![]() |
| Quân đội Nga bắn pháo về phía các vị trí của Ukraine. Ảnh: Sputnik. |
![]() |
| Quân đội Nga bắn pháo về phía các vị trí của Ukraine. Ảnh: Sputnik. |

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky. Ảnh IT
Đồng thời, Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ kêu gọi Nhóm Liên lạc Quốc phòng Ukraine đáp ứng các nhu cầu viện trợ của Kiev cho đến khi các nghị sĩ ở Washington thông qua gói hỗ trợ mới dành cho nước này.
![]() |
| Công viên Hàng không Pinal ở Arizona, Mỹ, là một trong những cơ sở lưu trữ máy bay lớn nhất thế giới, với diện tích rộng hơn 840 ha. Đây cũng là trung tâm bảo trì và cải tạo máy bay đến khi chúng có chủ sở hữu mới. Hàng trăm máy bay phản lực từ khắp nơi trên thế giới được chuyển đến đây vô thời hạn khi đại dịch COVID-19 bùng phát vào năm 2020. (Ảnh: Business Insider). |
![]() |
| Theo Hiệp hội Thông tư Hàng không (ACC), những chiếc máy bay đã ngừng hoạt động cung cấp "một nguồn nguyên vật liệu tuần hoàn có giá trị" và giải quyết "thách thức ô nhiễm chất thải” một cách đáng kể. |
![]() |
| Những chiếc máy bay tại Sân bay Pinal sẽ đứng trước hai số phận: Tiếp tục được bảo trì và lưu giữ hoặc bị phá dỡ để thu gom các linh kiện còn giá trị. Môi trường sa mạc tại Arizona giúp bảo quản máy bay theo cách tự nhiên, tránh sự ăn mòn kim loại. |
![]() |
| Ascent Aviation Services (AAS) - doanh nghiệp cung cấp dịch vụ máy bay lớn nhất tại khu vực này - đã phải tăng cường nhân viên để duy trì lượng khách đến liên tục không ngừng. Giám đốc kinh doanh Scott Butler của AAS chia sẻ rằng từ tháng 3/2020, tần suất máy bay đổ về đây khoảng 1 chiếc/giờ - đòi hỏi đơn vị này phải bổ sung hơn 150 thợ máy. |
![]() |
| Các bãi đỗ bổ sung cũng được ghi nhận kín chỗ vào năm 2021 và 2022, chủ yếu là máy bay đến từ Mỹ, Hàn Quốc, Anh, Úc và Canada. |
![]() |
| Một số công ty cho thuê máy bay đã mua lại nhiều máy bay cũ trong thời gian đại dịch với giá rẻ và cất giữ tại Pinal để bảo dưỡng. Thông thường, họ không tham gia vào công đoạn bảo dưỡng vì đó là trách nhiệm của bên thuê, nhưng giờ đây, họ phải làm việc với AAS nhiều hơn vì cần bảo trì máy bay xuyên suốt quá trình lưu giữ. |
![]() |
| Với việc ngành du lịch hiện nay đang bùng nổ trở lại và nhu cầu du lịch trên đà vượt mức năm 2019, AAS đã chính thức quay về với công việc chuyên bảo trì, sửa chữa và vận hành máy bay (MRO) của mình. Được biết, trước COVID-19, dịch vụ này chiếm hơn 70% doanh thu của công ty. |
![]() |
| Các dịch vụ cơ bản bao gồm kiểm tra, bảo trì đơn giản và sửa chữa theo yêu cầu, như sửa thiết bị hạ cánh hoặc kiểm tra bộ phận điều khiển. |
![]() |
| Đại tu là công đoạn tốn kém nhất đối với các hãng hàng không. Một chiếc phản lực thân hẹp sẽ tiêu tốn khoảng 2 triệu USD. Đối với một chiếc thân rộng, con số đó có thể lên đến 3 triệu USD. Trên một chiếc máy bay, có thể có từ 25 - 40 nhân công làm việc cùng một lúc. AAS đặt mục tiêu 400 - 500 giờ/ngày cho máy bay thân rộng và 300 giờ/ngày cho thân hẹp. |
![]() |
| Nhiều hãng hàng không chọn thanh lý máy bay khi chúng đạt đến tuổi thọ sử dụng. Hoặc, nhà điều hành sẽ cho phép hợp đồng thuê máy bay hết hạn, khi ấy, trách nhiệm tu sửa sẽ thuộc về các chủ sở hữu mới. |
![]() |
| Nhìn chung, ông Butler cho biết, AAS có thể làm hầu hết mọi thứ mà một hãng hàng không cần theo quy chuẩn MRO (bảo trì, sửa chữa và vận hành). Tuy nhiên, công ty không thể tu sửa bộ phận động cơ mà phải giao cho các công ty khác đảm nhận. Trong ảnh là phần động cơ tách ra khỏi một chiếc máy bay tại "nghĩa địa" Pinal. |
![]() |
| Ông Butler cũng chia sẻ thêm: "Rất nhiều dự án hiện tại của chúng tôi bị trì hoãn chỉ vì chờ đợi động cơ. Không có nhân lực bảo quản động cơ trong thời gian COVID do vấn đề kinh phí". |
![]() |
| Một chiếc máy bay không còn giá trị sử dụng đang bị tháo rời để lấy linh kiện. Các bộ phận không mong muốn, bị loại bỏ chiếm khoảng 10% máy bay, 90% còn lại có thể tái chế được, bao gồm động cơ, xe đẩy, hệ thống điện tử hàng không và thiết bị hạ cánh. |
![]() |
| Để trục vớt một chiếc máy bay, có thể mất hàng tháng trời, hàng trăm bộ phận sẽ được thu gom, rồi bán lại hoặc sửa chữa để sử dụng trong tương lai. Các bộ phận sau khi được chứng nhận đạt tiêu chuẩn có thể gửi lại cho các hãng hàng không làm phụ tùng thay thế. |
![]() |
| Trong khi đó, một số hãng sẽ lấy các bộ phận kim loại như logo, tên hãng khỏi thân máy để chế tác quà lưu niệm hoặc các tác phẩm nghệ thuật. |
![]() |
| Ngoài ra, kho chứa và bãi đậu vẫn là nguồn doanh thu lớn của AAS. Trong ảnh là một trong những chiếc Boeing 747SP "hàng hiếm" được lưu giữ tại Sân bay Pinal. Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1974, tính tới tháng 1, chỉ còn 3 chiếc vẫn hoạt động trên thế giới, 17 chiếc đang được lưu giữ hoặc cho "nghỉ hưu". |
![]() |
| Một chiếc Boeing 737-700 với các lớp bọc màu bạc ngoài vỏ máy. Các bộ phận quan trọng như động cơ, ống pitot, hệ thống và thiết bị hạ cánh đều được niêm phong và bảo vệ. Thông thường, các thợ cơ khí AAS phải mất hai tuần chuẩn bị để sẵn sàng cất giữ một chiếc máy bay. |
![]() |
| Công đoạn này đặc biệt quan trọng để tránh các sinh vật và động vật hoang dã chui vào sống trong các khe hở nhỏ của máy bay. |
![]() |
| Một chiếc Boeing 777 trong giai đoạn bảo trì tại cơ sở Pinal. Những chiếc máy bay còn giá trị sử dụng được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên để giữ cho chúng có thể bay được. Mặt khác, các máy bay quá cũ sẽ có thể bị bỏ mặc, bám bụi theo thời gian. |
![]() |
| Một chiếc Boeing 747 cũ đã "dầm mưa dãi nắng" ở Sân bay Pinal nhiều năm trời không được sử dụng. |
>>> Mời độc giả xem thêm video: Máy bay chở khách vượt mưa rocket giữa bầu trời đêm từ Gaza
![]() |
| Cung điện Mùa đông ở thành phố St.Petersburg là nơi lưu giữ nhiều bí mật thú vị về thời xa xưa. Đây là Cung điện Mùa đông thứ năm. Một số cung điện "mùa đông" được xây dựng vào thế kỷ 18 và công trình hiện tại là cung điện thứ 5. (Ảnh: IT, RBTH) |
![]() |
| Thiết kế tráng lệ của Cung điện Mùa đông hiện tại là do kiến trúc sư người Ý Bartolomeo Rastrelli thực hiện. Công trình hoành tráng này mất 8 năm để hoàn thành. |
UBND phường Kim Liên, Hà Nội đang dựng rào chắn vỉa hè tại khu vực trước cổng trường THCS Đống Đa và trường Mầm non Hoa Sữa trả lại không gian cho người đi bộ.
Lực lượng Công an xã Hòa An, tỉnh Tuyên Quang đã kịp thời phát hiện và chăm sóc một bé trai sơ sinh bị bỏ rơi trong đêm.
Đội CSGT số 9, Phòng CSGT - Công an TP Hà Nội tăng cường tuần tra, xử lý xe tải, xe quá tải và vi phạm chở hàng trên tỉnh lộ 414.
Hiện Công an đang tiến hành xác minh, làm rõ chủ tài khoản và nguồn phát tán thông tin sai sự thật để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Bộ Nội vụ đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định về xử lý kỷ luật viên chức, trong đó đề xuất bỏ mức độ vi phạm “gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng”.
Hai người đàn ông tử vong vì điện giật trong lúc di dời máy móc gần đường dây điện cao thế tại Cà Mau, nhấn mạnh tầm quan trọng của an toàn lao động.
Các quy định mới giúp giảm bớt thủ tục khai thuế cho doanh nghiệp, hộ kinh doanh, đồng thời mở rộng áp dụng hóa đơn điện tử cho các lĩnh vực thương mại điện tử.
Khu Quản lý đường bộ I yêu cầu chấn chỉnh ngay công tác bảo đảm ATGT tại Dự án nâng cấp mở rộng một số đoạn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Một nhóm du khách nhập viện sau ăn cá chình nhiễm độc ciguatoxin, triệu chứng kéo dài và nguy hiểm, cảnh báo về nguy cơ từ cá biển nhiễm độc.
Lực lượng chức năng xác định vật thể bay lạ khiến 4 chuyến bay phải đổi hướng từ sân bay Cát Bi và một số chuyến bị tạm dừng là diều sáo.
Từ ngày 18/3, Hà Nội rào chắn nhiều vị trí tại nút Cổ Linh - Đàm Quang Trung (phường Long Biên) để đảm bảo an toàn thi công hầm chui đến tháng 4/2027.
Hà Nội đang tăng tốc thi công hai bể điều tiết ngầm tại chợ Hàng Da và dốc cầu Đuống nhằm tăng khả năng thoát nước, giảm ngập úng trước mùa mưa bão 2026.
Ông Đinh Đồng Phiên là Trưởng thôn, ông Vũ Quang Phúc là Bí thư chi bộ thôn Tử Nê (Bắc Ninh) không có thẩm quyền nhưng vẫn tự ý bán 16 thửa đất cho người dân.
Nghệ An xử phạt 16 triệu đồng một cơ sở kinh doanh thực phẩm không rõ nguồn gốc, buộc tiêu hủy 40 kg dồi sụn.
Tất cả những lá phiếu đều có nội dung "chúc bạn may mắn lần sau" khiến hàng trăm người trở thành nạn nhân của nhóm lừa đảo với số tiền hàng chục triệu mỗi ngày.
Đang ngồi trên xe xích lô đi tham quan cố đô Huế, nữ du khách người Mỹ bất ngờ bị kẻ lạ mặt áp sát, cướp giật chiếc điện thoại di động iPhone 15.
Đội CSGT số 9, Phòng CSGT - Công an TP Hà Nội tăng cường tuần tra, xử lý xe tải, xe quá tải và vi phạm chở hàng trên tỉnh lộ 414.
Ứng dụng i-HaTinh được xem là bước cụ thể hóa mục tiêu xây dựng chính quyền số, nâng cao tính minh bạch và trách nhiệm phục vụ.
Sở Y tế Thanh Hóa xác nhận không cấp phép cho bài thuốc, tố cáo đường dây lừa đảo chiếm đoạt hơn 227 tỉ đồng qua quảng cáo sai sự thật.
Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hóa chất Đức Giang Đào Hữu Huyền bị khởi tố 3 tội danh trong vụ án xảy ra tại Tập đoàn Hóa chất Đức Giang và các đơn vị liên quan.
Khi môi giới bán NƠXH tại dự án Thống Nhất Smart City mà gặp khách không đủ điều kiện, nhóm đối tượng gợi ý "xử lý" hồ sơ với phí từ 4 - 7 triệu đồng/ bộ.
Lực lượng chức năng xác định vật thể bay lạ khiến 4 chuyến bay phải đổi hướng từ sân bay Cát Bi và một số chuyến bị tạm dừng là diều sáo.
Anh Hồ Văn Huân, cán bộ Công ty Điện lực Lâm Đồng cứu giúp người bị tai nạn giao thông, thể hiện nghĩa cử đẹp của người lao động ngành điện đối với cộng đồng.
Bộ Nội vụ đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định về xử lý kỷ luật viên chức, trong đó đề xuất bỏ mức độ vi phạm “gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng”.
Khu Quản lý đường bộ I yêu cầu chấn chỉnh ngay công tác bảo đảm ATGT tại Dự án nâng cấp mở rộng một số đoạn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Lực lượng chức năng tỉnh Quảng Trị vừa phát hiện một cơ sở chuyên sản xuất giò chả dùng chất cấm hàn the.
Hiện Công an đang tiến hành xác minh, làm rõ chủ tài khoản và nguồn phát tán thông tin sai sự thật để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Lực lượng Công an xã Hòa An, tỉnh Tuyên Quang đã kịp thời phát hiện và chăm sóc một bé trai sơ sinh bị bỏ rơi trong đêm.
Chính sách mới hỗ trợ 2 triệu đồng mỗi lần sinh, sàng lọc bệnh trước sinh và sơ sinh, nhằm đối phó với mức sinh giảm và duy trì dân số ổn định.
Giá vé tàu cao tốc tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn tăng từ ngày 14/3, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu doanh nghiệp vận tải rà soát, tính toán lại.