Khách hàng “tố” Honda Việt Nam từ chối bảo hành SH160i mới chạy 2.140km?
Chủ nhân chiếc Honda SH160i mới đây đã chia sẻ lên mạng xã hội việc một HEAD chính hãng Honda Việt Nam từ chối bảo hành chiếc xe mới chạy chưa tới 2.200km nhưng đã xuất hiện nhiều vết bị rỉ sét.
Thảo Nguyễn
Video: Những lỗi thường gặp khi sử dụng khóa Smartkey xe ga Honda.
Cụ thể theo chủ nhân chiếc xe ga Honda SH160i dính lỗi tại TP HCM là anh Đ chia sẻ, “Xe Honda SH160i của mình sản xuất năm 2023, mua ngày 02/08/2023. Tại thời điểm 04/11/2023 số kilomet đã đi là 2.140mm, xe bị tróc sơn, rỉ sét tại hầu hết các mối hàn khung sườn, bình xăng và ống xả”.
"Sau khi tiếp nhận phản ánh từ tôi và tại Head Honda Minh Thịnh Phát 3 (519 Kha Vạn Cân, P. Linh Đông, TP. Thủ Đức, HCM), Honda Việt Nam gọi điện trả lời rằng lỗi này không phải do xe kém chất lượng mà phát sinh trong quá trình sử dụng nên đã từ chối bảo hành (chỉ trả lời qua điện thoại)”.
Chiếc Honda SH160i mua từ HEAD chính hãng Honda Việt Nam mới chạy chưa tới 2.200km đã xuất hiện nhiều vết bị rỉ sét (Ảnh FBNV).
“Xe ở TP. HCM, không bơi lội gì cả. Chỉ quanh quẩn gần nhà mới 3 tháng với 2.100km mà rỉ sét, mà tui nghĩ xe ở vùng biển nếu mới chỉ 3 tháng mà sét vậy thì ai dám mua. Đáng chú ý, hạng bảo hành của xe ga Honda SH160i là 3 năm hoặc 30 ngàn km”, anh Đ chủ xe chiếc Honda SH160i bị rỉ sét chia sẻ thêm trên những diễn đàn mạng xã hội.
Kèm theo những hình ảnh về các vết rỉ sét mà chủ xe Honda SH160i bị từ chối bảo hành đăng, cũng xuất hiện cả hai luồng ý kiến, một bên ủng hộ chủ xe nhưng cũng có bên không đồng tình với cách chủ xe này “bốc phốt” đại lý/hãng xe.
“Khó cho bác, vì nhìn thì giống lỗi từ khâu sản xuất rồi, vậy không chỉ 1 xe của bác mà cũng còn rất nhiều xe khác chưa phát hiện ra, nếu đồng ý bảo hành cho bác thì cũng phải làm cho các xe khác thì Honda căng à”, chủ tài khoản megamega chia sẻ.
Biên bản kiểm tra xe Honda SH160i tại Head Honda Minh Thịnh Phát 3.
Xe mình cũng có mấy chỗ giống trên hình, mua vào ngày 28/08/2023, ngay cái pô và phần phuột trước cũng bị rỉ sét”, bạn vannes bình luận.
“Mấy cái rỉ sét kiểu này khó mà đòi bảo hành được, hãng sẽ dựa vào lý do người dùng trong quá trình sử dụng thôi. Tuy nhiên, đúng là Honda Việt Nam kém chất lượng thật sự. Con Dream Thái 199x giờ nó vẫn còn sáng choang ở hầu hết các vị trí, mặc dù cũng chỉ rửa nước mưa + nước phèn (vùng quê chỉ có nước giếng khoan chứ không có nước máy)”, bạn trunghq119 nói.
“Nói chung bác chủ quá kỹ tính, nhìn qua mấy vết không tính cái bình xăng thì nó cũng bình thường, nếu bác rửa xe bằng nước giếng khoan nó cũng dễ bị như vậy, vì toàn những chỗ khuất, lại dễ đọng nước. Xe đi dưới mưa để qua đêm cũng dễ bị, nhất là chỗ bộ phận phanh”, chủ tài khoản zaimtc bình luận.
“Này lỗi rỉ sét không phải lỗi kỹ thuật muốn bảo hành cũng khó”, bạn thedv09 nói.
Honda SH 160i hiện là mẫu xe ga phổ thông cao cấp nhất của HVN.
“Mình nghĩ việc này không trách hãng được, phải xem lại quá trình sử dụng của mình nữa, bây giờ hàng quán rửa xe dùng hoá chất ăn mòn nhiều (chỗ nào rửa nhanh mà lại cực sạch đa phần đều xài). Sử dụng mấy hoá chất đó không làm sét liền nhưng mà xịt không sạch nó sẽ đọng lại mấy hốc giống trong xe của bạn gây ra bung sơn rỉ sét. Nhìn hình thì đa phần xe bạn toàn sét ở những hóc dễ đọng nước nhất, còn nếu do hãng sơn lỗi thì sẽ bị những chỗ nóng hoặc sét bệch dài. Nói chung nhiều yếu tố chỉ 1 xe bị thì không chủ quan đổ cho hãng được”, bạn Huy Thiệu bình luận.
“Thì trước tiên bác muốn bảo hành bác phải có phương án... thật sự theo tình trạng xe của bác có khả năng do rửa xe không chạm với hoá chất chưa xử lý hết... chứ đi mưa thì không đến nổi như vậy... chế độ bảo hành chỉ do lỗi của nhà sản xuất chứ hiện trạng như vậy rất khó bảo hành”, bạn Rachels nêu ý kiến cá nhân.
Ngay sau khi nhận được thông tin, PV Báo tri Thức và Cuộc Sống đã trao đổi với đại diện bộ phận xe máy của Honda Việt Nam nhưng được vị này cho biết vẫn chưa nhận được thông tin này.
Báo tri Thức và Cuộc Sống sẽ tiếp tục thông tin sự việc này đến bạn đọc!
Honda e:NP2 và e:NS2 ra mắt, chạy được hơn 500km/ lần sạc pin
Cặp đôi SUV điện cỡ nhỏ Honda e:NP2 và e:NS2 vừa chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc. Hai mẫu xe này sẽ được bán ra vào năm sau.
Trong triển lãm Ô tô Thượng Hải 2023 diễn ra vào đầu năm nay, hãng xe Nhật Bản đã vén màn cặp đôi xe concept mới mang tên Honda e:NP2 và e:NS2 2024. Đến nay, tại triển lãm Ô tô Quảng Châu 2023, phiên bản thương mại của 2 mẫu xe này đã chính thức trình làng.
Honda SH160i 2024 ra mắt tại Việt Nam, bán ra từ 92,5 triệu đồng
Honda Việt Nam đã vừa cho ra mắt mẫu xe tay ga SH160i/125i 2024 với những thay đổi về công nghệ cùng tem và cách phối màu mới trong khi giá không đổi so với trước, vẫn từ 92,5 triệu đồng.
Honda Việt Nam đã giới thiệu tới khách hàng phiên bản SH160i/125i 2024 với những thay đổi về tem và cách phối màu mới cùng công nghệ kết nối Bluetooth. Về thiết kế Honda SH160i 2024 mới với các gam màu Đen, Trắng Đen, Đỏ Đen, Xám Đen được phối màu mới tinh tế, cuốn hút hơn.
Voyah Passion PHEV 2023 “ăn xăng” ít hơn xe máy, chỉ 0,5 lít/100 km
Tại Triển lãm ô tô Quảng Châu 2023 tịa Trung Quốc, mẫu sedan Voyah Passion PHEV 2023 cũng đã chính thức mở bán trước, với giá bán từ 866 triệu đồng.
Voyah Passion PHEV 2023 mới dến từ Voyah, một thương hiệu con của tập đoàn ôtô Đông Phong, đây là nhà sản xuất ôtô của Trung Quốc, có trụ sở đặt tại Vũ Hán. Dongfeng là một trong 4 nhà sản xuất ô tô lớn của Trung Quốc, cùng với Chang'an Motors, FAW Group và SAIC Motor, nổi tiếng tại Việt Nam với các dòng xe tải hạng nhẹ đến hạng nặng.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hãng xe Hyundai tiếp tục mở rộng dòng ôtô điện Ioniq của mình với một thành viên hoàn toàn mới mang tên Ioniq 3 cỡ nhỏ. Xe dự kiến ra mắt vào nửa đầu năm 2026.
Rolls-Royce luôn hướng đến sự sang trọng, xa hoa và thoải mái, nhưng Venuum Black cho rằng điều đó vẫn chưa đủ và đã biến Ghost 2025 thành một "kẻ săn mồi".
Mặc dù tỷ lệ trộm xe giảm trong năm 2025, nhưng nhiều mẫu ôtô tiếp tục bị trộm nhiều hơn phần còn lại khiến chủ xe và nhà chức trách đau đầu tìm giải pháp.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Hãng Ford xác nhận kế hoạch mở rộng dòng xe hiệu suất cao Raptor và ưu tiên các mẫu xe "đam mê" có lợi nhuận cao như Maverick hay Explorer phiên bản Raptor.
Rolls-Royce luôn hướng đến sự sang trọng, xa hoa và thoải mái, nhưng Venuum Black cho rằng điều đó vẫn chưa đủ và đã biến Ghost 2025 thành một "kẻ săn mồi".
Hãng xe Hyundai tiếp tục mở rộng dòng ôtô điện Ioniq của mình với một thành viên hoàn toàn mới mang tên Ioniq 3 cỡ nhỏ. Xe dự kiến ra mắt vào nửa đầu năm 2026.
Hãng Ford xác nhận kế hoạch mở rộng dòng xe hiệu suất cao Raptor và ưu tiên các mẫu xe "đam mê" có lợi nhuận cao như Maverick hay Explorer phiên bản Raptor.
Mặc dù tỷ lệ trộm xe giảm trong năm 2025, nhưng nhiều mẫu ôtô tiếp tục bị trộm nhiều hơn phần còn lại khiến chủ xe và nhà chức trách đau đầu tìm giải pháp.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Nhưng nhìn vào nội thất thì rõ ràng hãng độ này chưa biết tiết chế các màu nổi, dù sao, ở ngoại hình cũng đã làm rất tốt, với việc xử lý cho xe có 1 màu tối.
Lòng trung thành đối với thương hiệu dường như không còn khi khách hàng Trung Quốc đổ xô mua mẫu sedan hạng sang Maextro S800 sản xuất trong nước của Huawei.