Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Số hóa - Xe

Xiaomi bị chỉ trích vì giới hạn hiệu suất siêu xe điện SU7 Ultra

Sau khi nhận về làn sóng phản ứng dữ dội từ cộng đồng người dùng, Xiaomi đã phải rút lại bản cập nhật phần mềm gây tranh cãi đối với mẫu sedan điện cao cấp SU7 Ultra.

Thảo Nguyễn
Video: Giới thiệu xe điện Xiaomi SU7 Ultra.
Cách đây không lâu, hãng điện thoại Xiaomi của Trung Quốc đã tung ra phiên bản phần mềm 1.7.0 dành cho dòng xe điện Xiaomi SU7 Ultra. Với phần mềm này, công suất tối đa của xe sẽ bị giới hạn từ mức 1.548 mã lực xuống còn khoảng 900 mã lực trong điều kiện lái xe thông thường.
Nếu muốn kích hoạt toàn bộ công suất, người dùng phải hoàn thành một vòng đua hợp lệ trên các đường đua được chỉ định thông qua hệ thống đánh giá thời gian hoàn thành vòng đua Qualifying. Bản cập nhật này còn thêm thời gian chờ 60 giây trước khi xe có thể dùng tính năng hỗ trợ đề-pa nhanh Launch Control khiến việc tăng tốc tức thời tại đèn đỏ bị ảnh hưởng.
Xiaomi bi chi trich vi gioi han hieu suat sieu xe dien SU7 Ultra
Sau khi nhận về làn sóng phản ứng dữ dội từ cộng đồng người dùng, Xiaomi đã phải rút lại bản cập nhật phần mềm gây tranh cãi đối với mẫu sedan điện cao cấp SU7 Ultra. 
Đại diện Xiaomi Auto cho biết biện pháp này nhằm đảm bảo an toàn vì công suất cực lớn của SU7 Ultra đòi hỏi điều kiện đường đua phù hợp và người điều khiển có kinh nghiệm. “1.548 mã lực được thiết kế cho việc sử dụng trên đường đua với lốp và sự chuẩn bị phù hợp”, hãng này giải thích. “Chúng tôi muốn người dùng trải nghiệm hiệu suất này một cách an toàn”.
Tuy nhiên, nhiều người mua cảm thấy bị phản bội, đặc biệt là khi họ đã chi tới 529.900 Nhân dân tệ (khoảng 1,85 tỷ đồng) cho chiếc xe vì khả năng tăng tốc và hiệu suất vận hành vượt trội mà hãng đã quảng bá. Tranh cãi nổ ra gay gắt trên các diễn đàn và mạng xã hội tại đất nước tỷ dân. Nhiều người cho rằng họ phải được toàn quyền sử dụng hiệu suất được quảng cáo của xe. Trong khi đó, một số khác lại ủng hộ hướng tiếp cận chú trọng an toàn của Xiaomi.
Xiaomi bi chi trich vi gioi han hieu suat sieu xe dien SU7 Ultra-Hinh-2
Xiaomi bị người dùng "ném đá" vì giới hạn hiệu suất của SU7 Ultra.
Trước áp lực ngày càng lớn, Xiaomi buộc phải rút lại các giới hạn hiệu suất, đồng thời cam kết minh bạch hơn trong các bản cập nhật phần mềm trong tương lai. “Chúng tôi cảm ơn phản hồi nhiệt tình từ cộng đồng và sẽ đảm bảo minh bạch hơn từ nay về sau”, đại diện công ty chia sẻ.
Ông Lôi Quân, CEO của Xiaomi, đã từng mô tả SU7 Ultra là một siêu phẩm công nghệ cạnh tranh với Porsche về hiệu năng và Tesla về đổi mới. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 1,98 giây và đạt tốc độ tối đa hơn 350 km/h.
Xiaomi bi chi trich vi gioi han hieu suat sieu xe dien SU7 Ultra-Hinh-3
Xiaomi khẳng định sẽ tiếp tục làm việc sát sao với cộng đồng người dùng khi triển khai các thay đổi phần mềm trong tương lai. 
Sự việc lần này cho thấy thách thức ngày càng lớn đối với các hãng xe trong kỷ nguyên xe hơi định nghĩa bằng phần mềm. Việc giới hạn hiệu suất, đảm bảo an toàn cũng như chính sách cập nhật từ xa (OTA) đang trở thành điểm nóng tranh cãi giữa nhà sản xuất và nhóm người dùng đam mê hiệu suất vận hành cao. Trong bối cảnh xe điện ngày càng phá vỡ các giới hạn kỹ thuật, ngành công nghiệp có thể cần những tiêu chuẩn mới để cân bằng giữa sức mạnh động cơ và khả năng sử dụng thực tế.
Xiaomi khẳng định sẽ tiếp tục làm việc sát sao với cộng đồng người dùng khi triển khai các thay đổi phần mềm trong tương lai. Tuy nhiên, họ vẫn giữ quan điểm rằng môi trường đường đua là nơi an toàn nhất để khai thác toàn bộ tiềm năng của Xiaomi SU7 Ultra. Việc nhanh chóng đảo ngược quyết định này cũng phản ánh sức ảnh hưởng mạnh mẽ của người dùng trong bối cảnh ô tô ngày càng có khả năng kết nối và tương tác cao như hiện nay tại Trung Quốc.
#xe điện Xiaomi SU7 Ultra #công suất cực lớn của SU7 Ultra #SU7 Ultra là một siêu phẩm công nghệ #Xiaomi SU7 2025 mới #Xiaomi SU7 chạy điện #Xiaomi SU7 nâng cấp

Bài liên quan

Số hóa - Xe

Hyundai Ioniq 9 2025 chốt giá khởi điểm từ 1,57 tỷ đồng

Chiếc SUV điện 3 hàng ghế Hyundai Ioniq 9 có thể đi được quãng đường lên đến 500 km chỉ với một lần sạc và có tới 6 phiên bản, giá khởi điểm sẽ từ 60.555 USD (khoảng 1,57 tỷ đồng).

Hyundai Ioniq 9 2025 chot gia khoi diem tu 1,57 ty dong

Hyundai Ioniq 9 2025 mới sẽ sớm có mặt tại các đại lý. Khi đó, chiếc SUV điện 3 hàng ghế này sẽ có giá khởi điểm là 60.555 USD (đã bao gồm phí vận chuyển 1.600 USD).

Hyundai Ioniq 9 2025 chot gia khoi diem tu 1,57 ty dong-Hinh-2

Mức giá xe Hyundai Ioniq 9 2025 này dành cho bản tiêu chuẩn Ioniq 9 S, dẫn động cầu sau, một động cơ, tạo ra công suất 215 mã lực trong khi phạm vi hoạt động lên đến 539 km. Ioniq 9 cao cấp nhất sẽ là bản Performance Calligraphy Design, với giá 78.090 USD (2,03 tỷ đồng).
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Xiaomi SU7 từ 740 triệu “cháy hàng“ bán 50.000 xe chỉ 27 phút

Xiaomi SU7 chạy điện có giá khởi điểm tương đương 740 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với đối thủ trực tiếp là Tesla Model 3 (giá khoảng 900 triệu đồng).

Xiaomi SU7 tu 740 trieu “chay hang“ ban 50.000 xe chi 27 phut

Trong một sự kiện được tổ chức vào tối ngày 28/3, Xiaomi đã công bố ra mắt mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu mang tên Xiaomi SU7 2024 mới. Buổi lễ ra mắt được đích thân nhà sáng lập kiêm CEO Xiaomi - Lei Jun chủ trì, diễn ra trong vòng 2 tiếng và thu hút sự quan tâm của đông đảo các đơn vị truyền thông và người tiêu dùng.
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Xiaomi SU7 vẫn "cháy hàng" với hơn 100.000 đơn bất chấp tai nạn

Công ty nghiên cứu tài chính CreditSights còn tuyên bố Xiaomi sẽ giao 60.000 xe vào năm 2024 và thua lỗ trong hai năm đầu tiên, nhưng với SU7 thì lại hoàn toàn khác.

Xiaomi SU7 van

Xiaomi SU7 2024 mới là chiếc xe coupe 4 cửa thể thao vừa mới ra mắt, mẫu xe này đã lập nên nhiều thành tích đáng ngưỡng mộ như 88.898 đơn đặt hàng chắc chắn đã được nhận trong vòng 24 giờ sau khi ra mắt, khách hàng chờ lái thử đến 3 giờ sáng, hay các vụ tai nạn khiến người tiêu dùng nghi ngờ về chất lượng của mẫu xe này.
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

SỰ KIỆN NGHỊ TRƯỜNG

CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

KIẾN THỨC CẦN BIẾT

Tin mới