Lý do người dùng ôtô điện không muốn quay lại xe xăng?
Trong khi một bộ phận người tiêu dùng và chuyên gia vẫn còn hoài nghi rằng ôtô điện chỉ là một xu hướng nhất thời thì các khảo sát mới nhất lại cho thấy điều ngược lại.
Thảo Nguyễn
Video: Vinfast VF3 trong mắt chị em phụ nữ có gì đáng mua?
Tỷ lệ người dùng trung thành với ôtô điện đang tăng mạnh trên toàn cầu, mở ra viễn cảnh rõ ràng hơn cho quá trình chuyển đổi khỏi động cơ đốt trong.
Theo nghiên cứu "Trải nghiệm ôtô điện Mỹ 2025" của tổ chức uy tín J.D. Power, có đến 94% chủ xe điện cho biết họ vẫn sẽ tiếp tục chọn ôtô điện trong lần mua tiếp theo. Chỉ 12% còn cân nhắc quay lại dùng xe xăng hoặc diesel. Một khảo sát tương tự từ Global EV Alliance khảo sát hơn 23.000 người dùng tại 18 thị trường cho kết quả gần 92% chủ xe điện muốn gắn bó lâu dài, chỉ 1% có ý định quay về với xe động cơ đốt trong.
Tỷ lệ người dùng trung thành với ôtô điện đang tăng mạnh trên toàn cầu.
Vậy vì sao ôtô điện giữ chân người dùng? Thứ nhất, yếu tố tài chính là động lực rõ ràng. 45% người tham gia khảo sát cho biết chi phí vận hành xe điện thấp hơn đáng kể so với xe xăng. Chi phí sạc rẻ hơn, bảo dưỡng ít tốn kém hơn nhờ cấu trúc kỹ thuật đơn giản hơn. Xe điện không cần thay dầu, không có bugi hay dây curoa và má phanh cũng bền hơn nhờ công nghệ phanh tái tạo.
Thứ hai, trải nghiệm lái là một lý do quan trọng khiến người dùng không muốn quay lại. Xe điện mang lại lực kéo tức thì, khả năng tăng tốc mượt mà và hoạt động gần như không phát ra tiếng động. Sự êm ái và phản hồi tức thời từ bàn đạp ga khiến xe chạy xăng trở nên kém hấp dẫn.
Thứ ba, nhận thức môi trường ngày càng được nâng cao. Khoảng 40% người dùng đánh giá cao vai trò của xe điện trong việc giảm khí thải nhà kính, nhất là tại các đô thị ô nhiễm. Với giới trẻ, yếu tố bền vững đóng vai trò ngày càng quan trọng trong quyết định mua xe.
Khoảng 40% người dùng đánh giá cao vai trò của xe điện trong việc giảm khí thải nhà kính, nhất là tại các đô thị ô nhiễm.
Tuy vậy, sự chênh lệch giữa các thế hệ vẫn còn rõ ràng. Theo nghiên cứu "Sở hữu xe điện 2025" của CDK Global, hơn 80% chủ sở hữu thuộc thế hệ Gen Z và Millennials muốn tiếp tục sử dụng xe điện. Trong khi đó, tỷ lệ này ở nhóm Baby Boomers (trên 60 tuổi) chỉ là 55%, thậm chí 1/3 đang cân nhắc quay về xe xăng.
Nguyên nhân nằm ở ưu tiên khác biệt. Người trẻ dễ dàng chấp nhận công nghệ mới và quan tâm tới môi trường, trong khi nhóm lớn tuổi thường coi trọng sự quen thuộc, độ tin cậy và đơn giản trong sử dụng. Những trở ngại như giảm phạm vi hoạt động vào mùa lạnh hay mạng lưới sạc công cộng chưa hoàn thiện vẫn là yếu tố gây e ngại với người lớn tuổi.
Một yếu tố ít được nhắc đến nhưng lại rất quan trọng: thói quen. Một khi đã quen với việc sở hữu xe điện, người dùng hiếm khi phàn nàn. 82% người được khảo sát cho biết họ sạc xe chủ yếu tại nhà, không phụ thuộc quá nhiều vào trạm sạc công cộng. Với quãng đường di chuyển dưới 30 km mỗi ngày thì một bộ sạc tại nhà hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu.
Theo nghiên cứu "Sở hữu xe điện 2025" của CDK Global, hơn 80% chủ sở hữu thuộc thế hệ Gen Z và Millennials muốn tiếp tục sử dụng xe điện.
Sự thuận tiện trong việc kiểm tra và quản lý năng lượng cũng là yếu tố khiến người dùng tin tưởng và chọn xe điện. Tương tự như việc theo dõi pin điện thoại, người dùng hình thành thói quen mới một cách nhanh chóng. Mối lo về việc “xe hết điện giữa đường” dần trở nên lỗi thời với phần lớn người dùng đã có kinh nghiệm.
Cuối cùng, mức giá xe điện đang dần hợp lý hơn. Không còn là sản phẩm xa xỉ, xe điện đang trở thành lựa chọn phổ thông nhờ chi phí pin giảm và nhiều chương trình hỗ trợ chính phủ. Ví dụ, tại Ấn Độ, nhờ chương trình FAME, mẫu Tata Nexon EV hiện có giá tương đương một chiếc SUV xăng tầm trung.
Việc 9/10 chủ xe điện không muốn quay lại xe xăng không chỉ là thống kê, mà còn là tín hiệu rõ ràng cho thấy: xe điện không phải là trào lưu ngắn hạn. Một khi người dùng đã trải nghiệm trọn vẹn những lợi ích mà xe điện mang lại từ chi phí, cảm giác lái và môi trường thì việc quay về với công nghệ cũ gần như không còn trong lựa chọn.
Loạt xe sang Rolls-Royce, Mercedes-Benz gần 95 tỷ đồng bị đánh cắp
Cảnh sát bang New York và New Jersey vừa triệt phá một đường dây trộm cắp xe sang BMW, Rolls-Royce, Mercedes-Benz và Land Rover... với tổng giá trị tang vật lên đến 3,65 triệu USD (tương đương gần 95 tỷ đồng).
Video: Loạt xe Rolls-Royce, Mercedes-Benz gần 95 tỷ đồng bị đánh cắp.
Theo thông tin từ Văn phòng Tổng chưởng lý bang New Jersey, 11 đối tượng đã bị khởi tố vì liên quan đến hoạt động trộm cắp có tổ chức. Nhóm này chuyên nhắm vào những mẫu xe cao cấp, đánh cắp xe sang Rolls-Royce, Mercedes-Benz và Land Rover... từ các khu dân cư thuộc các hạt Burlington, Essex, Mercer, Middlesex và Morris, sau đó vận chuyển đến các bãi đỗ xe ở khu Bronx (New York) để cất giấu, tránh bị phát hiện.
Aston Martin DBX S từ 6,25 tỷ đồng, bản nâng cấp của DBX707
Aston Martin DBX S 2025 mới vừa ra mắt thừa hưởng công nghệ từ siêu xe Valhalla, xe sở hữu công suất 717 mã lực, mô-men xoắn giữ nguyên 899 Nm.
Khi Aston Martin ra mắt DBX707 là chiếc SUV hạng sang mạnh nhất thế giới, sức hút của chiếc SUV siêu mạnh này còn khiến DBX bản tiêu chuẩn bị loại khỏi showroom do 90% khách hàng chỉ mua DBX707.
Aston Martin DBX S 2025 mới không có cái tên ngầu như "707", nhưng chữ “S” đặc biệt của Aston đi kèm với nhiều nâng cấp lớn, gồm: bổ sung 20 mã lực, trọng lượng giảm 45,36 kg (100 pound).
Triển lãm Xe điện hóa 2024 đầu tiên thu hút người tiêu dùng Việt
Triển lãm xe điện hóa 2024 quy tụ các thương hiệu lớn hiện đang có mặt ở Việt Nam vừa chính thức khai mạc tại Công viên Yên Sở, quận Hoàng Mai, Hà Nội.
Video: Giới thiệu mẫu xe bán tải điện Vinfast mới tại Mỹ.
Triển lãm Xe điện hóa 2024 gây chú ý với các không gian trưng bày nhiều dòng xe điện hóa và phụ kiện đến từ những thương hiệu ôtô đình đám đang có mặt tại Việt Nam. Trong đó đáng chú ý nhất là VinFast với sự xuất hiện của dàn ôtô điện từ VF5 tới VF9, toàn bộ dải sản phẩm xe máy điện cùng 1 mẫu bus điện.
Suzuki SUI 2026 vừa ra mắt tại Đài Loan, mẫu xe ga này có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 47,18km/lít kèm giá bán 77.000 Tân Đài tệ (khoảng 63,9 triệu đồng)
Sau 8 tháng kể từ khi được ra mắt, mẫu superbike Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 đã có mặt tại Việt Nam. Thế hệ mới ra mắt giảm hàng trăm triệu so với đời cũ.
Mẫu môtô điện Flying Flea C6 của Royal Enfield vừa lộ diện tại Việt Nam thông qua dữ liệu đăng ký kiểu dáng, với thiết kế hoài cổ, lăn bánh tối đa 154 km/sạc.
Toyota tiếp tục điều chỉnh kế hoạch sản xuất do biến động địa chính trị tại Trung Đông và áp lực chuỗi cung ứng. Đáng chú ý, mẫu RAV4 chịu tác động nhiều nhất.
Sau Thái Lan và Indonesia, đến lượt Malaysia đón nhận mẫu SUV điện cỡ nhỏ Suzuki eVitara. Xe có giá bán 188.000 RM (khoảng 1,22 tỷ đồng), chưa bao gồm bảo hiểm.
Hãng Hyundai đã chính thức ra mắt thế hệ thứ 8 hoàn toàn mới của mẫu sedan Avante 2027 tại Hàn Quốc. Tại một số thị trường khác, xe có tên là Hyundai Elantra.
Hành trình Tam Thập Tứ Tuyệt Việt Nam từ Hà Nội đến Sa Pa với hơn 300km qua cao tốc, quốc lộ và những cung đường vùng núi là dịp để trải nghiệm Omoda C5 SHS-H.
Mẫu xe tay ga Vespa GTS 310 Edizione Ottantesimo được sản xuất giới hạn 1.946 chiếc, với các chi tiết khác biệt so với các mẫu Vespa kỷ niệm 80 năm khác.
Mẫu môtô điện Flying Flea C6 của Royal Enfield vừa lộ diện tại Việt Nam thông qua dữ liệu đăng ký kiểu dáng, với thiết kế hoài cổ, lăn bánh tối đa 154 km/sạc.
Toyota tiếp tục điều chỉnh kế hoạch sản xuất do biến động địa chính trị tại Trung Đông và áp lực chuỗi cung ứng. Đáng chú ý, mẫu RAV4 chịu tác động nhiều nhất.
Hãng Hyundai đã chính thức ra mắt thế hệ thứ 8 hoàn toàn mới của mẫu sedan Avante 2027 tại Hàn Quốc. Tại một số thị trường khác, xe có tên là Hyundai Elantra.
Suzuki SUI 2026 vừa ra mắt tại Đài Loan, mẫu xe ga này có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 47,18km/lít kèm giá bán 77.000 Tân Đài tệ (khoảng 63,9 triệu đồng)
Sau 8 tháng kể từ khi được ra mắt, mẫu superbike Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 đã có mặt tại Việt Nam. Thế hệ mới ra mắt giảm hàng trăm triệu so với đời cũ.
Hành trình Tam Thập Tứ Tuyệt Việt Nam từ Hà Nội đến Sa Pa với hơn 300km qua cao tốc, quốc lộ và những cung đường vùng núi là dịp để trải nghiệm Omoda C5 SHS-H.
Sau Thái Lan và Indonesia, đến lượt Malaysia đón nhận mẫu SUV điện cỡ nhỏ Suzuki eVitara. Xe có giá bán 188.000 RM (khoảng 1,22 tỷ đồng), chưa bao gồm bảo hiểm.
Loạt xe Mazda 6e đã cập cảng Thái Lan để chuẩn bị bàn giao, làm dấy lên câu hỏi liệu mẫu sedan điện này có về Việt Nam nhằm thay thế Mazda6 đã ngừng bán?
Dù từng là "vua triệu hồi" thời gần đây, nhưng Ford đã bất ngờ bứt phá dẫn đầu nhóm xe phổ thông về chất lượng ban đầu theo báo cáo 2026 của J.D. Power.
Honda City facelift 2026 vừa ra mắt tại Thái Lan với bản sedan 4 cửa và hatchback 5 cửa. Xe được điều chỉnh mạnh về thiết kế, bổ sung nhiều trang bị mới...