Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Quân sự - Thế giới

“Ông vua” trực thăng vận tải thế giới tại Campuchia

Hoàng Lê (theo Airliners, Wiki)
Trong khu vực Đông Nam Á, Không quân Hoàng gia Campuchia nằm trong những nước có trang bị kém nhất khu vực chỉ gồm một số lượng nhỏ trực thăng, máy bay vận tải và 10 chiếc tiêm kích MiG-21 nằm “đắp chiếu”. Tuy nhiên, lực lượng này lại đang sở hữu một vài chiếc trực thăng thuộc hàng lớn nhất và khỏe nhất thế giới Mil Mi-26T.
Trong khu vực Đông Nam Á, Không quân Hoàng gia Campuchia nằm trong những nước có trang bị kém nhất khu vực chỉ gồm một số lượng nhỏ trực thăng, máy bay vận tải và 10 chiếc tiêm kích MiG-21 nằm “đắp chiếu”. Tuy nhiên, lực lượng này lại đang sở hữu một vài chiếc trực thăng thuộc hàng lớn nhất và khỏe nhất thế giới Mil Mi-26T.

Năm 1998, Campuchia đã mua 2 chiếc Mil Mi-26T từ Ukraine. Đây là loại trực thăng vận tải hạng nặng do nhà máy trực thăng Mil Moscow (Nga) chế tạo. Mi-26 được coi là “ông vua trực thăng vận tải” với tổng chiều dài 40,025m, cao 8,14m, trọng lượng cất cánh tối đa 56 tấn.
Năm 1998, Campuchia đã mua 2 chiếc Mil Mi-26T từ Ukraine. Đây là loại trực thăng vận tải hạng nặng do nhà máy trực thăng Mil Moscow (Nga) chế tạo. Mi-26 được coi là “ông vua trực thăng vận tải” với tổng chiều dài 40,025m, cao 8,14m, trọng lượng cất cánh tối đa 56 tấn. 

Cận cảnh khoang hàng khổng lồ của Mil Mi-26 có khả năng chở 90 lính hoặc 20 tấn hàng (gồm cả các phương tiện xe cộ).
Cận cảnh khoang hàng khổng lồ của Mil Mi-26 có khả năng chở 90 lính hoặc 20 tấn hàng (gồm cả các phương tiện xe cộ). 

Đối với kiện hàng quá khổ giống như…một chiếc máy bay, Mil Mi-26 sẽ cẩu nó với các hệ thống dây cáp. Trong ảnh là chiếc Mi-26 (Không quân Nga) đang cẩu máy bay chở khách tầm ngắn Tu-134.
Đối với kiện hàng quá khổ giống như…một chiếc máy bay, Mil Mi-26 sẽ cẩu nó với các hệ thống dây cáp. Trong ảnh là chiếc Mi-26 (Không quân Nga) đang cẩu máy bay chở khách tầm ngắn Tu-134. 

Mi-26 được trang bị 2 động cơ tuốc bin trục Lotarev D-136 có công suất 11.399 mã lực/chiếc cho phép đạt tốc độ 295km/h, tầm bay 1.920km, trần bay 4.600m. Cánh quạt của Mi-26 cũng thuộc hàng “khủng” trên thế giới với đường kính 32m, 8 lá.
Mi-26 được trang bị 2 động cơ tuốc bin trục Lotarev D-136 có công suất 11.399 mã lực/chiếc cho phép đạt tốc độ 295km/h, tầm bay 1.920km, trần bay 4.600m. Cánh quạt của Mi-26 cũng thuộc hàng “khủng” trên thế giới với đường kính 32m, 8 lá. 
Một kỹ thuật viên đang xem xét ống xả động cơ D-136, so sánh kích thước ống xả và người kỹ thuật viên có thể mường tượng sự vĩ đại của Mi-26.
Một kỹ thuật viên đang xem xét ống xả động cơ D-136, so sánh kích thước ống xả và người kỹ thuật viên có thể mường tượng sự vĩ đại của Mi-26. 

Cận cảnh buồng lái “đơn sơ, giản dị” với những dãy đồng hồ của trực thăng lớn nhất thế giới Mi-26.
Cận cảnh buồng lái “đơn sơ, giản dị” với những dãy đồng hồ của trực thăng lớn nhất thế giới Mi-26. 

Phi hành đoàn Mi-26 gồm 5 người: phi công chính – phụ, một hoa tiêu, một kỹ sư bay, 1 thợ máy.
Phi hành đoàn Mi-26 gồm 5 người: phi công chính – phụ, một hoa tiêu, một kỹ sư bay, 1 thợ máy. 

Trực thăng Mi-26T của Không quân Hoàng gia Campuchia tại căn cứ không quân Pochengtong.
Trực thăng Mi-26T của Không quân Hoàng gia Campuchia tại căn cứ không quân Pochengtong. 

Ngoài Campuchia, Lào cũng sở hữu 1 chiếc trực thăng Mi-26T nhưng dùng cho mục đích dân sự.
Ngoài Campuchia, Lào cũng sở hữu 1 chiếc trực thăng Mi-26T nhưng dùng cho mục đích dân sự. 


#quân sự

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

SỰ KIỆN NGHỊ TRƯỜNG

CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

KIẾN THỨC CẦN BIẾT

Tin mới