Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Số hóa - Xe

Nghịch lý máy ozone khử độc lại cực kỳ... độc hại

(Kiến Thức) - Theo phân tích của các nhà khoa học, việc dùng máy ozone khử độc không an toàn. Thậm chí nó còn có thể gây ung thư vòm họng. 

Thu Hiền
Lập lờ máy công suất cao với máy gia đình
Khi thắc mắc về máy ozone, ông Nguyễn Văn Nguyên, Phó Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư thương mại và Dịch vụ Biển Xanh cho rằng, quảng cáo tác dụng bên ngoài hay bên trong thực phẩm thế nào thì ông không biết, chỉ căn cứ vào tác dụng của ozone và TS Nguyễn Văn Khải (Giám đốc Trung tâm Dung dịch Hoạt hóa Điện hóa và Đèn tiết kiệm Điện năng) tư vấn như thế nào thì bên công ty Biển Xanh làm đúng như thế. 
Tuy nhiên, khi trao đổi cùng TS Khải, chúng tôi nhận được những thông tin ngược lại, thậm chí cho hay máy dạng này còn nhiều hạn chế. 
Theo TS Nguyễn Văn Khải, máy ozone chất lượng tốt phải có công suất lớn, có bộ phận lọc và sấy khô oxy để tránh sản sinh ra khí độc. Bởi trong không khí có khoảng 19% phân tử oxy và 79% khí nitơ. Với máy tốt, sau khi lọc sấy sẽ sản sinh ra được khoảng 10% khí ozone sạch. Ngược lại, các loại máy nhỏ vẫn sản sinh ra khí ozone nhưng ít còn khí oxit nitơ nhiều hơn theo tỷ lệ thuận luồng không khí đi vào. Một khi khí ozone ít đồng nghĩa với tác dụng máy rất thấp. 
"Máy tốt, có bộ lọc không khí thường công suất cao vài chục KW. Còn các loại máy sục ozone khoảng 1,5 triệu đồng, chỉ sinh ra vài gam ozone/giờ không thể có bộ lọc này. Nhà sản xuất đừng lập lờ giữa máy công suất cao với máy gia đình, điều này không khác gì so sánh điện cao thế 500KV với dòng điện pin con thỏ 1,5V", TS Khải nhấn mạnh.  
TS Nguyễn Văn Khải cho biết thêm, tác dụng của máy ozone Nonan chính là loại bỏ chất độc. Tuy nhiên, hạn chế lớn nhất của loại máy này là khi không biết chất độc đó là gì. Việc sử dụng thực phẩm không an toàn để sục ozone có thể tác động đến chất độc này ở nhiều cấp độ khác nhau. Đó là, có thể làm thuốc mất tác dụng tức không còn độc tố, hoặc giảm độ độc (giảm tác dụng) hoặc không tác dụng đối với độc tố của thuốc và cuối cùng là làm độc tố tăng thêm. Trong khi đó, việc người trồng sử dụng bao nhiêu loại thuốc trừ sâu, thuốc đó là chất gì thì đố nhà sản xuất máy ozone hay người sử dụng biết được. 
"Có loại quả cà chua dùng đến 8 loại thuốc trừ sâu, tạo thành một hỗn hợp có tác dụng xấu. Nếu cho quả này vào sục ozone thì ai đảm bảo thuốc này sẽ tốt lên?. Điều này nhà khoa học còn không biết thì dân biết làm sao được. Hay thuốc bảo quản có gốc clo hay DDT thì máy không thể sục khử độc được. Như thế, máy chỉ có tác dụng với một số chất", TS Nguyễn Văn Khải cho hay. 
Hầu hết máy ozone bán trên thị trường không an toàn cho người sử dụng bởi máy tạo ra khí oxit nitơ.
Hầu hết máy ozone bán trên thị trường không an toàn cho người sử dụng bởi máy tạo ra khí oxit nitơ. 
Nguy cơ gây ung thư vòm họng
Theo PGS.TS Nguyễn Văn Nho, Đại học Khoa học Tự nhiên, Đại học Quốc gia Hà Nội, hầu hết máy ozone bán trên thị trường không an toàn cho người sử dụng bởi máy tạo ra khí oxit nitơ. Khí này bám vào vòm họng và được xem là một trong những nguy cơ gây nên ung thư vòm họng. 
PGS.TS Nguyễn Văn Nho phân tích, mùi khi dùng máy ozone chính là mùi oxit nitơ. "Để muốn tạo ozone sạch phải sử dụng oxy sạch. Các máy sản xuất đơn giản sẽ tạo ra nhiều khí độc. Trường hợp lấy không khí từ ngoài vào là hoàn toàn không sạch, bởi không khí chứa đến 70% khí nitơ. Qua phân hủy khí nitơ này sẽ thành oxit nitơ và ozone. Lượng ozone không lớn còn khí oxit nitơ lại cao hơn", PGS.TS Nguyễn Văn Nho cho biết. 
Oxit nitơ cực kỳ độc hại đối với người sử dụng, đặc biệt là khi ăn kèm thực phẩm chứa chất này với mắm tôm hay sản phẩm lên men tạo nên sự phân hủy oxit nitơ. Khí này bám vào vòm họng và được xem là một trong những nguy cơ gây nên ung thư vòm họng. 
Khí ozone không tan trong nước nhưng khi vào nước gặp một số chất thì ozone nhường một oxy và trở thành một phân tử oxy trung hòa không có tác dụng với chất khác. Chính nguyên tử oxy được nhường đó tác động đến chất độc.  
#máy ozone #thực phẩm #bảo quản #an toàn #sử dụng

Bài liên quan

Số hóa - Xe

Báo Tây “mổ xẻ” siêu xe Maybach 62S ở Việt Nam

(Kiến Thức) - Chuyên trang siêu xe nổi tiếng của Hà Lan Autogespot tiếp tục đăng tải hình ảnh Maybach 62S đeo biển 51A-483.06 của “đại gia” Việt Nam.

Trang tin Autogespot gần đây thường chú ý đến những mẫu xe đắt tiền tại Việt Nam. Sau Bentley Mulsanne, Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce, Lamborghini Gallardo SE, Ferrari 458 Italia, lại đến chiếc Maybach 62S đeo biển số 51A-483.06 xuất hiện trên chuyên trang này.

Trang tin Autogespot gần đây thường chú ý đến những mẫu xe đắt tiền tại Việt Nam. Sau Bentley Mulsanne, Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce, Lamborghini Gallardo SE, Ferrari 458 Italia, lại đến chiếc Maybach 62S đeo biển số 51A-483.06 xuất hiện trên chuyên trang này.

Chiếc Maybach 62S với hai tông màu đen-xám, thuộc hàng siêu sang của một đại gia Sài Gòn, đeo biển số hết sức bình thường: 51A-483.06. Chính trang chuyên về siêu xe Autogespot cũng thừa nhận phần lớn người Việt Nam còn nghèo nhưng vẫn có nhiều ngoại lệ như chủ nhân của chiếc Maybach 62S này.
 Chiếc Maybach 62S với hai tông màu đen-xám, thuộc hàng siêu sang của một đại gia Sài Gòn, đeo biển số hết sức bình thường: 51A-483.06. Chính trang chuyên về siêu xe Autogespot cũng thừa nhận phần lớn người Việt Nam còn nghèo nhưng vẫn có nhiều ngoại lệ như chủ nhân của chiếc Maybach 62S này.
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Đọ độ “chịu chơi” của giới đại gia Hải Phòng

(Kiến Thức) - Nổi tiếng bởi sự chịu chi, đại gia đất Cảng Hải Phòng khiến người ta ngưỡng mộ bởi việc sở hữu những chiếc xe sang trọng.

Cường Luxury tên thật là Phan Hùng Cường (Chủ tịch Tập đoàn Vương Cường, Hải Phòng) được mệnh danh là "ông trùm" siêu xe miền Bắc, nổi tiếng với việc sở hữu nhiều xe sang, có một show room ô tô, và cũng là Chủ tịch Câu lạc bộ Siêu xe Việt Nam.
Cường Luxury tên thật là Phan Hùng Cường (Chủ tịch Tập đoàn Vương Cường, Hải Phòng) được mệnh danh là "ông trùm" siêu xe miền Bắc, nổi tiếng với việc sở hữu nhiều xe sang, có một show room ô tô, và cũng là Chủ tịch Câu lạc bộ Siêu xe Việt Nam.  
Showroom của đại gia này có những mẫu xe là niềm mơ ước của nhiều người như Ferrari 458 Italia, Audi R8 hay Rolls-Royce Phantom.
 Showroom của đại gia này có những mẫu xe là niềm mơ ước của nhiều người như Ferrari 458 Italia, Audi R8 hay Rolls-Royce Phantom.  
 
Siêu xe là niềm đam mê từ nhỏ của đại gia này.
Siêu xe là niềm đam mê từ nhỏ của đại gia này.  
Ngoài Cường Luxury, giới thạo xe Hải Phòng cũng biết đến cái tên Đức "tơ", đại gia 8X có trong tay 3 siêu xe mà nhiều người mơ ước gồm Ferrari California, Rolls-Royce Ghost và Land Rover Range Rover Supercharged.
Ngoài Cường Luxury, giới thạo xe Hải Phòng cũng biết đến cái tên Đức "tơ", đại gia 8X có trong tay 3 siêu xe mà nhiều người mơ ước gồm Ferrari California, Rolls-Royce Ghost và Land Rover Range Rover Supercharged. 
Ferrari California ra mắt hồi tháng 9/2008 và một năm sau đó chiếc Ferrari California màu đỏ đầu tiên cập cảng Sài Gòn trước khi bán ra Hải Phòng. Siêu xe này được trang bị động cơ V8 4,3 lít, công suất cực đại 460 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút, thời gian tăng tốc 0-100 km/h chỉ mất 4 giây, hộp số 7 cấp ly hợp kép.
Ferrari California ra mắt hồi tháng 9/2008 và một năm sau đó chiếc Ferrari California màu đỏ đầu tiên cập cảng Sài Gòn trước khi bán ra Hải Phòng. Siêu xe này được trang bị động cơ V8 4,3 lít, công suất cực đại 460 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút, thời gian tăng tốc 0-100 km/h chỉ mất 4 giây, hộp số 7 cấp ly hợp kép. 
Rolls Royce Ghost có giá ước tính khoảng 10 tỷ đồng. Mẫu xe sử dụng động cơ 6,6 lít V12 có công suất 563 mã lực và mô-men xoắn 780 Nm tại vòng tua 1.500 vòng/phút cùng hộp số tự động 8 cấp. Ghost có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ sau 4,8 giây.
 Rolls Royce Ghost có giá ước tính khoảng 10 tỷ đồng. Mẫu xe sử dụng động cơ 6,6 lít V12 có công suất 563 mã lực và mô-men xoắn 780 Nm tại vòng tua 1.500 vòng/phút cùng hộp số tự động 8 cấp. Ghost có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ sau 4,8 giây.
Land Rover Range Rover Supercharged được trang bị động cơ 5 lít V8 cho công suất 510 mã lực, mô-men xoắn cực đại 625 Nm, hộp số tự động 6 cấp và dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Mức giá của mẫu xe này vào khoảng 95.000 USD.
Land Rover Range Rover Supercharged được trang bị động cơ 5 lít V8 cho công suất 510 mã lực, mô-men xoắn cực đại 625 Nm, hộp số tự động 6 cấp và dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Mức giá của mẫu xe này vào khoảng 95.000 USD. 
Một đại gia Hải Phòng tậu chiếc Lamborghini LP550-2 Valentino Balboni vào tháng 7/2011. Thiết kế ngoại thất của xe khá bắt mắt, với một sọc trắng to bản chạy dọc thân xe. Phía dưới cánh cửa bên trái có một logo in hình chữ ký của Valentino Balboni cùng thứ tự xe xuất xưởng.
Một đại gia Hải Phòng tậu chiếc Lamborghini LP550-2 Valentino Balboni vào tháng 7/2011. Thiết kế ngoại thất của xe khá bắt mắt, với một sọc trắng to bản chạy dọc thân xe. Phía dưới cánh cửa bên trái có một logo in hình chữ ký của Valentino Balboni cùng thứ tự xe xuất xưởng. 
Lamborghini LP550-2 Valentino Balboni có trọng lượng khô chỉ 1.380 kg và được trang bị động cơ V10 công suất 550 mã lực, cho khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,9 giây, tốc độ tối đa đạt 320 km/h. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau, thay vì kiểu 4 bánh thường thấy. Hộp số của LP550-2 Valentino Balboni là hộp số e-Gear nổi tiếng của Lamborghini.
Lamborghini LP550-2 Valentino Balboni có trọng lượng khô chỉ 1.380 kg và được trang bị động cơ V10 công suất 550 mã lực, cho khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,9 giây, tốc độ tối đa đạt 320 km/h. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau, thay vì kiểu 4 bánh thường thấy. Hộp số của LP550-2 Valentino Balboni là hộp số e-Gear nổi tiếng của Lamborghini. 
Rolls-Royce Phantom trong đám cưới của một đại gia Hải Phòng. Phantom là dòng xe xếp vào hạng siêu sang và được đặc biệt ưa chuộng tại Việt Nam. Số lượng đã lên tới hàng chục chiếc. Giá bán dao động trong khoảng 500.000 USD tới trên 1 triệu USD, tùy theo phiên bản, trang thiết bị gắn trên xe, độ độc và năm sản xuất.
Rolls-Royce Phantom trong đám cưới của một đại gia Hải Phòng. Phantom là dòng xe xếp vào hạng siêu sang và được đặc biệt ưa chuộng tại Việt Nam. Số lượng đã lên tới hàng chục chiếc. Giá bán dao động trong khoảng 500.000 USD tới trên 1 triệu USD, tùy theo phiên bản, trang thiết bị gắn trên xe, độ độc và năm sản xuất. 
Chiếc Porsche Cayenne S mang biển cặp. Phiên bản Cayenne S có giá khoảng 150.000 USD.
Chiếc Porsche Cayenne S mang biển cặp. Phiên bản Cayenne S có giá khoảng 150.000 USD.  
 
Bentley Continental Flying Spur sang trọng trên đường phố Hải Phòng.
Bentley Continental Flying Spur sang trọng trên đường phố Hải Phòng. 
Chiếc Bentley Flying Spur màu đen do Mansory độ xuất hiện trong hầm để xe của một tòa nhà tại Hải Phòng, bên cạnh mẫu siêu sang Rolls-Royce Phantom.
Chiếc Bentley Flying Spur màu đen do Mansory độ xuất hiện trong hầm để xe của một tòa nhà tại Hải Phòng, bên cạnh mẫu siêu sang Rolls-Royce Phantom.  
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Hãi hùng xe máy “rách nát” bon bon trên phố

(Kiến Thức) - Nhiều chiếc xe được sản xuất từ thế kỷ trước, trơ khung sắt, mất đi nhiều bộ phận nhưng vẫn vô tư lưu thông trên đường phố.

Trên đường phố Hà Nội những chiếc xe máy như Honda Cub 50, xe đời 67, 81, 86... vẫn "vô tư" lưu hành.
Trên đường phố Hà Nội những chiếc xe máy như Honda Cub 50, xe đời 67, 81, 86... vẫn "vô tư" lưu hành.
Xe thường được chủ nhân "chế" thành nhiều hình thù khác nhau để thuận tiện cho việc chuyên chở.
Xe thường được chủ nhân "chế" thành nhiều hình thù khác nhau để thuận tiện cho việc chuyên chở. 
Chiếc xe này được "độ" thêm để thồ khối lượng hàng hóa lớn
Chiếc xe này được "độ" thêm để thồ khối lượng hàng hóa lớn  
Một chiếc xe chỉ còn máy và bánh để lưu thông.
 Một chiếc xe chỉ còn máy và bánh để lưu thông.
Nhiều chiếc xe đã rách nát, chỉ còn trơ khung sắt, thậm chí có khung còn bị gãy gập nhưng vẫn được sử dụng làm phương tiện đi lại hoặc...
Nhiều chiếc xe đã rách nát, chỉ còn trơ khung sắt, thậm chí có khung còn bị gãy gập nhưng vẫn được sử dụng làm phương tiện đi lại hoặc...
... vận chuyển đồ đạc, hàng hóa.
... vận chuyển đồ đạc, hàng hóa.  
 
Các cơ quan chức năng đã tính đến việc cấm lưu thông những chiếc xe đã quá cũ.
 Các cơ quan chức năng đã tính đến việc cấm lưu thông những chiếc xe đã quá cũ. 
Tuy nhiên cũng cần tính đến nhiều phương án
 Tuy nhiên cũng cần tính đến nhiều phương án
 
Vì nó có thể là "cần câu cơm" của nhiều gia đình
Vì nó có thể là "cần câu cơm" của nhiều gia đình 
 
Những chiếc xe thế này vẫn được rao bán ở chợ xe máy cũ.
Những chiếc xe thế này vẫn được rao bán ở chợ xe máy cũ. 
Hầu hết những chiếc xe quá “đát” đều đã không còn giấy tờ
 Hầu hết những chiếc xe quá “đát” đều đã không còn giấy tờ
Và cũng không cần biển số
Và cũng không cần biển số 
Và vứt trên phố mà không bao giờ sợ mất.
Và vứt trên phố mà không bao giờ sợ mất. 
Các cửa hàng gas, vật liệu xây dựng, gỗ hay sắt thép sử dụng phổ biến loại xe máy quá hạn.
Các cửa hàng gas, vật liệu xây dựng, gỗ hay sắt thép sử dụng phổ biến loại xe máy quá hạn. 
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

SỰ KIỆN NGHỊ TRƯỜNG

CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

Kiến thức cần biết

Tin mới