Cảnh báo người dùng xe Toyota không nên thay dầu theo khuyến nghị?

Theo chủ một gara sửa ôtô chuyên về xe Toyota, Lexus và Scion ở Mỹ cho biết, định mức thay dầu sau mỗi 10.000 dặm (16.000 km) của hãng Toyota chỉ là chiêu trò quảng cáo.

  
Video: Bài đăng của kênh YouTube The Car Care Nut.
The Car Care Nut là kênh YouTube do ông chủ của một gara chuyên về xe Toyota, Lexus và Scion ở Mỹ lập ra. Trên kênh YouTube này, chủ gara kiêm thợ sửa xe lâu năm có tên viết tắt là AMD thường xuyên đăng những đoạn video khám phá hoặc tư vấn về bảo dưỡng, sửa chữa xe của 3 thương hiệu kể trên.
Cách đây không lâu, trên kênh YouTube này đã xuất hiện đoạn video thu hút sự chú ý của nhiều người dùng ôtô, đặc biệt là xe Toyota. Sở dĩ đoạn video này gây chú ý vì ông AMD đã cảnh báo người xem về nguy cơ tiềm ẩn khi thay dầu theo khuyến nghị của Toyota.
Theo đó, một khách hàng đã mang chiếc Toyota Camry đời 2015 của mình đến gara của ông AMD để kiểm tra vì thấy xe quá hao dầu. Chiếc Toyota Camry này có số công-tơ-mét (ODO) là 180.000 dặm (khoảng 288.000 km). Như vậy, trong vòng 7 năm, chiếc Toyota này chạy nhiều gấp đôi số ODO trung bình tại Mỹ.
Canh bao nguoi dung xe Toyota khong nen thay dau theo khuyen nghi?
Chiếc Toyota Camry đời 2015 được đưa đến gara của ông AMD.
Chủ xe chia sẻ đã quyết định mua chiếc Toyota Camry 2015 vì công việc cần đi lại nhiều nên muốn sở hữu ô tô bền và ít hỏng vặt. Theo ông AMD, máy xăng 4 xi-lanh có tên mã 2AR-FE của chiếc Camry đời 2015 chính là một trong những động cơ tốt nhất mà Toyota từng sản xuất.
Chủ xe cho biết, khi xe chạm đến số ODO 120.000 dặm (193.121 km) thì bắt đầu ngốn dầu bôi trơn. Ban đầu, xe tiêu tốn khoảng 0,9 lít dầu bôi trơn cho 1.000 dặm (1.600 km), một con số không quá cao. Tuy nhiên, khi số ODO chạm mốc 150.000 dặm (241.401 km), chiếc Toyota Camry này ngốn từ 1,89 - 2,83 lít dầu bôi trơn trên 1.600 km.
Cuối cùng, chủ sở hữu của chiếc Toyota Camry không thể chịu đựng hơn được nữa và phải mang xe đi kiểm tra tại gara của ông AMD. Tại đây, ông AMD đã lôi động cơ của chiếc Toyota Camry ra để kiểm tra xem vì đâu mà chiếc xe lại ngốn dầu bôi trơn đến vậy.
Qua kiểm tra, ông AMD phát hiện những vết mòn trên thành xi-lanh trong động cơ của chiếc Toyota Camry này. Những vết mòn trên 2 xi-lanh khiến dầu bôi trơn rò rỉ qua xéc-măng piston và lọt vào bên trong buồng đốt.
Canh bao nguoi dung xe Toyota khong nen thay dau theo khuyen nghi?-Hinh-2
Thành xi-lanh của chiếc Toyota Camry bị hỏng
Ông AMD cho rằng xi-lanh bị hỏng là do xéc-măng gạt dầu nhớt bị kẹt vì chủ xe không thay dầu thường xuyên. Được biết, chủ xe thay dầu sau mỗi 16.000 km như khuyến nghị của nhà sản xuất.
Theo ông AMD, định mức thay dầu sau mỗi 10.000 dặm (16.000 km) của hãng Toyota chỉ là chiêu trò quảng cáo. Nhân viên tư vấn bán hàng của đại lý vin vào đây để chứng minh xe của họ không cần thay dầu nhiều như ôtô của hãng đối thủ, từ đó kéo theo chi phí sở hữu cũng thấp hơn. Để ngăn ngừa vấn đề trên xảy ra, ông AMD khuyên chủ xe Toyota nên thay dầu sau mỗi 5000 dặm (khoảng 8.000 km) hoặc 6 tháng.
Sau khi xuất hiện trên YouTube, đoạn video này đã thu hút gần 2,4 triệu lượt xem và hơn 9.800 bình luận. Không ít người xem, trong đó có cả thợ sửa ô tô, đã bày tỏ sự đồng tình với ông AMD.
- Khách hàng thật may mắn vì có thợ kỹ thuật như ông. Mọi điều mà ông khuyên đều chuẩn. Chiếc Tacoma của tôi đã đi được 290.000 dặm và vẫn tiếp tục chạy tốt nhờ thay dầu thường xuyên sau mỗi 5.000 dặm. Tôi cũng làm tương tự với hộp số. Tôi thay dầu bôi trơn cho hộp số sau mỗi 50.000 dặm.
- Hoàn toàn đồng ý với lời khuyên nên thay dầu 2 lần mỗi năm. Tôi tự thay dầu cho xe của mình. Bạn phải tận mắt chứng kiến và ngửi thử dầu động cơ sau 3 tháng sử dụng để thấy rằng định mức thay dầu sau mỗi 12 tháng là quá dài.
- Tôi đã sửa xe được 25 năm. Người đàn ông này nói đúng và cho thấy rõ những gì sẽ xảy ra với bộ phận bên trong động cơ.
- Tôi là một thợ ô tô đã nghỉ hưu, tôi bắt đầu làm từ năm 1970. Những gì người đàn ông này nói hoàn toàn là sự thật. Tôi đã mua một chiếc Lexus RX350 có số ODO 40.000 dặm. Tôi thay dầu cho xe sau mỗi 5.000 dặm với dầu 0W20 theo đúng sách hướng dẫn của hãng. Tôi luôn thấy ngạc nhiên khi thấy dầu sạch như thế nào. Đại lý nơi tôi mua xe lúc nào cũng làm phiền để tôi mang xe đến đó thay dầu. Đừng có mơ.
- Tôi dùng xe Honda CR-V nhưng vẫn thấy video này thật hữu ích. Quên những gì "họ nói'"đi, hãy thay dầu cho xe sau mỗi 5.000 dặm với dầu tổng hợp.
- Tôi đã thay dầu sau mỗi 5.000 hoặc 6.000 dặm trong suốt nhiều năm qua và tôi thường tự hỏi mình làm như thế có quá thường xuyên không. Cảm ơn ông vì đã xác nhận rằng tôi đang làm đúng.

Toyota bZ4X AWD không thể sạc nhanh khi nhiệt độ giảm xuống dưới 0

Mới đây Toyota đã thông báo rằng tính năng sạc nhanh DC sẽ không thể hoạt động trên Toyota bZ4X phiên bản AWD nếu nhiệt độ xuống dưới mức 0 độ C.

Toyota bZ4X AWD khong the sac nhanh khi nhiet do giam xuong duoi 0

Toyota bZ4X chạy điện đầu tiên được hãng xe Nhật Bản ra mắt thị trường quốc tế. Với ngoại hình bắt mắt và tầm vận hành lên tới 515 km cho mỗi lần sạc ở phiên bản cao nhất, bZ4X được dự báo sẽ là đối thủ đáng gờm của Tesla Model Y.

Toyota Land Cruiser 2022 bất ngờ "đội giá" gần 6 tỷ tại Việt Nam

Trước tình trạng khan hàng, nếu muốn sở hữu và “cưới liền tay” Toyota Land Cruiser 2022, khách hàng Việt sẽ phải chi ra tới gần 6 tỷ đồng.

Toyota Land Cruiser 2022 bat ngo

Toyota Land Cruiser 2022 tại Việt Nam (LC 300 Series) chưa bao giờ hết “hot” vào thời điểm này. Mẫu SUV này hiện tại còn đang khan hàng trên thế giới, đến mức hãng Toyota phải lên tiếng khi đơn đặt hàng tăng cao đến mức khách hàng chờ đợi lên đến 4 năm để được nhận xe mới.

Toyota Vios 2023 bản tiêu chuẩn chỉ 355 triệu đồng có gì hay?

Đã xem qua các bản cao cấp của Vios 2023, bây giờ chúng ta cùng xem tiếp phiên bản tiêu chuẩn của Toyota Vios 2023 có giá chỉ từ 539.000 baht (khoảng 355 triệu đồng) tại Thái Lan.

Toyota Vios 2023 ban tieu chuan chi 355 trieu dong co gi hay?

So với các phiên bản còn lại, Toyota Vios 2023 bản tiêu chuẩn có tên 1.2 Sport không khác biệt về mặt thiết kế cũng như kích thước tổng thể. Phiên bản này cũng sử dụng chung động cơ xăng 3NR-VE 1.2 lít cho công suất 92,6 mã lực và mô-men xoắn 110 Nm. Đi kèm là hộp số vô cấp Super CVT-i và 3 chế độ lái ECO/ NORMAL/ SPORT.

Đọc nhiều nhất

Tin mới