Nên bảo dưỡng ôtô tại đại lý chính hãng hay xưởng dịch vụ ngoài?
Nhiều người dùng đắn đo có nên mang ôtô ra xưởng dịch vụ ngoài để bảo dưỡng thay vì đưa xe vào hãng để tiết kiệm chi phí? Mời bạn đọc cùng tham khảo những ý kiến sau đây.
Thảo Nguyễn
Video: ảo dưỡng ôtô tại đại lý chính hãng hay xưởng dịch vụ ngoài?
Bảo dưỡng ôtô chính hãng mang lại sự yên tâm cao hơn cho khách hàng. Tuy nhiên, nếu mang xế cưng vào đây chủ xe thường phải chờ đợi lâu và giá thành bảo dưỡng, chi phí thay thế phụ tùng cũng cao hơn làm ngoài. Chính những điều này đã khiến nhiều chủ xe cảm thấy ngao ngán và lựa chọn các trung tâm dịch vụ bên ngoài.
Vậy ưu và nhược điểm của từng nơi là gì? Có nhất thiết phải bảo dưỡng chính hãng không?
Bảo dưỡng trong đại lý chính hãng
Ưu điểm khi bảo dưỡng xe chính hãng
- Chất lượng phụ tùng, phụ kiện đảm bảo, tay nghề của thợ sửa chữa trong xưởng đại lý chính hãng cũng mang lại sự yên tâm cho khách hàng. Bên cạnh đó, khách hàng khi mang xe đến đây cũng được hưởng những dịch vụ chuyên nghiệp hơn.
Bảo dưỡng xe trong hãng đem tới cảm giác yên tâm cho khách hàng.
- Khi bảo dưỡng, sửa chữa tại đại lý chính hãng, khách hàng không lo bị đánh tráo phụ kiện, các quy trình bảo dưỡng, sửa chữa đều được giám sát chặt chẽ.
- Bảo dưỡng chính hãng giúp xe có được "lý lịch" sạch và đẹp hơn, có lợi cho chủ xe nếu sau này muốn bán lại.
Nhược điểm khi bảo dưỡng chính hãng
- Vì được đầu tư về cả mặt bằng, máy móc, nhân viên chuyên môn tốt nên chi phí thay thế, bảo dưỡng, sửa chữa trong đại lý thường cao hơn ở ngoài.
- Thời gian đợi chờ sửa chữa lâu hơn và có thể nhiều thủ tục rườm rà hơn.
Bảo dưỡng ở gara ngoài
Ưu điểm của bảo dưỡng xe ở xưởng tư nhân
- Chi phí thay thế và sửa chữa thấp hơn đại lý chính hãng. Các sản phẩm dầu nhớt, phụ tùng thường có giá thấp hơn.
- Một gara ngoài sẽ sửa được nhiều mẫu ôtô đến từ các thương hiệu khác nhau, thay vì chỉ sửa một thương hiệu cố định như ở đại lý chính hãng. Do vậy, người dùng cũng dễ dàng tìm được các gara có vị trí thuận tiện cho mình hơn.
- Nhiều trường hợp, thợ ở xưởng ngoài "bắt bệnh" tốt hơn vì có kinh nghiệm sửa chữa đa dạng các loại xe.
- Thời gian đợi chờ và thủ tục làm việc được rút ngắn.
Nhược điểm của bảo dưỡng xe ở xưởng dịch vụ ngoài
- Khách hàng không dễ dàng tìm được gara uy tín, có nhiều trung tâm với chất lượng dịch vụ và sửa chữa kém, sử dụng phụ tùng không rõ nguồn gốc, không đảm bảo.
- Có thể mất bảo hành chính hãng nếu trong quá trình bảo dưỡng có sự can thiệp (như thay dầu nhớt,...) làm hỏng động cơ của xe.
- Không phải xưởng dịch vụ nào cũng có thợ tay nghề tốt mà nhiều khi chỉ là học việc, thiếu kinh nghiệm. Một số gara còn "móc túi" khách hàng bằng cách thay thế và sửa chữa những bộ phận không cần thiết.
Chi phí bảo dưỡng, thay thế phụ kiện ở gara ngoài thường rẻ hơn trong hãng. Quan trọng nhất là chủ xe cần chọn được cơ sở dịch vụ uy tín.
Khi nào nên bảo dưỡng chính hãng và ở gara ngoài?
Nếu không quan tâm đến vấn đề chi phí thì tất nhiên, các chủ xe vẫn nên mang ô tô của mình đi bảo dưỡng chính hãng. Nhìn chung thì việc chọn bảo dưỡng ở đâu sẽ phụ thuộc vào điều kiện kinh tế và tùy theo từng trường hợp cụ thể.
Theo lời khuyên của các "tài già", với xe mua mới vẫn còn bảo hành, chủ xe nên bảo dưỡng trong hãng. Ngoài ra, với những đầu mục liên quan đến phanh và động cơ, dầu máy thì cũng nên bảo dưỡng chính hãng, vì đó đều là bộ phận quan trọng, đảm bảo an toàn cho mọi người trên xe.
Cũng cần lưu ý rằng, trong một số trường hợp, việc thay dầu máy bên ngoài không đảm bảo khiến cho động cơ bị hư hỏng và bạn sẽ bị từ chối bảo hành. Do đó, nếu cần thay dầu máy, dầu phanh, nước làm mát, dầu trợ lực, dầu hộp số,... thì nên vào hãng thay cho đảm bảo. Chi phí thay dầu tại đây cũng không chênh lệch quá nhiều so với bên ngoài.
Trong khi đó, với những chi tiết như ắc quy, lốp xe, lọc gió điều hòa,... các chủ xe có thể mang xe ra xưởng dịch vụ ngoài để thực hiện bảo dưỡng, như vậy sẽ tiết kiệm được nhiều chi phí hơn.
Đối với các bộ phận nhỏ và đơn giản như cần gạt mưa, nước rửa kính thì chủ xe có thể tự mua và tự thay tại nhà, tiết kiệm được chi phí lẫn thời gian.
Xem khoảnh khắc xe VinFast VF8 chạy trên đường phố nước Mỹ
Video do 1 người Việt sinh sống tại Mỹ chia sẻ cho thấy chiếc xe điện VinFast VF8 chạy trên đường phố Mỹ có màu trắng và được cho là đăng ký biển số của bang California.
Video: Khoảnh khắc xe VinFast VF8 chạy trên đường phố nước Mỹ.
Mới đây, trên mạng xã hội đã lan truyền đoạn video quay lại cảnh một chiếc xe điện VinFast VF8 màu trắng lăn bánh trên đường phố của bang California, Mỹ đã khiến không ít cộng đồng mạng bất ngờ. Theo đúng kế hoạch, cuối năm nay những khách hàng Mỹ mới có thể nhận xe
Vì thế nhiều người tin rằng, chiếc xe điện VinFast VF8 trên đường phố Mỹ có màu trắng không phải là xe mới bàn giao cho khách hàng mà là của đại lý để khách lái thử. Tuy nhiên, đây chỉ là phỏng đoán từ cộng đồng mạng.
Trong khuôn khổ triển lãm Ô tô Los Angeles 2022, VinFast đã nhận được đơn hàng hơn 2.500 xe VF8 và VF9 từ công ty cho thuê xe lớn nhất của Mỹ.
VF8 không chỉ là niềm tự hào của VinFast mà còn khiến không ít người Việt hãnh diện vì đây là chiếc xe đầu tiên mang thương hiệu Việt được xuất khẩu. Sau VF8, chắc chắn còn nhiều mẫu xe khác sẽ được VinFast xuất ra thị trường nước ngoài.
Yamaha hỗ trợ khách hàng bảo dưỡng xe máy dịp cuối năm 2021
Yamaha Motor Việt Nam vừa triển khai chiến dịch: “Yamaha chung tay đánh bay đại dịch”, hỗ trợ bảo dưỡng xe máy cho khách hàng từ ngày 01/11 đến hết 31/12/2021.
Theo đó, trong khoảng thời gian trên, khách hàng có cài đặt app MY YAMAHA MOTOR và điền thông tin đăng kí xe máy Yamaha (bao gồm số khung, số máy) trên app đến sử dụng dịch vụ, tại tất cả các đại lý ủy quyền Yamaha Motor Việt Nam trên toàn quốc, và có hóa đơn thay thế phụ tùng tiêu hao nhanh: Hóa đơn từ 170.000 - 249.000 đồng, khách hàng sẽ được tặng 01 chai dầu Carbon Cleaner, giảm thêm 20% theo danh mục Yamaha quỵ định và bảo dưỡng xe miễn phí. Hóa đơn từ 250.000 đồng trở lên, khách hàng sẽ được tặng 01 chai dầu Yamalube AT&4T, giảm thêm 20% phụ tùng và bảo dưỡng xe miễn phí.
Mitsubishi Montero hay Pajero được kỳ vọng sẽ sớm ra mắt phiên bản hoàn toàn mới trong thời gian tới, với loạt thay đổi đáng chú ý từ thiết kế đến công nghệ.
Sau khi Red Bull và Max Verstappen tiết lộ thông tin về mẫu xe thể thao mới, Ford cũng không chần chừ mà chính thức công bố Mustang Dark Horse SC 2026.
Thay vì Nissan, đối tác liên minh Mitsubishi được giao nhiệm vụ sản xuất mẫu SUV Rogue Plug-In Hybrid và mẫu xe bán tải cỡ trung Navara 2026 được thiết kế lại.
Hãng Tesla đã ra mắt phiên bản 7 chỗ của Model Y 2026 tại Mỹ, nhưng đó không phải là cùng một chiếc xe với phiên bản trục cơ sở dài hơn được bán ở Trung Quốc.
Ford Bronco RTR 2027 mẫu xe giao thoa giữa trang bị tiện nghi Bronco Raptor và động cơ nhỏ, kèm giá hấp dẫn hơn để sẵn sành chinh phục mọi địa hình hiểm trở.
Jeep Wrangler là mẫu xe đầu tiên dự kiến sẽ lắp ráp trong nước với 3 phiên bản Sahara, Rubicon và Willy và giá bán rẻ hơn nhiều so với xe nhập khẩu từ Mỹ.
Trong bối cảnh thị trường xe điện thuần ( EV) đang tăng trưởng chậm lại, Ford Motor đang tìm kiếm đối tác chiến lược để củng cố danh mục xe lai (hybrid).
Thay vì Nissan, đối tác liên minh Mitsubishi được giao nhiệm vụ sản xuất mẫu SUV Rogue Plug-In Hybrid và mẫu xe bán tải cỡ trung Navara 2026 được thiết kế lại.
Hãng Tesla đã ra mắt phiên bản 7 chỗ của Model Y 2026 tại Mỹ, nhưng đó không phải là cùng một chiếc xe với phiên bản trục cơ sở dài hơn được bán ở Trung Quốc.
Ford Bronco RTR 2027 mẫu xe giao thoa giữa trang bị tiện nghi Bronco Raptor và động cơ nhỏ, kèm giá hấp dẫn hơn để sẵn sành chinh phục mọi địa hình hiểm trở.
Jeep Wrangler là mẫu xe đầu tiên dự kiến sẽ lắp ráp trong nước với 3 phiên bản Sahara, Rubicon và Willy và giá bán rẻ hơn nhiều so với xe nhập khẩu từ Mỹ.
Sau khi Red Bull và Max Verstappen tiết lộ thông tin về mẫu xe thể thao mới, Ford cũng không chần chừ mà chính thức công bố Mustang Dark Horse SC 2026.
Mitsubishi Montero hay Pajero được kỳ vọng sẽ sớm ra mắt phiên bản hoàn toàn mới trong thời gian tới, với loạt thay đổi đáng chú ý từ thiết kế đến công nghệ.
Trong bối cảnh thị trường xe điện thuần ( EV) đang tăng trưởng chậm lại, Ford Motor đang tìm kiếm đối tác chiến lược để củng cố danh mục xe lai (hybrid).
BMW vừa tạo nên một cột mốc trong chiến lược điện hóa tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương khi xuất xưởng mẫu i5 eDrive40 M Sport Pro lắp ráp CKD tại Malaysia.
Chiếc siêu xe Aston Martin Valiant này mới chỉ lăn bánh 806 km trên đồng hồ công tơ mét và người bán đang ra giá 2.595.000 bảng Anh (khoảng hơn 91 tỷ đồng) .
Bất chấp thị trường ôtô toàn cầu biến động và nhu cầu suy yếu tại nhiều khu vực lớn, BMW vẫn khép lại năm 2025 với vị thế hãng xe sang bán chạy nhất thế giới.
Mẫu coupe thể thao chạy điện Project V do Yamaha và Caterham phát triển vừa ra mắt tại CES 2026, hướng tới thị trường Mỹ và trực tiếp thách thức Porsche 911.
Chiếc xe Mercury Cougar 1968 gia nhập vào đội xe gần 4.000 tỷ đồng của ông Đặng Lê Nguyên Vũ từ tháng 11/2025, nhưng đến nay mới được nhìn thấy ngoài đường phố.
VinFast vừa ra mắt 4 mẫu xe máy điện mới, đáp ứng đa dạng nhu cầu di chuyển của người dùng với 3 mẫu xe hỗ trợ đổi pin và 1 xe tích hợp bàn đạp cho học sinh.
Omoda & Jaecoo Việt Nam hiện đang đẩy nhanh quá trình tuyển nhân sự tại Hưng Yên – nơi đặt tổ hợp nhà máy sản xuất ôtô Trung Quốc đầu tiên của tại Việt Nam.
Toyota Land Cruiser 300 HEV 2026 – phiên bản hybrid của dòng xe SUV hạng sang đầu bảng đang tiến gần hơn đến thời điểm ra mắt tại thị trường Đông Nam Á.
Peugeot vừa ra mắt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời cho mẫu 408 tại châu Âu. Phiên bản 2026 đánh dấu những thay đổi toàn diện về thiết kế lẫn truyền động.