Thiết kế nội thất xe hơi trong hơn nửa thế kỷ qua đã có nhiều thay đổi, tuy nhiên về cơ bản một số yếu tố cốt lõi thì vẫn y nguyên. Chẳng hạn như vô lăng vẫn mang một khuôn dáng quen thuộc và nằm lệch về một bên, hay cần số thì luôn được đặt ở vị trí trung tâm.
Một ví dụ khác nữa là cửa gió và điều hoà ôtô, chúng có thể được làm tròn hoặc vuông, hay gắn trang trí với ánh sáng xung quanh. Trong khi công dụng sưởi ấm hay làm mát của chúng thì vẫn luôn theo cùng một kiểu trong nhiều thập kỷ qua.
 |
| Phát minh này của Hyundai sẽ tạo nên một bước đột phá về thiết kế nội thất ôtô. |
Thương hiệu ôtô Hàn Quốc – Hyundai mới đây đã nộp một bằng sáng chế rất độc đáo đối với trang trí nội thất xe. Phát minh này nhằm mục đích cải thiện hiểu quả của hệ thống điều hòa không khí xe Hyundai và có lẽ nó sẽ tạo ra một thiết kế cabin gọn gàng hơn nhiều so với những gì chúng ta thường thấy. Bất kỳ phần trang trí nào xung quanh cabin đều có thể chứa nhiều “tế bào” tạo thành các khe hở và có thể cho ra không khí, thậm chí là ánh sáng và cả âm thanh.
 |
| Hình ảnh phác thảo hệ thống điều hòa không khí mới của Hyundai |
Được biết, động lực đằng sau phát minh mới của nhà sản xuất xe Hàn Quốc là do ngày nay ôtô đang dần trở thành không gian sống chứ không chỉ là phương tiên di chuyển. Công nghệ lái xe tự động ngày càng tiên tiến, trong tương lai tính năng này thậm chí còn có thể phát triển xa hơn nữa. Khi đó, người lái xe hoặc hành khách sẽ không nhất thiết phải ngồi ở cùng một vị trí như cũ. Trong những trường hợp này, một cửa gió nhỏ với phạm vi chuyển động hạn chế sẽ không đáp ứng đủ nhu cầu của người dùng. Và đây chính là bàn đạp cho Hyundai sáng chế ra giải pháp thú vị này.
 |
| Hệ thống điều hòa trên xe Hyundai ở tương lai rất có thể sẽ không còn bị giới hạn vị trí lắp đặt. |
Qua những hình ảnh mô tả có thể thấy, hệ thống tiên tiến này sẽ không bị giới hạn vị trí lắp trên bảng điều khiển như với các cửa thông gió thông thường. Thay vào đó, chúng có thể nằm dọc trên đệm trần xe, nhờ vậy mà hệ thống thông gió xe hơi sẽ trở nên linh hoạt hơn nữa. Các thiết bị truyền động sẽ được sử dụng để làm nghiêng các ô, qua đó thực hiện chức năng đóng/mở theo yêu cầu.
Thời điểm hiện tại, ngay cả những chiếc xe điện mới của Hàn Quốc như Hyundai Ioniq 5 hoàn toàn mới và Kia EV6 còn chưa đạt tới “trình độ” linh hoạt nội thất để cần tới một hệ thống điều hòa như vậy. Tóm lại, phát minh này của Hyundai có lẽ là một sự chuẩn bị trước cho tương lai và những bằng sáng chế này cũng giúp chúng ta thấy được những chiếc xe hơi có thể phát triển ra sao sau nhiều năm nữa.
