![]() |
| "Chim ưng biển" V-22 Osprey |
![]() |
![]() |
| "Chim ưng biển" V-22 Osprey |
![]() |
![]() |
| Nguyên nhân của cuộc hạ cánh khẩn cấp vẫn chưa được tiết lộ. Bức ảnh cho thấy, rõ ràng chiến đấu cơ MiG-29 không bị tấn công, rất có thể do trục trặc hoặc hết nhiên liệu khiến phi công buộc phải thực hiện động tác nguy hiểm này. |
![]() |
| Theo thông báo từ Bộ Quốc phòng Ukraine, thân máy bay đã bị hư hỏng, cần phải sửa chữa. Phi công may mắn thoát khỏi máy bay an toàn sau khi hạ cánh. |
![]() |
| MiG-29 đã chứng minh được khả năng phục hồi của mình nhiều lần. Vào năm 2020, một chiếc MiG-29 của Ukraine đã phải hạ cánh khẩn cấp xuống một cánh đồng nông nghiệp do trục trặc động cơ. Phi công đã phóng ra ngoài an toàn và mặc dù máy bay bị hư hỏng nặng, song nó đã được phục hồi, sửa chữa nhanh chóng và đưa vào hoạt động trở lại. |
![]() |
| Cũng trong năm 2020, một chiếc MiG-29K của Hải quân Ấn Độ đã gặp sự cố động cơ ngay sau khi cất cánh. Phi công đã thoát hiểm an toàn, và mặc dù máy bay bị hư hỏng, nó đã được sửa chữa và đưa trở lại trạng thái hoạt động. |
![]() |
| Đã có nhiều trường hợp máy bay chiến đấu MiG-29 bị hư hỏng trong các tình huống chiến đấu, sau đó được phục hồi và đưa vào sử dụng. Trong cuộc xung đột đang diễn ra ở Ukraine, Không quân Ukraine đã đạt được thành công đáng kể khi sửa chữa và phục hồi các máy bay chiến đấu này bằng phụ tùng do các đồng minh phương Tây cung cấp. |
![]() |
| Sau khi chịu thiệt hại, một số máy bay MiG-29 đã được đưa trở lại hoạt động, đóng vai trò quan trọng trong cả nhiệm vụ phòng thủ và tấn công. Đáng chú ý, Quân đội Mỹ đã cung cấp cho Ukraine các phụ tùng thay thế thiết yếu, cho phép duy trì hoạt động của phi đội MiG-29 trước những tổn thất trong chiến đấu. |
![]() |
| Kể từ năm 2014, MiG-29 của Ukraine đã trải qua quá trình sửa chữa và nâng cấp đáng kể với sự hỗ trợ của các nước phương Tây. Bức ảnh được chia sẻ về một chiếc MiG-29 hạ cánh khẩn cấp trên một cánh đồng nông nghiệp cho thấy một trong những ưu điểm của MiG-29 so với F-16. Gầm máy bay chiến đấu của Liên Xô chắc chắn hơn đáng kể so với Viper của Mỹ. Sự chắc chắn này chính là lý do tại sao MiG-29 ở trạng thái tương đối nguyên vẹn, thay vì mũi máy bay cắm xuống đất. |
![]() |
| MiG-29 được thiết kế để cất cánh và hạ cánh từ các đường băng gồ ghề, chưa được chuẩn bị và bán trải nhựa, phổ biến ở nhiều căn cứ không quân của Liên Xô. Bộ phận hạ cánh của nó được thiết kế độc đáo để xử lý các bề mặt không bằng phẳng, cánh đồng hoặc thậm chí là đường đất nếu cần. Điều này có nghĩa là phải trang bị cho nó một bộ phận hạ cánh được gia cố nhiều hơn để chịu được những điều kiện như vậy. |
![]() |
| Hơn nữa, MiG-29 tự hào có hệ thống giảm xóc được tăng cường, với các thanh chống dày hơn và vật liệu cứng hơn để đối phó tốt hơn với địa hình gồ ghề. Bánh xe lớn hơn và hệ thống thủy lực mạnh hơn đóng vai trò quan trọng, cho phép máy bay thực hiện các cuộc hạ cánh khắc nghiệt với thiệt hại tối thiểu. |
![]() |
| Khi so sánh F-16 với MiG-29, bạn sẽ nhận thấy MiG-29 có khoảng sáng gầm cao hơn. Lựa chọn thiết kế này giúp giảm nguy cơ hư hỏng khi hạ cánh trên địa hình gồ ghề. Trong khi đó, F-16 được tối ưu hóa cho đường băng trải nhựa trơn tru thường thấy ở các căn cứ không quân phương Tây. |
![]() |
| MiG-29 được thiết kế với mục đích là hiệu suất cất cánh và hạ cánh đường băng ngắn. Điều này có nghĩa là nó cần hoạt động hiệu quả trên những khoảng cách ngắn hơn và trên nhiều bề mặt khác nhau. Bộ phận hạ cánh chắc chắn của nó là một tính năng quan trọng cho phép có được sự linh hoạt này. |
![]() |
| Thiết kế của MiG-29 thường ưu tiên độ bền và kỹ thuật, nhằm đảm bảo những chiếc máy bay này có thể chịu được những điều kiện không lý tưởng, bao gồm hạ cánh trên bề mặt gồ ghề, điều kiện sân bay kém và cơ sở bảo dưỡng tối thiểu. Điều này giải thích tại sao bánh đáp của MiG-29 được chế tạo để chịu được nhiều áp lực hơn so với các đối thủ phương Tây như F-16. |
![]() |
| Mặt khác, F-16 được chế tạo với mục đích sử dụng cho các căn cứ không quân được bảo dưỡng tốt, có đường băng trơn tru. Điều này dẫn đến hệ thống bánh đáp nhẹ hơn, hợp lý hơn, ưu tiên hiệu suất hơn độ bền chắc chắn. Vì vậy, mặc dù F-16 tự hào về sự nhanh nhẹn và tốc độ ấn tượng, nhưng bánh đáp của nó không chắc chắn bằng MiG-29. |
![]() |
| Trong bối cảnh xung đột đang diễn ra, Ukraine đã khéo léo trang bị lại những chiếc MiG-29 thời Chiến tranh Lạnh của mình bằng các hệ thống vũ khí tiên tiến của phương Tây, tiên phong trong việc cải tiến này. Những máy bay phản lực được nâng cấp này hiện sử dụng các vũ khí như Tên lửa chống bức xạ tốc độ cao AGM-88 (HARM), bom dẫn đường chính xác tầm xa mở rộng của đạn tấn công trực tiếp chung (JDAM-ER), bom đường kính nhỏ GBU-39/B (SDB) và bom dẫn đường AASM-250 Hammer do Pháp cung cấp. |
![]() |
| Việc hạ cánh khẩn cấp nêu bật những thách thức đáng kể mà Ukraine phải đối mặt trong việc duy trì hoạt động của lực lượng không quân. Với nguồn lực hạn chế và máy bay cũ kỹ, Quân đội Ukraine đã chuyển sang các chiến lược sáng tạo để duy trì ưu thế trên không và thực hiện các cuộc tấn công chính xác vào lực lượng Nga. Bằng cách trang bị cho MiG-29 các loại đạn dược hiện đại, Ukraine đã duy trì được sự hiện diện trên không mạnh mẽ mặc dù phi đội của họ phải chịu nhiều áp lực. (Nguồn ảnh: Telegram, Wikimedia, Bộ Quốc phòng Ukraine, Burkhard Domke, Quora, YouTube). |
![]() |
| Theo thông cáo báo chí từ Bộ Quốc phòng Nga, sự việc xảy ra trong các cuộc không chiến và bị các hệ thống phòng không áp đảo từ cuối ngày 14/9 đến hết ngày 15/9 |
![]() |
| Cả máy bay chiến đấu hạng nặng Su-27 và máy bay chiến đấu hạng trung MiG-29 đều do Liên Xô phát triển, mô phỏng chiến lược hỗn hợp cao-thấp của máy bay chiến đấu F-15 và F-16 của Mỹ. Su-27 tự hào có tầm bay xa hơn, radar lớn hơn và hiệu suất tổng thể vượt trội như một máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không. Quay trở lại những năm 1990, các cuộc thử nghiệm của phương Tây cho thấy Su-27 và MiG-29 vượt trội hơn so với các đối thủ của Mỹ, với Su-27 thường được ca ngợi là máy bay chiến đấu không đối không hàng đầu thế giới đầu thế kỷ 21. |
![]() |
| Tuy nhiên, sự nổi bật của Su-27 như một máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không đã suy yếu trong những năm gần đây. Được coi là gần như lỗi thời, máy bay này đã chịu tổn thất nặng nề trước các lực lượng Nga kể từ khi cuộc xung đột toàn diện bắt đầu vào tháng 2/2022. Trận không chiến quan trọng nhất liên quan đến Su-27 được ghi nhận đã xảy ra vào ngày 05/3/2022, gần Zhytomyr, nơi bốn trong số những máy bay chiến đấu này đã bị bắn hạ. |
![]() |
| Sau năm 1991, Ukraine thừa hưởng một phần đáng kể tài sản quân sự của Liên Xô, bao gồm các máy bay phản lực chiến đấu như MiG-29 và Su-27. Những máy bay này đã trở thành một phần của Không quân Ukraine, nhờ vào việc phân chia thiết bị quân sự của Liên Xô giữa các nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ. Ukraine đã nhận được khoảng 220 máy bay MiG-29 và khoảng 70 máy bay Su-27, ban đầu được bố trí tại nhiều căn cứ của Liên Xô trên đất Ukraine. |
![]() |
| Quay trở lại thời điểm ngay trước cuộc xung đột Nga - Ukraine vào tháng 2/2022, Không quân Ukraine đã vận hành khoảng 50 chiếc MiG-29 và khoảng 26 chiếc Su-27. Đội hình MiG bao gồm các mẫu như MiG-29MU1 và MiG-29MU2, trong khi phi đội Su-27 bao gồm các mẫu như Su-27S, Su-27P và Su-27UB. Tuy nhiên, khả năng sẵn sàng hoạt động của những máy bay này lại không đồng đều. Do công nghệ cũ kỹ và nguồn lực hiện đại hóa hạn chế, nhiều máy bay phản lực này cần được bảo dưỡng hoặc nâng cấp. |
![]() |
| Khi xung đột xảy ra, chỉ một phần trong số những máy bay chiến đấu này hoạt động đầy đủ. Nhiều năm thiếu kinh phí và thiếu phụ tùng đã gây thiệt hại cho cơ sở hạ tầng quân sự của Ukraine, bao gồm các căn cứ không quân và cơ sở bảo dưỡng. Do đó, ước tính chỉ ra rằng chỉ khoảng một nửa số máy bay MiG-29 và Su-27 sẵn sàng chiến đấu, số còn lại ở trạng thái bảo dưỡng hoặc hư hỏng nặng. |
![]() |
| Việc mất Su-27 là một đòn giáng mạnh đối với Ukraine vì những máy bay chiến đấu này cung cấp khả năng phòng không và đánh chặn độc đáo khó có thể thay thế, ngay cả với các máy bay phản lực hiện đại của phương Tây như F-16. Su-27 là máy bay chiến đấu hạng nặng, tầm xa, tự hào có tốc độ vượt trội lên tới Mach 2,35, phạm vi hoạt động mở rộng 3.530 km và hiệu suất bay ở độ cao ấn tượng so với F-16 nhẹ hơn. |
![]() |
| Những đặc điểm này khiến Su-27 trở nên hoàn hảo để tuần tra không phận rộng lớn của Ukraine và đánh chặn máy bay ném bom hoặc tên lửa hành trình tầm xa của Nga. Ngoài ra, radar mạnh mẽ và tải vũ khí hạng nặng của nó được thiết kế đặc biệt để chiếm ưu thế trên không trong các vùng chiến đấu rộng lớn, mở, khiến nó trở nên không thể thiếu để chống lại máy bay tối tân của Nga. |
![]() |
| Trong khi F-16 đi kèm với hệ thống điện tử hàng không hiện đại, tính linh hoạt và khả năng tích hợp liền mạch với các hệ thống phương Tây, về cơ bản nó là một máy bay đa chức năng và không thay thế trực tiếp vai trò chiếm ưu thế trên không chuyên biệt của Su-27. |
| Kích thước lớn hơn của Su-27 cho phép nó mang nhiều nhiên liệu và vũ khí hơn, khiến nó phù hợp hơn cho các hoạt động kéo dài ở xa căn cứ - một tính năng quan trọng khi xét đến số lượng sân bay hạn chế của Ukraine đang bị đe dọa bởi các cuộc tấn công bằng tên lửa của Nga. Việc đổi Su-27 lấy F-16 có nghĩa là Ukraine sẽ phải hy sinh một số lợi thế chiến lược của tầm bay xa hơn và tải trọng nặng của Su-27, mặc dù F-16 mang lại công nghệ tiên tiến và khả năng tương tác. (Nguồn ảnh: Lockheed Martin, Yandex, Wikimedia, Pixabay). |
Iran đã sử dụng "tên lửa hiện đại" trong cuộc tấn công vào Qatar, khiến hệ thống phòng không Patriot trở nên vô hiệu; Israel sử dụng vũ khí cũ để tấn công Iran.
Iran hiện sở hữu nhiều loại tên lửa với các tính năng kỹ chiến thuật khác nhau, và họ còn khoảng bao nhiêu tên lửa, để kéo dài cuộc chiến với Mỹ và Israel?
Loạt ảnh vệ tinh mới cho thấy nhiều trạm radar và hệ thống phòng thủ tên lửa quan trọng của Mỹ đang hoạt động tại các khu vực chiến lược trên thế giới.
Với địa hình "thắt nút cổ chai" ở Hormuz, khiến Iran có thể tận dụng và biến nó thành nơi “đi dễ, khó về” với cả tàu chiến vào tàu vận tải.
Chiến tranh leo thang, tên lửa tấn công, và các tín hiệu ngoại giao mập mờ khiến xung đột khu vực có nguy cơ mở rộng quy mô toàn cầu.
Những chiếc A-10 có khả năng săn lùng tàu tấn công nhanh của Iran dễ dàng, trong khi các tiêm kích hiện đại khó xử lý hiệu quả mục tiêu này.
Chính trị và quân sự đan xen khi các nỗ lực ngoại giao chạy đua với xung đột dữ dội tại Trung Đông, nơi thiệt hại và căng thẳng ngày càng gia tăng.
Tổng thống Trump đã đề ra 5 mục tiêu cho Mỹ trong cuộc chiến với Iran và khẳng định đang tiến gần đến việc đạt được các mục tiêu này.
Công nghiệp quốc phòng Israel đang tìm mọi cách đẩy nhanh sản xuất trong bối cảnh nhu cầu đạn dược cho cuộc chiến với Iran và Hezbollah tăng cao.
Vòm nhiệt khổng lồ đang tiếp tục lan dần về phía đông và có thể trở thành một trong những đợt nắng nóng diện rộng nhất trong lịch sử nước Mỹ.
Với địa hình "thắt nút cổ chai" ở Hormuz, khiến Iran có thể tận dụng và biến nó thành nơi “đi dễ, khó về” với cả tàu chiến vào tàu vận tải.
Nhà Trắng thông báo Tổng thống Mỹ Donald Trump sẽ thăm Trung Quốc vào ngày 14 và 15/5.
Công nghiệp quốc phòng Israel đang tìm mọi cách đẩy nhanh sản xuất trong bối cảnh nhu cầu đạn dược cho cuộc chiến với Iran và Hezbollah tăng cao.
Chính trị và quân sự đan xen khi các nỗ lực ngoại giao chạy đua với xung đột dữ dội tại Trung Đông, nơi thiệt hại và căng thẳng ngày càng gia tăng.
Vòm nhiệt khổng lồ đang tiếp tục lan dần về phía đông và có thể trở thành một trong những đợt nắng nóng diện rộng nhất trong lịch sử nước Mỹ.
Loạt ảnh vệ tinh mới cho thấy nhiều trạm radar và hệ thống phòng thủ tên lửa quan trọng của Mỹ đang hoạt động tại các khu vực chiến lược trên thế giới.
Iran hiện sở hữu nhiều loại tên lửa với các tính năng kỹ chiến thuật khác nhau, và họ còn khoảng bao nhiêu tên lửa, để kéo dài cuộc chiến với Mỹ và Israel?
Chiến tranh leo thang, tên lửa tấn công, và các tín hiệu ngoại giao mập mờ khiến xung đột khu vực có nguy cơ mở rộng quy mô toàn cầu.
Iran đã sử dụng "tên lửa hiện đại" trong cuộc tấn công vào Qatar, khiến hệ thống phòng không Patriot trở nên vô hiệu; Israel sử dụng vũ khí cũ để tấn công Iran.
Tổng thống Trump đã đề ra 5 mục tiêu cho Mỹ trong cuộc chiến với Iran và khẳng định đang tiến gần đến việc đạt được các mục tiêu này.
Những chiếc A-10 có khả năng săn lùng tàu tấn công nhanh của Iran dễ dàng, trong khi các tiêm kích hiện đại khó xử lý hiệu quả mục tiêu này.
Dù chưa bao giờ chính thức thừa nhận, Israel được cho là sở hữu kho vũ khí hạt nhân từ lâu, cùng một chương trình phát triển không chịu sự giám sát quốc tế.
Theo một nguồn tin, chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đề xuất một kế hoạch ngừng bắn gồm 15 điểm với Iran.
Mỹ cân nhắc giảm chiến dịch quân sự nhưng vẫn điều thêm lực lượng, nhằm thúc đẩy đàm phán trong khi giữ thế mạnh chiến lược với Iran.
Nhiều quốc gia châu Á đang gia tăng sử dụng than đá để duy trì nguồn điện khi xung đột Trung Đông làm gián đoạn nguồn cung các loại nhiên liệu hóa thạch khác.
Một cuộc tập kích bằng UAV được cho là của Iran đã đánh trúng căn cứ Ali Al-Salem ở Kuwait, khiến nhiều tiêm kích Eurofighter đắt giá bị phá hủy.
Mỹ tuyên bố hàng loạt tiếp xúc đàm phán nhưng mặt khác vẫn tấn công Iran, sẵn sàng triển khai thêm 3000 quân. Iran bác bỏ, đồng thời cũng đáp trả mãnh liệt.
Tư lệnh Lực lượng Vũ trang Colombia cho biết, số người thiệt mạng trong vụ rơi máy bay quân sự tại nước này đã lên tới 66 người.
Cường độ các cuộc không kích của Iran quả thực đang giảm, nhưng theo Đại tá quân đội Mỹ MacGregor, thực tế chưa hẳn là Iran hết tên lửa, mà có lý do khác.
Tổng thống Mỹ Donald Trump khẳng định Cộng hòa Hồi giáo Iran rất mong muốn đạt được một thỏa thuận nhằm chấm dứt cuộc chiến.