Mỹ thông qua gói hỗ trợ 52 tỷ USD giải quyết việc thiếu chip ôtô
Khoản tiền 52 tỷ USD sau khi được giải ngân sẽ mang lại các giá trị mạnh mẽ, tác động sâu rộng tới tất cả các lĩnh vực công nghiệp, bao gồm cả ngành sản xuất ôtô.
Thảo Nguyễn
Video: Thiếu hụt chíp gây gián đoạn sản xuất ô tô, xe máy đẩy giá tăng cao (Nguồn: VTV24).
Sự thiếu hụt chip bán dẫn toàn cầu đã ảnh hưởng lớn đến sự phát triển ngành công nghiệp sản xuất ôtô. Để giải quyết tình trạng đó, Quốc hội Mỹ đã thông qua đề án mới có tên Đạo luật khoa học và chip 2022.
Mỹ thông qua gói hỗ trợ 52 tỷ USD giải quyết việc thiếu chip ôtô.
Theo đó, Chính phủ Hoa Kỳ dự kiến trích 52,7 tỷ USD từ nguồn thu ngân sách nhằm hỗ trợ các công ty sản xuất chip. Các đơn vị xây dựng nhà máy sản xuất chất bán dẫn cũng sẽ nhận được mức ưu đãi 25% thuế.
Ngoài ra, Hoa Kỳ còn công bố một loạt các chính sách đầu tư có lợi cho ngành sản xuất chip và linh kiện điện tử. Một số ví dụ bao gồm gói hỗ trợ 81 tỷ USD cho Quỹ Khoa học Quốc gia, 67 tỷ USD cấp cho Bộ Năng lượng, 11 tỷ USD cho Bộ Thương mại và 10 tỷ USD cho Viện Tiêu chuẩn và Công nghệ Quốc gia.
Chính phủ Hoa Kỳ dự kiến trích 52,7 tỷ USD từ nguồn thu ngân sách nhằm hỗ trợ các công ty sản xuất chip.
Tổng thống Biden cho biết trong một tuyên bố tại Nhà Trắng: “Trong nhiều thập kỷ, một số “chuyên gia” nói rằng chúng tôi cần phải hạn chế đặt các nhà máy sản xuất chip tại Mỹ. Tôi chưa bao giờ tin điều đó. Nước Mỹ đi đầu trong công nghệ chế tạo chip và sẽ mãi như vậy”.
Ngoài ra, Hoa Kỳ còn công bố một loạt các chính sách đầu tư có lợi cho ngành sản xuất chip và linh kiện điện tử.
Có thể mất một khoảng thời gian để các công ty tại Mỹ tiếp cận được gói hỗ trợ của Chính phủ. Tuy nhiên, khoản tiền 52 tỷ USD sau khi được giải ngân sẽ mang lại các giá trị mạnh mẽ, tác động sâu rộng tất cả các lĩnh vực công nghiệp, bao gồm cả ngành sản xuất ôtô.
Tổng thống Biden cho biết trong một tuyên bố tại Nhà Trắng.
Tình hình thiếu hụt chip chắc chắn sẽ được cải thiện nhưng có thể mất nhiều năm trước khi quay trở lại bình thường. Vấn đề khan hiếm chip dự kiến có thể kéo dài đến nửa cuối năm 2023. Do thiếu linh kiện, các thương hiệu xe hơi lớn như Ford, Nissan, Volkswagen, Toyota đã phải giảm quy mô sản xuất, thiệt hại ước tính lên tới vài trăm tỷ USD.
Czinger 21C - hypercar in 3D công suất 1.350 mã lực, gần 47 tỷ đồng
Có vẻ Czinger 21C là một trong những mẫu hypercar đặc biệt nhất hiện nay, khi nó được chế tạo bằng công nghệ in 3D và tích hợp rất nhiều công nghệ hiện đại.
Được tạo ra từ một công ty tiên phong trong công nghệ in 3D, chiếc siêu xe Czinger 21C hình thành từ máy in sử dụng 12 tia Laser hiện đại nhất Thế Giới, được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo AI trong quá trình sản xuất.
Hàng nghìn xe GM “dầm mưa dãi nắng” không xuất xưởng vì thiếu chip
GM vừa thông báo tạm dừng hoạt động nhà máy sản xuất bán tải của mình trong 2 tuần do thiếu nguồn cùng chip bán dẫn, khiến hàng xe không thể xuất xưởng.
Đã hết quý I năm 2022, thế nhưng vấn đề thiếu chip bán dẫn toàn cầu tiếp tục khiến các nhà sản xuất xe lao đao trong hoạt động sản xuất. Mới đây nhất, tập đoàn ôtô Mỹ GM vừa thông báo tạm dừng hoạt động nhà máy nhằm ứng phó với tình trạng thiếu chip bán dẫn phục vụ sản xuất xe, đồng thời vận động hành lang Quốc hội Mỹ nhằm đưa ra giải pháp ứng phó vấn đề này.
Cụ thể, dây chuyền lắp ráp xe bán tải tại nhà máy Fort Wayne của GM sẽ tạm dừng hoạt động trong hai tuần đầu tháng 4. Quyết định này sẽ ảnh hưởng đến 4.400 nhân viên đang làm việc tại đây, đồng thời khiến nguồn cung hai mẫu bán tải Chevrolet Silverado 1500 và GM Sierra 1500 tạm thời gián đoạn.
Hàng nghìn xe bán tải GM không thể xuất xưởng, phải nằm chờ do thiếu chip bán dẫn
Thiếu chip bán dẫn khiến ngành ôtô sụt giảm 210 tỷ USD năm 2021
Cuộc khủng hoảng chip điện tử đang khiến các nhà sản xuất ôtô phải trả giá cao hơn nhiều lần so với dự kiến. Theo AlixPartners, tình trạng thiếu chip bán dẫn khiến ngành ôtô sụt giảm 210 tỷ USD năm 2021.
Theo công ty tư vấn AlixPartners, tình trạng thiếu chip bán dẫn hiện nay dự kiến sẽ khiến ngành công nghiệp ôtô toàn cầu mất 210 tỷ USD doanh thu vào năm 2021 và tình trạng này có thể sẽ kéo dài tới năm 2023.
Chiếc xe SUV Mercedes-AMG GLS 63 này có màu đen, nội thất nâu và còn mới 100%, chưa đăng ký do nằm lưu kho tại cảng Hải Phòng từ 2018 đến nay mới xong thủ tục.
Dù phân khúc sedan hạng trung đang dần thu hẹp tại nhiều thị trường, một bản dựng kỹ thuật số mới đây của Mazda6 thế hệ mới đã thu hút sự chú ý của người dùng.
Mẫu môtô hoàn toàn mới Yamaha R9 2026 đã chính thức được mở bán tại Việt Nam với giá 339 triệu đồng, cạnh tranh trong phân khúc supersport vốn kén người chơi.
Mitsubishi chuẩn bị giới thiệu mẫu xe điện hoàn toàn mới vào cuối năm nay. Đây sẽ là sản phẩm hợp tác với đối tác Đài Loan và có sức mạnh tới hơn 400 mã lực.
Renault Filante 2026 là mẫu SUV dựa trên nền tảng CMA, được kỳ vọng sẽ trở thành mẫu xe chủ lực của thương hiệu Pháp tại thị trường Hàn Quốc cũng như châu Âu.
Tại Tokyo Auto Salon 2026, Honda Civic Type R ARTA GT đã chính thức được ra mắt, đánh dấu sự hợp tác giữa Honda và đội đua Autobacs Racing Team Aguri (ARTA).
Tài liệu nội bộ từ đại lý cho thấy, hai mẫu xe lâu đời nhất của Mazda là CX-3 và Mazda2 sẽ ngừng sản xuất vào 2026 sau khi có mặt trên thị trường hơn 10 năm.
Mẫu môtô hoàn toàn mới Yamaha R9 2026 đã chính thức được mở bán tại Việt Nam với giá 339 triệu đồng, cạnh tranh trong phân khúc supersport vốn kén người chơi.
Mitsubishi chuẩn bị giới thiệu mẫu xe điện hoàn toàn mới vào cuối năm nay. Đây sẽ là sản phẩm hợp tác với đối tác Đài Loan và có sức mạnh tới hơn 400 mã lực.
Chiếc xe SUV Mercedes-AMG GLS 63 này có màu đen, nội thất nâu và còn mới 100%, chưa đăng ký do nằm lưu kho tại cảng Hải Phòng từ 2018 đến nay mới xong thủ tục.
Tài liệu nội bộ từ đại lý cho thấy, hai mẫu xe lâu đời nhất của Mazda là CX-3 và Mazda2 sẽ ngừng sản xuất vào 2026 sau khi có mặt trên thị trường hơn 10 năm.
Tại Tokyo Auto Salon 2026, Honda Civic Type R ARTA GT đã chính thức được ra mắt, đánh dấu sự hợp tác giữa Honda và đội đua Autobacs Racing Team Aguri (ARTA).
Dù phân khúc sedan hạng trung đang dần thu hẹp tại nhiều thị trường, một bản dựng kỹ thuật số mới đây của Mazda6 thế hệ mới đã thu hút sự chú ý của người dùng.
Renault Filante 2026 là mẫu SUV dựa trên nền tảng CMA, được kỳ vọng sẽ trở thành mẫu xe chủ lực của thương hiệu Pháp tại thị trường Hàn Quốc cũng như châu Âu.
Thay vì Nissan, đối tác liên minh Mitsubishi được giao nhiệm vụ sản xuất mẫu SUV Rogue Plug-In Hybrid và mẫu xe bán tải cỡ trung Navara 2026 được thiết kế lại.
Hãng Tesla đã ra mắt phiên bản 7 chỗ của Model Y 2026 tại Mỹ, nhưng đó không phải là cùng một chiếc xe với phiên bản trục cơ sở dài hơn được bán ở Trung Quốc.
Ford Bronco RTR 2027 mẫu xe giao thoa giữa trang bị tiện nghi Bronco Raptor và động cơ nhỏ, kèm giá hấp dẫn hơn để sẵn sành chinh phục mọi địa hình hiểm trở.
Jeep Wrangler là mẫu xe đầu tiên dự kiến sẽ lắp ráp trong nước với 3 phiên bản Sahara, Rubicon và Willy và giá bán rẻ hơn nhiều so với xe nhập khẩu từ Mỹ.
Sau khi Red Bull và Max Verstappen tiết lộ thông tin về mẫu xe thể thao mới, Ford cũng không chần chừ mà chính thức công bố Mustang Dark Horse SC 2026.
Mitsubishi Montero hay Pajero được kỳ vọng sẽ sớm ra mắt phiên bản hoàn toàn mới trong thời gian tới, với loạt thay đổi đáng chú ý từ thiết kế đến công nghệ.
Trong bối cảnh thị trường xe điện thuần ( EV) đang tăng trưởng chậm lại, Ford Motor đang tìm kiếm đối tác chiến lược để củng cố danh mục xe lai (hybrid).
BMW vừa tạo nên một cột mốc trong chiến lược điện hóa tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương khi xuất xưởng mẫu i5 eDrive40 M Sport Pro lắp ráp CKD tại Malaysia.
Chiếc siêu xe Aston Martin Valiant này mới chỉ lăn bánh 806 km trên đồng hồ công tơ mét và người bán đang ra giá 2.595.000 bảng Anh (khoảng hơn 91 tỷ đồng) .
Bất chấp thị trường ôtô toàn cầu biến động và nhu cầu suy yếu tại nhiều khu vực lớn, BMW vẫn khép lại năm 2025 với vị thế hãng xe sang bán chạy nhất thế giới.