"Nhà Táo" Apple từng bắt tay BYD phát triển pin ôtô điện
Dự án phát triển ôtô điện của Apple đã chính thức bị hủy bỏ từ tháng 2/2024, kết thúc hành trình hơn gần một thập kỷ và hơn 10 tỷ USD mà không có bất cứ sản phẩm nào ra mắt.
Thảo Nguyễn
Video: Apple đã hợp tác với BYD để phát triển pin LFP.
Theo một số thông tin rò rỉ, Apple đã hợp tác với BYD từ năm 2017 để phát triển pin LFP. Đây chính là một phần trong kế hoạch phát triển ô tô điện của công ty công nghệ ở thung lũng Silicon. Các kỹ sư của Apple đảm nhận phần phát triển bộ pin và quản lý nhiệt, trong khi BYD có lợi thế về công nghệ pin LFP và năng lực sản xuất hàng loạt.
"Nhà Táo" Apple từng bắt tay BYD phát triển pin ôtô điện.
Sự hợp tác giữa 2 công ty được dẫn dắt bởi Alexander Hitzinger, cựu CEO của cả Volkswagen và Porsche. Ông cũng là người giám sát việc thiết kế sản phẩm cho dự án ôtô điện của Apple từ năm 2016-2019. Bên cạnh đó,Mujeeb Ijaz - một cựu quản lý công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực pin là A123 Systems, cũng là người đóng vai trò quan trọng trong dự án về công nghệ pin của xe Apple.
Bloomberg đưa tin Apple và BYD đã hợp tác sau khi các kỹ sư của hãng xe Trung Quốc cho các giám đốc điều hành của Apple xem các phiên bản đầu tiên của pin Blade hiện đang được sử dụng trong xe điện của hãng. Apple đã rất ấn tượng và tin rằng họ có thể sử dụng các cell BYD cho các sản phẩm xe tự lái của hãng. Bên cạnh đó, công ty công nghệ Mỹ cũng có ý định tùy chỉnh và cải thiện pin Blade để tăng phạm vi hoạt động của xe điện.
Mặc dù mối quan hệ hợp tác vẫn đang tiến triển khá tốt đẹp, tuy nhiên Apple sau đó lại chấm dứt quan hệ đối tác với BYD.
Mặc dù mối quan hệ hợp tác vẫn đang tiến triển khá tốt đẹp, tuy nhiên Apple sau đó lại chấm dứt quan hệ đối tác với BYD và bắt đầu tìm kiếm các lựa chọn khác.
Vào đầu năm 2021, một số nguồn tin cho biết “Táo khuyết” đã đàm phán với Hyundai để đẩy nhanh phát triển công nghệ xe điện tự lái. Cuộc thảo luận sau đó đã kết thúc mà không có bất kỳ hợp đông nào được ký kết.
Apple đã hủy dự án ôtô điện Project Titan sau một thập kỷ phát triển.
Cho đến cuối tháng 2 năm nay, Apple đã hủy hoàn toàn dự án ôtô điện Project Titan sau khoảng một thập kỷ phát triển. Mặc dù xe điện tự lái “iCar” đã không xuất hiện, nhưng những thành tựu công nghệ của dự án này đã giúp ích rất nhiều cho các mảng khác của công ty như robot, trí tuệ nhân tạo và pin.
CEO Xiaomi học Elon Musk kỷ niệm 10 vạn ôtô điện xuất xường
Lei Jun, CEO của Xiaomi đã học tập hành động trước đây của Elon Musk và thêm một chút biến tấu của riêng mình để kỷ niệm cột mốc sản xuất 100.000 chiếc xe điện SU7.
Theo trang Carscoops, Lei Jun, người sáng lập, Chủ tịch và CEO của Xiaomi, mới đây đã học tập Elon Musk - người sáng lập của Tesla - và thêm một chút biến tấu của riêng mình.
Hãng xe BYD mới vào Việt Nam ra mắt chiếc Song Plus thứ 1 triệu
BYD Song Plus ban đầu được giới thiệu vào năm 2020 như một chiếc SUV nhỏ gọn được định vị bên dưới BYD Tang, chỉ sau 4 năm, mẫu xe này đã sản xuất được tới 1 triệu chiếc.
BYD của Trung Quốc vừa mới vào thị trường nước ta - đã chính thức công bố sản xuất dòng xe năng lượng mới BYD Song Plus thứ 1.000.000. Dòng xe BYD Song Plus New Energy bao gồm các phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện và hybrid (DM-i) của BYD Song Plus.
Xe ôtô tự lái Apple ra mắt vào 2026, giá dưới 100.000 USD
Theo nguồn tin thân cận với dự án của nhà sản xuất iPhone, mẫu xe ôtô tự lái Apple tiếp tục bị trì hoãn thời điểm ra mắt đến năm 2026.
Tập đoàn công nghệ Apple từ lâu đã ôm tham vọng tung xe tự lái ra thị trường. "Gã khổng lồ" của ngành công nghệ thế giới đã khởi động dự án phát triển xe tự lái từ nhiều năm trước nhưng liên tục lùi lịch. Theo nguồn tin thân cận với dự án này, xe ôtô tự lái của Apple tiếp tục bị trì hoãn thời điểm ra mắt đến năm 2026.
Mẫu xe Mazda Flair Crossover 2027 thế hệ mới vừa trình làng ở thị trường Nhật Bản với ngoại thất thay đổi nhẹ nhưng trang bị an toàn lại nâng cấp đáng kể.
Chỉ có 10 chiếc McLaren Artura 1000GP được sản xuất để kỷ niệm 1.000 lần tham gia vào Công thức 1, với ngoại thất lấy cảm hứng từ chiếc xe F1 mà hãng đang đua.
Chery Jetour Zongheng F700 PHEV là mẫu bán tải thiết kế dựa một phần trên phiên bản SUV G700 của năm ngoái, phạm vi hoạt động 1300km và hiệu suất nhiệt 45,5%.
Hyundai sắp ra thế hệ hoàn toàn mới của Hyundai Tucson vào nửa cuối năm 2026, với hàng loạt thay đổi đáng chú ý về thiết kế, công nghệ và hệ truyền động.
Chery Jetour Zongheng F700 PHEV là mẫu bán tải thiết kế dựa một phần trên phiên bản SUV G700 của năm ngoái, phạm vi hoạt động 1300km và hiệu suất nhiệt 45,5%.
Mẫu xe Mazda Flair Crossover 2027 thế hệ mới vừa trình làng ở thị trường Nhật Bản với ngoại thất thay đổi nhẹ nhưng trang bị an toàn lại nâng cấp đáng kể.
Yamaha Grande hoàn toàn chinh phục phái đẹp nhờ khối động cơ lai điện (hybrid) tiên tiến, giải quyết chính xác bài toán chi phí và tiêu chuẩn xanh đã đặt ra.
Jaguar Land Rover vừa triệu hồi Defender, Discovery và Range Rover vì chốt lò xo xoắn túi khí có thể bị ăn mòn dẫn đến hệ thống túi khí không hoạt động.
Chỉ có 10 chiếc McLaren Artura 1000GP được sản xuất để kỷ niệm 1.000 lần tham gia vào Công thức 1, với ngoại thất lấy cảm hứng từ chiếc xe F1 mà hãng đang đua.
Những hình ảnh cho thấy Hyundai SantaFe facelift EREV – phiên bản xe điện mở rộng phạm vi hoạt động được tinh chỉnh mạnh về thiết kế, hiện đại và gọn gàng hơn.
Ferrari chỉ bán ra 88 chiếc Ferrari Luce cho thị trường Trung Quốc. Dù bị cư dân mạng chê tơi tả nhưng Luce vẫn cháy hàng ngay lập tức ở thị trường tỷ dân.