Theo New Atlas, trong sáng kiến giúp giảm đáng kể lượng khí thải carbon của vận tải hàng hải tại vịnh Phần Lan, nhà vận hành Viking Line thông báo chi tiết kế hoạch đưa phà chở khách chạy điện lớn nhất thế giới mang tên Helios vào hoạt động đầu thập kỷ 2030.
Viking Line đang hướng tới mẫu tàu có chiều dài 195 m và rộng 30 m. Hệ truyền động hoàn toàn bằng điện của nó sẽ đạt tốc độ tối đa 23 hải lý/giờ (42,5 km/h), lấy năng lượng từ bộ pin từ 85-100 MWh.
"Helios đánh dấu một kỷ nguyên mới trong vận tải hàng hải, giống như thuyền buồm, tàu hơi nước và tàu động cơ đầu tiên đã làm ở thời đại của chúng", Jan Hanses, giám đốc điều hành Viking Line, cho biết. "Ý tưởng này chứng minh vận tải hàng hải không thải khí quy mô lớn không còn là một điều không tưởng".
Là kết quả hợp tác giữa Viking Line, xưởng đóng tàu Rauma và nhiều đối tác khác, Helios được thiết kế để chở tối đa 2.000 hành khách và 650 phương tiện qua vịnh Phần Lan từ cảng Helsinki đến Tallinn ở phía bắc Estonia trong hành trình dài 80 km và quay trở lại. Phương tiện cũng có khả năng chở hàng hóa. Mẫu phà điện dự kiến cần sạc ít nhất 30 MWh, tiến hành khi tàu cập cảng.
"Các quy định ngày càng thắt chặt đặt gánh nặng lớn lên giao thông hàng hải dựa trên nhiên liệu hóa thạch, nhưng công nghệ không thải khí sẽ cho phép chúng tôi tăng công suất trên tuyến Helsinki - Tallinn. Mục tiêu của chúng tôi là đặt hàng hai tàu điện giúp tăng gấp đôi công suất hiện tại quanh năm", Hanses cho biết.
Theo Viking Line, lượng khí thải từ đội tàu của họ đã giảm gần 1/3 trong 15 năm qua. Họ chuyển sang sử dụng nhiên liệu ít lưu huỳnh từ đầu thập niên 1990. Công ty ra mắt tàu chở khách chạy bằng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đầu tiên năm 2013 và bổ sung một mẫu phà thông minh khác năm 2022.
