Ford sẽ ra mắt SUV điện cỡ lớn như Explorer, VinFast VF9 thêm đối thủ

Sở dĩ hãng Ford lựa chọn phân khúc tương tự VinFast VF9 vì ông Farley cho rằng thị trường SUV điện 2 hàng ghế sẽ sớm bão hòa. SUV điện 3 hàng ghế Ford sẽ là một ý tưởng tuyệt vời để tạo ra sự khác biệt cho thương hiệu Model E của hãng tại những thị trường mà ôtô điện đang trở nên phổ biến như Bắc Mỹ.

Ford Explorer EV dành cho thị trường châu Âu.

Giải thích với các nhà phân tích tại buổi họp báo cáo doanh thu quý I năm 2023 của Ford, ông Farley cho biết những mẫu SUV điện 2 hàng ghế đang trở nên dư thừa trên thị trường. Ông Farley ước tính đến năm 2025, sẽ có khoảng 45 mẫu SUV điện 2 hàng ghế được bán ở thị trường Mỹ. Với quá nhiều lựa chọn, phần lớn các hãng sẽ không thể thành công lớn về mặt doanh số trong phân khúc này, đặc biệt khi Tesla vẫn đang thống trị.

Ford được cho là một trong những hãng xe đưa ra lựa chọn khôn ngoan khi chế tạo xe điện. Trước đây, hầu hết xe điện đều có kích thước nhỏ, thiết kế gây tranh cãi và kém thực dụng. Sau khi ông Farley lên nắm quyền điều hành tại Ford, công ty này đã tung ra mẫu crossover thuần điện Mustang Mach E và xe bán tải điện F-150 Lightning.

Theo ông Farley, mục tiêu của Ford là thu hút những khách hàng mới. Ông tiết lộ rằng nhiều người mua Ford F-150 Lightning chưa từng sở hữu xe bán tải trước đây. Do đó, ông tin rằng lịch sử sẽ lặp lại với mẫu SUV điện 3 hàng ghế mới của Ford.

Ford sẽ ra mắt SUV thuần điện 3 hàng ghế với kích thước như Explorer.

Theo một số nguồn tin, mẫu SUV thuần điện 3 hàng ghế mới của Ford sẽ chính thức ra mắt vào năm 2025 với quãng đường di chuyển sau một lần sạc pin khoảng 560 km nếu người lái duy trì vận tốc 120 km/h. Ngoài ra, mẫu xe này cũng đi kèm công nghệ sạc nhanh, giúp người lái chạy thêm 240 km sau chưa đầy 10 phút sạc.

Bên trong mẫu SUV điện mới của hãng Ford là cấu hình ghế 2+3+2 với hàng ghế thứ 3 nằm ngay trên cầu sau ở vị trí cao hơn 2 hàng ghế trước để đảm bảo tầm nhìn cho hành khách.

Ông Farley cũng hứa hẹn mẫu SUV Ford thuần điện 3 hàng ghế này sẽ có giá bán hợp túi tiền vì không dùng cụm pin có dung lượng quá lớn. CEO của hãng Ford từng tiết lộ ông cảm thấy bối rối trước những gì đang diễn ra trong ngành công nghiệp ô tô hiện nay khi chứng kiến những chiếc xe điện có cụm pin "khủng". Ví dụ điển hình chính là GMC Hummer EV với cụm pin có dung lượng lên đến 205 kWh.

Hình ảnh hé lộ cấu hình ghế bên trong mẫu SUV điện 3 hàng ghế mới của Ford.

“Tôi không biết chuyện gì đang diễn ra trong ngành công nghiệp lúc này. Tất cả những gì tôi nghe được là những thông báo về phạm vi di chuyển 450 dặm (720 km) hay 500 dặm (800 km)", ông Farley lên tiếng. "Những cụm pin này rất lớn. Nếu dùng những loại pin đó, bạn sẽ không thể có lãi".

“Chúng tôi sẽ không hướng đến phạm vi di chuyển 600 dặm (960 km). Chúng tôi đang cố gắng tạo ra loại pin nhỏ nhất, cho phạm vi di chuyển cạnh tranh", ông Farley kết luận.

Theo kế hoạch, mẫu SUV điện 3 hàng ghế mới của Ford sẽ được lắp ráp tại nhà máy ở Oakville, Ontario, Canada, và không liên quan gì đến Explorer EV dùng cơ sở gầm bệ MEB của Volkswagen tại ở châu Âu. Khi có mặt trên thị trường Bắc Mỹ trong thời gian tới, tân binh nhà Ford sẽ cạnh tranh với VinFast VF9 và Kia EV9.