Xe ôtô buýt tự lái trong tương lai sẽ dùng "lốp không khí nén"

(Kiến Thức) - Goodyear hiện đang sử dụng xe tự lái để thử nghiệm thực tế đối với công nghệ lốp xe của mình. Theo nhà sản xuất này, xe ôtô buýt không người lái trong tương lai khả năng sẽ dùng "lốp không khí nén".

Thảo Nguyễn 17/07/2021 07:09

Chuyện gì xe xảy ra khi một chiếc xe ôtô buýt không người lái bị xịt lốp? Liệu chiếc xe sẽ có chậm lại và tấp vào lề đường an toàn? Sau đó bạn phải thay lốp ra sao? Quan trọng hơn cả, ai là chịu trách nhiệm thay lốp?

Xe oto buyt tu lai trong tuong lai se dung

Xe buýt tự lái trong tương lai khả năng sẽ dùng lốp không khí nén.

Nhà sản xuất lốp xe Goodyear có một cách tiếp cận dễ hiểu để giải quyết tất cả các câu hỏi này: đảm bảo chiếc xe không người lái không bao giờ bị xịt lốp bằng cách lắp cho nó lốp xe rỗng khí. Về mặt lý thuyết, tương lai sẽ đơn giản là như thế.

Hiện tại, câu trả lời trên không có nghĩa Goodyear đã sẵn sàng tung ra thị trường công nghệ lốp xe ôtô không khí nén (gọi tắt là NPT). Thay vào đó, những gì công ty đã làm lúc này là phát triển một dây chuyền lắp ráp lốp xe và la-zăng để hỗ trợ phương tiện giao thông tự lái trong môi trường thành phố, và sẽ được thử nghiệm bởi Cơ quan Giao thông Vận tải Jacksonville (JTA).

Chiếc xe tự lái Olli của Local Motors dùng lốp không khí nén.

Phương tiện tự lái sẽ được sử dụng là chiếc xe Olli của Local Motors, một công ty đã hợp tác với Goodyear trong 3 năm qua để thử nghiệm NPT ở nhiều địa điểm và cơ sở khác nhau. Cả hai đã thực sự đạt được một số mục tiêu về hiệu suất với lốp rỗng khí của Goodyear, và giờ đây công nghệ này bước sang một giai đoạn mới khi JTA sử dụng nó trong một kịch bản thế giới thực.

Bởi Olli là một chiếc xe tự lái, nó sẽ chạy ở tốc độ chậm và sẽ có ít đường di chuyển hơn. Điều này làm cho môi trường giao thông đô thị trở thành một địa điểm thử nghiệm lý tưởng cho công nghệ lốp mới. Nó sẽ giúp làm sáng tỏ lốp rỗng khí có mức độ bền vững và hiệu quả hơn như thế nào.

Lốp không khí nén của Goodyear được thiết kế để giúp đội ngũ bảo dưỡng bớt lo lắng hơn trong khi mang đến cho hành khách một chuyến đi yên tĩnh và ổn định.

“Khi tính di động phát triển, chúng tôi cảm thấy rằng lốp xe có thể thay đổi cách chúng ta di chuyển và các kiến trúc rỗng khí là sự thay thế lý tưởng, đặc biệt là trong môi trường giao thông tự lái đang phát triển”, giám đốc chương trình cao cấp của Goodyear NPT, Michael Rachita, cho biết. “Đây là một cột mốc quan trọng khi chúng tôi mong muốn nâng cao tính di chuyển ngày nay, và chúng tôi muốn giới thiệu loại lốp hoàn toàn bền vững và không cần bảo dưỡng đầu tiên vào cuối thập kỷ này”.

“Các phương tiện tự lái, như Olli, cần giảm chi phí bảo dưỡng và hoạt động đáng tin cậy”, CEO của Local Motors, Vikrant Aggarwal nói. “Lốp không khí nén của Goodyear được thiết kế để giúp đội ngũ bảo dưỡng bớt lo lắng hơn trong khi mang đến cho hành khách một chuyến đi yên tĩnh và ổn định. Lốp không khí nén có thể sẽ là tiêu chuẩn công nghiệp trong những năm tới”.

#xe ôtô buýt không người lái #sản xuất lốp xe Goodyear #Xe ôtô buýt tự lái #ốp xe ôtô không khí nén #lốp rỗng khí của Goodyear #phương tiện tự lái

Xe ôtô điện tiêu hao nhiều điện năng hơn khi bật chế độ tự lái

Các trang bị và tính năng như camera giám sát, cảm biến rađa, cảm biến ánh sáng hay điện toán đám mây ở chế độ tự lái tiêu tốn nhiều điện, ảnh hưởng trực tiếp đến khả quãng đường đi của xe ôtô điện.

Với xu hướng điện hóa nhằm chuẩn bị cho kỷ nguyên xe điện sắp đến, có thể thấy nhiều nhà sản xuất xe ngày càng mang đến nhiều tiến bộ và thành tựu trong việc phát triển xe điện. Đi kèm với thuận lợi luôn là những khó khăn và các nhà sản xuất xe buộc phải vượt qua để có thể tạo nên một chiếc xe điện hoàn hảo.

Ngoài thói quen lái xe, nhiệt độ bên ngoài hay hệ thống điều hòa không khí bên trong xe, cần nhớ rằng vẫn còn các yếu tố khác ảnh hưởng đến thời lượng pin của xe. Cụ thể, xe còn có hàng loạt trang bị cảm biến và điện toán phức tạp để hỗ trợ để chiếc xe ôtô điện tự lái, điều đáng nói là các trang bị và hệ thống này không chỉ vận hành bằng điện mà còn là rất nhiều điện.

Xe oto dien tieu hao nhieu dien nang hon khi bat che do tu lai

Thời lượng pin, quãng đường xe đi được chịu ảnh hưởng lớn từ hệ thống tự động lái.

Xem chi tiết

Xe máy Honda Việt Nam giảm thị phần giữa đại dịch Covid-19

(Kiến Thức) - Thị trường xe máy Việt Nam trong nửa đầu của năm 2021 đã tiêu thụ được 1.368.814 chiếc, tăng trưởng 9,5% so cùng kì năm ngoái, nhưng thị phần của thương hiệu Honda lại giảm nhẹ.

Theo công bố từ Hiệp hội các Nhà sản xuất Xe máy Việt nam (VAMM), doanh số của 5 hãng xe lớn nhất (gồm Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio) đạt 667.360 xe trong quý II/2021, giảm 4,9% so với quý trước đó, nhưng tăng mạnh tới 28,61% so với cùng kỳ năm 2020.

Xem chi tiết

Cách xử lý khi xe ôtô thủng lốp khi không lốp dự phòng

Việc chuẩn bị sẵn bộ dụng cụ vá lốp khẩn cấp, bộ vá dùi có thể giúp tài xế khắc phục xe bị thủng lốp một cách nhanh chóng, tiết kiệm được nhiều thời gian và chi phí khi không có lốp dự phòng.

Trong vài năm gần đầy, nhiều nhà sản xuất sản xuất không còn bán kèm lốp dự phòng ôtô theo xe như trước nữa, điều này khiến một số khách hàng bất ngờ và tá hòa không biết phải làm gì khi xe bị thủng lốp. Vậy nên bài viết này của Tinxe.vn sẽ giúp các bạn có sẵn sự chuẩn bị cũng như bình tĩnh xử lý trong trường hợp lốp xe ôtô bị thủng dọc đường và trên xe không có sẵn lốp dự phòng.

1. Sử dụng bộ vá lốp khẩn cấp

Hiện nay, người dùng đã có thể vá nhanh lốp xe ôtô trong trường hợp xe bị đâm thủng nhẹ bằng bộ vá lốp khẩn cấp, hay còn gọi là bộ dụng cụ vá dùi lốp xe. Bộ vá dùi lốp xe ô tô bao gồm: 1 vít mắc cao su non; 5 miếng cao su non; 1 tuýp keo dính; và 1 vít khoan.

Cach xu ly khi xe oto thung lop khi khong lop du phong

Bên trong bộ vá dùi lốp ôtô

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

Ford Ranger giành "ngôi vương bán tải" từ tay Toyota Hilux tháng 7/2026

Ford Ranger trở lại vị trí số một phân khúc bán tải tháng 7/2026 với gần 1.000 xe bán ra. Toyota Hilux xếp thứ hai, còn Triton và D-Max vẫn chưa tạo ra đột phá.

[GALLERY] Toyota Land Cruiser FJ khan hàng, đại lý "kèm lạc" thêm 50 triệu

Toyota Land Cruiser FJ rơi vào tình trạng khan hàng tại Việt Nam sau khi mở bán. Khách muốn nhận xe sớm, có thể phải chi thêm khoảng 50 triệu mua gói phụ kiện.

[GALLERY] Wuling Darion EV dưới 800 triệu đồng về Việt Nam, "đấu" BYD M6

Mẫu xe MPV Wuling Darion đã bắt đầu được một số đại lý nhận đặt cọc tại Việt Nam, với giá dự kiến dưới 800 triệu đồng và thời gian giao xe từ tháng 9/2026.

[GALLERY] Audi A2 e-tron lộ diện - xe điện cỡ nhỏ sạc 80%/26 phút, chạy 450km

Hãng xe sang Audi mới đây đã công bố những thông tin kỹ thuật ban đầu của A2 e-tron 2027 mới, mẫu xe điện cỡ nhỏ dự kiến sẽ ra mắt vào mùa thu năm 2026.

Toyota Hybrid chuyển sang pin lithium-ion, giảm chi phí và tăng hiệu suất

Toyota đang dần thay thế pin nickel-metal hydride bằng lithium-ion trên các mẫu ôtô hybrid, trong bối cảnh xe điện hóa ngày càng đóng vai trò lớn trên toàn cầu.

Tân sinh viên đừng mua vội, 4 smartphone đáng tiền

Với ngân sách 4-6 triệu đồng, tân sinh viên vẫn có thể chọn smartphone màn hình đẹp, pin tốt, hiệu năng ổn và đủ dùng trong nhiều năm.

[GALLERY] Chi tiết Hyundai Exter Knight Edition - SUV chỉ hơn 220 triệu đồng

Hyundai Motor India đã chính thức ra mắt mẫu SUV Exter Knight Edition tại thị trường Ấn Độ. Xe sở hữu thiết kế đậm chất thể thao với tông màu đen tuyền cá tính.

[GALLERY] Cận cảnh Porsche 911 nội thất Louis Vuitton cho đại gia lắm tiền

Hai chiếc Porsche 911 đặc biệt này là sự kết hợp chưa từng có giữa tay nghề phục chế ôtô Singer với kỹ nghệ làm đồ da, chế tác đồng hồ thời trang Louis Vuitton.

Zalo có tính năng giúp đọc tin nhắn mà không hiện “Đã xem”

Chỉ với một thay đổi trong phần Quyền riêng tư, người dùng Zalo có thể đọc tin nhắn mà người gửi không nhận được thông báo “Đã xem”.

Người Việt 2026 chuộng ngành nào? Logistics bất ngờ lên ngôi

Dữ liệu tìm kiếm Cốc Cốc cho thấy người Việt đang thay đổi cách chọn việc: ưu tiên ổn định, thu nhập thực nhận và những ngành có nhu cầu nhân lực thật.