Lý do người dùng ôtô điện không muốn quay lại xe xăng?
Trong khi một bộ phận người tiêu dùng và chuyên gia vẫn còn hoài nghi rằng ôtô điện chỉ là một xu hướng nhất thời thì các khảo sát mới nhất lại cho thấy điều ngược lại.
Thảo Nguyễn
Video: Vinfast VF3 trong mắt chị em phụ nữ có gì đáng mua?
Tỷ lệ người dùng trung thành với ôtô điện đang tăng mạnh trên toàn cầu, mở ra viễn cảnh rõ ràng hơn cho quá trình chuyển đổi khỏi động cơ đốt trong.
Theo nghiên cứu "Trải nghiệm ôtô điện Mỹ 2025" của tổ chức uy tín J.D. Power, có đến 94% chủ xe điện cho biết họ vẫn sẽ tiếp tục chọn ôtô điện trong lần mua tiếp theo. Chỉ 12% còn cân nhắc quay lại dùng xe xăng hoặc diesel. Một khảo sát tương tự từ Global EV Alliance khảo sát hơn 23.000 người dùng tại 18 thị trường cho kết quả gần 92% chủ xe điện muốn gắn bó lâu dài, chỉ 1% có ý định quay về với xe động cơ đốt trong.
Tỷ lệ người dùng trung thành với ôtô điện đang tăng mạnh trên toàn cầu.
Vậy vì sao ôtô điện giữ chân người dùng? Thứ nhất, yếu tố tài chính là động lực rõ ràng. 45% người tham gia khảo sát cho biết chi phí vận hành xe điện thấp hơn đáng kể so với xe xăng. Chi phí sạc rẻ hơn, bảo dưỡng ít tốn kém hơn nhờ cấu trúc kỹ thuật đơn giản hơn. Xe điện không cần thay dầu, không có bugi hay dây curoa và má phanh cũng bền hơn nhờ công nghệ phanh tái tạo.
Thứ hai, trải nghiệm lái là một lý do quan trọng khiến người dùng không muốn quay lại. Xe điện mang lại lực kéo tức thì, khả năng tăng tốc mượt mà và hoạt động gần như không phát ra tiếng động. Sự êm ái và phản hồi tức thời từ bàn đạp ga khiến xe chạy xăng trở nên kém hấp dẫn.
Thứ ba, nhận thức môi trường ngày càng được nâng cao. Khoảng 40% người dùng đánh giá cao vai trò của xe điện trong việc giảm khí thải nhà kính, nhất là tại các đô thị ô nhiễm. Với giới trẻ, yếu tố bền vững đóng vai trò ngày càng quan trọng trong quyết định mua xe.
Khoảng 40% người dùng đánh giá cao vai trò của xe điện trong việc giảm khí thải nhà kính, nhất là tại các đô thị ô nhiễm.
Tuy vậy, sự chênh lệch giữa các thế hệ vẫn còn rõ ràng. Theo nghiên cứu "Sở hữu xe điện 2025" của CDK Global, hơn 80% chủ sở hữu thuộc thế hệ Gen Z và Millennials muốn tiếp tục sử dụng xe điện. Trong khi đó, tỷ lệ này ở nhóm Baby Boomers (trên 60 tuổi) chỉ là 55%, thậm chí 1/3 đang cân nhắc quay về xe xăng.
Nguyên nhân nằm ở ưu tiên khác biệt. Người trẻ dễ dàng chấp nhận công nghệ mới và quan tâm tới môi trường, trong khi nhóm lớn tuổi thường coi trọng sự quen thuộc, độ tin cậy và đơn giản trong sử dụng. Những trở ngại như giảm phạm vi hoạt động vào mùa lạnh hay mạng lưới sạc công cộng chưa hoàn thiện vẫn là yếu tố gây e ngại với người lớn tuổi.
Một yếu tố ít được nhắc đến nhưng lại rất quan trọng: thói quen. Một khi đã quen với việc sở hữu xe điện, người dùng hiếm khi phàn nàn. 82% người được khảo sát cho biết họ sạc xe chủ yếu tại nhà, không phụ thuộc quá nhiều vào trạm sạc công cộng. Với quãng đường di chuyển dưới 30 km mỗi ngày thì một bộ sạc tại nhà hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu.
Theo nghiên cứu "Sở hữu xe điện 2025" của CDK Global, hơn 80% chủ sở hữu thuộc thế hệ Gen Z và Millennials muốn tiếp tục sử dụng xe điện.
Sự thuận tiện trong việc kiểm tra và quản lý năng lượng cũng là yếu tố khiến người dùng tin tưởng và chọn xe điện. Tương tự như việc theo dõi pin điện thoại, người dùng hình thành thói quen mới một cách nhanh chóng. Mối lo về việc “xe hết điện giữa đường” dần trở nên lỗi thời với phần lớn người dùng đã có kinh nghiệm.
Cuối cùng, mức giá xe điện đang dần hợp lý hơn. Không còn là sản phẩm xa xỉ, xe điện đang trở thành lựa chọn phổ thông nhờ chi phí pin giảm và nhiều chương trình hỗ trợ chính phủ. Ví dụ, tại Ấn Độ, nhờ chương trình FAME, mẫu Tata Nexon EV hiện có giá tương đương một chiếc SUV xăng tầm trung.
Việc 9/10 chủ xe điện không muốn quay lại xe xăng không chỉ là thống kê, mà còn là tín hiệu rõ ràng cho thấy: xe điện không phải là trào lưu ngắn hạn. Một khi người dùng đã trải nghiệm trọn vẹn những lợi ích mà xe điện mang lại từ chi phí, cảm giác lái và môi trường thì việc quay về với công nghệ cũ gần như không còn trong lựa chọn.
Loạt xe sang Rolls-Royce, Mercedes-Benz gần 95 tỷ đồng bị đánh cắp
Cảnh sát bang New York và New Jersey vừa triệt phá một đường dây trộm cắp xe sang BMW, Rolls-Royce, Mercedes-Benz và Land Rover... với tổng giá trị tang vật lên đến 3,65 triệu USD (tương đương gần 95 tỷ đồng).
Video: Loạt xe Rolls-Royce, Mercedes-Benz gần 95 tỷ đồng bị đánh cắp.
Theo thông tin từ Văn phòng Tổng chưởng lý bang New Jersey, 11 đối tượng đã bị khởi tố vì liên quan đến hoạt động trộm cắp có tổ chức. Nhóm này chuyên nhắm vào những mẫu xe cao cấp, đánh cắp xe sang Rolls-Royce, Mercedes-Benz và Land Rover... từ các khu dân cư thuộc các hạt Burlington, Essex, Mercer, Middlesex và Morris, sau đó vận chuyển đến các bãi đỗ xe ở khu Bronx (New York) để cất giấu, tránh bị phát hiện.
Aston Martin DBX S từ 6,25 tỷ đồng, bản nâng cấp của DBX707
Aston Martin DBX S 2025 mới vừa ra mắt thừa hưởng công nghệ từ siêu xe Valhalla, xe sở hữu công suất 717 mã lực, mô-men xoắn giữ nguyên 899 Nm.
Khi Aston Martin ra mắt DBX707 là chiếc SUV hạng sang mạnh nhất thế giới, sức hút của chiếc SUV siêu mạnh này còn khiến DBX bản tiêu chuẩn bị loại khỏi showroom do 90% khách hàng chỉ mua DBX707.
Aston Martin DBX S 2025 mới không có cái tên ngầu như "707", nhưng chữ “S” đặc biệt của Aston đi kèm với nhiều nâng cấp lớn, gồm: bổ sung 20 mã lực, trọng lượng giảm 45,36 kg (100 pound).
Triển lãm Xe điện hóa 2024 đầu tiên thu hút người tiêu dùng Việt
Triển lãm xe điện hóa 2024 quy tụ các thương hiệu lớn hiện đang có mặt ở Việt Nam vừa chính thức khai mạc tại Công viên Yên Sở, quận Hoàng Mai, Hà Nội.
Video: Giới thiệu mẫu xe bán tải điện Vinfast mới tại Mỹ.
Triển lãm Xe điện hóa 2024 gây chú ý với các không gian trưng bày nhiều dòng xe điện hóa và phụ kiện đến từ những thương hiệu ôtô đình đám đang có mặt tại Việt Nam. Trong đó đáng chú ý nhất là VinFast với sự xuất hiện của dàn ôtô điện từ VF5 tới VF9, toàn bộ dải sản phẩm xe máy điện cùng 1 mẫu bus điện.
Mẫu SUV Teramont hay Atlas lớn nhất của Volkswagen tại thị trường Bắc Mỹ đã được làm mới toàn diện, vừa ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế New York 2026.
Toyota vừa nâng cấp cho mẫu SUV Land Cruiser Prado với những thay đổi nhẹ, lần cập nhật này tập trung vào các yếu tố thực dụng như an toàn và chống trộm.
Volkswagen Sagitar S khởi điểm từ 79.800 Nhân dân tệ (khoảng 279 triệu đồng) tại Trung Quốc, chỉ bằng một nửa so với Jetta tiêu chuẩn nhưng trang bị "xịn sò".
Phiên bản nâng cấp của Mercedes EQS 2027 sẽ được trang bị công nghệ lái điện tử (steer-by-wire), đi kèm với thiết kế vô lăng ngang gây nhiều ý kiến trái chiều.
Sony Nhật Bản chính thức chuyển giao mảng TV cho TCL Trung Quốc, thành lập liên doanh Bravia Inc. với giá trị hơn 102 tỷ yên, gây chấn động ngành điện tử.
Từ thời internet ADSL đến kỷ nguyên Wi-Fi 7, router TP-Link giá rẻ đã âm thầm phủ sóng hàng triệu gia đình Việt, trở thành thiết bị “quốc dân” suốt hai thập kỷ.
Kể từ ngày 1/1/2027, ôtô sẽ không phải dán tem kiểm định trên kính trước, việc quản lý phương tiện được thực hiện thông qua dữ liệu điện tử kết hợp camera AI.
Những hình ảnh được cho là mẫu SUV mới của VinFast xuất hiện bên trong nhà máy ở Hải Phòng. Đáng chú ý, chiếc xe không được che chắn mà rõ các chi tiết.
RTR 2027 mới vốn là phiên bản mạnh mẽ hơn và thiên về off-road hơn của dòng xe SUV địa hình Ford Bronco đồng thời giá bán cũng dễ tiếp cận hơn Bronco Raptor.
Mẫu SUV Teramont hay Atlas lớn nhất của Volkswagen tại thị trường Bắc Mỹ đã được làm mới toàn diện, vừa ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế New York 2026.
Sony Nhật Bản chính thức chuyển giao mảng TV cho TCL Trung Quốc, thành lập liên doanh Bravia Inc. với giá trị hơn 102 tỷ yên, gây chấn động ngành điện tử.
Kể từ ngày 1/1/2027, ôtô sẽ không phải dán tem kiểm định trên kính trước, việc quản lý phương tiện được thực hiện thông qua dữ liệu điện tử kết hợp camera AI.
Toyota vừa nâng cấp cho mẫu SUV Land Cruiser Prado với những thay đổi nhẹ, lần cập nhật này tập trung vào các yếu tố thực dụng như an toàn và chống trộm.
Sạc điện thoại bằng tẩu 12V trên ô tô tưởng tiện lợi nhưng tiềm ẩn nguy cơ quá nhiệt, hỏng thiết bị, thậm chí cháy nổ nếu dùng phụ kiện kém chất lượng.
Volkswagen Sagitar S khởi điểm từ 79.800 Nhân dân tệ (khoảng 279 triệu đồng) tại Trung Quốc, chỉ bằng một nửa so với Jetta tiêu chuẩn nhưng trang bị "xịn sò".
Từ thời internet ADSL đến kỷ nguyên Wi-Fi 7, router TP-Link giá rẻ đã âm thầm phủ sóng hàng triệu gia đình Việt, trở thành thiết bị “quốc dân” suốt hai thập kỷ.
Phiên bản nâng cấp của Mercedes EQS 2027 sẽ được trang bị công nghệ lái điện tử (steer-by-wire), đi kèm với thiết kế vô lăng ngang gây nhiều ý kiến trái chiều.
Chiếc Rolls-Royce Cullinan 2025 này được đưa về nước vào năm ngoái bởi một đại lý kinh doanh xe tư nhân tại Hà Nội. Mới đây, nó đã được rao bán trên sàn xe cũ.