Hình ảnh vụ tai nạn được thành viên nhóm Facebook về giao thông chia sẻ mới đây cho thấy, trước thời điểm xảy ra va chạm, xe đầu kéo container vẫn đang di chuyển đúng phần đường của mình. Trong khi đó, sau cú tông cực mạnh, ô tô con đã bị hư hỏng khá nghiêm trọng phần đầu. Với những hư hỏng sau va chạm, tài xế sẽ mất thời gian và tiền bạc để sửa chữa.
Đoạn clip thu hút hàng chục bình luận từ người dùng Facebook, trong đó, phân lớn các ý kiến đưa ra đánh giá ô tô con ôm cua thiếu an toàn, chạy tốc độ cao dù đường vòng cung, mặt đường trơn trượt do mưa. “Đường ướt mà phóng tít (nhanh) thế”; “Trời thì mưa, đường thì trơn, chạy như kiểu đường thẳng, khô ráo. Chia buồn với 2 bác”; “Trời mưa mà phóng kinh thật”… là một trong số nhiều bình luận từ người dùng Facebook về vụ tai nạn.
Từ vụ tai nạn trên, trao đổi với PV về quy định ô tô không chạy bên phải chiều đi của mình gây tai nạn, luật sư Lê Văn Kiên (Trưởng Văn phòng luật sư Ánh sáng Công lý) cho biết: Tại những đoạn đường vòng khuất tầm nhìn, nếu tài xế điều khiển phương tiện di chuyển nhanh, không làm chủ tốc độ có thể mắc lỗi đè vạch nét liền phân 2 chiều xe chạy, lấn làm ngược chiều hoặc gặp nạn nếu gặp tình huống bất ngờ.
Theo Trưởng văn phòng luật sư Ánh sáng Công lý, trong trường hợp mắc lỗi không đi bên phải theo chiều đi của mình hoặc đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định (làn cùng chiều hoặc làn ngược chiều) tài xế điều khiển ô tô sẽ bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP (Nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt), sửa đổi bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP.
"Với hành vi không chú ý quan sát, điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định gây tai nạn giao thông; tránh xe, không đi đúng phần đường, làn đường gây tai nạn giao thông, tài xế điều khiển ô tô sẽ bị phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng." – luật sư Kiên nói.