Sơn phủ gầm xe ôtô là gì, liệu có thực sự cần thiết?
Để biết sơn phủ gầm xe ôtô thực sự có tác dụng chống ồn như quảng cáo của các garage hay không, mời các bạn theo dõi bài viết sau đây.
Thảo Nguyễn
Ngày nay, chúng ta thường được nghe quảng cáo về sơn phủ gầm xe ôtô với chi phí từ vài triệu đồng từ các garage. Vậy sơn phủ gầm là gì? Liệu có thực sự cần thiết?
Tại sao nhiều người Việt thích phủ gầm?
Gầm xe là bộ phận cực kỳ quan trọng đối với độ ổn định và an toàn của một chiếc xe. Nó đảm nhận nhiệm vụ nâng đỡ và kết nối các bộ phận khác trên xe lại với nhau như cụm vi sai, bánh xe, hệ thống ống xả,… Nhờ đó, toàn bộ các bộ phận và hệ thống trên xe có thể vận hành theo ý muốn một cách nhẹ nhàng, êm ái nhất. Tuy nhiên, với thiết kế nằm sát mặt đường nên gầm xe thường xuyên phải tiếp xúc với bùn đất, sình lầy, dễ bị va quẹt với vỉa hè, gạch đá,… Điều này khiến cho gầm xe ôtô có thể bị oxy hóa, gỉ sét, bong tróc, biến dạng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến vận hành của một hoặc nhiều bộ phận trên xe và của toàn bộ xe.
Gầm xe là bộ phận cực kỳ quan trọng đối với độ ổn định và an toàn.
Tại Việt Nam, chất lượng đường sá còn khá thấp ngay cả trong nội đô, chưa nói đến việc mang xe ra ngoại thành hay thực hiện các chuyến đi offroad. Chất lượng đường thấp dẫn đến nhiều nguy cơ gầm xe bị bắt đất đá, dị vật hoặc bị va chạm với gờ đường trong quá trình vận hành, gây tâm lý "xót xe" cho nhiều chủ sở hữu. Do tâm lý "ăn chắc mặc bền", phủ gầm trở thành một nhu cầu đối với nhiều người sử dụng xe, nhằm bảo vệ gầm xe tốt hơn.
Sơn phủ gầm là gì?
Xuất phát từ các nhu cầu đó, nhiều khách hàng tìm đến cách dịch vụ phủ gầm ôtô để bảo vệ gầm xe tốt hơn. Những dịch vụ này đều được thực hiện ở garage ngoài, hiện chưa có xưởng dịch vụ chính hãng nào thực hiện.
Sơn phủ gầm thực chất là việc trang bị cho gầm xe một lớp bảo vệ từ các vật liệu chuyên dụng với thành phần chính là cao su non hoặc nhựa tổng hợp.
Lợi ích của sơn phủ gầm
Theo tư vấn từ các kỹ thuật viên ở garage có thực hiện dịch vụ sơn phủ gầm xe, việc làm này có khá nhiều tác dụng hữu ích, cụ thể:
Chống gỉ sét, ăn mòn: sơn phủ gầm sẽ phủ kín toàn bộ gầm xe và 4 hốc bánh xe. Nhờ đó, hơi ẩm hay nước từ môi trường bên ngoài khó tiếp xúc trực tiếp và ăn mòn các bộ phận kim loại của gầm xe.
Theo tư vấn từ các kỹ thuật viên ở garage có thực hiện dịch vụ sơn phủ gầm xe, việc làm này có khá nhiều tác dụng hữu ích.
Bảo vệ gầm khỏi trầy xước: sơn phủ gầm sẽ bảo vệ gầm xe theo cấp độ nhẹ trước các vật cứng, sắc như sỏi đá, kim loại hay cạ gầm… gây ra những vết trầy xước. Nhiều nơi hay quảng cáo sơn phủ gầm còn có thể bảo vệ gầm xe khỏi nứt vỡ, biến dạng. Tuy nhiên, theo logic thông thường, chúng ta cũng có thể hiểu là một vài lớp sơn phủ mỏng không thể nào bảo vệ gầm xe trước các tác động vật lý mạnh.
Giảm ồn gầm: về mặt lý thuyết, thêm một vài lớp sơn phủ sẽ hạn chế thêm tiếng ồn gầm. Tuy nhiên, bạn không nên trông đợi vào tác dụng rõ rệt như nhiều garage hay quảng cáo do đây chỉ là lớp sơn phủ rất mỏng.
Trước và sau khi sơn phủ gầm.
Khi nào nên sơn phủ gầm
Nếu bạn thực sự muốn làm, các garage khuyên rằng nên phủ gầm càng sớm càng tốt chứ đừng đợi đến khi gầm xe gỉ sét mới làm. Tốt nhất là ngay khi vừa nhận bàn giao xe vì sẽ tối ưu chi phí. Trước khi phủ gầm, nếu là xe đã sử dụng một thời gian, cần công đoạn làm sạch gầm với giá cả trung bình từ 800.000 -1.500.000 đồng. Tất nhiên, bạn cũng sẽ tiết kiệm được thời gian nữa nếu phủ gầm ngay khi mới mua.
Dung dịch sơn phủ gầm
Bạn nên chọn các thương hiệu có tên tuổi trên thị trường như 3M, Wurth, Liqui Moly, Forch và Vaber Tex. Bạn có thể dễ dàng mua tại các garage hay rẻ hơn là qua các sàn thương mại điện tử với giá dao động từ 100-400.000 đồng/hộp xịt. Tuy nhiên, phần lớn khách hàng lựa chọn sử dụng sản phẩm ngay tại garage thực hiện dịch vụ.
Bình xịt phủ gầm 3M
Các bước sơn phủ gầm
Nếu bạn có garage tại nhà với cầu nâng và giỏi kỹ thuật thì có thể tự làm. Tuy nhiên, tốt nhất nên ra các garage chuyên nghiệp. Các bước có vẻ đơn giản nhưng đòi hỏi sự tỉ mỉ, chuyên nghiệp, thông hiểu máy móc kỹ thuật.
Bước 3: dùng cầu nâng xe lên để vệ sinh bằng tay và kiểm tra các chi tiết hư hỏng, xử lý nếu cần thiết.
Bước 4: bọc nilon hốc bánh xe và bắt đầu sơn phủ.
Chi phí sơn phủ gầm
1 lớp phủ gầm cần 4-6 lọ dung dịch phủ gầm cho những xe hạng A bé nhất. Nếu muốn tăng tác dụng phủ gầm, giảm ồn có thể tăng thêm các lớp sơn phủ, như vậy cần 8-12 lọ dung dịch trở lên. Với các xe lớn hơn, sẽ cần nhiều dung dịch hơn. Khảo sát tại các garage ngoài thị trường thì chi phí phủ gầm dao động từ 3,5 triệu đến 6 triệu đồng, chưa bao gồm dịch vụ vệ sinh gầm xe.
Sơn phủ gầm có thực sự cần thiết
Hầu hết các xe ôtô trước khi xuất xưởng đến tay người dùng đều được nhà sản xuất tính toán sơn phủ chống gỉ để bảo vệ gầm ôtô, thường là hai lớp, đi vài năm vẫn không vấn đề gì. Các dòng xe cao cấp thường được nhà sản xuất bảo vệ khung gầm chắc chắn nên việc sơn phủ cũng không thực sự quá cần thiết. Tuy nhiên, với xe giá rẻ, để tiết kiệm chi phí, lớp phủ gầm này có thể không đạt khả năng bảo vệ tốt như xe sang. Với xe cũ, việc phủ gầm sẽ giúp chiếc xe bền phần gầm hơn theo thời gian, tránh được tác nhân gây gỉ sét.
Đối với những xe phổ thông giá từ thấp đến trung bình, việc sơn phủ gầm hay không tùy thuộc vào nhu cầu của người sử dụng. Đúng là sơn phủ gầm có tác dụng nhất định trong việc bảo vệ gầm xe, tuy nhiên, không có tác dụng chống ồn. Đối với những người thường xuyên di chuyển trên những cung đường đẹp, thời tiết tốt, lái xe cẩn thận, việc sơn phủ gầm cũng không mấy cần thiết.
Khung gầm VinFast Lux A2.0
Thêm một yếu tố nữa bạn cần lưu ý là tất cả các vấn đề liên quan đến độ xe bên ngoài đều có thể dẫn đến việc bị nhà sản xuất từ chối bảo hành nếu không may có vấn đề xảy ra. Vì vậy, bạn nên thực sự cân nhắc trước khi thực hiện bất kỳ can thiệp nào từ bên ngoài.
Dán decal và sơn mới toàn bộ xe ôtô có bị phạt, cấm đăng kiểm?
Dán decal hiện là xu hướng thịnh hành trong giới chơi xe ôtô tại Việt Nam. Tuy nhiên, để tránh bị "tuýt còi" và từ chối đăng kiểm, các chủ xe cần lưu ý những điều sau.
Gần 360 xe Hyundai Elantra tại Việt Nam lỗi hệ thống dây an toàn
Mặc dù mới chỉ vừa ra mắt tại Việt Nam từ tháng 10/2022, tuy nhiên mẫu sedan Hyundai Elantra 2023 thế hệ mới đã bị triệu hồi do lỗi hệ thống dây an toàn.
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Hyundai Elantra 2023 bị triệu hồi do cụm căng dây đai an toàn ở hàng ghế trước gặp lỗi, có thể gây thương tích cho người lái và hành khách trên xe trong quá trình hoạt động.
Nguyên nhân của đợt triệu hồi Hyundai Elantra 2023 này là do một số linh kiện bên trong bộ tạo khí của cụm căng dây an toàn có thể gây mất an toàn cho người ngồi hàng ghế đầu. Trong trường hợp khi xảy ra va chạm, ngòi nổ túi khí sẽ được kích hoạt, cùng với đó, áp suất trong bộ tạo khí của bộ căng dây đai ghế trước tăng lên đột ngột dẫn đến áp lực đường ống bị quá tải khiến các mảnh linh kiện có thể bị bung ra, văng vào trong khoang lái.
Gần 360 xe Hyundai Elantra tại Việt Nam lỗi hệ thống dây an toàn.
Tổng cộng, có 357 chiếc Hyundai Elantra thế hệ mới (mã CN7), thời gian sản xuất từ 1/9/2022 - 25/10/2022 tại nhà máy Hyundai Thành Công, nằm trong danh sách triệu hồi lần này.
Những xe nằm trong diện được triệu hồi này sẽ được sửa chữa và thay phụ tùng miễn phí (nếu có) tại các đại lý chính thức của Hyundai Thành Công trên toàn quốc, bắt đầu từ nay đến hết 10/1/2050 (dự kiến), với thời gian khắc phục lỗi cho mỗi xe khoảng 40 phút.
Trước đó, vào hồi tháng 5/2022, Hyundai cũng đã phải triệu hồi khoảng 239.000 xe Accent và Elantra với lý do tương tự tại thị trường Mỹ.
Tổng cộng, có 357 chiếc Hyundai Elantra thế hệ mới (mã CN7), thời gian sản xuất từ 1/9/2022 - 25/10/2022 bị dính án triệu hồi.
Hyundai Elantra 2023 tại Việt Nam được ra mắt vào ngày 14/10/2022. Thế hệ mới của mẫu sedan hạng C này tiếp tục được lắp ráp trong nước và có 4 phiên bản, trong đó bản Sport được đổi thành bản N-line hiệu suất cao. Xe có giá khởi điểm từ 599 triệu và cao nhất lên tới 799 triệu đồng.
Hyundai Elantra 2023 có chiều dài và chiều rộng lớn hơn phiên bản cũ 55 mm. Bên cạnh đó, mẫu sedan hạng C của thương hiệu Hàn cũng sở hữu một diện mạo mới mẻ, thể thao và trẻ trung hơn.
Hyundai Elantra 2023 ra mắt Việt Nam vào ngày 14/10/2022. Xe có giá khởi điểm từ 599 triệu và cao nhất lên tới 799 triệu đồng.
Công nghệ rô bốt sơn ôtô Pixelpaint, tương lai của cá nhân hóa
Với công nghệ rô bốt sơn ôtô Pixelpaint, mọi thiết kế sơn cá nhân hóa độc đáo cho mọi nhu cầu của khách hàng đều có thể thành hiện thực một cách chuẩn xác, hiệu quả hơn hiện tại.
Song hành với sự phát triển của ôtô hiện đại, các quy trình sản xuất ví như sơn xe ôtô cũng đang có những bước tiến vượt bậc. Bên cạnh những kỹ thuật thủ công, rô bốt cũng đang sử dụng ngày một nhiều, và chúng có thể khiến cho nước sơn không chỉ bền vững và hiệu quả hơn, mà còn ngầu hơn, bởi giờ đây sự sáng tạo dường như là vô hạn.
Với công nghệ rô bốt sơn ôtô Pixelpaint, mọi thiết kế sơn cá nhân hóa độc đáo cho mọi nhu cầu của khách hàng.
Hyundai Tucson 2027 được cho là sẽ có màn "lột xác" toàn diện. Những hình ảnh dựng (render) vừa được công bố hé lộ một diện mạo lấy cảm hứng rõ nét từ SantaFe.
Mẫu SUV hybrid cắm điện Haval GWM H10 dài 5,3 mét đã mở bán tại Trung Quốc, cạnh tranh với các đối thủ đồng hương trong phân khúc crossover cỡ lớn cao cấp.
VinFast vừa chính thức ra mắt bộ đôi xe máy điện cao cấp Kinet và Kyo 2026 tại Việt Nam với các lựa chọn kèm pin hoặc thuê pin, đổi linh hoạt tại trạm.
Hãng siêu xe Bugatti vừa hoàn thiện bàn giao chiếc Mistral thứ 99, cũng là mẫu xe thương mại cuối cùng sở hữu động cơ W16 tăng áp kép bốn turbo dung tích 8.0L.
Từ kiểm tra chất lượng nước đến làm sạch nệm và vệ sinh kính mắt, những thiết bị công nghệ nhỏ gọn này giúp việc chăm sóc không gian sống trở nên dễ dàng hơn.
Sau châu Âu, đến lượt Úc cũng phải triệu hồi Yamaha Ténéré 700 do lỗi cụm đồng hồ và đèn báo rẽ. Các mẫu xe phải triệu hồi lần này được sản xuất từ 2025 - 2026.
Google Maps đang thử nghiệm nâng cấp mới với AI Gemini, cho phép người dùng đặt câu hỏi ngay trong quá trình tìm đường để nhận gợi ý lộ trình thông minh hơn.
Hãng siêu xe Bugatti vừa hoàn thiện bàn giao chiếc Mistral thứ 99, cũng là mẫu xe thương mại cuối cùng sở hữu động cơ W16 tăng áp kép bốn turbo dung tích 8.0L.
VinFast vừa chính thức ra mắt bộ đôi xe máy điện cao cấp Kinet và Kyo 2026 tại Việt Nam với các lựa chọn kèm pin hoặc thuê pin, đổi linh hoạt tại trạm.
Hyundai Tucson 2027 được cho là sẽ có màn "lột xác" toàn diện. Những hình ảnh dựng (render) vừa được công bố hé lộ một diện mạo lấy cảm hứng rõ nét từ SantaFe.
Toyota thừa nhận RAV4 thế hệ mới có thể đã đẩy quá xa xu hướng chuyển các chức năng lên màn hình cảm ứng và không loại trừ khả năng đưa một số nút bấm trở lại.
Sau châu Âu, đến lượt Úc cũng phải triệu hồi Yamaha Ténéré 700 do lỗi cụm đồng hồ và đèn báo rẽ. Các mẫu xe phải triệu hồi lần này được sản xuất từ 2025 - 2026.
Apple đang đàm phán ban đầu với PrismML, một công ty khởi nghiệp ở Thung lũng Silicon để nén các mô hình AI mạnh mẽ để chúng có thể chạy trực tiếp trên iPhone.
Mẫu SUV hybrid cắm điện Haval GWM H10 dài 5,3 mét đã mở bán tại Trung Quốc, cạnh tranh với các đối thủ đồng hương trong phân khúc crossover cỡ lớn cao cấp.
Từ kiểm tra chất lượng nước đến làm sạch nệm và vệ sinh kính mắt, những thiết bị công nghệ nhỏ gọn này giúp việc chăm sóc không gian sống trở nên dễ dàng hơn.
Một AI đã phát hiện ra một trong những vấn đề về tính liêm chính lớn nhất trong khoa học hiện đại: hàng trăm ngàn nghiên cứu bị nghi ngờ được sản xuất gian lận hàng loạt.
AI đang mở ra nhiều cơ hội nhưng cũng kéo theo hàng loạt rủi ro mới, từ cạnh tranh địa chính trị, chiến tranh bằng robot đến khủng hoảng niềm tin trong đời sống