Lòng đường, vỉa hè QL18 chạy qua phường Phương Liễu (Bắc Ninh) bị chiếm dụng làm nơi đỗ xe, buôn bán nguy cơ mất ATGT, mỹ quan đô thị.
Bảo Ngân
Quốc lộ 18 (QL18) chạy qua địa bàn phường Phương Liễu (tỉnh Bắc Ninh) là một trong những tuyến giao thương huyết mạch quan trọng bậc nhất của khu vực, kết nối Bắc Ninh với Hà Nội, Quảng Ninh và các cửa khẩu quốc tế.Tuyến đường này không chỉ phục vụ giao thông liên tỉnh mà còn là tuyến đường sát ngay Khu công nghiệp Quế Võ 1 (đoạn qua phường Phương Liễu, tỉnh Bắc Ninh), đóng vai trò vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu khổng lồ, tạo đà cho Phương Liễu phát triển trở thành phường đô thị công nghiệp hiện đại.
Để giải quyết lưu lượng xe lớn, tuyến đường gom QL18 khu vực này đã và đang được chú trọng đầu tư, góp phần giảm tải, chống ùn tắc và xóa các "điểm đen" về tai nạn giao thông.Tuy nhiên, người dân cho biết trên tuyến đường QL18 chạy qua địa bàn phường Phương Liễu, tình trạng xe ô tô lấn chiếm lòng đường làm nơi dừng đỗ, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông vẫn chưa được giải quyết triệt để.“Nhiều xe ô tô ngang nhiên dừng đỗ trái phép dưới lòng đường QL18 vào buổi trưa và chiều rất đông. Việc này tiềm ẩn nguy cơ xảy ra va chạm, tai nạn giao thông bất cứ lúc nào”- anh Nguyễn Văn B. (người dân) chia sẻ.Theo ghi nhận sáng 21/7, đoạn lòng đường gom QL18 xuất hiện khá nhiều xe ô tô dừng, đỗ sai quy định gây cản trở giao thông và mất mỹ quan đô thị.Diện tích hai bên lòng đường gom QL18 bị thu hẹp bởi xe ô tô ngang nhiên dừng đỗ sai quy định.Nhiều đoạn vỉa hè đường QL18 cũng bị chiếm dụng làm nơi đỗ phương tiện.
Vỉa hè đường QL18 còn bị chiếm dụng làm nơi buôn bán, lùm xụp, mất mỹ quan đô thị.Các quán nước chiếm dụng vỉa hè QL18 chạy qua địa bàn phường Phương Liễu làm nơi kinh doanh.Khu vực vỉa hè ngay chân cầu vượt QL18, cũng ngang nhiên bị người dân chiếm dụng vỉa hè làm nơi kinh doanh, buôn bán.Nguy cơ mất an toàn giao thông, mất mỹ quan đô thị khi vỉa hè QL18 bị chiếm dụng.
Trước đó, thực hiện chỉ đạo của Công an cấp trên và UBND phường Phương Liễu về tăng cường công tác đảm bảo trật tự công cộng, trật tự đô thị và trật tự an toàn giao thông, Công an phường Phương Liễu đã phối hợp với Phòng kinh tế hạ tầng và lực lượng an ninh cơ sở, tổ chức ra quân triển khai các biện pháp đồng bộ nhằm lập lại trật tự, kỷ cương đô thị trên địa bàn. Song trước thực tế diễn ra, người dân mong muốn chính quyền sở tại xử lý dứt điểm tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè QL18.
Bắc Ninh đang hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030. Để hiện thực hóa mục tiêu đó, bên cạnh đầu tư hạ tầng, phát triển kinh tế và mở rộng không gian đô thị, việc lập lại trật tự đô thị, bảo đảm an toàn giao thông, xử lý tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè làm nơi kinh doanh, buôn bán là yêu cầu cấp thiết.
>>> Mời độc giả xem thêm video: Bắc Ninh ngày mới. Nguồn: BTV.
Bắc Ninh: Khoảng 260 cơ sở có dấu hiệu vi phạm về đất đai ở Phương Liễu
Theo phường Phương Liễu, khoảng 260 cơ sở có dấu hiệu vi phạm về xây dựng và 28 trường hợp xây trên đất nông nghiệp... phát sinh trước thời gian sáp nhập.
Theo Cổng thông tin điện tử phường Phương Liễu (tỉnh Bắc Ninh), UBND phường Phương Liễu đã ban hành Kế hoạch số 85/KH-UBND về xử lý vi phạm đất đai, trật tự xây dựng trên địa bàn phường.
Nhiều nhà xưởng xây dựng trên đất nông nghiệp ở khu phố Phương Cầu, phường Phương Liễu, tỉnh Bắc Ninh.
Không còn là hiện tượng nhất thời, trào lưu du lịch bền vững đang trở thành ưu tiên hàng đầu, thúc đẩy du khách Việt chọn lối sống xanh và có trách nhiệm.
Mương nước đen kịt, rác thải chất đống, mùi hôi bao trùm nhiều khu vực tại ngõ 39, ngõ 45 Tứ Liên (phường Hồng Hà, Hà Nội), ảnh hưởng đến cuộc sống người dân.
Luật sư Hoàng Tùng cho rằng, các nhà xưởng xây trên đất nông nghiệp tại Phương Liễu (Bắc Ninh) là hành vi vi phạm pháp luật đất đai nghiêm trọng.
Rời xa phố thị ngột ngạt, Hữu Liên (Lạng Sơn) đón du khách bằng nhịp sống bình yên nơi nếp nhà sàn giản dị, thung lũng Đồng Lâm hai mùa diệu kỳ giữa đại ngàn.
Bãi gửi xe, xe đạp công cộng và biển báo mới được kỳ vọng sẽ giúp người dân thuận lợi hơn khi hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân trong khu vực Vành đai 1.
Những quyết sách được Chính phủ ban hành trong năm 2026 cho thấy Việt Nam đang lựa chọn con đường: không chỉ phát triển xe điện, không chỉ xây dựng trạm sạc, mà kiến tạo một hệ sinh thái năng lượng mới, nơi mỗi mái nhà, mỗi đô thị và mỗi người dân đều trở thành một phần của quá trình chuyển dịch xanh.
Khi Nhà nước đã xác lập hướng đi bằng hàng loạt chỉ đạo và quy chuẩn mới, ai sẽ là người biến những quy định trên giấy thành những tầng hầm an toàn, những điểm sạc đạt chuẩn và một hệ thống hạ tầng đủ sức đồng hành cùng hàng triệu phương tiện xanh trong tương lai?.
Nhiều dự án được kỳ vọng giúp chỉnh trang đô thị, nhưng việc hoàn trả mặt đường thiếu đồng bộ đang làm ảnh hưởng xấu đến mỹ quan phố cổ và đời sống người dân.
Sau gần 10 năm triển khai, đường nối Phạm Hùng - Lê Đức Thọ vẫn dang dở. Công trình bị chia cắt bởi nhiều điểm chưa giải phóng mặt bằng, hạ tầng xuống cấp.
Sau khi bị cắt điện nhiều cơ sở sản xuất tại khu vực ngõ 215 Triều Khúc (Hà Nội) đã đóng cửa chuyển đi, nhưng vẫn một số nhà xưởng chưa tháo dỡ.