Điều hòa biến tần không tiết kiệm điện như quảng cáo
- Báo cáo sơ bộ về thử nghiệm tính năng của điều hòa không khí biến tần và không biến tần tại Trường Đại học Bách khoa Hà Nội đã chỉ ra: Máy điều hòa biến tần Inverter không tiết kiệm điện như các nhà sản xuất quảng cáo là 40 - 60%.
Chỉ tiết kiệm ở mức 10 - 25%
Anh Nguyễn Hoài Nam (Hoàng Quốc Việt, Hà Nội) chia sẻ, trời nóng nên nhà anh dành dụm tiền để mua máy điều hòa không khí. Nghe quảng cáo máy biến tần Inverter có khả năng tiết kiệm khoảng 50% điện năng nên gia đình anh cố xoay xở gom đủ số tiền để mua loại máy này. Theo anh Nam, máy điều hòa biến tần có giá cao gấp rưỡi máy điều hòa bình thường. Tuy nhiên, sau thời gian sử dụng, gia đình anh vẫn chưa hiểu máy điều hòa được cho là thế hệ mới này tiết kiệm điện năng như thế nào. Vì nhà anh chỉ bật máy vào những ngày nắng nóng, bật vào buổi tối khi đi ngủ...
Báo cáo của nhóm thử nghiệm để đánh giá so sánh tính năng của máy điều hòa không khí biến tần và không biến tần thực hiện tại Trường Đại học Bách khoa Hà Nội vừa qua cho thấy, khả năng tiết kiệm điện của điều hòa biến tấn không nhiều như một số hãng sản xuất quảng cáo.
Thử nghiệm được áp dụng ở hai hình thức là phòng thí nghiệm và tại nhà người dân. Phòng thí nghiệm được xây dựng hai phòng có các đặc điểm giống nhau về diện tích, cách nhiệt... Trong đó, một phòng lắp máy điều hòa biến tần, một phòng lắp máy điều hòa bình thường để thử nghiệm. Còn nhà dân, được ứng dụng lắp đặt ở các kiểu nhà khác nhau như căn hộ, nhà liền kề, nhà biệt thự với các hướng khác nhau để nhận ra các điểm chênh lệch.
Kết quả sơ bộ cho thấy, nếu chạy đầy tải máy điều hòa biến tần không tiết kiệm điện so với máy on/off (tức máy bình thường). Điều này thể hiện khi phòng lắp điều hòa biến tần đúng công suất máy với tải lạnh của phòng và khi nhiệt độ ngoài trời cao từ 35 độ C trở lên thì máy biến tần hầu như không tiết kiệm điện.
Máy điều hòa biến tần chỉ tiết kiệm điện khi chạy ở chế độ non tải. Chế độ non tải được hiểu dưới 2 yếu tố: Nếu lắp máy vừa đúng với tải lạnh của phòng và chỉ khi nhiệt độ ngoài trời giảm xuống dưới 34 độ C. Nhiệt độ ngoài trời càng giảm, khả năng tiết kiệm điện càng tăng. Khả năng tiết kiệm điện có thể lên tới khoảng 25% khi nhiệt độ ngoài trời hạ xuống đến 20 độ C.
Yếu tố máy chạy non tải thứ 2 diễn ra khi lắp đặt dư thừa công suất cho phòng. Công thức tính công suất phòng cho máy điều hòa được áp dụng: khoảng 500Btu/h/m2. Ví dụ, phòng 15m2 chỉ cần lắp điều hòa 9.000 nhưng để máy luôn hoạt động ở chế độ non tải, tiết kiệm điện thì các gia đình phải lắp máy 12.000 Btu/h.
Điều đáng chú ý ở đây là, con số tiết kiệm của loại máy này cũng chỉ từ 10 - 25%, hoàn toàn không cao như một số hãng quảng cáo là tiết kiệm từ 40 - 60%.
Máy điều hòa biến tần chỉ tiết kiệm điện khi chạy ở chế độ non tải.
Tiết kiệm khi... bật cả năm
Một phân tích khác của PGS.TS Nguyễn Đức Lợi, Viện Khoa học Nhiệt lạnh, Trường Đại học Bách khoa Hà Nội cho thấy, thói quen của nhiều người là bật điều hòa khi nhiệt độ ngoài trời từ 29 độ C trở lên. Nếu áp dụng yếu tố thói quen này vào bảng tạm kê số giờ của các nhóm nhiệt độ ở Hà Nội cho thấy khả năng tiết kiệm điện của một số gia đình vào mùa hè không cao. Cụ thể, nhiệt độ ngoài trời từ 35 - 39 độ C của Hà Nội có khoảng 127 giờ/năm, từ 29 - 34 độ C có 508 giờ/năm, nhiệt độ từ 24 - 28 độ C có 358 giờ/năm. Khi đài báo thời tiết là nhiệt độ từ 25 - 35 độ C, có nghĩa nhiệt độ ngoài trời vào 13 - 15h00 là 35 độ C và từ 1 - 3h00 sáng là 25 độ C.
Từ các yếu tố tiết kiệm của điều hòa biến tần, PGS.TS Nguyễn Đức Lợi cho rằng, người dân cần cân nhắc khi mua máy phù hợp với điều kiện kinh tế, số giờ bật máy, khu vực thời tiết... Trường hợp mua điều hòa biến tần có công suất lớn hơn diện tích phòng nhằm mục đích tiết kiệm thì người dân phải đầu tư thêm khoản tiền khá lớn. Hoặc các gia đình, công sở, đơn vị bật điều hòa biến tần cả năm như ở "Tây" sẽ tiết kiệm hơn so với điều hòa bình thường, hay chỉ chạy máy điều hòa loại này khi... trời mát.
Một nghiên cứu của PGS.TS Nguyễn Đức Lợi về điều hòa biến tần cho thấy, khi chạy ở điều kiện nhiệt độ ngoài trời cao quá 35 độ C thì điều hòa biến tần có thể tốn điện hơn điều hòa bình thường khoảng 6% do phải cấp điện cho chính bộ biến tấn.
Honda đã chính thức mở nhận đơn đặt trước cho mẫu mini điện đô thị Honda Super-One tại Nhật Bản. Xe dự kiến sẽ được bán ra thị trường từ cuối tháng 5/2026.
So với "đàn anh" Hongguang Mini EV, Wuling Macaron 2026 sở hữu thước lớn hơn, thiết kế đẹp mắt hơn, phạm vi di chuyển dài hơn và đặc biệt hỗ trợ sạc nhanh DC.
Honda Insight không còn xa lạ với người tiêu dùng. Xe này từng được bán trên thị trường toàn cầu từ 1999-2022 với động cơ hybrid, nhưng nay đã được điện hoá.
Mẫu bán tải Chery Rely R08 Pro 2026 tại Trung Quốc trang bị động cơ diesel với mô-men xoắn cực đại 420 Nm, hệ dẫn động 4 bánh với khóa vi sai trước/sau.
Báo cáo mới cho thấy nhiều Big Tech vẫn âm thầm thu thập dữ liệu dù người dùng từ chối cookie, thậm chí coi tiền phạt hàng tỷ USD là chi phí kinh doanh.
Mercedes-Benz E-Class và S-Class có nguy cơ vỡ khớp nối của trục truyền động, làm tăng nguy cơ tai nạn. Điều này khiến hãng phải triệu hồi hơn 24.000 xe tại Mỹ.
Apple Studio Display XDR nano-texture gây ấn tượng với màn hình 5K mini-LED, chống chói hiệu quả và khả năng đồng bộ macOS mượt mà, chuẩn dân sáng tạo.
Chiếc Porsche 911 Carrera Cabriolet này thu hút sự chú ý khi bị trộm tháo sạch đồ khi đỗ bên đường, để lại hiện trường một lớp vỏ kim loại không thể nhận diện.
So với "đàn anh" Hongguang Mini EV, Wuling Macaron 2026 sở hữu thước lớn hơn, thiết kế đẹp mắt hơn, phạm vi di chuyển dài hơn và đặc biệt hỗ trợ sạc nhanh DC.
Honda đã chính thức mở nhận đơn đặt trước cho mẫu mini điện đô thị Honda Super-One tại Nhật Bản. Xe dự kiến sẽ được bán ra thị trường từ cuối tháng 5/2026.
Báo cáo mới cho thấy nhiều Big Tech vẫn âm thầm thu thập dữ liệu dù người dùng từ chối cookie, thậm chí coi tiền phạt hàng tỷ USD là chi phí kinh doanh.
Mercedes-Benz E-Class và S-Class có nguy cơ vỡ khớp nối của trục truyền động, làm tăng nguy cơ tai nạn. Điều này khiến hãng phải triệu hồi hơn 24.000 xe tại Mỹ.
Honda Insight không còn xa lạ với người tiêu dùng. Xe này từng được bán trên thị trường toàn cầu từ 1999-2022 với động cơ hybrid, nhưng nay đã được điện hoá.
Mẫu bán tải Chery Rely R08 Pro 2026 tại Trung Quốc trang bị động cơ diesel với mô-men xoắn cực đại 420 Nm, hệ dẫn động 4 bánh với khóa vi sai trước/sau.
Mẫu xe tay ga Honda Square X125 được một đại lý tư nhân tại Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Xe sở hữu thiết kế vuông vức có phần khác biệt.
Honda Super-One độ Mugen sở hữu diện mạo đậm chất xe đua, với hàng loạt nâng cấp về thiết kế và khung gầm. Tuy nhiên, hệ truyền động điện của xe không đổi.
Great Wall H10 tham gia vào phân khúc SUV cỡ lớn điện hóa ở Trung Quốc, nơi các hãng xe ngày càng chuộng công thức off-road kèm hệ truyền động hybrid sạc điện.