Chúng ta đã biết việc hãng xe 3 ngôi sao hiện chỉ sản xuất và sử dụng 4 mẫu khung gầm cho tất cả 9 dòng xe của mình nhằm giảm thiểu chi phí sản xuất. Một loạt các động cơ 3 và 4 mô-đun cũng được phát triển để phục vụ cho các khung gầm này. Nhưng động cơ thẳng 6 xi-lanh cũng sẽ được hồi sinh để trang bị cho các mẫu xe thế hệ mới của Mercedes.
Nó sẽ thay thế cho động cơ V6 hiện tại và sẽ được tích hợp thêm công nghệ tăng áp nhằm tăng công suất và tối ưu hóa khả năng sử dụng nhiên liệu. Thông tin này đã gây sốt đối với các tín đồ của động cơ thẳng, những người đã vô cùng thất vọng khi hãng xe này khai tử động cơ thẳng 6 xi-lanh vào năm 1999.
 |
Theo một số nguồn tin, mẫu xe đầu tiên được trang bị động cơ mới là chiếc E-Class thế hệ mới, sẽ ra mắt thị trường vào khoảng năm 2016. Ngoài ra, mẫu SL-Class cũng có khả năng sẽ sử dụng động cơ này. Hơn thế nữa mẫu C-Class cũng từng được báo cáo rằng sẽ sử dụng động cơ thẳng 6 xi lanh kết hợp cùng bộ tăng áp đôi.
Với động cơ L6, các mẫu xe của Mercedes sẽ có dung tích động cơ từ 2.2 đến 3.5 lít. Trong đó, động cơ dung tích 2.2 lít có thể sản sinh ra công suất 367 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm. Còn động cơ L6, dung tích 3.5 lít có thể sản sinh ra 435 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm. Động cơ 3.5 lít này cũng có khả năng thay thế cả động cơ V8, 4.7 lít hiện nay.
![[INFOGRAPHIC] Xteink X4, “Thẻ thang máy” biết đọc sách giá 1,5 triệu đồng](https://cdn.kienthuc.net.vn/images/fc6b1457645b26575fcbba0a62d9d7d439166903e7c1847c31d1dc0b338c59ffa5bcaa61e5b469c393950125f1e0a13548a17b8d7ae1c760e1085a6ec76e69a2/thumb-the-thang-may.jpg.webp)
