Theo tờ The Avionist, Boeing E-4B đóng một vai trò cực kỳ quan trọng trong lực lượng Không quân Mỹ, đó là làm nhiệm vụ Sở chỉ huy tình trạng khẩn cấp trên không.
Trong những trường hợp xảy ra một cuộc tấn công khủng bố, chiến tranh hay xâm lược trên quy mô lớn, chiếc máy bay này sẽ là nơi để Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Tổng tư lệnh, các Tham mưu trưởng hay những nhân vật đầu não đưa ra quyết định chỉ đạo đến toàn bộ các lực lượng vũ trang của Mỹ, bao gồm cả lực lượng hạt nhân. Vì được sử dụng trong các trường hợp vô cùng nghiêm trọng nên nó có biệt danh “ngày tận thế”.
Ngoài nhiệm vụ chính trên, nó còn được dùng để trở những nhân vật VIP trong các chuyến công du hay hỗ trợ Cơ quan Quản lý Tình trạng Khẩn cấp Liên bang Mỹ trong việc cung cấp thông tin liên lạc cho các hoạt động cứu trợ sau thảm họa.
 |
| "Ngày tận thế" E-4B của Không quân Mỹ. |
Trong khi thực hiện nhiệm vụ, một chiếc E-4B thường hoạt động liên tục trong 12 giờ và một chiếc máy bay khác sẽ sẵn sàng cất cánh để thay thế sau 5 phút.
Nếu các trung tâm chỉ huy mặt đất bị tấn công hoặc gặp sự cố, máy bay E-4B ngay lập tức được điều tới để hỗ trợ. Đó là lý do tại sao một chiếc máy bay “ngày tận thế” xuất hiện trên bầu trời Washington DC ngày 11/9/2001.
Trong cuốn sách Black Ice của mình, tác giả Dan Verton cho biết chiếc máy bay E-4B này lúc đó đang tham gia các hoạt động diễn tập và khi vụ tấn công vào Lầu Năm Góc diễn ra, nó ngay lập tức được điều đến bầu trời Washington DC .
Ngày 27/8 vừa qua, một chiếc máy bay chỉ huy E-4B đã hạ cánh xuống căn cứ không quân của Mỹ tại Incirlik, Thổ Nhĩ Kỳ. Một câu hỏi được đặt ra ngay lập tức: “ngày tận thế” đang làm gì ở đây? Phải chăng đây là dấu hiệu cho cuộc chiến tranh sắp diễn ra tại Syria?
Theo tờ Business Insider, Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Chuck Hagel đã tới Jordan để thảo luận về vấn đề Syria. Có thể, chiếc máy bay E-4B chở ông Hagel đã quá cảnh tại Thổ Nhĩ Kỳ trên đường về Mỹ.
_XVTN.jpg.ashx?width=500 "MiG-29 (NATO định danh là Fulcrum) là thiết kế tiêm kích phản lực thế hệ 4 do Công ty Mikoyan nghiên cứu phát triển từ những năm 1970 nhằm đối địch với các tiêm kích cùng thế hệ của Mỹ gồm F-16 và F/A-18 của Mỹ.")
_LSWL.jpg.ashx?width=500 "MiG-29 chính thức đi vào hoạt động trong Không quân Liên Xô năm 1983, dây chuyền sản xuất hoạt động từ năm 1982 tới nay, đã có khoảng 1250 chiếc được sản xuất xuất hiện đến hơn 30 quốc gia trên thế giới. Hiện nay, còn khoảng 25 quốc gia sử dụng các biến thể MiG-29. Tại Đông Nam Á, có Myanmar và Malaysia đang duy trì những chiếc tiêm kích MiG-29.")
_EEYM.jpg.ashx?width=500 "Những ngày này, nước Nga đang tất bật chuẩn bị cho một trong những triển lãm hàng không không vũ trụ quốc tế lớn nhất trong năm được tổ chức tại sân bay Zhukovsky, Moscow. Sự kiện này là sẽ diễn ra từ ngày 27/8-1/9, từ ngày 30/8 sẽ được mở cửa rộng rãi cho người dân vào tham quan. Trước đó, trong những ngày giáp sự kiện, hàng loạt máy bay chiến đấu, vận tải “khủng” nhất Không quân Nga đã đồng loạt đổ về Zhukovsky để chuẩn bị cho sự kiện. Trong ảnh là trực thăng vận tải lớn nhất thế giới Mi-26 chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay.")
_VGIX.jpg.ashx?width=500 "Trước khi hạ cánh xuống Zhukovsky, các máy bay vẫn còn “tranh thủ lượn vài vòng” khoe sắc. Trong ảnh là tiêm kích đa năng thế hệ 4++ Sukhoi Su-35.")
_LUAR.jpg.ashx?width=500)
