Khu vực ngõ 21 Lê Văn Lương, ngõ phố Nhân Hòa - Hoàng Đạo Thúy (Thanh Xuân, Hà Nội) tồn tại bãi tập kết VLXD gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan.
Bảo Ngân
Theo phản ánh của người dân, tại khu vực ngõ 21 Lê Văn Lương (phường Thanh Xuân, TP Hà Nội) đang tồn tại bãi tập kết vật liệu xây dựng, hoạt động có dấu hiệu gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan và an toàn giao thông.
Tại bãi vật liệu xây dựng bị phản ánh, xuất hiện nhiều đống gạch được xếp chồng lên nhau cao bằng tầng một của một căn nhà. Cùng với đó là những thanh sắt vứt ngổn ngang ra sát lòng đường.Lòng đường khu vực này thường xuyên bị lấn chiếm để làm nơi tập kết vật liệu.Nhìn từ xa, những đống gạch được chất đống cao ngút xung quanh cửa hàng vật liệu xây dựng tên Long Lan, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người qua lại.
Tại khu vực đầu ngõ phố Nhân Hòa - Hoàng Đạo Thúy (phường Thanh Xuân) có bãi tập kết vật liệu xây dựng tên Tuấn Hạnh cũng bị người dân phản ánh hoạt động chở gạch, cát, xi măng ra vào gây ồn ào, ô nhiễm môi trường, cản trở lối đi và có dấu hiệu sử dụng sai mục đích đất.Bãi tập kết vật liệu xây dựng nằm sát khu dân cư, lấn chiếm cả lòng đường để làm nơi tập kết.Vật liệu xây dựng lấn chiếm cả lòng đường khiến người dân chịu cảnh ô nhiễm bụi bẩn, nguy cơ mất an toàn giao thông. Liên quan đến vấn đề này, trao đổi với PV Báo Tri thức và Cuộc sống, một cán bộ Phòng Kinh tế, hạ tầng và đô thị phường Thanh Xuân (Hà Nội) - cho biết, UBND phường đã chuyển thông tin phản ánh sang Công an phường nhằm phối hợp kiểm tra, xác minh và xử lý.
Trước đó, UBND TP Hà Nội có nhiều chỉ đạo về việc tăng cường quản lý hoạt động tập kết, kinh doanh vật liệu xây dựng trên địa bàn thành phố. UBND TP Hà Nội giao Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Công an Thành phố, các sở, ngành và UBND cấp xã tiến hành rà soát các địa điểm có dấu hiệu lấn chiếm đất đai các loại, có biện pháp giải quyết triệt để, duy trì hiệu quả công tác quản lý lâu dài; Tăng cường phối hợp, hướng dẫn UBND cấp xã trong việc thực hiện công tác thu hồi đất, giao đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất, đấu giá quyền sử dụng đất theo quy định; có biện pháp, giải pháp giải quyết các điểm trung chuyển vật liệu xây dựng tự phát, hoạt động trái phép, không đủ điều kiện hoạt động… Trước thực trạng diễn ra, đề nghị UBND phường Thanh Xuân, Công an phường Thanh Xuân sớm có biện pháp xử lý dứt điểm nhằm đảm bảo môi trường, an ninh trật tự, an toàn giao thông cho người dân khu vực.
>>> Mời độc giả xem thêm video: Hà Nội: Xe chở đất từ dự án chung cư HH-2 rơi vãi xuống đường.
Nhiều công trình, đất đai bị phản ánh vi phạm cần rà soát
Nhiều công trình bị phản ánh xây trên đất nông nghiệp, “xẻ thịt” đất đai để làm bãi tập kết VLXD trên một số phường ở Hà Nội.
Nhiều công trình, đất đai có dấu hiệu vi phạm
Mới đây, UBND TP Hà Nội ban hành công văn yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường rà soát, kiểm tra và xử lý các công trình xây dựng sai phép, trái phép cùng những cơ sở vi phạm quy định về phòng cháy chữa cháy (PCCC), đặc biệt là các trường hợp đã bị đình chỉ nhưng chưa chấp hành đúng quy định...
UBND phường Xuân Phương (Hà Nội) đã ra quân xử lý, dẹp bỏ bãi tập kết VLXD, bãi đổ thải trái phép sát đường ray tàu.
Thông tin liên quan đến việc người dân ngang nhiên sử dụng sai mục đích đất để kinh doanh, tập kết vật liệu xây dựng (VLXD), bãi đổ thải trái phép tại khu vực ngõ 56 Phương Canh (phường Xuân Phương, TP Hà Nội) sát đường ray tàu, sáng 9/4, trao đổi với phóng viên (PV) Báo Tri thức và Cuộc sống, đại diện Phòng Kinh tế, hạ tầng và đô thị phường Xuân Phương cho biết, các lực lượng chức năng của phường đã ra quân dẹp bỏ các bãi này.
Các lực lượng chức năng của phường Xuân Phương đào rãnh, lắp barie, căng dây ngăn cấm hành vi tái vi phạm.
Bãi gửi xe, xe đạp công cộng và biển báo mới được kỳ vọng sẽ giúp người dân thuận lợi hơn khi hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân trong khu vực Vành đai 1.
Bãi gửi xe, xe đạp công cộng và biển báo mới được kỳ vọng sẽ giúp người dân thuận lợi hơn khi hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân trong khu vực Vành đai 1.
Những quyết sách được Chính phủ ban hành trong năm 2026 cho thấy Việt Nam đang lựa chọn con đường: không chỉ phát triển xe điện, không chỉ xây dựng trạm sạc, mà kiến tạo một hệ sinh thái năng lượng mới, nơi mỗi mái nhà, mỗi đô thị và mỗi người dân đều trở thành một phần của quá trình chuyển dịch xanh.
Khi Nhà nước đã xác lập hướng đi bằng hàng loạt chỉ đạo và quy chuẩn mới, ai sẽ là người biến những quy định trên giấy thành những tầng hầm an toàn, những điểm sạc đạt chuẩn và một hệ thống hạ tầng đủ sức đồng hành cùng hàng triệu phương tiện xanh trong tương lai?.
Nhiều dự án được kỳ vọng giúp chỉnh trang đô thị, nhưng việc hoàn trả mặt đường thiếu đồng bộ đang làm ảnh hưởng xấu đến mỹ quan phố cổ và đời sống người dân.
Theo phường Phương Liễu, khoảng 260 cơ sở có dấu hiệu vi phạm về xây dựng và 28 trường hợp xây trên đất nông nghiệp... phát sinh trước thời gian sáp nhập.
Sau gần 10 năm triển khai, đường nối Phạm Hùng - Lê Đức Thọ vẫn dang dở. Công trình bị chia cắt bởi nhiều điểm chưa giải phóng mặt bằng, hạ tầng xuống cấp.
Sau khi bị cắt điện nhiều cơ sở sản xuất tại khu vực ngõ 215 Triều Khúc (Hà Nội) đã đóng cửa chuyển đi, nhưng vẫn một số nhà xưởng chưa tháo dỡ.
Công an Phú Thọ khởi tố giám đốc một công ty xây dựng khi xác định người này chỉ đạo đổ hơn 636 tấn bã bê tông ra khu vực ven sông Hồng, gây ô nhiễm môi trường.
Sau hơn nửa năm thi công, dự án cải tạo hạ lưu sông Kim Ngưu đã dần thành hình. Nhiều máy móc, nhân lực đang được huy động để hoàn thiện những hạng mục cuối.
Dự án cải tạo, mở rộng đường Nguyễn Tuân đang dần hoàn thiện, mang đến diện mạo khang trang cho một trong những tuyến phố từng thường xuyên ùn tắc của khu vực.
Mỗi cú vuốt màn hình mang đến một phần thưởng dopamine nhỏ cho não bộ, nhưng lặp đi lặp lại, khả năng tập trung và tư duy sâu của não có nguy cơ bị suy giảm.