Xe điện VF3 có thể sạc được tại nhà, nhưng không dùng các bộ sạc thông thường như VF5, VF6, VF7, VF8 hay VF9 mà sử dụng bộ sạc riêng do VinFast cung cấp.
Thảo Nguyễn (TH)
Video: Đánh giá xe môn điện Vinfast VF3 tại Việt Nam.
Kể từ khi được công bố giá bán và mở cọc vào tháng 5, VinFast VF3 chạy điện trở thành "hiện tượng" của làng xe Việt. Với hơn 27.000 đơn đặt hàng chỉ sau 66 giờ mở bán, mọi thông tin xoay quanh mẫu xe điện cỡ nhỏ "made in Vietnam" này đều nhận được sự chú ý của đông đảo người tiêu dùng.
Liên quan đến vấn đề sạc điện, nhiều người thắc mắc mẫu xe điện Vinfast VF3 có thể sạc tại nhà như các dòng xe điện khác của VinFast? Với thông tin hướng dẫn sử dụng ở trên website của VinFast, kết hợp với những hình ảnh trực tiếp tiếp cận thì rõ ràng những băn khoăn ấy của người tiêu dùng là có cơ sở.
VF3 có thể sạc được tại nhà, nhưng không dùng các bộ sạc như VF5, VF6, VF7, VF8 hay VF9 mà sử dụng bộ sạc riêng do VinFast cung cấp.
Đầu tiên cổng sạc của chiếc VF3 vẫn là cổng CCS2 - DC, có đầy đủ sạc AC/DC. Tuy vậy bộ phận chuyển đổi dòng điện từ nguồn AC (xoay chiều) sang điện một chiều DC là nằm bên ngoài xe.
Như các mẫu xe điện VinFast khác thì bộ phận PDU là 3 trong 1, gồm cả onboard charger, tức là cái bộ phận chuyển đổi AC/DC nằm ở trong xe. Còn trên VF3 là outboard charger, tức là nằm bên ngoài xe và bộ phận PDU bây giờ không còn bộ phận chuyển đổi nữa và bộ sạc bên ngoài sẽ phải đảm nhiệm việc chuyển điện từ AC sang DC. Do vậy, những bộ sạc thông thường từ 2.2kW đến 22kW mà chúng ta đang sử dụng khá phổ biến hiện nay đều không sử dụng được cho chiếc VF3.
Cổng sạc của chiếc VF3 vẫn là cổng CCS2 - DC, có đầy đủ sạc AC/DC.
Dường như VinFast đang muốn tăng cường giám sát, kiểm soát việc sạc tại nhà đối với VF3 để giảm thiểu những rủi ro liên quan đến những bộ phận bên trong. Thế nên họ có bộ sạc riêng và không có cơ hội cho những bộ sạc hiện nay đang bán trên thị trường.
Về mặt chi phí, những bộ sạc có bộ chuyển đổi như thế thì thường đắt hơn các bộ sạc thông thường. Nó sẽ dao động khoảng chục triệu đến hai chục triệu. Với một mẫu xe giá rẻ như VF3 thì việc tăng chi phí cho phụ kiện như thế sẽ là vấn đề đáng băn khoăn.
Vinfast VF3 dự đoán sẽ có bộ sạc riêng và không có cơ hội cho những bộ sạc hiện nay đang bán trên thị trường.
Điểm quan trọng nữa là tới giờ, chúng ta vẫn chưa biết được là VinFast sẽ cấp theo xe VF3 hay là bán bộ sạc riêng này như một phụ kiện. Trước đây, những xe VF8 tiên phong đều được tặng sạc theo xe, tuy nhiên sau đó thì tất cả các xe VF5, VF6, VF7, thậm chí VF8 sau này đều không tặng sạc theo xe nữa.
Nếu VinFast bán sạc riêng cho VF3 như một phụ kiện thì thời gian bảo hành của bộ sạc này cũng là vấn đề cần suy nghĩ. Vì thông thường bộ sạc có thời gian bảo hành khoảng 2 năm, trong khi đó so với thời gian bảo hành xe VF3 là 7 năm, hay pin bảo hành 8 năm thì cái thời gian bảo hành đó cũng hơi thấp.
Tuy nhiên khi mà VinFast phát triển xe VF3, có lẽ họ cũng đã tính toán tất cả các yếu tố để làm sao cho nó hợp lý về mọi mặt.
Đại lý thúc giục, VinFast cân nhắc mở bán xe mini điện VF3 tại Mỹ
Theo nguồn tin từ Automotive News, hãng xe VinFast đang cân nhắc mở bán VF3 – mẫu xe điện có kích thước nhỏ nhất trong dải sản phẩm của hãng tại thị trường Mỹ.
Vinfast VF3 chạy điện được kỳ vọng sẽ có mức giá dưới 20.000 USD (tương đương 490 triệu đồng), phù hợp với những người Mỹ có mức thu nhập thấp. VinFast đang trong quá trình thiết lập mạng lưới nhà bán lẻ khắp nước Mỹ nhằm chuyển đổi mô hình từ bán trực tiếp tới khách hàng sang mô hình đại lý phân phối.
Cận cảnh "xe điện quốc dân" VinFast VF3 chỉ 235 triệu tại Việt Nam
Mức giá đặc biệt của mẫu xe điện VinFast VF3 áp dụng trong 72 giờ mở cọc sớm lần lượt là 235 triệu đồng/xe (chưa bao gồm pin) và 315 triệu đồng/xe (kèm pin).
Mới đây, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Tổng giám đốc VinFast toàn cầu Phạm Nhật Vượng đã công bố nhận đặt cọc sớm cho mẫu xe điện mini Vinfast VF3 2024 mới. Theo đó, VinFast sẽ nhận đặt cọc sớm đợt 1 cho VF3 chỉ trong 3 ngày, từ 13/5 đến 15/5/2024, thông qua website chính hãng hoặc trực tiếp tại các showroom, đại lý ủy quyền trên toàn quốc.
Porsche Panamera GTS 2025 từ 154.200 USD, “gìn giữ” động cơ V8 thuần túy
Cùng với mẫu xe đầu bảng Turbo S E-Hybrid, Porsche đã giới thiệu Panamera GTS 2025 mới và mẫu xe được chế tạo tập trung vào khả năng xử lý và sự nhanh nhẹn của người lái.
Porsche Panamera GTS 2025 mới được trang bị động cơ V8 thuần túy và không được trang bị hỗ trợ Hybrid. Quan trọng hơn, mẫu sedan thể thao còn có thiết lập khung gầm dành riêng cho từng phiên bản và những nét thể thao từ trong ra ngoài. Động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép với công suất 493 mã lực.
Suzuki Across 2026 mới được vén màn, nhưng gần như giống hệt "người đồng hương" Toyota RAV4 Adventure, hay còn gọi là Woodland Edition tại thị trường Mỹ.
Mẫu SUV Toyota Corolla Cross HEV GR Sport 2026 tiếp tục ra mắt tại thị trường Malaysia với diện mạo sắc sảo và thể thao hơn nhờ lưới tản nhiệt tổ ong mới.
Honda Giorno+ vừa chính thức ra mắt bản nâng cấp 2026 tại thị trường Thái Lan với nhiều màu sắc lựa chọn, thể hiện chất xe cao cấp và nhiều trang bị tiên tiến.
Mẫu xe Roadster giá rẻ trở lại thị trường Mỹ năm 2026 với mức giá tăng nhẹ, thế hệ thứ tư của Mazda MX-5 Miata đã tròn 10 tuổi và có những cập nhật nội thất.
Hãng siêu xe Ý tiếp tục gây chú ý khi công bố thiết kế nội thất của mẫu siêu xe mang tên Ferrari Luce, cái tên chính thức thay cho định danh tạm thời Elettrica
Một mô hình hợp tác mới giữa Ford và Geely đang được thảo luận, trong đó hãng xe Trung Quốc có thể tận dụng nhà máy của Ford tại châu Âu để sản xuất ôtô.
Hãng siêu xe Ý tiếp tục gây chú ý khi công bố thiết kế nội thất của mẫu siêu xe mang tên Ferrari Luce, cái tên chính thức thay cho định danh tạm thời Elettrica
Mẫu SUV Toyota Corolla Cross HEV GR Sport 2026 tiếp tục ra mắt tại thị trường Malaysia với diện mạo sắc sảo và thể thao hơn nhờ lưới tản nhiệt tổ ong mới.
Mẫu xe Roadster giá rẻ trở lại thị trường Mỹ năm 2026 với mức giá tăng nhẹ, thế hệ thứ tư của Mazda MX-5 Miata đã tròn 10 tuổi và có những cập nhật nội thất.
Honda Giorno+ vừa chính thức ra mắt bản nâng cấp 2026 tại thị trường Thái Lan với nhiều màu sắc lựa chọn, thể hiện chất xe cao cấp và nhiều trang bị tiên tiến.
Một mô hình hợp tác mới giữa Ford và Geely đang được thảo luận, trong đó hãng xe Trung Quốc có thể tận dụng nhà máy của Ford tại châu Âu để sản xuất ôtô.
Suzuki Across 2026 mới được vén màn, nhưng gần như giống hệt "người đồng hương" Toyota RAV4 Adventure, hay còn gọi là Woodland Edition tại thị trường Mỹ.
Toyota Land Cruiser FJ vừa được bắt gặp chạy thử tại Thái Lan, làm dấy lên nhiều suy đoán về phiên bản động cơ diesel dành riêng cho thị trường Đông Nam Á.
Honda vừa ra mắt bản giới hạn City 30th Anniversary Pearl Edition, đánh dấu 3 thập kỷ mẫu sedan hạng B này có mặt tại thị trường Philippines kể từ năm 1996.
Với giá 1,129 tỷ đồng, Ducati XDiavel V4 tại Việt Nam nằm dưới superbike Panigale V4 S trong dải sản phẩm hiện tại của hãng và đắt ngang Toyota Camry mới.
Hyundai Accent 2026 dự kiến sẽ mang đến những cập nhật lớn về thiết kế, trang bị được cải tiến và những tinh chỉnh nhỏ, đồng thời vẫn giữ nguyên hệ động lực.
Giữa bối cảnh xe điện (EV) có dấu hiệu hụt hơi, hãng Toyota đang hiện thực hóa tham vọng biến ôtô Hybrid thành "cỗ máy in tiền" chủ lực trong những năm tới.
Hennessey VelociRaptor 1200 F-250 giữ nguyên động cơ dầu V8 dung tích 6.7L của Ford, sợi carbon trên thân xe, đèn LED, giảm xóc Fox và nâng gầm 5 inch.
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, quên gạt chân chống khi xe máy đang chạy có thể bị xử phạt từ 8 - 10 triệu đồng hoặc từ 10 - 14 triệu đồng nếu gây tai nạn.
Mẫu xe tay ga thể thao Honda Vario 125 2026 đã nhanh chóng được các đại lý tư nhân đưa về Việt Nam, đăng kiểm để mở bán chỉ sau khoảng 2 tháng ra mắt Indonesia.
Thị trường xe phân khối lớn tại Việt Nam vừa xuất hiện phiên bản “hàng hiếm” Ducati Scrambler 10° Anniversario Rizoma Edition có giá tới 529 triệu đồng.