phương tiện này kéo lê nạn nhân trước khi lao vào nhà dân ven đường.

Cuối ngày 28/4, Công an xã Xuân Thới Sơn phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ Công an TP HCM vẫn đang điều tra vụ tai nạn giao thông xảy ra trên địa bàn khiến một người tử vong.

Thông tin ban đầu, khoảng 13h30 phút chiều cùng ngày, xe tải lưu thông trên đường Lê Quang Đạo theo hướng từ ngã tư Hóc Môn đi cầu An Hạ. Khi đến ngã ba giao với đường Lê Lợi – Dương Công Khi (xã Xuân Thới Sơn), xe tải mất lái, tông rồi cuốn một xe máy đang dừng chờ đèn đỏ và một số xe máy đang băng qua đường.

Đại công trường SVĐ 135.000 chỗ sáng đèn xuyên đêm

Đại công trường Sân vận động Hùng Vương 135.000 chỗ thi công xuyên đêm, kỳ vọng trở thành động lực mới thúc đẩy phát triển kinh tế – đô thị phía Nam Hà Nội.

12.png
Sân vận động Hùng Vương (tên gọi trước đây là Trống Đồng - Lạc Việt) là hạng mục trọng điểm trong dự án Khu đô thị thể thao Olympic tại phía Nam Hà Nội, với tổng mức đầu tư toàn dự án khoảng 925.000 tỷ đồng.
11.png
Những đêm cuối tháng 4, khu vực công trường Sân vận động Hùng Vương rực sáng ánh đèn. Hàng nghìn công nhân, máy móc hoạt động liên tục, xe tải ra vào không ngừng nghỉ, tạo nên nhịp thi công khẩn trương hiếm thấy tại một dự án thể thao ở Việt Nam.

Đọc nhiều nhất

Tin mới