Số lượng xe Mercedes-Benz GLS và GLE dính lỗi bị triệu hồi được sản xuất từ tháng 7/2019 đến tháng 11/2021, bao gồm: Mercedes-Benz GLE450 4MATIC, GLS450 4MATIC và AMG GLE 53 4MATIC (số loại X167).
Thông báo của Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết chương trình triệu hồi Mercedes-Benz GLS và GLE để sửa chữa các mẫu xe bị lỗi dây điện bắt đầu từ ngày 10/6/2022 và dự kiến kết thúc vào 31/12/2025. Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến là 1,5 giờ/ xe.
 |
| Triệu hồi SUV hạng sang tiền tỷ Mercedes-Benz GLS, GLE tại Việt Nam. |
Nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này nhằm kiểm tra bu lông của dây điện 48V nối vào thân xe và thay thế dây điện nếu cần thiết. Chủ phương tiện khi đưa xe đến đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Công ty TNHH Mercedes – Benz Việt Nam trên toàn quốc được kiểm tra, sửa chữa miễn phí khiếm khuyết trên.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết trên một số xe Mercedes-Benz GLE450 4MATIC, GLS450 4MATIC và AMG GLE 53 4MATIC (số loại X167) do Mercedes-Benz nhập khẩu và phân phối, bu lông của dây điện 48V nối vào thân xe (điểm nối mass) dưới ghế hành khách có thể được siết không đủ lực siết (mô-men xoắn) do trong quá trình sản xuất không đúng cách.
Trong trường hợp này, điện trở của điểm kết nối này có thể tăng lên; kết hợp với dòng điện cao có khả năng chạy qua kết nối này, nhiệt độ trong khu vực này có thể tăng”, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo.
 |
| Thông báo triệu hồi của Cục Đăng kiểm Việt Nam |
Tại thị trường Việt Nam, Mercedes-Benz GLE450 4Matic có giá bán 4,4 tỷ đồng. Xe được trang bị động cơ 3.0L, có công suất 367 hp tại 5.500-6.100 vòng/phút, mô-men xoắn 500 Nm tại 1.600-4.500 vòng/phút.
Trong khi đó, mẫu xe Mercedes-Benz GLS450 4Matic có giá 5,14 tỷ đồng. Mẫu xe này được trang bị kiểu động cơ 2.0 I6, có công suất 367 mã lực tại 5.500-6.100 vòng/phút, mô-men xoắn 500 Nm tại 1.600-4.500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ là hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC.