Viễn Chinh 6 là máy bay không người lái (UAV) tầm thấp, nằm trong dự án thăm dò viễn thám của Trung Quốc. Viễn Chinh 6 là một trong những trang bị chủ yếu nhằm thực hiện công việc thăm dò nguồn tài nguyên trong tương lai của Trung Quốc.
Người phụ trách Tổ nghiên cứu Hoàng Hiểu Cao cho biết, Viễn Chinh 6 có sải cánh 8,1m, dài 4,7m, có thể hoạt động liên tục 30 tiếng trên không, trần bay 150-6.000m.
Để hỗ trợ cho nhiệm vụ viễn thám, các nhà nghiên cứu đã lắp đặt “mắt thần” và “tai thần” cho Viễn Chinh 6, đó chính là máy chụp ảnh đa chiều và hệ thống thu nhận sức gió. Ngoài những biến thể Viễn Chinh 6 cỡ lớn chuyên dùng cho dân sự, còn có những biến thể Viễn Chinh 2 và Viễn Chinh 3 chuyên dùng cho quân sự.
 |
Mẫu máy bay không người lái Viễn Chinh 6.
|
“Chúng tôi có kế hoạch sẽ tiến hành thử nghiệm biến thể UAV Viễn Chinh 6 trong tháng 8 này”, kĩ sư giám sát hệ thống Lệ Chí Dũng nói. Ông cho biết thêm, một UAV hoàn chỉnh cần trải qua các giai đoạn như thiết kế, tạo khung, gia công, tiến hành thử nghiệm bay. Hiện, Tổ nghiên cứu UAV gồm có 12 nhân viên kỹ thuật, ngoài ra còn có một đội ngũ chuyên gia về công tác thử nghiệm bay.
“Tính đến thời điểm hiện tại, chúng tôi đã nhận được nhiều đơn đặt hàng của các nước châu Âu, Lebanon, Sudan…, công việc tiếp theo chính là tiến hành sản xuất hàng loạt”, ông Hoàng Hiểu Tùng- kỹ sư trong Tổ nghiên cứu chia sẻ.
Sở Nghiên cứu địa chất đã ký kết với chính quyền Hoài Nam, thành lập Viện nghiên cứu Hoài Nam trực thuộc Sở Nghiên cứu địa chất, xây dựng căn cứ phát triển UAV và đẩy nhanh việc chuyển giao công nghệ kỹ thuật UAV.
Ông Hoàng Hiểu Tùng nhận định, hiện tại, trình độ kỹ thuật về nghiên cứu chế tạo các biến thể UAV của Trung Quốc tương đối cao, ví dụ như về hệ thống giám sát, Trung Quốc đã có thể tự nghiên cứu chế tạo bộ phận lái tự động, tuy vậy, về động cơ vẫn phải nhập khẩu từ nước ngoài.
Ông này cho biết thêm, một động cơ này có giá thành khoảng 60-70.000 Nhân dân Tệ, sự lệ thuộc quá nhiều vào nước ngoài sẽ chịu sự hạn chế về kỹ thuật của họ, hơn nữa, giá thành sản phẩm cao sẽ không thể đáp ứng yêu cầu sản xuất hàng loạt các biến thể này. Chính vì vậy, ông cho rằng, trong thời gian sắp tới việc nắm bắt những kỹ thuật cơ bản về UAV vẫn vô cùng quan trọng.