Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Số hóa - Xe

BYD Việt Nam thu phí sử dụng ứng dụng điều khiển ôtô từ xa

Ứng dụng điều khiển xe từ xa của BYD chính thức được triển khai tại Việt Nam từ đầu tháng 4/2025, cùng thời điểm ra mắt mẫu xe plug-in hybrid Sealion 06. 

Thảo Nguyễn

Video: Đánh giá chi tiết BYD Sealion6 tại Việt Nam.

Theo đại diện hãng, toàn bộ các mẫu xe BYD bán ra tại Việt Nam đều có thể kết nối với ứng dụng này, mở rộng các tiện ích điều khiển từ xa thông qua điện thoại hoặc đồng hồ thông minh.
Ứng dụng trên xe BYD cho phép người dùng thực hiện nhiều thao tác từ xa như mở/khóa xe, khởi động động cơ, bật trước điều hòa, định vị xe, chia sẻ lộ trình và theo dõi trạng thái phương tiện (bao gồm áp suất lốp, mức pin...). Với nền tảng này, điện thoại thông minh có thể thay thế hoàn toàn chìa khóa vật lý.
BYD Viet Nam thu phi su dung ung dung dieu khien oto tu xa
BYD Việt Nam thu phí sử dụng ứng dụng điều khiển ôtô từ xa. 
Thời gian gần đây, một số người dùng phản ánh về việc ứng dụng không được miễn phí như kỳ vọng. Tuy nhiên, phía BYD Việt Nam khẳng định hãng chưa từng quảng bá rằng dịch vụ này là miễn phí. Đại diện doanh nghiệp cho biết: "Việc hiểu nhầm có thể phát sinh trong quá trình trao đổi giữa nhân viên tư vấn và khách hàng".
Theo công bố từ hãng, chi phí để kích hoạt toàn bộ các tính năng điều khiển xe từ xa qua ứng dụng là 15 triệu đồng, bao gồm cả công lắp đặt SIM vật lý lên xe để duy trì kết nối. Khoản chi phí này chỉ cần thanh toán một lần duy nhất, không phát sinh thêm phí duy trì hàng năm hay phí sử dụng dữ liệu. Tính năng sẽ được duy trì trọn đời xe.
BYD Viet Nam thu phi su dung ung dung dieu khien oto tu xa-Hinh-2
Tại Malaysia và Singapore, người dùng được miễn phí dịch vụ trong 2 năm đầu , sau đó phải đóng phí duy trì hàng tháng.
Trong trường hợp khách hàng không đăng ký SIM chính hãng từ BYD mà sử dụng SIM dữ liệu cá nhân, các ứng dụng trên màn hình trung tâm giải trí như bản đồ, nghe nhạc hay phát Wi-Fi vẫn hoạt động bình thường. Tuy nhiên, các tính năng thông minh của ứng dụng trên điện thoại, bao gồm điều khiển xe từ xa, sẽ không thể sử dụng nếu không dùng SIM được đại lý BYD cung cấp và kích hoạt.
Chính sách thu phí của BYD thay đổi tùy theo từng quốc gia. Tại Malaysia và Singapore, người dùng được miễn phí dịch vụ trong 2 năm đầu, sau đó phải đóng phí duy trì hàng tháng nếu muốn tiếp tục sử dụng.
BYD Viet Nam thu phi su dung ung dung dieu khien oto tu xa-Hinh-3
VinFast cũng hỗ trợ điều khiển xe từ xa và giám sát trạng thái xe miễn phí trong 2 năm đầu, với mức dung lượng dữ liệu giới hạn 2 GB/tháng. 
Hiện nay, việc triển khai ứng dụng kết nối ôtô không còn là điều xa lạ tại thị trường Việt Nam. Ví dụ, các mẫu xe VinFast cũng hỗ trợ điều khiển xe từ xa và giám sát trạng thái xe miễn phí trong 2 năm đầu, với mức dung lượng dữ liệu giới hạn 2 GB/tháng. Nếu muốn truy cập các tính năng nâng cao như trợ lý ảo, tìm kiếm trạm sạc, bản đồ trực tuyến hay lướt web, người dùng cần mua thêm gói dữ liệu với giá từ 60.000 đến 150.000 đồng/tháng, tùy dung lượng.
Việc cung cấp ứng dụng kết nối đang dần trở thành xu hướng phổ biến trong ngành công nghiệp ôtô hiện đại. Với mức phí trọn đời và không phát sinh chi phí duy trì, BYD kỳ vọng đây sẽ là điểm cộng giúp tăng sức hấp dẫn cho các dòng xe điện và hybrid tại thị trường Việt Nam.
#xe BYD bán ra tại Việt Nam #BYD Việt Nam thu phí sử dụng ứng dụng #ứng dụng điều khiển ôtô BYD từ xa #Ứng dụng trên xe BYD #Chính sách thu phí của BYD

Bài liên quan

Số hóa - Xe

Chủ xe điện BYD tự tin phượt Sài Gòn - Đà Lạt và cái kết

Chủ nhân chiếc sedan điện BYD Han tại TP HCM đã quyết định không sạc trước khi lên Đà Lạt. Kết quả, xe cạn pin giữa đèo buộc phải gọi cứu hộ, tiêu tốn thời gian và chi phí không nhỏ.

Video: BYD Atto 3 có nên mua ở thời điểm hiện tại?
Mới đây, trên một diễn đàn lớn về xe và giao thông tại Việt Nam, một người dùng đã chia sẻ trải nghiệm không mấy suôn sẻ khi sử dụng chiếc ôtô BYD Han chạy điện trong chuyến du lịch từ TP.HCM đến Đà Lạt.
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

XC70 hybrid sạc điện lộ diện - bước đi chiến lược của Volvo

Volvo vừa chính thức "vén màn" mẫu SUV XC70 hoàn toàn mới. Đây là chiếc xe hybrid sạc điện mở rộng phạm vi (RE-PHEV) đầu tiên của hãng, đánh dấu một bước đi chiến lược phát triển xe điện của thương hiệu này.   

XC70 hybrid sac dien lo dien - buoc di chien luoc cua Volvo

Volvo XC70 2026 mới sở hữu ngoại hình hiện đại, thể thao hơn XC60 nhưng nhỏ gọn hơn XC90. Các yếu tố thiết kế đặc trưng như cụm đèn LED ban ngày "Búa Thor" và lưới tản nhiệt đen lớn tích hợp cửa chớp khí động học tạo nên một diện mạo sắc nét và mạnh mẽ.
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

BYD - ông trùm ôtô điện thế giới nhưng "ế chỏng vó" ở Việt Nam

Năm 2023, gã khổng lồ BYD đạt doanh số ấn tượng lên tới 3,02 triệu xe, trong đó gần 3 triệu xe tiêu thụ ngay tại sân nhà Trung Quốc, vượt mặt đối thủ Tesla. Nhưng, khi về thị trường Việt Nam lại là chuyện khác.

Video: BYD bán xe đắt hay rẻ?
Năm 2023, gã khổng lồ BYD đạt doanh số ấn tượng lên tới 3,02 triệu xe, trong đó gần 3 triệu xe tiêu thụ ngay tại sân nhà Trung Quốc, vượt mặt đối thủ Tesla. Tuy nhiên, khi về thị trường Việt Nam, hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc dường như như đang phải “vật lộn’’ tìm kiếm doanh số. Vậy những lý do nào khiến hãng xe này rơi vào hoàn cảnh ‘’éo le’’ như vậy?
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

SỰ KIỆN NGHỊ TRƯỜNG

CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

Kiến thức cần biết

Tin mới