Hyundai Grand i10 tụt dốc, vẫn "vượt mặt" Toyota Wigo và KIA Morning
Dù doanh số tụt dốc không phanh nhưng Hyundai Grand i10 vẫn là mẫu ôtô có mức bán ra cao nhất phân khúc xe hạng A trong tháng 2/2024.
Thảo Nguyễn
Video: So sánh Hyundai i10 và Toyota Wigo mới.
Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, sức tiêu thụ của nhóm xe hạng A đặc biệt là Hyundai Grand i10 giảm mạnh trong tháng 2. Tổng lượng xe giao đến tay khách hàng chỉ đạt 452 chiếc, ít hơn 28.5% so với tháng 1/2024 (đạt 632 xe). Đây cũng là con số thấp nhất của phân khúc kế từ đầu năm 2023 trở lại đây.
Trong vòng tuần hoàn đầy biến động, thứ hạng giữa các mẫu xe hạng A vẫn là yếu tố ổn định nhất kể từ khi VinFast Fadil, Honda Brio,... rút chân khỏi phân khúc.
Hyundai Grand i10 tụt dốc, nhưng vẫn bán chạy nhất phân khúc A.
Dù doanh số tụt dốc không phanh nhưng Hyundai Grand i10 tại Việt Nam vẫn là mẫu xe có lượng xe bán ra cao nhất phân khúc A. Doanh số Hyundai Grand i10 trong tháng 2 đạt 263 xe, giảm 45.3% so với tháng trước (đạt 480 xe). Sự "bốc hơi" mãnh liệt này khiến Hyundai Grand i10 lỡ hẹn với Top 10 xe bán chạy nhất thị trường.
Tổng doanh số 2 tháng đầu năm của Hyundai Grand i10 đạt 743 xe, chỉ bằng 47% tổng lượng tiêu thụ so với cùng kỳ 2023. Tại Việt Nam, giá xe Hyundai Grand i10 dao động từ 360 - 455 triệu đồng kèm 2 biến thể sedan và hatchback chia thành các phiên bản lựa chọn gồm MT Tiêu chuẩn, MT và AT.
Kết quả chung cuộc cho thấy khách hàng không còn mặn mà với xe cỡ A do phân khúc này hiện có quá ít lựa chọn, sản phẩm chậm cải tiến
KIA Morning bán được 41 xe trong tháng 2. Cộng dồn 2 tháng đầu năm đạt 109 xe, giảm tới 65% so với cùng kỳ năm 2023 (309 xe). Trong khi đó, Toyota Wigo đang dần lấy lại phong độ cạnh tranh khi thu hẹp khoảng cách doanh số với Hyundai Grand i10. Lượng xe tiêu thụ trong tháng 2 của Wigo đạt 148 xe, tăng trưởng hơn 76% so với tháng 1/2024 (84 xe).
Kết quả chung cuộc cho thấy khách hàng không còn mặn mà với xe cỡ A do phân khúc này hiện có quá ít lựa chọn, sản phẩm chậm cải tiến, thiếu trang bị tiện nghi. Trong khi đó, nhóm xe gầm cao cỡ A lại làm tốt điều đó. Hiện tại, xe cỡ A đang phải chịu sự cạnh tranh mạnh mẽ của những cái tên thuộc phân khúc SUV hạng A như VF5 Plus (479-559 triệu đồng), Toyota Raize (498 triệu đồng), Kia Sonet (519-579 triệu đồng),...
Hiện tại, xe cỡ A đang phải chịu sự cạnh tranh mạnh mẽ của những cái tên thuộc phân khúc SUV hạng A như VF5 Plus Toyota Raize, Kia Sonet...
Ngoài ra, sự giảm sút của các mẫu xe sedan cỡ A còn xuất phát từ nhu cầu mua xe giảm sút. Người tiêu dùng đã dồn tâm trí săn xe trước Tết Nguyên đán để hưởng tối đa các ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ (đối với xe lắp ráp trong nước) từ Chính phủ, chương trình khuyến mại sâu từ hãng và đại lý.
Cộng thêm nền kinh tế đang trong thời kỳ khó khăn, người dân dè dặt hơn khi đưa ra quyết định mua tài sản, phương tiện có giá trị dù lãi suất cho vay mua ôtô thời điểm này đã giảm đáng kể nhưng vẫn chưa đủ hấp dẫn để kích thích khách hàng mua sắm ôtô.
Tài chính 360 triệu đồng, chọn Toyota Wigo hay Hyundai Grand i10?
Sự xuất hiện của mẫu xe Toyota Wigo khiến “ông trùm doanh số xe hạng A” Hyundai Grand i10 đối mặt thách thức lớn bị tranh giành thị phần.
Toyota Wigo trở lại thị trường Việt Nam sau gần 1 năm tạm dừng phân phối do không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải. Trong khi đó, Hyundai Grand i10 đang trở lại vị thế dẫn đầu, đồng thời cùng Kia Morning thiết lập lại thế thống trị của xe Hàn ở phân khúc ô tô cỡ nhỏ "giá mềm" tại Việt Nam.
Hành trình Grand i10 DriveStyle 2021 - đi thật xa để trở về
Không chỉ sở hữu nhiều tính năng hiện đại, Hyundai Grand i10 còn gây án tượng với khả năng vận hành gần như ổn nhất trong phân khúc xe đô thị tại Việt Nam.
Chọn Ninh Bình là điểm đến cho hành trình trải nghiệm mẫu xe đô thị cỡ A thế hệ mới được lắp ráp trong nước, Hyundai Grand i10 Drivestyle 2021 đã đem đến cho những người trải nghiệm các cung bậc cảm xúc khá ấn tượng khi cảm nhận hầu như đầy đủ mọi cảm xúc lái trên tất cả các hình thái khác nhau của hệ thống đường bộ tại Việt Nam và những cảnh quang thiên nhiên tuyệt đẹp.
Giá lăn bánh Hyundai Grand i10 2021 tại Việt Nam là bao nhiêu?
(Kiến Thức) - Sau khi tính tổng các loại thuế, phí thì mức giá lăn bánh của mẫu xe hạng A - Hyundai Grand i10 2021 mới sẽ dao động từ 426 - 541 triệu đồng, tùy phiên bản và khu vực đăng ký.
Sau khi Hyundai Thành Công chính thức giới thiệu mẫu xe Hyundai Grand i10 hoàn toàn mới tới thị trường Việt Nam, xe có tất cả 6 phiên gồm Sedan và Hatchback với mức giá từ 360 – 455 triệu đồng.
Đáng tiếc là Ford Maverick sẽ không bao giờ được bán chính hãng tại Việt Nam, nên khách hàng trong nước sẽ không thể trải nghiệm được xe bán tải cỡ nhỏ này.
Mới đây, hình ảnh phác họa mẫu SUV Mercedes-Benz G-Class mới đã được nhà thiết kế Rowan Tuttle chia sẻ đã thu hút sự quan tâm lớn từ người yêu xe toàn cầu.
Tại Triển lãm Ô tô Brussels 2026, Bỉ, Toyota chính thức trình làng Hilux BEV. Đây là bản chạy điện đầu tiên của mẫu bán tải Hilux dành cho thị trường châu Âu.
Tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2026, Lexus đã trưng bày mẫu sedan hạng sang ES thế hệ hoàn toàn mới, dự kiến sẽ cập bến thị trường Đông Nam Á vào năm 2026.
Lexus đã ra mắt bản facelift của mẫu sedan IS tại Nhật. Tuy nhiên khác với phần còn lại của thế giới, xe sẽ có một bản đặc biệt mang tên F Sport Mode Black V.
KTM đã mở rộng dòng sportbike tại Ấn Độ với việc ra mắt mẫu RC 160, xe được định vị dưới RC 200 và RC 390, RC 160 chia sẻ động cơ và các bộ phận với 160 Duke.
Dù chưa có thông tin chính thức, nhưng một số showroom Peugeot đã treo logo Jeep và xe Ram. Cho thấy khả năng cao hai thương hiệu xe Mỹ sẽ sớm về tay Thaco.
Về cơ bản, Fiat Qubo L 2026 là mẫu xe MPV "chị em" với Citroen Berlingo và Peugeot Rifter (cả hai đều được sản xuất dưới cùng một thương hiệu Stellantis).
Toyota Alphard tại Việt Nam bị triệu hồi 6 xe do lỗi hệ thống sấy kính sau ảnh hưởng đến tầm nhìn và an toàn, việc kiểm tra và sửa chữa được thực hiện miễn phí.
Sau 1 tháng ra mắt mẫu MPV cỡ lớn Staria 2026 máy xăng giá khởi điểm dưới 600 triệu đồng, Hyundai tiếp tục tung ra biến thể chạy điện hoàn toàn của mẫu xe này.
Mới đây, hình ảnh phác họa mẫu SUV Mercedes-Benz G-Class mới đã được nhà thiết kế Rowan Tuttle chia sẻ đã thu hút sự quan tâm lớn từ người yêu xe toàn cầu.
Theo đánh giá của giới phân tích, kết quả mà thương hiệu Omoda & Jaecoo đạt được trong năm 2025 phản ánh xu hướng dịch chuyển chung của ngành ôtô toàn cầu.
Đáng tiếc là Ford Maverick sẽ không bao giờ được bán chính hãng tại Việt Nam, nên khách hàng trong nước sẽ không thể trải nghiệm được xe bán tải cỡ nhỏ này.
Lexus đã ra mắt bản facelift của mẫu sedan IS tại Nhật. Tuy nhiên khác với phần còn lại của thế giới, xe sẽ có một bản đặc biệt mang tên F Sport Mode Black V.
Toyota Alphard tại Việt Nam bị triệu hồi 6 xe do lỗi hệ thống sấy kính sau ảnh hưởng đến tầm nhìn và an toàn, việc kiểm tra và sửa chữa được thực hiện miễn phí.
KTM đã mở rộng dòng sportbike tại Ấn Độ với việc ra mắt mẫu RC 160, xe được định vị dưới RC 200 và RC 390, RC 160 chia sẻ động cơ và các bộ phận với 160 Duke.
Về cơ bản, Fiat Qubo L 2026 là mẫu xe MPV "chị em" với Citroen Berlingo và Peugeot Rifter (cả hai đều được sản xuất dưới cùng một thương hiệu Stellantis).
Dù chưa có thông tin chính thức, nhưng một số showroom Peugeot đã treo logo Jeep và xe Ram. Cho thấy khả năng cao hai thương hiệu xe Mỹ sẽ sớm về tay Thaco.
Tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2026, Lexus đã trưng bày mẫu sedan hạng sang ES thế hệ hoàn toàn mới, dự kiến sẽ cập bến thị trường Đông Nam Á vào năm 2026.
Tại Triển lãm Ô tô Brussels 2026, Bỉ, Toyota chính thức trình làng Hilux BEV. Đây là bản chạy điện đầu tiên của mẫu bán tải Hilux dành cho thị trường châu Âu.
Honda Việt Nam vừa ra mắt mẫu Honda EV Outlier Concept với thiết kế đậm chất tương lai, thể hiện định hướng phát triển xe hai bánh chạy điện trong dài hạn.
Tại Việt Nam, chiến lược di chuyển 2026 của Omoda & Jaecoo được cụ thể hóa thông qua định hướng phát triển xe năng lượng mới (NEV), đặc biệt là hybrid.
Mẫu SUV điện cỡ lớn Volkswagen Era 9X EREV 2027 mới đã chính thức được vén màn tại thị trường Trung Quốc nhưng khó có cơ hội đến với phần còn lại của thế giới.
Ram 1500 TRX Final Edition không chỉ là xe bán tải hạng nặng, mà còn sở hữu khối động cơ vô cùng mạnh mẽ có thể đàn áp các siêu xe nghĩa đen lẫn cả nghĩa bóng.
Mitsubishi Delica có thể không có nhiều ý nghĩa đối với người mua ở Mỹ và châu Âu, nhưng nó là dòng xe biểu tượng và có lịch sử sản xuất lâu đời nhất của hãng.
Thông tin VinFast EC Van sắp có phiên bản mới với cửa lùa bên hông đang thu hút sự chú ý, đây là trang bị được nhiều người dùng mong đợi nhằm tối ưu công năng.