McLaren bán bộ sưu tập xe gần 3 nghìn tỷ đồng, đầu tư cho Artura

Dù không tiết lộ chính xác đã bán những xe nào, nhưng McLaren cũng chia sẻ việc phát hành Artura chậm trễ do nhiều vấn đề khiến cho họ phải bán bớt đi bộ sưu tập của mình.

Nguyễn Chung 03/12/2022 17:45

McLaren đang gặp khó khăn trong việc phát hành dòng siêu xe hybrid thương mại đầu tiên của mình là Artura, hãng cho biết đã có sự chậm trễ và những rắc rối xoay quanh việc sản xuất chiếc xe này khiến nhà sản xuất ôtô Anh quốc buộc phải bán một số xe từ bộ sưu tập McLaren di sản của mình để trả tiền khắc phục các sự cố kỹ thuật đang làm chậm trễ việc giao hàng.

Dù điều này hãng không muốn xảy ra nhưng nó đã thể hiện trong thông báo về việc bán hàng mang đến thu nhập quý III này. Dù không tiết lộ chính xác đã bán những xe nào nhưng McLaren cho biết người mua là quỹ đầu tư quốc gia của Vương quốc Bahrain, Mumtalakat Holding Co, cũng là cổ đông lớn của hãng khi nắm giữ 60% cổ phần. Được biết, vào năm 2022, quỹ này có tài sản được quản lý gần 18 tỷ đô la.

McLaren ban bo suu tap xe gan 3 nghin ty dong, dau tu cho Artura

Kẹt tiền trong dự án xe hybrid Artura đã về Việt Nam, McLaren bán bộ sưu tập xe trị giá gần 3 nghìn tỷ đồng

Mumtalakat Holding Co đã đồng ý hỗ trợ nhà sản xuất ôtô Anh quốc bằng khoản tiền mặt trị giá 100 triệu bảng Anh gần 3 nghìn tỷ đồng để đổi lấy những chiếc xe. McLaren cho biết họ cần số tiền trên sau khi xác định "một số nâng cấp kỹ thuật" cần thiết cho Artura đã gây ra sự chậm trễ trong việc giao hàng.

Ngoài việc ra mắt McLaren Artura hybrid bị hoãn lại vì đại dịch COVID-19, việc giao hàng tại Mỹ đã bị lùi lại vào tháng 5 năm 2021 do các vấn đề với nhà cung cấp phần mềm và sau đó, McLaren đã phải lỡ hẹn xe Artura với các đại gia này một lần nữa vào tháng 12 năm 2021 do nguồn cung chip bán dẫn hạn chế.

McLaren ban bo suu tap xe gan 3 nghin ty dong, dau tu cho Artura-Hinh-2

McLaren đang bị lỗ 6.069 tỷ đồng

Trong báo cáo thường niên năm 2021, McLaren tiết lộ rằng họ có 54 chiếc xe đua Công thức 1 và siêu xe trong bộ sưu tập của mình. Ngoài việc huy động trái phiếu, vay tiền của các cổ đông, các hãng xe còn thỉnh thoảng bán những chiếc xe từ bộ sưu tập để lấy tiền đầu tư, tuy nhiên, đây là lần hiếm hoi bộ sưu tập xe có giá trị lớn đến vậy được bán.

McLaren ban bo suu tap xe gan 3 nghin ty dong, dau tu cho Artura-Hinh-3

McLaren Artura từng về Việt Nam theo diện tạm nhập tái xuất

Trước đó, McLaren đã báo cáo khoản lỗ 203 triệu bảng Anh, hơn 6 nghìn tỷ đồng ngay trong 9 tháng đầu năm 2022. Nhà sản xuất siêu xe đến từ Anh quốc vẫn đang tìm kiếm tiền trong cuộc họp Quý 3, công ty nói rằng họ đang “đàm phán tích cực với tất cả các cổ đông về việc tái cấp vốn cho tập đoàn”.

Siêu xe McLaren Artura đã được mang về Việt Nam theo diện tạm nhập tái xuất để trưng bày tại 2 thành phố lớn nhất Việt Nam vào tháng 7 đầu năm nay, ở Sài Gòn, xe được đóng trong 1 chiếc hộp kính trong suốt cỡ lớn, trưng bày tại 1 trung tâm sầm uất nhưng ra Hà Nội, siêu xe hybrid lại được trưng bày ngay trên vỉa hè.

#bộ sưu tập McLaren di sản #bộ sưu tập xe McLaren gần 3 nghìn tỷ #hãng siêu xe McLaren #dự án xe hybrid Artura #ra mắt McLaren Artura hybrid #McLaren Artura hybrid về Việt Nam

Người Mỹ chịu chi cho ôtô điện hơn xe xăng, cơ hội cho VinFast?

Trong khoảng giá trên 65.000 USD, lượng khách hàng Mỹ chọn mua xe ôtô điện cao gấp đôi so với những người chọn xe xăng, dầu truyền thống.

Không còn gì nghi ngờ khi khẳng định ôtô điện chính là tương lai của ngành công nghiệp xe hơi thế giới. Tuy nhiên, hành trình đến phương tiện xanh hơn vẫn còn nhiều gập ghềnh vì chi phí là rào cản lớn, ngăn cách giữa xe ôtô điện và người tiêu dùng.

Để tìm hiểu xu hướng mua xe của người tiêu dùng, trang Compare the Market đã tiến hành khảo sát với hơn 2.500 người trưởng thành tại Úc, Mỹ và Canada. Qua khảo sát này, Compare the Market nhận thấy người tiêu dùng ở 3 thị trường này có một số điểm chung như sau:

Nam giới thích mua ôtô điện hơn nữ giới.

Nhóm người trẻ tuổi (từ 18-34 tuổi) thích ôtô điện hơn những thế hệ khác.

Nguoi My chiu chi cho oto dien hon xe xang, co hoi cho VinFast?

Trong khoảng giá trên 65.000 USD, lượng khách hàng Mỹ chọn mua xe ôtô điện cao gấp đôi so với những người chọn xe xăng, dầu truyền thống.

Khi mua ôtô điện, người tiêu dùng sẵn sàng chi nhiều tiền hơn so với xe xăng, dầu truyền thống.

Phụ nữ thường muốn chi ít tiền hơn cho xe so với đàn ông.

Giá mua xe và chi phí pin/thay thế là 2 rào cản lớn, ngăn người tiêu dùng mua ô tô điện.

Thế hệ người lớn tuổi hơn (trên 55 tuổi) không muốn mua ôtô điện nhiều nhất vì những rào cản như tuổi thọ pin, phạm vi di chuyển và chi phí sạc.

Trong số 3 quốc gia trên, Mỹ có xu hướng thích mua xe truyền thống hơn ôtô điện. Khi được hỏi, người Mỹ phần lớn đều chọn xe xăng, dầu thay vì ôtô điện trong cùng tầm giá. Theo đó, có khoảng 53% người tham gia khảo sát của Compare the Market đã nghiêng về xe truyền thống. Tỷ lệ tương ứng của người chọn ôtô điện là 34%. Số còn lại khẳng định không có sở thích cụ thể.

Nguoi My chiu chi cho oto dien hon xe xang, co hoi cho VinFast?-Hinh-2

Phần lớn người Mỹ vẫn thích mua xe xăng, dầu truyền thống hơn ôtô điện.

Xem chi tiết

McLaren 720S Spider và GT chính hãng đầu tiên “nhập cảnh” Việt Nam?

Mới đây, một trang chuyên đăng tải hình ảnh và thông tin về siêu xe McLaren tại Việt Nam vừa hé lộ cặp đôi 720S Spider và GT chính hãng đầu tiên đã về nước, khiến giới mê xe “đứng ngồi không yên”.

McLaren 720S Spider va GT chinh hang dau tien “nhap canh” Viet Nam?

Theo như trang này chia sẻ, cặp đôi gồm McLaren 720S và McLaren GT. Tại Việt Nam, ước tính số lượng McLaren 720S có khoảng trên 10 chiếc, còn McLaren GT mới có 1 chiếc duy nhất lăn bánh. Tuy nhiên, số xe trên đều được về nước theo diện nhập khẩu tư nhân.

Xem chi tiết

Mazda chi hơn 10 tỷ USD vào ôtô điện - chậm nhưng tham vọng hơn

Đến nay, hãng xe Mazda mới công bố chính thức chiến lược đầu tư hơn 10 tỷ USD vào mảng ôtô điện, pin và xe tự hành.

Mazda chi hon 10 ty USD vao oto dien - cham nhung tham vong hon

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành hãng xe ôtô Mazda - Akira Marumoto đã có những phát ngôn chính thức về chiến lược đổi mới công ty theo xu hướng điện khí hóa. Đây là điều bắt buộc phải làm nếu không muốn bị bỏ lại phía sau. Nhưng đương nhiên, nó đi kèm với những khoản đầu tư đáng kể vào công nghệ mới

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

[GALLERY] Apple siết chặt iPhone trẻ em, cha mẹ nắm toàn quyền

Apple nâng cấp Screen Time trên iOS 27 với hàng loạt công cụ mới, giúp phụ huynh kiểm soát nội dung, liên lạc và thời gian sử dụng thiết bị của trẻ.

[GALLERY] Tim Cook xúc động khép lại WWDC cuối cùng với tư cách CEO

WWDC 2026 không chỉ là sân khấu công nghệ mà còn đánh dấu lần cuối Tim Cook xuất hiện với vai trò CEO Apple sau gần 15 năm lãnh đạo.

[GALLERY] Mercedes-Benz GLC 350e 4Matic sắp về Việt Nam, giá khoảng 3 tỷ đồng

Mercedes GLC 350e 4MATIC dự kiến sẽ mở bán tại Việt Nam vào cuối năm 2026, đem tới cho khách hàng thêm lựa chọn di chuyển "xanh" và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

[GALLERY] Top smartphone chụp ảnh du lịch hè 2026 đáng mua nhất

Từ Xiaomi, OPPO đến vivo và Motorola, đây là 5 smartphone chụp ảnh đẹp, quay video ấn tượng, phù hợp cho những chuyến du lịch hè 2026.

[GALLERY] Tận thấy Mazda MX-5 2026 - chốt giá từ dưới 1,5 tỷ tại Việt Nam

Mazda MX-5 2026 mới đây đã chính thức được các đại lý chính hãng tại Việt Nam nhận đặt hàng sau nhiều năm vắng bóng, bản mui cứng dưới 1,5 tỷ đồng.

[GALLERY] Honda Accord mới sẽ có màn "đại phẫu", Toyota Camry dè chừng

Honda đang chuẩn bị một đợt nâng cấp giữa vòng đời quy mô lớn dành cho Accord thế hệ thứ 11, hứa hẹn mang đến diện mạo mới mẻ cùng nhiều công nghệ đáng chú ý.

[GALLERY] Audi Q7 2026 ra mắt - SUV hạng sang "trang bị tận răng" đấu BMW X5

Dù đánh mất vị thế SUV đầu bảng vào tay tân binh Q9 sắp ra mắt, tuy nhiên mẫu xe SUV hạng sang Audi Q7 2026 mới vẫn không hề cắt giảm các yếu tố sang trọng.

[GALLERY] Hongqi G919 EREV của Trung Quốc "đối thủ" Mercedes-Benz G-Class

Thương hiệu xe sang Trung Quốc Hongqi vừa hé lộ mẫu SUV địa hình mới mang tên G919. Xe sở hữu hệ truyền động điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) 4 mô-tơ điện.

[GALLERY] Nissan Primera bất ngờ được "hồi sinh" sau gần 20 năm vắng bóng

Sau gần 20 năm vắng bóng trên thị trường, Nissan đã quyết định "hồi sinh" một trong những tên gọi quen thuộc nhất của hãng là Primera dưới dạng xe thuần điện.