Gần đây, vụ việc hai nữ sinh trung học cơ sở ở Phúc Kiến, Trung Quốc, bị kiện đòi 220.000 nhân dân tệ (khoảng 840 triệu VNĐ) vì giúp đỡ một người lớn tuổi bị ngã, đã lan truyền rộng rãi trên mạng, gây ra sự quan ngại sâu sắc trong dư luận, theo bài viết của He Yating trên Frvqxu.art.
Mẹ của hai cô gái mới đây đã nói với truyền thông rằng nguyên đơn đã rút đơn kiện. Một luật sư được truyền thông phỏng vấn cho biết rằng yêu cầu của nguyên đơn là vô lý, với sự mất cân bằng nghiêm trọng giữa các hạng mục bồi thường và số tiền. Một luật sư khác đã giải thích cơ sở xác định trách nhiệm của cảnh sát giao thông trong vụ việc này, nhưng điều này đã vấp phải sự phản đối từ cư dân mạng Trung Quốc.
Một cụ bà ở tỉnh Phúc Kiến bị ngã xe đạp tại một ngã tư. Hai nữ sinh trung học đi xe máy điện tình cờ rẽ ở cùng ngã tư đó. Thấy cụ bà ngã, hai cô bé dừng lại xem xét và sau một thoáng do dự, đã đề nghị giúp cụ đứng dậy. Bất ngờ thay, cụ bà lại nói rằng mình ngã vì hai cô bé đã "làm bà giật mình". Sau khi xem lại đoạn video giám sát gần đó, cảnh sát giao thông xác định rằng hai cô bé đã không đi bên phải và không nhường đường cho xe ngược chiều khi rẽ, do đó kết luận hai cô bé đi xe máy điện cũng phải chịu trách nhiệm gián tiếp trong vụ "tai nạn giao thông không do va chạm" này. Cụ bà sau đó đã đệ đơn kiện hai cô bé, đòi bồi thường 220.000 nhân dân tệ cho các chi phí y tế, tiền lương bị mất và tổn thất tinh thần. Vụ việc này gần đây đã lan truyền rộng rãi trên mạng, thu hút sự chú ý của công chúng.
Ngày 21 tháng 2, bà Zheng, mẹ của cô bé liên quan, nói với truyền thông Trung Quốc đại lục rằng vụ việc đã được "xử lý đúng cách" và nguyên đơn đã rút đơn kiện. Bà đã xóa nội dung liên quan mà bà đã đăng tải trước đó trên Douyin và WeChat Moments, vì không muốn vụ việc tiếp tục tiêu tốn nguồn lực công cộng.
Tuy nhiên, sự chú ý của công chúng đối với vụ việc không lập tức lắng xuống.
Trên các nền tảng mạng xã hội, một số cư dân mạng đã đăng tải những câu hỏi về vụ việc: "Chi phí y tế chỉ hơn 20.000 nhân dân tệ một chút, nhưng yêu cầu bồi thường lại lên tới 220.000 nhân dân tệ. Điều này có hợp lý không?"
Đáp lại, luật sư Chen Peng từ Công ty Luật Giang Tô Shangxue cho biết: "Các khoản mục và số tiền bồi thường mà nguyên đơn yêu cầu trong vụ án này là hoàn toàn không cân xứng. Yêu cầu bồi thường 220.000 nhân dân tệ cao hơn gấp 10 lần chi phí y tế thực tế và thiếu cơ sở pháp lý cũng như thực tế."
Chen Peng tiếp tục phân tích trong bài đăng: Từ góc độ pháp lý, nếu người cao tuổi đã nghỉ hưu, yêu cầu bồi thường "mất thu nhập" của họ về cơ bản là không thể chấp nhận được; việc hỗ trợ bồi thường tổn thất tinh thần thường dựa trên tiền đề về khuyết tật, và số tiền thường nằm trong khoảng từ vài nghìn đến vài chục nghìn nhân dân tệ, nhưng trong trường hợp này không có bằng chứng về khuyết tật để hỗ trợ mức bồi thường tổn thất tinh thần cao.
Theo bản tin của chương trình "City Live", ông Chen Xiaodong, giám đốc Văn phòng Luật Anxi, Giang Tây, sau khi xem video tai nạn cho biết người đàn ông lớn tuổi đã đánh lái hai lần trong lúc lái xe: lần đầu để tránh một chiếc xe sedan màu trắng, và lần thứ hai để tránh hai cô gái đi xe máy điện. Việc điều khiển xe không đúng cách trong lần đánh lái thứ hai là nguyên nhân chính gây ra tai nạn, nhưng việc hai cô gái không đi bên phải đường cũng là một yếu tố góp phần. Do đó, cảnh sát giao thông xác định rằng hai cô gái cũng phải chịu trách nhiệm thứ cấp.
Tuy nhiên, ý kiến của đa số cư dân mạng Trung Quốc trên mạng về việc xác định trách nhiệm trong vụ việc này rõ ràng khác với quan điểm của cảnh sát giao thông. Dưới các bài báo liên quan trên các phương tiện truyền thông đại lục, cư dân mạng đã để lại nhiều bình luận và tham gia vào các cuộc tranh luận sôi nổi.
Một cư dân mạng đến từ An Huy, có tên “Lvxing Zhang Guiren,” bình luận: “Qua video, rõ ràng kỹ năng đạp xe của bà lão rất kém. Sau khi xe ô tô đi qua, xe đạp đã mất thăng bằng. Ông ấy mất thăng bằng và ngã khi rẽ trái vì kỹ năng kém. Chuyện này không liên quan gì đến xe đạp điện cả.”
Một cư dân mạng ở Bắc Kinh, có tài khoản "Học viện Chiến lược và Chiến thuật", bình luận: "Điều này thật thú vị. Chẳng phải khi mọi người rẽ ở ngã tư lớn thì cũng vậy sao? Trẻ em có đi nhanh đến thế không? Ô tô và xe đạp điện có quá sát người già không? Ai có thể đoán trước được người già có đi thẳng hay không, dựa trên khoảng cách giữa họ và ngã tư, cũng như cách lái xe của họ? Điều này hoàn toàn là do người già thiếu kỹ năng điều khiển cơ bản và không quen đường. Kiểu phán đoán này không giúp ích gì cho những kẻ dàn dựng tai nạn: chỉ cần họ ở trong tầm nhìn, họ đã có tội; họ chắc chắn đang trong trạng thái hoảng sợ, và không ai có thể trốn thoát."
