Gần 360 xe Hyundai Elantra tại Việt Nam lỗi hệ thống dây an toàn
Mặc dù mới chỉ vừa ra mắt tại Việt Nam từ tháng 10/2022, tuy nhiên mẫu sedan Hyundai Elantra 2023 thế hệ mới đã bị triệu hồi do lỗi hệ thống dây an toàn.
Thảo Nguyễn
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Hyundai Elantra 2023 bị triệu hồi do cụm căng dây đai an toàn ở hàng ghế trước gặp lỗi, có thể gây thương tích cho người lái và hành khách trên xe trong quá trình hoạt động.
Nguyên nhân của đợt triệu hồi Hyundai Elantra 2023 này là do một số linh kiện bên trong bộ tạo khí của cụm căng dây an toàn có thể gây mất an toàn cho người ngồi hàng ghế đầu. Trong trường hợp khi xảy ra va chạm, ngòi nổ túi khí sẽ được kích hoạt, cùng với đó, áp suất trong bộ tạo khí của bộ căng dây đai ghế trước tăng lên đột ngột dẫn đến áp lực đường ống bị quá tải khiến các mảnh linh kiện có thể bị bung ra, văng vào trong khoang lái.
Gần 360 xe Hyundai Elantra tại Việt Nam lỗi hệ thống dây an toàn.
Tổng cộng, có 357 chiếc Hyundai Elantra thế hệ mới (mã CN7), thời gian sản xuất từ 1/9/2022 - 25/10/2022 tại nhà máy Hyundai Thành Công, nằm trong danh sách triệu hồi lần này.
Những xe nằm trong diện được triệu hồi này sẽ được sửa chữa và thay phụ tùng miễn phí (nếu có) tại các đại lý chính thức của Hyundai Thành Công trên toàn quốc, bắt đầu từ nay đến hết 10/1/2050 (dự kiến), với thời gian khắc phục lỗi cho mỗi xe khoảng 40 phút.
Trước đó, vào hồi tháng 5/2022, Hyundai cũng đã phải triệu hồi khoảng 239.000 xe Accent và Elantra với lý do tương tự tại thị trường Mỹ.
Tổng cộng, có 357 chiếc Hyundai Elantra thế hệ mới (mã CN7), thời gian sản xuất từ 1/9/2022 - 25/10/2022 bị dính án triệu hồi.
Hyundai Elantra 2023 tại Việt Nam được ra mắt vào ngày 14/10/2022. Thế hệ mới của mẫu sedan hạng C này tiếp tục được lắp ráp trong nước và có 4 phiên bản, trong đó bản Sport được đổi thành bản N-line hiệu suất cao. Xe có giá khởi điểm từ 599 triệu và cao nhất lên tới 799 triệu đồng.
Hyundai Elantra 2023 có chiều dài và chiều rộng lớn hơn phiên bản cũ 55 mm. Bên cạnh đó, mẫu sedan hạng C của thương hiệu Hàn cũng sở hữu một diện mạo mới mẻ, thể thao và trẻ trung hơn.
Hyundai Elantra 2023 ra mắt Việt Nam vào ngày 14/10/2022. Xe có giá khởi điểm từ 599 triệu và cao nhất lên tới 799 triệu đồng.
Hyundai Elantra tại Việt Nam có 3 tùy chọn động cơ. 2 bản thấp của Hyundai Elantra 2023 sẽ sử dụng động cơ xăng, hút khí tự nhiên, dung tích 1.6L, cho công suất tối đa 128 mã lực.
Tiếp đến là động cơ xăng 2.0L có sức mạnh 159 mã lực. Trong khi đó, bản N-line hiệu suất cao được trang bị động cơ tăng áp, dung tích 1.6L, sản sinh công suất tối đa 204 mã lực. Hộp số tự động 6 cấp sẽ xuất hiện trên 3 bản đầu còn bản N-line được trang bị hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Nút màu đỏ NGS trên Hyundai Elantra N 2023 tại Việt Nam để làm gì?
Nếu bạn là fan cuồng của các bộ phim đua xe thì chắc không xa lạ với nút tăng tốc giúp chiếc xe vọt lên như tên lửa chỉ trong chớp mắt, đáng chú ý nó cũng xuất hiện trên Hyundai Elantra N 2023.
Hyundai Elantra N 2023 lộ giá bán, khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam?
Sau khi bị bắt gặp khi đi kiểm định tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Thanh Trì (Hà Nội), Hyundai Elantra N 2022 tiếp tục lăn bánh trên đường phố Việt với cả hai màu xanh, đỏ mà không hề được ngụy trang.
Chiếc Hyundai Elantra N 2023 mới xuất hiện trên đường phố Việt tại một đám ăn hỏi mà không hề được ngụy trang hay mang biển số tạm. Đây là động thái cho thấy TC Motor sắp ra mắt mẫu sedan hiệu suất cao này tại Việt Nam trong thời gian tới.
Trước đó, Elantra N đã cũng từng bị bắt gặp đang chaỵ thử trên đường và khi đi đăng kiểm ở Hà Nội. Qua những hình ảnh được ghi lại, chiếc xe sedan Hyundai Elantra N 2023 có ngoại thất màu xanh kết hợp với một số điểm nhấn màu đỏ, đây là màu đặc trưng trên phân nhánh hiệu suất cao N của Hyundai trên thế giới.
Phần đầu xe Elantra N 2023 gây ấn tượng với mặt ca lăng và hốc gió trước hầm hố, thể thao hơn. Xe được trang bị dàn nhựa để chia cách lưới tản nhiệt và 3 hốc gió. Bên cạnh đó, Elantra N có thêm 1 cánh lướt gió trước và bên hông. Mâm xe đa chấu 19 inch sơn hai màu, đi kèm cùm phanh màu đỏ nổi bật.
Ferrari sẽ ra mắt 4 siêu xe mới trong năm 2023, có cả ôtô điện
Hãng siêu xe Ferrari dự đoán sẽ tăng trưởng mạnh trong năm 2023 với 4 mẫu xe mới ra mắt, đang chú ý nhất là việc hãng sẽ cho ra mắt cả ôtô điện.
Nhà sản xuất xe thể thao hạng sang của Ý mới đây đã tiết lộ sẽ ra mắt hàng loạt mẫu ôtô mới nhằm thúc đẩy tình hình kinh doanh vốn đã cực kỳ khởi sắc trong năm ngoái. Được biết, trong năm 2022, các mảng doanh thu cốt lõi của hãng siêu xe Ferrari đã tăng 16% so với năm 2021. Trong khi đó, lượng xe bán ra trên toàn cầu của Ferrari đã tăng gần 20% lên 13.221 xe vào năm ngoái, dẫn đầu là Portofino M, SF90, 296 GTB và 812 Competizione. Trung Quốc cũng là thị trường tăng trưởng mạnh nhất của thương hiệu Ý với doanh số tăng 73% lên 1.552 xe.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Mặc dù tỷ lệ trộm xe giảm trong năm 2025, nhưng nhiều mẫu ôtô tiếp tục bị trộm nhiều hơn phần còn lại khiến chủ xe và nhà chức trách đau đầu tìm giải pháp.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Mặc dù tỷ lệ trộm xe giảm trong năm 2025, nhưng nhiều mẫu ôtô tiếp tục bị trộm nhiều hơn phần còn lại khiến chủ xe và nhà chức trách đau đầu tìm giải pháp.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Nhưng nhìn vào nội thất thì rõ ràng hãng độ này chưa biết tiết chế các màu nổi, dù sao, ở ngoại hình cũng đã làm rất tốt, với việc xử lý cho xe có 1 màu tối.
Lòng trung thành đối với thương hiệu dường như không còn khi khách hàng Trung Quốc đổ xô mua mẫu sedan hạng sang Maextro S800 sản xuất trong nước của Huawei.
Mẫu xe bán tải cỡ trung Nissan Navara 2026 thế hệ mới có mối liên hệ mật thiết với Mitsubishi Triton nhưng Nissan đã có những tinh chỉnh và cải tiến riêng.
Trong bối cảnh thị trường ôtô toàn cầu đang thanh lọc khốc liệt, Ford vừa chính thức xác nhận một bước đi táo bạo khi quyết định thu gọn danh mục sản phẩm.
Tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2026 sắp diễn ra, Toyota không chỉ mang đến các mẫu xe thể thao và xe độ, mà còn tạo bất ngờ với bộ ba RAV4 độ hoàn toàn mới.
Dù Volvo không có kế hoạch bán xe V60 Cross Country tại thị trường Mỹ, nhưng việc sản xuất xe vẫn sẽ tiếp tục cho các thị trường khác trên toàn thế giới.