Sơn phủ gầm xe ôtô là gì, liệu có thực sự cần thiết?
Để biết sơn phủ gầm xe ôtô thực sự có tác dụng chống ồn như quảng cáo của các garage hay không, mời các bạn theo dõi bài viết sau đây.
Thảo Nguyễn
Ngày nay, chúng ta thường được nghe quảng cáo về sơn phủ gầm xe ôtô với chi phí từ vài triệu đồng từ các garage. Vậy sơn phủ gầm là gì? Liệu có thực sự cần thiết?
Tại sao nhiều người Việt thích phủ gầm?
Gầm xe là bộ phận cực kỳ quan trọng đối với độ ổn định và an toàn của một chiếc xe. Nó đảm nhận nhiệm vụ nâng đỡ và kết nối các bộ phận khác trên xe lại với nhau như cụm vi sai, bánh xe, hệ thống ống xả,… Nhờ đó, toàn bộ các bộ phận và hệ thống trên xe có thể vận hành theo ý muốn một cách nhẹ nhàng, êm ái nhất. Tuy nhiên, với thiết kế nằm sát mặt đường nên gầm xe thường xuyên phải tiếp xúc với bùn đất, sình lầy, dễ bị va quẹt với vỉa hè, gạch đá,… Điều này khiến cho gầm xe ôtô có thể bị oxy hóa, gỉ sét, bong tróc, biến dạng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến vận hành của một hoặc nhiều bộ phận trên xe và của toàn bộ xe.
Gầm xe là bộ phận cực kỳ quan trọng đối với độ ổn định và an toàn.
Tại Việt Nam, chất lượng đường sá còn khá thấp ngay cả trong nội đô, chưa nói đến việc mang xe ra ngoại thành hay thực hiện các chuyến đi offroad. Chất lượng đường thấp dẫn đến nhiều nguy cơ gầm xe bị bắt đất đá, dị vật hoặc bị va chạm với gờ đường trong quá trình vận hành, gây tâm lý "xót xe" cho nhiều chủ sở hữu. Do tâm lý "ăn chắc mặc bền", phủ gầm trở thành một nhu cầu đối với nhiều người sử dụng xe, nhằm bảo vệ gầm xe tốt hơn.
Sơn phủ gầm là gì?
Xuất phát từ các nhu cầu đó, nhiều khách hàng tìm đến cách dịch vụ phủ gầm ôtô để bảo vệ gầm xe tốt hơn. Những dịch vụ này đều được thực hiện ở garage ngoài, hiện chưa có xưởng dịch vụ chính hãng nào thực hiện.
Sơn phủ gầm thực chất là việc trang bị cho gầm xe một lớp bảo vệ từ các vật liệu chuyên dụng với thành phần chính là cao su non hoặc nhựa tổng hợp.
Lợi ích của sơn phủ gầm
Theo tư vấn từ các kỹ thuật viên ở garage có thực hiện dịch vụ sơn phủ gầm xe, việc làm này có khá nhiều tác dụng hữu ích, cụ thể:
Chống gỉ sét, ăn mòn: sơn phủ gầm sẽ phủ kín toàn bộ gầm xe và 4 hốc bánh xe. Nhờ đó, hơi ẩm hay nước từ môi trường bên ngoài khó tiếp xúc trực tiếp và ăn mòn các bộ phận kim loại của gầm xe.
Theo tư vấn từ các kỹ thuật viên ở garage có thực hiện dịch vụ sơn phủ gầm xe, việc làm này có khá nhiều tác dụng hữu ích.
Bảo vệ gầm khỏi trầy xước: sơn phủ gầm sẽ bảo vệ gầm xe theo cấp độ nhẹ trước các vật cứng, sắc như sỏi đá, kim loại hay cạ gầm… gây ra những vết trầy xước. Nhiều nơi hay quảng cáo sơn phủ gầm còn có thể bảo vệ gầm xe khỏi nứt vỡ, biến dạng. Tuy nhiên, theo logic thông thường, chúng ta cũng có thể hiểu là một vài lớp sơn phủ mỏng không thể nào bảo vệ gầm xe trước các tác động vật lý mạnh.
Giảm ồn gầm: về mặt lý thuyết, thêm một vài lớp sơn phủ sẽ hạn chế thêm tiếng ồn gầm. Tuy nhiên, bạn không nên trông đợi vào tác dụng rõ rệt như nhiều garage hay quảng cáo do đây chỉ là lớp sơn phủ rất mỏng.
Trước và sau khi sơn phủ gầm.
Khi nào nên sơn phủ gầm
Nếu bạn thực sự muốn làm, các garage khuyên rằng nên phủ gầm càng sớm càng tốt chứ đừng đợi đến khi gầm xe gỉ sét mới làm. Tốt nhất là ngay khi vừa nhận bàn giao xe vì sẽ tối ưu chi phí. Trước khi phủ gầm, nếu là xe đã sử dụng một thời gian, cần công đoạn làm sạch gầm với giá cả trung bình từ 800.000 -1.500.000 đồng. Tất nhiên, bạn cũng sẽ tiết kiệm được thời gian nữa nếu phủ gầm ngay khi mới mua.
Dung dịch sơn phủ gầm
Bạn nên chọn các thương hiệu có tên tuổi trên thị trường như 3M, Wurth, Liqui Moly, Forch và Vaber Tex. Bạn có thể dễ dàng mua tại các garage hay rẻ hơn là qua các sàn thương mại điện tử với giá dao động từ 100-400.000 đồng/hộp xịt. Tuy nhiên, phần lớn khách hàng lựa chọn sử dụng sản phẩm ngay tại garage thực hiện dịch vụ.
Bình xịt phủ gầm 3M
Các bước sơn phủ gầm
Nếu bạn có garage tại nhà với cầu nâng và giỏi kỹ thuật thì có thể tự làm. Tuy nhiên, tốt nhất nên ra các garage chuyên nghiệp. Các bước có vẻ đơn giản nhưng đòi hỏi sự tỉ mỉ, chuyên nghiệp, thông hiểu máy móc kỹ thuật.
Bước 3: dùng cầu nâng xe lên để vệ sinh bằng tay và kiểm tra các chi tiết hư hỏng, xử lý nếu cần thiết.
Bước 4: bọc nilon hốc bánh xe và bắt đầu sơn phủ.
Chi phí sơn phủ gầm
1 lớp phủ gầm cần 4-6 lọ dung dịch phủ gầm cho những xe hạng A bé nhất. Nếu muốn tăng tác dụng phủ gầm, giảm ồn có thể tăng thêm các lớp sơn phủ, như vậy cần 8-12 lọ dung dịch trở lên. Với các xe lớn hơn, sẽ cần nhiều dung dịch hơn. Khảo sát tại các garage ngoài thị trường thì chi phí phủ gầm dao động từ 3,5 triệu đến 6 triệu đồng, chưa bao gồm dịch vụ vệ sinh gầm xe.
Sơn phủ gầm có thực sự cần thiết
Hầu hết các xe ôtô trước khi xuất xưởng đến tay người dùng đều được nhà sản xuất tính toán sơn phủ chống gỉ để bảo vệ gầm ôtô, thường là hai lớp, đi vài năm vẫn không vấn đề gì. Các dòng xe cao cấp thường được nhà sản xuất bảo vệ khung gầm chắc chắn nên việc sơn phủ cũng không thực sự quá cần thiết. Tuy nhiên, với xe giá rẻ, để tiết kiệm chi phí, lớp phủ gầm này có thể không đạt khả năng bảo vệ tốt như xe sang. Với xe cũ, việc phủ gầm sẽ giúp chiếc xe bền phần gầm hơn theo thời gian, tránh được tác nhân gây gỉ sét.
Đối với những xe phổ thông giá từ thấp đến trung bình, việc sơn phủ gầm hay không tùy thuộc vào nhu cầu của người sử dụng. Đúng là sơn phủ gầm có tác dụng nhất định trong việc bảo vệ gầm xe, tuy nhiên, không có tác dụng chống ồn. Đối với những người thường xuyên di chuyển trên những cung đường đẹp, thời tiết tốt, lái xe cẩn thận, việc sơn phủ gầm cũng không mấy cần thiết.
Khung gầm VinFast Lux A2.0
Thêm một yếu tố nữa bạn cần lưu ý là tất cả các vấn đề liên quan đến độ xe bên ngoài đều có thể dẫn đến việc bị nhà sản xuất từ chối bảo hành nếu không may có vấn đề xảy ra. Vì vậy, bạn nên thực sự cân nhắc trước khi thực hiện bất kỳ can thiệp nào từ bên ngoài.
Dán decal và sơn mới toàn bộ xe ôtô có bị phạt, cấm đăng kiểm?
Dán decal hiện là xu hướng thịnh hành trong giới chơi xe ôtô tại Việt Nam. Tuy nhiên, để tránh bị "tuýt còi" và từ chối đăng kiểm, các chủ xe cần lưu ý những điều sau.
Gần 360 xe Hyundai Elantra tại Việt Nam lỗi hệ thống dây an toàn
Mặc dù mới chỉ vừa ra mắt tại Việt Nam từ tháng 10/2022, tuy nhiên mẫu sedan Hyundai Elantra 2023 thế hệ mới đã bị triệu hồi do lỗi hệ thống dây an toàn.
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Hyundai Elantra 2023 bị triệu hồi do cụm căng dây đai an toàn ở hàng ghế trước gặp lỗi, có thể gây thương tích cho người lái và hành khách trên xe trong quá trình hoạt động.
Nguyên nhân của đợt triệu hồi Hyundai Elantra 2023 này là do một số linh kiện bên trong bộ tạo khí của cụm căng dây an toàn có thể gây mất an toàn cho người ngồi hàng ghế đầu. Trong trường hợp khi xảy ra va chạm, ngòi nổ túi khí sẽ được kích hoạt, cùng với đó, áp suất trong bộ tạo khí của bộ căng dây đai ghế trước tăng lên đột ngột dẫn đến áp lực đường ống bị quá tải khiến các mảnh linh kiện có thể bị bung ra, văng vào trong khoang lái.
Gần 360 xe Hyundai Elantra tại Việt Nam lỗi hệ thống dây an toàn.
Tổng cộng, có 357 chiếc Hyundai Elantra thế hệ mới (mã CN7), thời gian sản xuất từ 1/9/2022 - 25/10/2022 tại nhà máy Hyundai Thành Công, nằm trong danh sách triệu hồi lần này.
Những xe nằm trong diện được triệu hồi này sẽ được sửa chữa và thay phụ tùng miễn phí (nếu có) tại các đại lý chính thức của Hyundai Thành Công trên toàn quốc, bắt đầu từ nay đến hết 10/1/2050 (dự kiến), với thời gian khắc phục lỗi cho mỗi xe khoảng 40 phút.
Trước đó, vào hồi tháng 5/2022, Hyundai cũng đã phải triệu hồi khoảng 239.000 xe Accent và Elantra với lý do tương tự tại thị trường Mỹ.
Tổng cộng, có 357 chiếc Hyundai Elantra thế hệ mới (mã CN7), thời gian sản xuất từ 1/9/2022 - 25/10/2022 bị dính án triệu hồi.
Hyundai Elantra 2023 tại Việt Nam được ra mắt vào ngày 14/10/2022. Thế hệ mới của mẫu sedan hạng C này tiếp tục được lắp ráp trong nước và có 4 phiên bản, trong đó bản Sport được đổi thành bản N-line hiệu suất cao. Xe có giá khởi điểm từ 599 triệu và cao nhất lên tới 799 triệu đồng.
Hyundai Elantra 2023 có chiều dài và chiều rộng lớn hơn phiên bản cũ 55 mm. Bên cạnh đó, mẫu sedan hạng C của thương hiệu Hàn cũng sở hữu một diện mạo mới mẻ, thể thao và trẻ trung hơn.
Hyundai Elantra 2023 ra mắt Việt Nam vào ngày 14/10/2022. Xe có giá khởi điểm từ 599 triệu và cao nhất lên tới 799 triệu đồng.
Công nghệ rô bốt sơn ôtô Pixelpaint, tương lai của cá nhân hóa
Với công nghệ rô bốt sơn ôtô Pixelpaint, mọi thiết kế sơn cá nhân hóa độc đáo cho mọi nhu cầu của khách hàng đều có thể thành hiện thực một cách chuẩn xác, hiệu quả hơn hiện tại.
Song hành với sự phát triển của ôtô hiện đại, các quy trình sản xuất ví như sơn xe ôtô cũng đang có những bước tiến vượt bậc. Bên cạnh những kỹ thuật thủ công, rô bốt cũng đang sử dụng ngày một nhiều, và chúng có thể khiến cho nước sơn không chỉ bền vững và hiệu quả hơn, mà còn ngầu hơn, bởi giờ đây sự sáng tạo dường như là vô hạn.
Với công nghệ rô bốt sơn ôtô Pixelpaint, mọi thiết kế sơn cá nhân hóa độc đáo cho mọi nhu cầu của khách hàng.
Toyota vừa nâng cấp dòng SUV biểu tượng Land Cruiser Prado, tâm điểm chú ý chính là biến thể Altitude - được sinh ra để chinh phục những cung đường khắc nghiệt.
Chiếc BMW 3 Series này của ông Đặng Lê Nguyên Vũ thuộc biến thể đầu tiên, sản xuất từ 6/1975 - 12/1983 và đã được độ lại khá đẹp mắt, thêm màu cam nổi bật.
Nếu chiếc Rolls-Royce Cullinan Series II này đăng ký biển 51 hay bất kỳ biển tỉnh nào Việt Nam, chi phí sẽ hơn 50 tỷ. Còn biển CV hay NG giá trị sẽ giảm 1 nữa.
Thương hiệu xe Jeep của Mỹ muốn chinh phục trái tim của những người lái xe Úc bằng các phiên bản đặc biệt mới, mạnh mẽ tôn vinh ADN ưa phiêu lưu mạo hiểm.
Nissan vừa công bố giá bán chi tiết cho mẫu xe bán tải Navara 2026 thế hệ thứ 5 tại thị trường Úc, đồng thời xác nhận thời điểm mở bán từ tháng 3 tới đây.
Thị trường ôtô Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt lịch sử khi Cục Đăng kiểm công bố bảng giá trị tiêu thụ xăng trung bình (FCconv) cho xe động cơ đốt trong.
Nếu chiếc Rolls-Royce Cullinan Series II này đăng ký biển 51 hay bất kỳ biển tỉnh nào Việt Nam, chi phí sẽ hơn 50 tỷ. Còn biển CV hay NG giá trị sẽ giảm 1 nữa.
Chiếc BMW 3 Series này của ông Đặng Lê Nguyên Vũ thuộc biến thể đầu tiên, sản xuất từ 6/1975 - 12/1983 và đã được độ lại khá đẹp mắt, thêm màu cam nổi bật.
Thị trường ôtô Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt lịch sử khi Cục Đăng kiểm công bố bảng giá trị tiêu thụ xăng trung bình (FCconv) cho xe động cơ đốt trong.
Thương hiệu xe Jeep của Mỹ muốn chinh phục trái tim của những người lái xe Úc bằng các phiên bản đặc biệt mới, mạnh mẽ tôn vinh ADN ưa phiêu lưu mạo hiểm.
Toyota vừa nâng cấp dòng SUV biểu tượng Land Cruiser Prado, tâm điểm chú ý chính là biến thể Altitude - được sinh ra để chinh phục những cung đường khắc nghiệt.
Nissan vừa công bố giá bán chi tiết cho mẫu xe bán tải Navara 2026 thế hệ thứ 5 tại thị trường Úc, đồng thời xác nhận thời điểm mở bán từ tháng 3 tới đây.
S&S Automotive, đơn vị phân phối chính hãng McLaren tại Việt Nam, chính thức công bố mức giá bán mới cho dòng xe Artura sau khi Nghị định 360/2025/NĐ-CP.
Honda chính thức ra mắt STEPWGN e:HEV SPADA tại thị Thái Lan với mức giá 1.780.000 baht (tương đương 1,45 tỷ đồng), xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Sau năm 2025 bùng nổ doanh số, Subaru tiếp tục đẩy mạnh chiến lược điện hóa khi đưa mẫu Forester Hybrid vào sản xuất tại nhà máy Subaru of Indiana (SIA), Mỹ.
Volkswagen bổ sung 2 phiên bản trang bị mới cho dòng Van Transporter, đó là phiên bản cao cấp nhất Sportline và phiên bản Commerce Pro S giới hạn chỉ 75 xe.
Thương vụ đánh dấu một bước chuyển lớn tại trung tâm sản xuất ôtô ASEAN trong bối cảnh các hãng ôtô Nhật Bản dần mất lợi thế trước làn sóng xe điện Trung Quốc.
Omoda C5 HEV 2026 vừa xuất hiện tại Việt Nam, hứa hẹn sẽ làm mới phân khúc xe gầm cao đô thị bằng công nghệ tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và diện mạo hiện đại.
Theo nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý, mẫu xe sang Lexus ES 2026 tại Việt Nam sẽ có 3 phiên bản, bao gồm 350h Premium Hybrid, 350h Luxury Hybrid và 500e.
Omoda & Jaecoo Việt Nam tiếp tục thể hiện cam kết mạnh mẽ, với những bước đi vững chắc trong công tác xây dựng tổ hợp nhà máy sản xuất ôtô tại Hưng Yên.
Mazda Việt Nam bắt đầu nhận đặt hàng MX-5 từ ngày 5/2/2026. Phiên bản phân phối trong nước là bản mui mềm (soft-top), đi kèm hai tùy chọn hộp số sàn và tự động.
Theo dữ liệu mới nhất, Kia Sorento tiếp tục giữ vững vị thế là mẫu SUV bán chạy nhất tại Hàn Quốc, trong khi Hyundai SantaFe ghi nhận sự sụt giảm rõ rệt,.
Honda Việt Nam (HVN) chính thức công bố giá bán Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước. Theo đó bản e:HEV L có giá từ 1,17 tỷ và bản e:HEV RS có giá 1,25 tỷ đồng.
Trước sức nóng chưa từng có của mẫu SUV đầu bảng Telluride, tập đoàn Kia đã chính thức đưa ra quyết định nâng sản lượng mẫu xe này lần thứ tư kể từ khi ra mắt.
Mẫu xe SUV điện Toyota C-HR 2026 hoàn toàn mới có phạm vi lái xe điện ước tính lên đến 466 km (290 dặm), khả năng sạc nhanh DC từ 10-80% trong khoảng 30 phút.
Mazda CX-5 phiên bản thuần điện bất ngờ xuất hiện qua loạt ảnh phác họa kỹ thuật số, mở ra viễn cảnh về một thế hệ SUV điện hoàn toàn mới của hãng xe Nhật Bản.