Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Quân sự - Thế giới

“Đôi cánh ma thuật” chiến lược B-1B “gãy cánh”

(Kiến Thức) - Máy bay ném bom chiến lược cánh cụp cánh xòe B-1B Lancer của Không quân Mỹ vừa gặp nạn khi đang bay huấn luyện.

Hoàng Lê
Trang mạng Không quân Mỹ đưa tin, máy bay ném bom chiến lược B-1B Lancer xuất phát từ căn cứ Ellsworth (bang Nam Dakota) và gặp nạn trên không phận bang Montana trong khi thực hiện nhiệm vụ bay huấn luyện. Rất may là 4 thành viên phi hành đoàn đã sống sót.
“Phi hành đoàn trên máy bay gồm 2 phi công và 2 sĩ quan điều khiển hệ thống vũ khí. Tất cả 4 thành viên của phi hành đoàn đã phóng kịp thời ra khỏi máy bay”, trang mạng Hải quân Mỹ đưa tin.
Hiện trường vụ rơi máy bay B-1B.
Hiện trường vụ rơi máy bay B-1B.
“Chúng tôi đang tích cực làm việc để bảo đảm sự an toàn cho các thành viên phi hành đoàn và đã gửi đội phản ứng nhanh đến bảo vệ hiện trường và phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương tại nơi xảy ra tai nạn”, chỉ huy Liên đội máy bay ném bom 28 Đại tá Kevin Kennedy nói.
Các quan chức không quân sẽ tiến hành một cuộc điều tra kỹ lưỡng để xác định nguyên nhân vụ tai nạn. Không có thông tin chi tiết về vụ tai nạn kể từ khi được thông báo cho tới nay.
Máy bay ném bom chiến lược cánh cụp cánh xòe B-1B Lancer.
Máy bay ném bom chiến lược cánh cụp cánh xòe B-1B Lancer.
Boeing B-1B Lancer là máy bay ném bom chiến lược cánh cụp cánh xòe duy nhất của Không quân Mỹ, đi vào phục vụ từ năm 1986. Nó có đặc điểm là giảm đáng kể độ phản hồi sóng radar (nghĩa là có khả năng tàng hình) và đạt vận tốc vượt âm thanh Mach 1,25. B-1B Lancer cùng với Tu-160 (Nga) là hai máy bay ném bom chiến lược duy nhất trên thế giới đạt tốc độ vượt âm thanh.
B-1B Lancer hiện được triển khai tại căn cứ không quân Ellsworth ở Nam Dakota (Liên đội máy bay ném bom 28) và căn cứ Dyess ở Texas (Liên đội số 7).
Theo quan chức Không quân Mỹ mong đợi B-1B sẽ tiếp tục phục vụ tới năm 2030.
#oanh tạc cơ #b-1b #cánh cụp cánh xòe #ném bom #tu-160 #không quân

Bài liên quan

Quân sự - Thế giới

Ngắm “siêu tàu sân bay” của dân mạng Trung Quốc

(Kiến Thức) - Trong trí tưởng tượng của dân mạng Trung Quốc, tàu sân bay tương lai sẽ mang được tiêm kích J-20, J-31, JH-7, UAV tàng hình, máy bay cảnh báo sớm.

Gần đây, với việc để lộ ra phân đoạn mô mình tàu sân bay được đóng trong nước đầu tiên của Trung Quốc, đã dấy lên làn sóng bình luận mạnh mẽ về con tàu sân bay này của Trung Quốc. Cộng đồng mạng đã thay nhau suy đoán, tàu sân bay được đóng trong nước đầu tiên của Trung Quốc sẽ giống gì, liệu có sử dụng động cơ hạt nhân không, máy bay trên tàu dùng loại nào.
Gần đây, với việc để lộ ra phân đoạn mô mình tàu sân bay được đóng trong nước đầu tiên của Trung Quốc, đã dấy lên làn sóng bình luận mạnh mẽ về con tàu sân bay này của Trung Quốc. Cộng đồng mạng đã thay nhau suy đoán, tàu sân bay được đóng trong nước đầu tiên của Trung Quốc sẽ giống gì, liệu có sử dụng động cơ hạt nhân không, máy bay trên tàu dùng loại nào. 
Với dân mạng Trung Quốc thì dường như loại máy bay nào hiện có của Trung Quốc cũng có thể hoạt động trên tàu sân bay. Trong ảnh đồ họa, dân mạng đã đưa máy bay cường kích JH-7 lên tàu sân bay “giấc mơ”.
Với dân mạng Trung Quốc thì dường như loại máy bay nào hiện có của Trung Quốc cũng có thể hoạt động trên tàu sân bay. Trong ảnh đồ họa, dân mạng đã đưa máy bay cường kích JH-7 lên tàu sân bay “giấc mơ”. 
Xem chi tiết

Quân sự - Thế giới

Xem ba oanh tạc cơ chiến lược Mỹ “bú sữa”

(Kiến Thức) - Cận cảnh hình ảnh những chiếc máy bay ném bom chiến lược “khủng” nhất Mỹ và phương Tây lần lượt được “mẹ” (máy bay tiếp dầu) cho “bú sữa” (nhiên liệu).

Dù có thể chứa lượng nhiên liệu cực lớn, nhưng khi cần thực hiện những nhiệm vụ tầm siêu xa (thậm chí là vượt đại dương) thì các máy bay ném bom chiến lược sẽ cần tới sự hỗ trợ từ máy bay tiếp nhiên liệu. Trong ảnh là máy bay ném bom tàng hình duy nhất trên thế giới B-2A Spirit đang tiến gần về đuôi chiếc máy bay tiếp nhiên liệu KC-135.
 Dù có thể chứa lượng nhiên liệu cực lớn, nhưng khi cần thực hiện những nhiệm vụ tầm siêu xa (thậm chí là vượt đại dương) thì các máy bay ném bom chiến lược sẽ cần tới sự hỗ trợ từ máy bay tiếp nhiên liệu. Trong ảnh là máy bay ném bom tàng hình duy nhất trên thế giới B-2A Spirit đang tiến gần về đuôi chiếc máy bay tiếp nhiên liệu KC-135.
Bộ phận tiếp nhận nhiên liệu trên không của B-2A Spirit được đặt ở trên lưng máy bay thay vì đầu mũi máy bay như các oanh tạc cơ Tu-95MS hay Tu-160 của Nga.
 Bộ phận tiếp nhận nhiên liệu trên không của B-2A Spirit được đặt ở trên lưng máy bay thay vì đầu mũi máy bay như các oanh tạc cơ Tu-95MS hay Tu-160 của Nga. 
Xem chi tiết

Quân sự - Thế giới

“Bóng ma” B-2 có gì mà làm Triều Tiên nổi giận?

Ngay sau khi Mỹ triển khai máy bay ném bom chiến lược B-2 tới Hàn Quốc tham gia tập trận chung Mỹ - Hàn. Phía Triều Tiên ngay lập tức có những phản ứng quyết liệt nhất, Chủ tịch Kim Jong-un ký ra lệnh cho các đơn vị tên lửa chiến lược sẵn sàng mở cuộc tấn công Mỹ - Hàn.
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

SỰ KIỆN NGHỊ TRƯỜNG

CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

KIẾN THỨC CẦN BIẾT

Tin mới