Mazda6 sẽ vẫn bán tại Việt Nam, bất chấp lệnh "khai tử" tại Nhật
Dù bị khai tử ở quê hương Nhật Bản nhưng mẫu xe sedan Mazda6 vẫn tiếp tục được sản xuất và phân phối tại Australia và một số thị trường khác, trong đó có cả Việt Nam.
Thảo Nguyễn
Video: Mazda6 ở 2023 vẫn hấp dẫn chỉ sau mỗi Camry.
Mới đây, hãng xe hơi Nhật Bản đã đưa ra thông báo ngừng bán xe Mazda6 tại "quê nhà" Nhật Bản từ tháng 4/2024. Năm 2021, Mazda cũng đã làm điều tương tự tại thị trường Bắc Mỹ. Năm 2022, mẫu sedan hạng D của Mazda6 tiếp tục rút lui khỏi thị trường Anh.
Việc Mazda liên tục xác nhận ngừng bán xe Mazda6 tại các thị trường trọng điểm những năm gần đây làm dấy lên tin đồn mẫu xe này chuẩn bị khai tử ở quy mô toàn cầu.
Mazda6 sẽ vẫn bán tại Việt Nam, bất chấp lệnh "khai tử" tại Nhật.
Tuy nhiên, trao đổi với tạp chí Car Expert, lãnh đạo Mazda khẳng định Mazda6 sẽ tiếp tục được sản xuất tại Nhật Bản và Việt Nam để tạo nguồn cung cho một số thị trường khác. “Chúng tôi vẫn sản xuất Mazda6 tại Nhật Bản cho Australia và một số thị trường khác. Điều này cũng không thay đổi đối với việc lắp ráp và bán xe tại Việt Nam”, đại diện hãng chia sẻ.
Động thái khai tử Mazda6 khá giống với cách làm của Toyota đối với mẫu xe Camry. Toyota đã ngừng bán Camry tại Nhật Bản nhưng vẫn tiếp tục được sản xuất cho các thị trường khác. Như vậy, khách hàng Việt Nam, Úc và một số thị trường khác hoàn toàn yên tâm rằng Mazda6 vẫn được phân phối bình thường, ít nhất là cho tới cuối vòng đời hiện tại.
hư vậy, khách hàng Việt Nam, Úc và một số thị trường khác hoàn toàn yên tâm rằng Mazda6 vẫn được phân phối bình thường.
Mẫu xe Mazda6 hiện hành thuộc thế hệ thứ 3, đã có mặt trên thị trường 12 năm, quãng thời gian dài gấp đôi vòng đời trung bình của một mẫu xe phổ thông (6 năm). Dẫu vậy, ở thời điểm hiện tại, Mazda vẫn chưa có kế hoạch ra mắt Mazda6 thế hệ mới.
Car Expert trích dẫn nguồn tin tại Nhật Bản cho biết, Mazda6 thế hệ thứ tư sẽ là mẫu sedan dẫn động cầu sau, phát triển dựa trên nền tảng khung gầm Large Platform của các mẫu CX-60 và CX-90. Nếu thông tin trên là sự thật thì Mazda6 thế hệ mới cũng không kịp ra mắt vào năm 2025 bởi thời điểm hiện tại hãng đang tập trung lực phát triển các dòng SUV mới nhằm cứu vãn doanh số đang trên đà suy giảm trên toàn cầu.
Mazda6 là một trong 4 mẫu xe tham gia cuộc đua doanh số phân khúc sedan tầm giá dưới 1 tỷ đồng tại Việt Nam.
Mazda6 là một trong 4 mẫu xe tham gia cuộc đua doanh số phân khúc sedan tầm giá dưới 1 tỷ đồng tại Việt Nam. Giá xe Mazda6 kèm thông tin khuyến mãi dao động từ 779-914 triệu đồng với 3 phiên bản gồm 2.0 Premium, 2.0 Premium GTCCC và 2.5 Premium GTCCC.
Doanh số tích lũy năm 2023 của Mazda6 đạt 1.094 xe, xếp sau Toyota Camry (2.429 xe) và xếp trên KIA K5 (1.044 xe), Honda Accord (58 xe). Những con số này cho thấy Mazda6 vẫn có chỗ đứng nhất định tại thị trường Việt Nam. Và, Mazda 6 vẫn là sản phẩm chủ lực giúp hãng xe Nhật định vị danh tiếng trong phân sedan cỡ D dù sức mua ngày càng giảm sút do thị hiếu người dùng đang hướng đến các dòng xe gầm cao.
Mazda6 sắp bị khai tử ở quê nhà, Honda Accord rộng "đất diễn"
Ngoài Mỹ, Anh và Nhật Bản, Mazda6 vẫn sẽ tiếp tục được bán tại những thị trường khác trong đó có Việt Nam, thậm chí có thể được bổ sung thế hệ mới.
Video: Đánh giá Mazda6 thế hệ mới tại Việt Nam.
Tin đồn về việc hãng Mazda khai tử Mazda6 ở thị trường nội địa Nhật Bản đã được hé lộ từ cuối năm ngoái. Đến hôm 17/1 vừa qua, ấn phẩm điện tử của Nhật báo Chugoku đã đưa tin mẫu sedan hạng D này sẽ bị ngừng bán ở xứ sở hoa anh đào vào mùa xuân năm nay.
Sau CX-8, Mazda6 bị đồn sẽ bị "khai tử" trong năm nay?
Nếu tin đồn "khai tử" này thành hiện thực thì Mazda6 sẽ là mẫu xe thứ 2 của hãng Mazda bị ngừng bán tại Nhật Bản trong thời gian gần đây.
Video: Đánh giá Mazda6 2023 tại Việt Nam.
Trong thời gian qua, mẫu sedan hạng trung Mazda6 lộ thông tin khai tử ở những thị trường lớn như Mỹ và Anh do doanh số thấp. Sau 2 thị trường này, Mazda6 có thể sẽ tiếp tục bị ngừng bán ở quê nhà Nhật Bản.
Zeekr đặt mục tiêu tăng gấp đôi doanh số bán ôtô trong năm 2024
Zeekr, thương hiệu ôtô thuộc sở hữu của tập đoàn Geely tại Trung Quốc vừa công bố con số doanh số bán hàng năm ngoái, với 118,685 xe được giao.
Video: Giới thiệu mẫu xe Zeekr 001 hoàn toàn mới.
Trong nỗ lực phát triển, thương hiệu ôtô Zeekr giới thiệu mẫu sedan 007 vào tháng 12 năm ngoái, bổ sung vào danh mục hiện có của họ gồm mẫu sedan 001, MPV 009 và SUV X. Họ cũng đặt kế hoạch tăng doanh số bán hàng tại châu Âu và mở rộng ra các thị trường mới tại Trung Đông và châu Á.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hãng xe Hyundai tiếp tục mở rộng dòng ôtô điện Ioniq của mình với một thành viên hoàn toàn mới mang tên Ioniq 3 cỡ nhỏ. Xe dự kiến ra mắt vào nửa đầu năm 2026.
Rolls-Royce luôn hướng đến sự sang trọng, xa hoa và thoải mái, nhưng Venuum Black cho rằng điều đó vẫn chưa đủ và đã biến Ghost 2025 thành một "kẻ săn mồi".
Mặc dù tỷ lệ trộm xe giảm trong năm 2025, nhưng nhiều mẫu ôtô tiếp tục bị trộm nhiều hơn phần còn lại khiến chủ xe và nhà chức trách đau đầu tìm giải pháp.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Hãng Ford xác nhận kế hoạch mở rộng dòng xe hiệu suất cao Raptor và ưu tiên các mẫu xe "đam mê" có lợi nhuận cao như Maverick hay Explorer phiên bản Raptor.
Rolls-Royce luôn hướng đến sự sang trọng, xa hoa và thoải mái, nhưng Venuum Black cho rằng điều đó vẫn chưa đủ và đã biến Ghost 2025 thành một "kẻ săn mồi".
Hãng xe Hyundai tiếp tục mở rộng dòng ôtô điện Ioniq của mình với một thành viên hoàn toàn mới mang tên Ioniq 3 cỡ nhỏ. Xe dự kiến ra mắt vào nửa đầu năm 2026.
Hãng Ford xác nhận kế hoạch mở rộng dòng xe hiệu suất cao Raptor và ưu tiên các mẫu xe "đam mê" có lợi nhuận cao như Maverick hay Explorer phiên bản Raptor.
Mặc dù tỷ lệ trộm xe giảm trong năm 2025, nhưng nhiều mẫu ôtô tiếp tục bị trộm nhiều hơn phần còn lại khiến chủ xe và nhà chức trách đau đầu tìm giải pháp.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Nhưng nhìn vào nội thất thì rõ ràng hãng độ này chưa biết tiết chế các màu nổi, dù sao, ở ngoại hình cũng đã làm rất tốt, với việc xử lý cho xe có 1 màu tối.
Lòng trung thành đối với thương hiệu dường như không còn khi khách hàng Trung Quốc đổ xô mua mẫu sedan hạng sang Maextro S800 sản xuất trong nước của Huawei.