Xe điện Aito M7 Plus tai nạn nghiêm trọng khiến 3 người tử vong
Vụ tai nạn thảm khốc mà chiếc xe điện Aito M7 Plus tại Trung Quốc gặp phải đã cướp đi sinh mạng của ba người, trong đó có một cậu bé hai tuổi.
Thảo Nguyễn
Video: Xe điện Aito M7 Plus tai nạn nghiêm trọng.
Theo tờ Nikkei Asia, vụ tai nạn xảy ra vào ngày 26/4, chiếc Aito M7 Plus gặp nạn khi đang di chuyển trên đường đã không may đâm vào chiếc xe tải chở nước đang dừng trên một xa lộ tại Yuncheng, một thành phố ở phía bắc tỉnh Sơn Tây của Trung Quốc. Vụ tại nạn thảm khốc đã khiến ba người trên xe tử vong, trong đó có một bé trai hai tuổi.
Gia đình nạn nhân cho rằng hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) trên Aito M7 Plus đã gặp vấn đề và đây chính là nguyên nhân gây ra sự cố đáng tiếc này. Ngoài ra, gia đình còn cho biết túi khí trên xe đã không bung ra và cửa xe không tự động mở khóa sau va chạm khiến việc cứu hộ gặp khó khăn.
Xe điện Aito M7 Plus tai nạn nghiêm trọng khiến 3 người tử vong.
Trước những cáo buộc này, Aito cho biết trong một bản thông cáo đăng tải trên mạng xã hội Weibo vào ngày 28/4 vừa qua, dữ liệu từ chiếc xe cho thấy M7 Plus đang chạy ở tốc độ 115 km/h vào thời điểm xảy ra tai nạn, đồng thời hãng cho biết thêm rằng túi khí vẫn hoạt động và kết quả đo từ bộ pin là bình thường.
Trong một tuyên bố đã bị xoá, Huawei cho biết chiếc xe được trang bị hệ thống lái xe thông minh do Robert Bosch, một tập đoàn linh kiện và kỹ thuật ôtô Đức phát triển. Tại thời điểm xảy ra tai nạn, tốc độ của xe đã vượt quá phạm vi hoạt động của AEB nên tính năng AEB đã không được kích hoạt.
ại thời điểm xảy ra tai nạn, tốc độ của xe đã vượt quá phạm vi hoạt động của AEB nên tính năng AEB đã không được kích hoạt.
Sau đó, Bosch đã lên tiếng phủ nhận trong một tuyên bố được đăng tải ngày 29 tháng 4 trên Weibo rằng xe được trang bị hệ thống lái xe thông minh do công ty phát triển.
Aito cho biết vẫn đang hợp tác điều tra vụ tai nạn cùng với cảnh sát giao thông để tìm ra nguyên nhân vụ việc.
Thông tin sản phẩm do Huawei công bố cho thấy mẫu M7 Plus không được trang bị hệ thống lái xe thông minh của hãng.
Thông tin sản phẩm do Huawei công bố cho thấy mẫu M7 Plus không được trang bị hệ thống lái xe thông minh của hãng.
Chen Chaozhuo - kỹ sư an toàn ôtô cao cấp cho biết, nếu Aito M7 Plus được Huawei phát triển và được Seres sản xuất thì bên chịu trách nhiệm chính phải là Huawei.
Qua vụ việc này một chuyên gia trong ngành ôtô cho biết, các sản phẩm do các công ty hợp tác sản xuất cần xác định rõ đơn vị phải chịu trách nhiệm khi xảy ra sự cố. Ngoài ra, các hãng cũng cần chú trọng trong việc quảng cáo sản phẩm để tránh gây lầm tưởng hay khó hiểu cho người dùng.
Mercedes-Benz S-Class 2024 nâng cấp hàng loạt, chờ về Việt Nam
Mercedes-Benz S-Class 2024 đã được làm mới giữa vòng đời để giữ cho mẫu xe sedan sang trọng mang tính biểu tượng luôn mới mẻ và duy trì tính cạnh tranh.
Tương tự như những bản nâng cấp gần đây nhất của hãng xe Đức, trên Mercedes GLS-Class facelift 2024 mới, nhà sản xuất đã thực hiện thay đổi ở mức tối thiểu, với những cập nhật tinh tế về ngoại thất, nội thất, công nghệ và dịch vụ cá nhân hóa Manufaktur.
DMC ra mắt gói độ siêu xe Lamborghini Revuelto từ 288.888 USD
Sau gần 1 năm kể từ khi DMC công bố gói trang bị khí động học Schumacher và Molto Veloce cho siêu xe Lamborghini Revuelto, đến nay hãng đã ra mắt thêm gói độ mới.
Sau gần 1 năm kể từ khi DMC công bố gói trang bị khí động học Schumacher và Molto Veloce cho siêu xe Lamborghini Revuelto, thương hiệu này mới đây đã tiếp tục cho ra mắt gói nâng cấp khác cho mẫu siêu xe này, từ đây cung cấp thêm những lựa chọn mới cho khách hàng.
Làm ôtô điện “kiểu” Huawei - thuê phần cứng dán nhãn, chỉ làm phần mềm
Sau thành công lớn với mẫu ôtô điện Aito M7 SUV, sắp tới đây hãng điện thoại Huawei dự kiến sẽ tiếp tục ra mắt hai mẫu xe mới tiêps theo.
Video: Xem chi tiết mẫu xe điện đầu tiên của Huawe.
Dù gặp hạn chế ở mảng điện thoại do thiếu nguồn cung linh kiện nhưng chính khó khăn này lại giúp Huawei có thể đa dạng hóa sản phẩm và có nhiều bứt phá trong mảng xe điện.
Sự thành công về ôtô điện của Huawei đã cho thấy, các doanh nghiệp Trung Quốc vẫn có thể “sống sót” được nhờ sự hỗ trợ từ chính phủ và nền tảng công nghệ, cơ sở hạ tầng có được trong nhiều năm dù chịu áp lực ở mảng điện thoại và 5G.
Làm ôtô điện Huawei - thuê phần cứng dán nhãn, chỉ làm phần mềm.
Wuling Việt Nam vừa hé lộ mẫu xe ra mắt vào 16/10, nhiều khả năng là Darion. Mẫu MPV cỡ trung này dự kiến có hai phiên bản thuần điện, giá khoảng 750 triệu đồng
Dù chỉ sở hữu động cơ 400cc nhưng Triumph Bonneville T40 thừa hưởng hoàn toàn thiết kế kinh điển và giá trị của các "đàn anh" lớn hơn thuộc dòng Bonneville.
Theo thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) thị trường xe máy ghi nhận doanh số 686.661 xe trong quý III/2026, tăng 10,4% so với cùng kỳ.
Mẫu xe sedan Toyota Corolla 2027 phiên bản nâng cấp giữa vòng đời vừa được ra mắt tại thị trường Pakistan với diện mạo mới và bổ sung một số trang bị tiện nghi.
Việc iPhone chính hãng phải bóc seal, kích hoạt ngay tại cửa hàng không chỉ để kiểm tra máy mà còn liên quan đến kiểm soát hàng tồn và phân bổ nguồn cung.
Wuling Việt Nam vừa hé lộ mẫu xe ra mắt vào 16/10, nhiều khả năng là Darion. Mẫu MPV cỡ trung này dự kiến có hai phiên bản thuần điện, giá khoảng 750 triệu đồng
Làn sóng AI đang làm thay đổi thị trường lao động Trung Quốc, từ cắt giảm nhân sự đến yêu cầu một người đảm nhận nhiều vị trí với tốc độ làm việc cao hơn.
Theo thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) thị trường xe máy ghi nhận doanh số 686.661 xe trong quý III/2026, tăng 10,4% so với cùng kỳ.
Một số ít ứng dụng dường như cần được các nhà phát triển điều chỉnh thêm. Những mẫu Googlebook sử dụng chip Intel có thể gặp vấn đề khi chạy một số ứng dụng.
Dù chỉ sở hữu động cơ 400cc nhưng Triumph Bonneville T40 thừa hưởng hoàn toàn thiết kế kinh điển và giá trị của các "đàn anh" lớn hơn thuộc dòng Bonneville.
Mẫu xe sedan Toyota Corolla 2027 phiên bản nâng cấp giữa vòng đời vừa được ra mắt tại thị trường Pakistan với diện mạo mới và bổ sung một số trang bị tiện nghi.
Mẫu MPV Maextro V800 do Huawei và JAC phát triển đang vướng nghi vấn về độ bền của cụm bàn đạp phanh, sau bài thử nghiệm được cho là gặp sự cố gãy giá đỡ.
Honda được cho là đang xem xét đưa một mẫu bán tải sử dụng kết cấu body-on-frame vào thị trường Đông Nam Á từ năm 2028, sử dụng Mitsubishi Triton làm nền tảng.