Mỹ thông qua gói hỗ trợ 52 tỷ USD giải quyết việc thiếu chip ôtô
Khoản tiền 52 tỷ USD sau khi được giải ngân sẽ mang lại các giá trị mạnh mẽ, tác động sâu rộng tới tất cả các lĩnh vực công nghiệp, bao gồm cả ngành sản xuất ôtô.
Thảo Nguyễn
Video: Thiếu hụt chíp gây gián đoạn sản xuất ô tô, xe máy đẩy giá tăng cao (Nguồn: VTV24).
Sự thiếu hụt chip bán dẫn toàn cầu đã ảnh hưởng lớn đến sự phát triển ngành công nghiệp sản xuất ôtô. Để giải quyết tình trạng đó, Quốc hội Mỹ đã thông qua đề án mới có tên Đạo luật khoa học và chip 2022.
Mỹ thông qua gói hỗ trợ 52 tỷ USD giải quyết việc thiếu chip ôtô.
Theo đó, Chính phủ Hoa Kỳ dự kiến trích 52,7 tỷ USD từ nguồn thu ngân sách nhằm hỗ trợ các công ty sản xuất chip. Các đơn vị xây dựng nhà máy sản xuất chất bán dẫn cũng sẽ nhận được mức ưu đãi 25% thuế.
Ngoài ra, Hoa Kỳ còn công bố một loạt các chính sách đầu tư có lợi cho ngành sản xuất chip và linh kiện điện tử. Một số ví dụ bao gồm gói hỗ trợ 81 tỷ USD cho Quỹ Khoa học Quốc gia, 67 tỷ USD cấp cho Bộ Năng lượng, 11 tỷ USD cho Bộ Thương mại và 10 tỷ USD cho Viện Tiêu chuẩn và Công nghệ Quốc gia.
Chính phủ Hoa Kỳ dự kiến trích 52,7 tỷ USD từ nguồn thu ngân sách nhằm hỗ trợ các công ty sản xuất chip.
Tổng thống Biden cho biết trong một tuyên bố tại Nhà Trắng: “Trong nhiều thập kỷ, một số “chuyên gia” nói rằng chúng tôi cần phải hạn chế đặt các nhà máy sản xuất chip tại Mỹ. Tôi chưa bao giờ tin điều đó. Nước Mỹ đi đầu trong công nghệ chế tạo chip và sẽ mãi như vậy”.
Ngoài ra, Hoa Kỳ còn công bố một loạt các chính sách đầu tư có lợi cho ngành sản xuất chip và linh kiện điện tử.
Có thể mất một khoảng thời gian để các công ty tại Mỹ tiếp cận được gói hỗ trợ của Chính phủ. Tuy nhiên, khoản tiền 52 tỷ USD sau khi được giải ngân sẽ mang lại các giá trị mạnh mẽ, tác động sâu rộng tất cả các lĩnh vực công nghiệp, bao gồm cả ngành sản xuất ôtô.
Tổng thống Biden cho biết trong một tuyên bố tại Nhà Trắng.
Tình hình thiếu hụt chip chắc chắn sẽ được cải thiện nhưng có thể mất nhiều năm trước khi quay trở lại bình thường. Vấn đề khan hiếm chip dự kiến có thể kéo dài đến nửa cuối năm 2023. Do thiếu linh kiện, các thương hiệu xe hơi lớn như Ford, Nissan, Volkswagen, Toyota đã phải giảm quy mô sản xuất, thiệt hại ước tính lên tới vài trăm tỷ USD.
Czinger 21C - hypercar in 3D công suất 1.350 mã lực, gần 47 tỷ đồng
Có vẻ Czinger 21C là một trong những mẫu hypercar đặc biệt nhất hiện nay, khi nó được chế tạo bằng công nghệ in 3D và tích hợp rất nhiều công nghệ hiện đại.
Được tạo ra từ một công ty tiên phong trong công nghệ in 3D, chiếc siêu xe Czinger 21C hình thành từ máy in sử dụng 12 tia Laser hiện đại nhất Thế Giới, được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo AI trong quá trình sản xuất.
Hàng nghìn xe GM “dầm mưa dãi nắng” không xuất xưởng vì thiếu chip
GM vừa thông báo tạm dừng hoạt động nhà máy sản xuất bán tải của mình trong 2 tuần do thiếu nguồn cùng chip bán dẫn, khiến hàng xe không thể xuất xưởng.
Đã hết quý I năm 2022, thế nhưng vấn đề thiếu chip bán dẫn toàn cầu tiếp tục khiến các nhà sản xuất xe lao đao trong hoạt động sản xuất. Mới đây nhất, tập đoàn ôtô Mỹ GM vừa thông báo tạm dừng hoạt động nhà máy nhằm ứng phó với tình trạng thiếu chip bán dẫn phục vụ sản xuất xe, đồng thời vận động hành lang Quốc hội Mỹ nhằm đưa ra giải pháp ứng phó vấn đề này.
Cụ thể, dây chuyền lắp ráp xe bán tải tại nhà máy Fort Wayne của GM sẽ tạm dừng hoạt động trong hai tuần đầu tháng 4. Quyết định này sẽ ảnh hưởng đến 4.400 nhân viên đang làm việc tại đây, đồng thời khiến nguồn cung hai mẫu bán tải Chevrolet Silverado 1500 và GM Sierra 1500 tạm thời gián đoạn.
Hàng nghìn xe bán tải GM không thể xuất xưởng, phải nằm chờ do thiếu chip bán dẫn
Thiếu chip bán dẫn khiến ngành ôtô sụt giảm 210 tỷ USD năm 2021
Cuộc khủng hoảng chip điện tử đang khiến các nhà sản xuất ôtô phải trả giá cao hơn nhiều lần so với dự kiến. Theo AlixPartners, tình trạng thiếu chip bán dẫn khiến ngành ôtô sụt giảm 210 tỷ USD năm 2021.
Theo công ty tư vấn AlixPartners, tình trạng thiếu chip bán dẫn hiện nay dự kiến sẽ khiến ngành công nghiệp ôtô toàn cầu mất 210 tỷ USD doanh thu vào năm 2021 và tình trạng này có thể sẽ kéo dài tới năm 2023.
Chiếc BMW 3 Series này của ông Đặng Lê Nguyên Vũ thuộc biến thể đầu tiên, sản xuất từ 6/1975 - 12/1983 và đã được độ lại khá đẹp mắt, thêm màu cam nổi bật.
Nếu chiếc Rolls-Royce Cullinan Series II này đăng ký biển 51 hay bất kỳ biển tỉnh nào Việt Nam, chi phí sẽ hơn 50 tỷ. Còn biển CV hay NG giá trị sẽ giảm 1 nữa.
Mặc dù thị trường xe điện Mỹ đang có dấu hiệu chững lại, Toyota vẫn quyết tâm theo đuổi chiến lược điện hóa dài hạn với việc hé lộ Toyota bZ Highlander 2027.
Thị trường ôtô Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt lịch sử khi Cục Đăng kiểm công bố bảng giá trị tiêu thụ xăng trung bình (FCconv) cho xe động cơ đốt trong.
Trong một cuộc trao đổi thẳng thắn với giới truyền thông mới đây, ông Håkan Samuelsson - CEO Volvo đã đưa ra một nhận định táo bạo về tương lai của ngành xe.
Trong một cuộc trao đổi thẳng thắn với giới truyền thông mới đây, ông Håkan Samuelsson - CEO Volvo đã đưa ra một nhận định táo bạo về tương lai của ngành xe.
Mặc dù thị trường xe điện Mỹ đang có dấu hiệu chững lại, Toyota vẫn quyết tâm theo đuổi chiến lược điện hóa dài hạn với việc hé lộ Toyota bZ Highlander 2027.
Nếu chiếc Rolls-Royce Cullinan Series II này đăng ký biển 51 hay bất kỳ biển tỉnh nào Việt Nam, chi phí sẽ hơn 50 tỷ. Còn biển CV hay NG giá trị sẽ giảm 1 nữa.
Chiếc BMW 3 Series này của ông Đặng Lê Nguyên Vũ thuộc biến thể đầu tiên, sản xuất từ 6/1975 - 12/1983 và đã được độ lại khá đẹp mắt, thêm màu cam nổi bật.
Thị trường ôtô Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt lịch sử khi Cục Đăng kiểm công bố bảng giá trị tiêu thụ xăng trung bình (FCconv) cho xe động cơ đốt trong.
Thương hiệu xe Jeep của Mỹ muốn chinh phục trái tim của những người lái xe Úc bằng các phiên bản đặc biệt mới, mạnh mẽ tôn vinh ADN ưa phiêu lưu mạo hiểm.
Toyota vừa nâng cấp dòng SUV biểu tượng Land Cruiser Prado, tâm điểm chú ý chính là biến thể Altitude - được sinh ra để chinh phục những cung đường khắc nghiệt.
Nissan vừa công bố giá bán chi tiết cho mẫu xe bán tải Navara 2026 thế hệ thứ 5 tại thị trường Úc, đồng thời xác nhận thời điểm mở bán từ tháng 3 tới đây.
S&S Automotive, đơn vị phân phối chính hãng McLaren tại Việt Nam, chính thức công bố mức giá bán mới cho dòng xe Artura sau khi Nghị định 360/2025/NĐ-CP.
Honda chính thức ra mắt STEPWGN e:HEV SPADA tại thị Thái Lan với mức giá 1.780.000 baht (tương đương 1,45 tỷ đồng), xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Sau năm 2025 bùng nổ doanh số, Subaru tiếp tục đẩy mạnh chiến lược điện hóa khi đưa mẫu Forester Hybrid vào sản xuất tại nhà máy Subaru of Indiana (SIA), Mỹ.
Volkswagen bổ sung 2 phiên bản trang bị mới cho dòng Van Transporter, đó là phiên bản cao cấp nhất Sportline và phiên bản Commerce Pro S giới hạn chỉ 75 xe.
Thương vụ đánh dấu một bước chuyển lớn tại trung tâm sản xuất ôtô ASEAN trong bối cảnh các hãng ôtô Nhật Bản dần mất lợi thế trước làn sóng xe điện Trung Quốc.
Omoda C5 HEV 2026 vừa xuất hiện tại Việt Nam, hứa hẹn sẽ làm mới phân khúc xe gầm cao đô thị bằng công nghệ tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và diện mạo hiện đại.
Theo nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý, mẫu xe sang Lexus ES 2026 tại Việt Nam sẽ có 3 phiên bản, bao gồm 350h Premium Hybrid, 350h Luxury Hybrid và 500e.
Omoda & Jaecoo Việt Nam tiếp tục thể hiện cam kết mạnh mẽ, với những bước đi vững chắc trong công tác xây dựng tổ hợp nhà máy sản xuất ôtô tại Hưng Yên.
Mazda Việt Nam bắt đầu nhận đặt hàng MX-5 từ ngày 5/2/2026. Phiên bản phân phối trong nước là bản mui mềm (soft-top), đi kèm hai tùy chọn hộp số sàn và tự động.
Theo dữ liệu mới nhất, Kia Sorento tiếp tục giữ vững vị thế là mẫu SUV bán chạy nhất tại Hàn Quốc, trong khi Hyundai SantaFe ghi nhận sự sụt giảm rõ rệt,.