VinFast VF e34 chạy điện tại Việt Nam, chi phí và cách bảo dưỡng

VinFast VF e34 mới gia nhập thị trường Việt và cũng là mẫu xe điện hiếm hoi có độ phủ sóng rộng khắp. Do đó, nhiều người chưa nắm được VF e34 chạy bao lâu thì bảo dưỡng là tốt nhất.

Thảo Nguyễn 17/05/2023 08:14

Dù đã xóa bỏ ranh giới e ngại nhưng đối diện với một mẫu xe ôtô điện mới xuất hiện trên thị trường như VinFast VF e34, tuy nhiên nhiều người dùng vẫn có những lo lắng riêng. Trong những vấn đề được người dùng đặt câu hỏi nhiều nhất trên các diễn đàn mạng xã hội hiện nay thì mối quan tâm lớn nhất chính là lịch bảo dưỡng và chi phí bảo dưỡng xe VinFast VF e34.

VinFast VF e34 chạy bao lâu thì bảo dưỡng?

Nếu như xe sử dụng động cơ xăng cần bảo dưỡng sau mỗi 5.000 km hoặc sau 4 tháng thì mẫu xe điện VinFast VF e34 lại có tần suất bảo dưỡng ít hơn hẳn. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, thời gian bảo dưỡng VinFast VF e34 định kỳ là sau mỗi 12.000 km hoặc 12 tháng.

VinFast VF e34 chay dien tai Viet Nam, chi phi va cach bao duong

Nếu như xe động cơ xăng cần bảo dưỡng sau mỗi 5.000 km hoặc sau 4 tháng thì mẫu xe điện VinFast VF e34 lại có tần suất bảo dưỡng ít hơn.

Những hạng mục cần được thay mới trong từng mốc bảo dưỡng gồm:

Lọc gió điều hòa: Thay mới sau 12.000 km hoặc 12 tháng.

Dầu phanh: Thay mới sau 24.000 km hoặc 24 tháng.

Pin chìa khóa điều khiển thay mới sau 24.000 km hoặc sau 24 tháng.

Hệ thống điều hòa: Cần thay mới sau 60.000 km hoặc sau 60 tháng.

Pin bộ T-Box: Thay mới sau 72 km hoặc 72 tháng.

Nước làm mát cho pin/mô-tơ điện: Thay mới sau 120.000 km hoặc 120 tháng.

VinFast VF e34 chay dien tai Viet Nam, chi phi va cach bao duong-Hinh-2

Các mốc kèm hạng mục bảo dưỡng xe VinFast VF e34.

Ngoài ra, một số hạng mục quan trọng cần được kiểm tra, điều chỉnh hoặc thay thế (nếu cần) sau mỗi 12.000 km gồm: lốp xe, má phanh, đĩa phanh, hệ thống ống dẫn, đầu nối hệ thống phanh, bộ dẫn động (mô-tơ điện và hộp số), hệ thống treo, trục truyền động, khớp cầu, thước lái, khớp cầu nối, đường ống làm mát, pin, dây cáp hệ thống điện áp, cổng sạc, gạt nước rửa kính, nước rửa kính,...

Chi phí bảo dưỡng xe điện VinFast VF e34

Ưu điểm của xe ôtô điện là chi phí bảo dưỡng thấp hơn hẳn xe xăng/dầu. Theo chia sẻ của các chuyên gia, chi phí bảo dưỡng VinFast VF e34 chỉ bằng 25% - 30% so với xe xăng do ôtô điện có cấu tạo vận hành đơn giản hơn xe xăng rất nhiều.

VinFast VF e34 chay dien tai Viet Nam, chi phi va cach bao duong-Hinh-3

Chi phí bảo dưỡng VinFast VF e34 chỉ bằng 25% - 30% so với xe xăng.

Cụ thể mức phí bảo dưỡng Vinfast VFe34 ước tính như sau:

Tổng chi phí bảo dưỡng xe Vinfast VFe34 cho 40.000 km khoảng 4,4 triệu đồng.

Tổng chi phí bảo dưỡng xe Vinfast VFe34 cộng dồn đến mốc 80.000 km đầu tiên khoảng 7,9 triệu đồng.

Tổng chi phí bảo dưỡng xe Vinfast VFe34 cộng dồn tới mốc 120.000 km đầu tiên khoảng 12,7 triệu đồng.

Bảo dưỡng định kỳ đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất giúp tăng tuổi thọ ô tô, bảo vệ ôtô trong điều kiện tốt nhất, hạn chế tối đa những rủi ro, trục trặc trong quá trình vận hành. Trong quá trình bảo dưỡng, kỹ thuật viên có thể phát hiện những lỗi tiềm ẩn, xử lý kịp thời những hỏng hóc, tiết kiệm chi phí sửa chữa và đảm bảo an toàn cho người dùng.

Hiện tại, giá xe VinFast VF e34 đang niêm yết ở mức 710 triệu đồng (chưa kèm pin) và 900 triệu đồng (bao gồm mua đứt pin). Việc công ty CP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (Green - Smart - Mobility) lựa chọn VinFast VF e34 làm taxi chạy điện để phục vụ khách hàng đã giúp cho mẫu xe này phủ sóng rộng rãi trong các khu đô thị lớn.

#bảo dưỡng xe VinFast VF e34 #xe điện VinFast VF e34 #giá xe điện VinFast VF e34 #phí bảo dưỡng VinFast VF e34 #chi phí bảo dưỡng xe Vinfast VFe34 #Bảo dưỡng VinFast VF e34 định kỳ

VinFast VF e34 2023 giảm tới 70 triệu đồng cho tùy chọn có pin

Ngay đầu tháng 5, VinFast đã thực hiện điều chỉnh giá xe VF e34 có pin giảm 70 triệu đồng. Riêng tùy chọn thuê pin vẫn giữ mức niêm yết cũ.

Theo đó, giá xe VinFast VF e34 2023 cập nhật mới nhất trên website hãng đang ở mức 830 triệu đồng cho tùy chọn có pin. Con số này giảm tới 70 triệu đồng so với mức niêm yết 900 triệu trước đây.

Xem chi tiết

Gần 4000 xe Mercedes-Benz EQS, EQE và S-Class hybrid lỗi pin

Mặc dù chưa ghi nhận rủi ro an toàn nào về lỗi cảnh báo tình trạng pin của Mercedes-Benz, tuy nhiên hãng xe vẫn phải tiến hành thu hồi gần 4.000 xe.

Theo thông tin thu thập được, Mercedes-Benz đã triệu hồi EQS, EQE và S-Class hybrid do sự cố với hệ thống cảnh báo pin. Theo đó, các mẫu xe trong lô sản xuất lỗi có thể sẽ không cảnh báo cho tài xế trong trường hợp có sự cố về pin. Điều này vi phạm nghiêm trọng quy định “Tiêu chuẩn An toàn Phương tiện Cơ giới Liên bang số 305, tiêu chuẩn quản lý xe chạy bằng điện” của các liên bang tại Mỹ.

Nhà sản xuất ôtô Mercedes đã phát hiện ra vấn đề trục trặc kỹ thuật này từ tháng 5 năm 2022 trong quá trình thử nghiệm pin và phần mềm. Quá trình thử nghiệm cho thấy hệ thống quản lý pin xe Mercedes-Benz có thể gặp lỗi, trong đó có một số chức năng chẩn đoán tình trạng pin không hoạt động.

Gan 4000 xe Mercedes-Benz EQS, EQE va S-Class hybrid loi pin

Gần 4000 xe Mercedes-Benz EQS, EQE và S-Class hybrid lỗi pin.

Xem chi tiết

“Quái vật đường đua” Toyota GR Corolla Morizo Edition kênh giá gấp 3 lần

Toyota GR Corolla Morizo Edition được mệnh danh là “quái vật đường đua” Chiếc xe này chỉ được sản xuất giới hạn 200 chiếc cho năm 2023. Chính vì thế, không phải ai cũng có thể sở hữu mẫu xe này.

“Quai vat duong dua” Toyota GR Corolla Morizo Edition kenh gia gap 3 lan

Nắm bắt điều đó, một đại lý Toyota ở Maryland (Mỹ) đã nâng giá chiếc xe này, bán kèm với mức “lạc” không tưởng. Theo đó, khách hàng muốn mua Toyota GR Corolla Morizo Edition 2023 mới sẽ phải chi số tiền là 152.000 USD (khoảng 3,5 tỷ đồng), mức giá này cao hơn gấp 3 lần so với giá niêm yết của hãng (51.884 USD - khoảng 1,2 tỷ đồng).

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

Chi tiết Honda ZR-V 2026 từ 600 triệu đồng, bỏ động cơ xăng dùng e:HEV

Mẫu xe crossover Honda ZR-V 2026 thế hệ mới sẽ chính thức loại bỏ hoàn toàn động cơ thuần xăng tại Nhật Bản, chuyển sang hệ truyền động hybrid e:HEV.

Toyota Land Cruiser 250 2026 có thêm bản off-road cho dân chơi

Toyota vừa ra mắt bản nâng cấp của mẫu SUV Land Cruiser 250 tại châu Âu cho năm 2026, với việc bổ sung thêm biến thể mới cho nhóm người đam mê off-road.

Loa thông minh biến thành gián điệp

Loa thông minh có thể bị hacker chiếm quyền, âm thầm nghe lén và thu thập dữ liệu cá nhân, biến thiết bị quen thuộc thành mối nguy an ninh trong gia đình.

Mazda từ chối công nghệ hybrid của Toyota, tự phát triển cho CX-5

Mazda đang cho thấy một hướng đi khác biệt trong cuộc đua điện hóa khi quyết định không sử dụng công nghệ hybrid của Toyota cho mẫu CX-5 thế hệ mới của mình.

Biến động giá xăng, xe máy động cơ đốt trong giảm giá mạnh

Doanh số xe máy xăng Honda đang giảm mạnh, trong khi phân khúc xe máy điện tăng trưởng thần tốc chiếm tới hơn 13% thị phần toàn thị trường Việt Nam đầu 2026.

ByteDance, thế lực mới trên internet toàn cầu

Với gần 3 tỷ người dùng và doanh thu thương mại điện tử 580 tỷ USD mỗi năm, ByteDance đang trở thành đối thủ đáng gờm của Meta và Alibaba.

Audi A6L 2026 hạng sang sở hữu trục cơ sở dài kỷ lục, từ 1,2 tỷ đồng

Mẫu xe sedan hạng sang Audi A6L 2026 thế hệ mới vừa chính thức gia nhập thị trường Châu Á với mức giá khởi điểm từ 322.900 Nhân dân tệ (khoảng 1,23 tỷ đồng).

Skoda rút khỏi Trung Quốc trước sức ép của ôtô điện nội địa

Tập đoàn Volkswagen xác nhận sẽ rút hoàn toàn thương hiệu Skoda khỏi thị trường Trung Quốc trong thời gian tới trước áp lực cạnh tranh khốc liệt từ ôtô nội địa.

Gần 700 xe SUV Toyota Land Cruiser 300 bị triệu hồi tại Việt Nam

Toyota Việt Nam vừa triệu hồi gần 700 xe Land Cruiser 300 để cập nhật phần mềm hộp số, sau khi ghi nhận nguy cơ mất công suất và rò rỉ dầu khi vận hành.

Geely Việt Nam ra mắt bộ đôi EX2 và EX5 EM-i, từ 459 triệu đồng

Thương hiệu Geely đã chính thức trình làng hai mẫu xe năng lượng mới tại Việt Nam - xe điện đô thị EX2 và SUV PHEV EX5 EM-i với giá bán chỉ từ 459 triệu đồng.