Từ ngày 1/7/2026. lắp phụ kiện nào lên ôtô không bị coi là "độ xe"
Chủ xe lắp đặt một số phụ kiện chính hãng sẽ không bị coi là cải tạo theo thông tư 30/2026. Thông tư cũng quy định một số trường hợp không phải kiểm định lại.
Chủ xe lắp đặt một số phụ kiện chính hãng sẽ không bị coi là cải tạo theo thông tư 30/2026. Thông tư cũng quy định một số trường hợp không phải kiểm định lại.
Theo quy định mới nhất của Chính phủ từ 1/7/2026, ôtô tải pickup cabin kép và xe tải Van có khối lượng toàn bộ dưới 3.500kg được tổ chức giao thông như ôtô con.
Nissan đang gọi triệu hồi hàng loạt mẫu xe tại thị trường Việt Nam do lỗi túi khí. Các xe này đều được sản xuất tại nhà máy ở Nhật Bản từ năm 2001 đến 2014.
Cục Đăng kiểm vừa kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ sửa đổi nghị định để cho phép xe bán tải có khối lượng toàn bộ đến 3,5 tấn được lưu thông như ôtô con.
Bộ Xây dựng ban hành Thông báo số 242/TB-BXD yêu cầu rà soát, nghiên cứu sửa đổi các quy định pháp lý nhằm tháo gỡ những vướng mắc liên quan đến ôtô tải pickup.
Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam kiến nghị thay đổi quy trình đo khí thải xe diesel vì lo ngại hỏng động cơ, trong khi Cục Đăng kiểm khẳng định cần đo ga tối đa.
Kể từ ngày 1/1/2027, ôtô sẽ không phải dán tem kiểm định trên kính trước, việc quản lý phương tiện được thực hiện thông qua dữ liệu điện tử kết hợp camera AI.
Từ 1/3, chủ xe cơ giới sẽ được cấp chứng nhận kiểm định điện tử nhằm giúp giảm chi phí vận hành, hạn chế rủi ro thất lạc giấy tờ và tạo tiền đề cho việc số hóa.
Chứng nhận kiểm định điện tử dự kiến được cấp từ tháng 3, thay thế giấy truyền thống, nâng cao hiệu quả quản lý, hạn chế giả mạo giấy tờ và dễ dàng tra cứu.
Thị trường ôtô Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt lịch sử khi Cục Đăng kiểm công bố bảng giá trị tiêu thụ xăng trung bình (FCconv) cho xe động cơ đốt trong.
Thay vì chờ hệ thống xóa cảnh báo, chủ xe chỉ cần đưa ra bằng chứng chứng minh đã hoàn thành việc nộp phạt nguội.
Phạt nguội không chỉ dừng ở xử lý hành chính mà còn có thể khiến phương tiện bị từ chối đăng kiểm nếu chủ xe ôtô chậm nộp phạt.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đang nghiên cứu thay đổi quy trình kiểm định ôtô điện, tập trung pin, điện, phanh và phần mềm. Có trung tâm đăng kiểm chuyên biệt riêng.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phát đi công văn cảnh báo đến các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc về hiện tượng giả mạo danh nghĩa cơ quan này để lừa đảo chủ xe.