Ấn Độ sắp được “trên tay” trực thăng Apache AH-64E

(Kiến Thức) - Việc ký hợp đồng bán 22 trực thăng chiến đấu AH-64E cho Ấn Độ có thể được hoàn thành vào cuối năm nay.

Tạp chí Jane's Defence Weekly dẫn lời Phó Giám đốc điều hành công ty Boeing ông Leanne Caret tại triển lãm hàng không quốc tế Singapore, Boeing có kế hoạch hoàn thành việc ký hợp đồng bán 15 trực thăng vận tải hạng nặng CH-47D/F Chinook cho Ấn Độ vào 6 tháng đầu năm 2014 và sẽ hoàn thành việc ký bán 22 trực thăng chiến đấu tiên tiến nhất Apache AH-64E trong 6 tháng cuối năm 2014.
Ông Leanne Caret cho biết, công ty Boeing và chính phủ Ấn Độ đã đi đến giai đoạn đàm phán cuối cùng liên quan đến kế hoạch mua bán này, dự kiến cuối năm 2014 có thể hoàn thành 2 kế hoạch hoạch mua bán này và có thể đảm bảo giá mua ổn định.
Chỉ trong 1-2 năm nữa, phi công Ấn Độ sẽ được ngồi vào buồng lái những chiếc trực thăng Apache tối tân.
 Chỉ trong 1-2 năm nữa, phi công Ấn Độ sẽ được ngồi vào buồng lái những chiếc trực thăng Apache tối tân.
Mấy tuần trước, quan chức Bộ quốc phòng Ấn Độ khi trao đổi với tạp chí Jane's Defence Weekly cho biết rằng, trước khi diễn ra cuộc bầu cử Ấn Độ, đơn hàng vũ khí quân sự quy mô lớn với các nước lớn khác khó có thể được ký.
Ngoài việc mua trực thăng CH-47D/F Chinook và Apache AH-64E, Bộ quốc phòng Ấn Độ còn lựa chọn mua nhiều loại vũ khí khác nhau với số lượng lớn, bao gồm 126 máy bay chiến đấu Rafale, 6 máy bay tiếp dầu đa năng A330 – 200.
Đồng thời Ấn Độ còn có 2 kế hoạch vũ khí khác đang chờ chính phủ phê duyệt, một là chế tạo thêm 106 máy bay huấn luyện cơ bản Pilatus PC-7 Mk II; 2 là thu mua 197 trực thăng đa năng hạng nhẹ cho Lục quân và Không quân.

Vũ khí tối tân Ấn Độ “khoe dung nhan” ở Defexpo 2014

(Kiến Thức) - Cùng xem một số loại vũ khí tối tân do Ấn Độ sản xuất tại triển lãm quốc phòng quốc tế Defexpo 2014 đang tổ chức ở quốc gia này. 

Triển lãm quốc phòng Defexpo 2014 thu hút sự tham gia của hàng trăm công ty vũ khí trên khắp thế giới, gian trưng bày được đặt ở cả trong nhà và ngoài trời.
 Triển lãm quốc phòng Defexpo 2014 thu hút sự tham gia của hàng trăm công ty vũ khí trên khắp thế giới, gian trưng bày được đặt ở cả trong nhà và ngoài trời. 

Ảnh QS ấn tượng tuần: lộ “tiêm kích Su” bảo vệ Hà Nội

(Kiến Thức) - Lộ “tiêm kích Su” bảo vệ vùng trời Hà Nội, hải pháo Trung Quốc “gào thét” ở Tây TBD, BMP-2 lột xác ngoạn mục…là các hình ảnh ấn tượng tuần qua. 

Những năm gần đây, do MiG-21 gần hết hạn sử dụng nên Không quân Nhân dân Việt Nam dần chuyển sang sử dụng máy bay tiêm kích – bom Su-22M3/M4 làm nhiệm vụ phòng không (có thể mang 2 đạn đối không tầm ngắn tự dẫn hồng ngoại R-60 hoặc K-13). Trong ảnh là những chú “én” cánh cụp cánh xòe Su-22 của Trung đoàn 921 đóng ở Nội Bài, Hà Nội đang “phơi nắng” trong ngày đẹp trời.
  Những năm gần đây, do MiG-21 gần hết hạn sử dụng nên Không quân Nhân dân Việt Nam dần chuyển sang sử dụng máy bay tiêm kích – bom Su-22M3/M4 làm nhiệm vụ phòng không (có thể mang 2 đạn đối không tầm ngắn tự dẫn hồng ngoại R-60 hoặc K-13). Trong ảnh là những chú “én” cánh cụp cánh xòe Su-22 của Trung đoàn 921 đóng ở Nội Bài, Hà Nội đang “phơi nắng” trong ngày đẹp trời. 

Trực thăng chiến đấu tốt nhất thế giới của Mỹ

AH-64E Guardian là biến thể mới nhất của trực thăng chiến đấu nổi tiếng AH-64, ra mắt năm 2012. Biến thể này được nâng cấp mạnh về hệ thống điện tử, hệ thống lái và động cơ. AH-64E được xem là sẽ “thế chân” AH-64D trở thành trực thăng chiến đấu tốt nhất thế giới.
AH-64E Guardian là biến thể mới nhất của trực thăng chiến đấu nổi tiếng AH-64, ra mắt năm 2012. Biến thể này được nâng cấp mạnh về hệ thống điện tử, hệ thống lái và động cơ. AH-64E được xem là sẽ “thế chân” AH-64D trở thành trực thăng chiến đấu tốt nhất thế giới.

Hệ thống lái được nâng cấp giúp AH-64E có khả năng bay ở độ cao khoảng 1.800m với đầy đủ vũ khí. AH-64E có tốc độ chiến đấu đạt 304km/h.
Hệ thống lái được nâng cấp giúp AH-64E có khả năng bay ở độ cao khoảng 1.800m với đầy đủ vũ khí. AH-64E có tốc độ chiến đấu đạt 304km/h.

Theo các phi công từng lái thử AH-64E, hệ thống lái mới sẽ giúp nó hoạt động tốt ở các vùng cao nguyên trong các nhiệm vụ hỗ trợ cho các binh sĩ dưới mặt đất.
Theo các phi công từng lái thử AH-64E, hệ thống lái mới sẽ giúp nó hoạt động tốt ở các vùng cao nguyên trong các nhiệm vụ hỗ trợ cho các binh sĩ dưới mặt đất.

Công nghệ cánh quạt mới của AH-64E giúp loại trực thăng này thực hiện những động tác bay lượn chưa từng có.
Công nghệ cánh quạt mới của AH-64E giúp loại trực thăng này thực hiện những động tác bay lượn chưa từng có.

Đặc biệt, AH-64E có thể điều khiển những chiếc máy bay không người lái ở gần.
Đặc biệt, AH-64E có thể điều khiển những chiếc máy bay không người lái ở gần.

Động cơ của AH-64E được nâng cấp tốt hơn và có thể hoạt động được ở nhiều điều kiện không thuận lợi như: độ cao, lạnh và bụi.
Động cơ của AH-64E được nâng cấp tốt hơn và có thể hoạt động được ở nhiều điều kiện không thuận lợi như: độ cao, lạnh và bụi.

Động cơ T700-GE-701D tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả giúp AH-64E có tầm hoạt động lớn hơn AH-64D.
Động cơ T700-GE-701D tiêu thụ nhiên liệu hiệu quả giúp AH-64E có tầm hoạt động lớn hơn AH-64D.

Hệ thống điện tử mạnh mẽ bên trong và hệ thống cảm biến tiên tiến bên ngoài giúp AH-64E có thể phát hiện sớm những mối đe dọa. Hệ thống radar cũng sẽ có tầm xa hơn AH-64D.
Hệ thống điện tử mạnh mẽ bên trong và hệ thống cảm biến tiên tiến bên ngoài giúp AH-64E có thể phát hiện sớm những mối đe dọa. Hệ thống radar cũng sẽ có tầm xa hơn AH-64D.

AH-64E được trang bị pháo tự động 30mm và có thể mang tới 16 tên lửa chống tăng AGM-114 Hellfire trên 2 cánh nhỏ.
AH-64E được trang bị pháo tự động 30mm và có thể mang tới 16 tên lửa chống tăng AGM-114 Hellfire trên 2 cánh nhỏ.

Hệ thống điện tử của AH-64E cũng rất dễ bảo trì và nâng cấp.
Hệ thống điện tử của AH-64E cũng rất dễ bảo trì và nâng cấp.

Quân đội Mỹ dự định đặt mua 690 chiếc AH-64E.
Quân đội Mỹ dự định đặt mua 690 chiếc AH-64E.

Biệt danh Guardian được sử dụng vì binh lính Mỹ cho rằng AH-64E sẽ là vị thần hộ mệnh mới của họ.
Biệt danh Guardian được sử dụng vì binh lính Mỹ cho rằng AH-64E sẽ là vị thần hộ mệnh mới của họ. 

Đọc nhiều nhất

Tin mới