Chiếc xe hợp đồng của "nhà xe Đức Hữu" vẫn ngang nhiên đón chở khách quá số người quy định, chạy như tuyến cố định.
Núp bóng vỏ bọc xe hợp đồng, các xe ô tô loại 29 chỗ mang tên “Đức Hữu”, ngang nhiên đi vào các tuyến phố Hà Nội đón trả khách như tuyến cố định.
Thời gian qua, các cơ quan chức năng của TP Hà Nội đã có nhiều biện pháp tăng cường quản lý, siết chặt, xử lý nghiêm tình trạng “xe dù” chạy như tuyến cố định qua các tuyến phố của Thủ đô gây mất an toàn giao thông, làm mất trật tự đô thị và ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh vận tải hợp pháp.
Tuy nhiên, theo phản ánh của người dân, tình trạng xe khách “dù” loại 29 chỗ chạy như tuyến cố định qua một vài tuyến phố Hà Nội vẫn tái diễn. Điển hình như xe gắn tên “Đức Hữu”, thường chạy các khung giờ cao điểm trong TP Hà Nội từ 11h30 đến 12h30; 18h15 đến 19h để đón trả khách.
Khi các đối thủ liên tục "tự loại mình" bằng các lỗi hồ sơ, dư luận đặt dấu hỏi về vai trò hậu kiểm và tính công bằng trong đấu thầu địa phương.
Dữ liệu cho thấy Công ty S5T Việt Nam thường xuyên "chạm trán" những đối thủ quen thuộc và trúng thầu với mức tiết kiệm ngân sách "nhỏ giọt" tại nhiều dự án lớn.
Chỉ trong một ngày, Công ty TNHH Quang Minh đã được phê duyệt trúng hai gói thầu xây lắp tại TP Cần Thơ với mức giảm giá kỷ lục, lên tới hơn 22%, gây xôn xao dư luận về tính cạnh tranh và hiệu quả kinh tế.
Trong tổng số 38 gói thầu tham gia do Công ty Lộc Phú Trung mời thầu, Công ty Hưởng Phúc trúng tới 29 gói với tổng giá trị hơn 175 tỷ đồng, đặt ra nghi vấn về tính minh bạch.
Việc phê duyệt trúng thầu sát giá tại gói thầu 18 tỷ đồng dự án Trường THCS Tân Thành đặt ra yêu cầu cấp thiết về trách nhiệm giải trình của Ban Quản lý dự án khu vực 05.
Cả Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Công trình HT và Công ty TNHH Xây dựng Hai Lộc đều sở hữu tỷ lệ trúng thầu cao đáng kinh ngạc, nhưng thường xuyên kết thúc với con số tiết kiệm khiêm tốn.
Công ty CP Xây dựng Công trình và Mỏ - QN sở hữu lịch sử đấu thầu ấn tượng khi tham gia 13 gói thầu thì trúng tới 12 gói, chủ yếu tại các chi nhánh thuộc TKV.
Tại Sở GĐ-ĐT Ninh Thuận, Công ty Thiết bị trường học Tân Văn không chỉ trúng thầu tuyệt đối mà nhiều gói thầu còn đạt tỷ lệ tiết kiệm cho ngân sách ở mức siêu thấp, chỉ dưới 1%.
Với lịch sử trúng hơn 185 tỷ đồng, Công ty T&T Hồng Hà cho thấy năng lực thi công đáng nể, nhưng đi kèm là những dấu hỏi về mối quan hệ với các chủ đầu tư "ruột".
Tại gói thầu xây lắp hơn 4,9 tỷ đồng ở huyện Củ Chi, một kịch bản hy hữu đã xảy ra khi nhà thầu đối thủ bị loại do đính kèm hồ sơ kỹ thuật của một dự án hoàn toàn khác.
Tại gói thầu xây lắp hơn 4,9 tỷ đồng ở huyện Củ Chi, một kịch bản hy hữu đã xảy ra khi nhà thầu đối thủ bị loại do đính kèm hồ sơ kỹ thuật của một dự án hoàn toàn khác.
Với tỷ lệ trúng thầu lên tới 68% và tổng giá trị trúng thầu hơn 74 tỷ đồng, Công ty TNHH Thương mại Xây dựng An Phát Vũng Tàu đang cho thấy năng lực "đáng gờm" trên bản đồ xây lắp năm 2025.
Cả Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Công trình HT và Công ty TNHH Xây dựng Hai Lộc đều sở hữu tỷ lệ trúng thầu cao đáng kinh ngạc, nhưng thường xuyên kết thúc với con số tiết kiệm khiêm tốn.
Với lịch sử trúng hơn 185 tỷ đồng, Công ty T&T Hồng Hà cho thấy năng lực thi công đáng nể, nhưng đi kèm là những dấu hỏi về mối quan hệ với các chủ đầu tư "ruột".
Chỉ trong một ngày, Công ty TNHH Quang Minh đã được phê duyệt trúng hai gói thầu xây lắp tại TP Cần Thơ với mức giảm giá kỷ lục, lên tới hơn 22%, gây xôn xao dư luận về tính cạnh tranh và hiệu quả kinh tế.
Việc phê duyệt trúng thầu sát giá tại gói thầu 18 tỷ đồng dự án Trường THCS Tân Thành đặt ra yêu cầu cấp thiết về trách nhiệm giải trình của Ban Quản lý dự án khu vực 05.
Công ty CP Xây dựng Công trình và Mỏ - QN sở hữu lịch sử đấu thầu ấn tượng khi tham gia 13 gói thầu thì trúng tới 12 gói, chủ yếu tại các chi nhánh thuộc TKV.
Tại Sở GĐ-ĐT Ninh Thuận, Công ty Thiết bị trường học Tân Văn không chỉ trúng thầu tuyệt đối mà nhiều gói thầu còn đạt tỷ lệ tiết kiệm cho ngân sách ở mức siêu thấp, chỉ dưới 1%.
Khi các đối thủ liên tục "tự loại mình" bằng các lỗi hồ sơ, dư luận đặt dấu hỏi về vai trò hậu kiểm và tính công bằng trong đấu thầu địa phương.
Dữ liệu cho thấy Công ty S5T Việt Nam thường xuyên "chạm trán" những đối thủ quen thuộc và trúng thầu với mức tiết kiệm ngân sách "nhỏ giọt" tại nhiều dự án lớn.
Trong tổng số 38 gói thầu tham gia do Công ty Lộc Phú Trung mời thầu, Công ty Hưởng Phúc trúng tới 29 gói với tổng giá trị hơn 175 tỷ đồng, đặt ra nghi vấn về tính minh bạch.
Với tỷ lệ tiết kiệm chưa tới 0,5%, gói thầu sửa chữa mặt đường tại Cảng Bến Nghé do liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Công trình HT và Công ty TNHH Xây dựng Hai Lộc thực hiện đang gây chú ý bởi tính cạnh tranh thấp.
Gói thầu sửa chữa kênh chính Đông do Công ty Thủy lợi Miền Nam làm chủ đầu tư vừa ghi nhận Công ty T&T Hồng Hà trúng thầu với mức tiết kiệm ngân sách siêu thấp.
Tại gói thầu hơn 15,9 tỷ đồng do Công ty than Khe Chàm - TKV làm chủ đầu tư, Công ty Cổ phần Xây dựng Công trình và Mỏ - QN là nhà thầu duy nhất tham dự và trúng thầu với tỷ lệ tiết kiệm chỉ khoảng 0,5%.
Gói thầu thu gom rác tại phường Phong Phú vừa mở thầu với sự tham gia của duy nhất một liên danh, sau khi hồ sơ mời thầu phải điều chỉnh vì yêu cầu thiết bị dư thừa.
Với mức giảm giá sâu hơn 300 triệu đồng, Công ty TNHH Thương mại Xây dựng An Phát Vũng Tàu đã vượt qua đối thủ để giành gói thầu xây lắp tại Ban Quản lý dự án Phú Mỹ.
Từ câu chuyện trúng thầu của Công ty Hòa Hân, bài toán về minh bạch và cạnh tranh trong đấu thầu lại được xới lên. Các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những kiến nghị cụ thể nhằm bịt các lỗ hổng, đảm bảo môi trường đầu tư công lành mạnh.
Trong khi trúng gói thầu "khủng" tại Tây Ninh, Công ty Thiết bị trường học Tân Văn cùng đối tác lại liên tiếp trượt thầu tại Cần Thơ do những lỗi hồ sơ được đánh giá là khá sơ đẳng.
Công ty Nam Anh đã “bỏ túi” 2 gói vật tư tại trường CĐ Long An với tổng giá trị hơn 2 tỷ đồng chỉ trong ngày 25/12.
Công ty TNHH MTV Khai thác Thủy lợi Miền Nam vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu sửa chữa kênh Chính Tây. Đáng chú ý, nhà thầu trúng thầu với mức tiết kiệm chỉ đạt khoảng 0,07%.