Hyundai SantaFe 2024 mới ra mắt Việt Nam đã liên tục loạn giá
Hyundai SantaFe Exclusive 2024 mới ra mắt đang được đại lý giảm 25 triệu đồng, thì bản tầm trung Prestige lại kênh tới 40-50 triệu đồng so với mức đề xuất bán lẻ từ nhà phân phối chính hãng.
Thảo Nguyễn
Video: Đánh giá Hyundai Santafe 2024 bản Prestige tại Việt Nam.
Mẫu xe SUV Hyundai SantaFe 2024 thế hệ thứ 5 ra mắt thị trường Việt Nam từ giữa tháng 9/2024, với 5 phiên bản cùng giá bán lẻ đề xuất từ 1,069 - 1,365 tỷ đồng. Dù giá xe tăng tới 100 triệu đồng so với thế hệ cũ cùng nhiều ý kiến trái chiều về thiết kế cũng như chính sách loại bỏ động cơ dầu, All-new SantaFe vẫn tạo được hiệu ứng tốt trên thị trường với doanh số bán hàng ấn tượng.
Loạn giá bán Hyundai SantaFe
Cụ thể, ngay tháng đầu ra quân, doanh số bán xe Hyundai SantaFe đã đạt 758 chiếc, tăng 48,3% so với kỳ báo cáo liền trước. Trong đó, sức bán tốt nhất thuộc về bản tầm trung Prestige, có giá khuyến nghị 1,265 tỷ đồng. Hyundai SantaFe Prestige 2024 được đánh giá là phiên bản sở hữu mức giá hợp lý trong khi option đầy đủ, "vừa miếng".
Hyundai SantaFe Exclusive 2024 mới ra mắt đang được đại lý giảm 25 triệu đồng, thì bản tầm trung Prestige lại kênh tới 40-50 triệu đồng so với mức đề xuất.
Xuất phát từ nhu cầu cao, nguồn cung không đủ nên bản Prestige có hiện tượng kênh giá tại một số đại lý với mức chênh 40 - 50 triệu đồng. Trong khi đó, bản tiêu chuẩn Exclusive lại được giảm 25 triệu đồng vì sẵn xe, nhưng nhu cầu thấp hơn. Ba bản Calligraphy 6 chỗ, 7 chỗ và Turbo được bán đúng giá, lần lượt là 1,315 và 1,365 tỷ đồng.
Bên cạnh những biến động về giá xe thế hệ mới, SantaFe máy dầu đời cũ cũng đang tạo "sóng" trên thị trường với mức chênh từ 30 - 40 triệu đồng. Được biết, đây là những chiếc xe đại lý đã gom từ trước để cung cấp cho tệp khách hàng vốn chuộng máy dầu nhưng không thể lựa chọn trên thế hệ mới.
Thực tế, loạn giá xe Hyundai SantaFe không phải tình trạng hiếm gặp trên thị trường ô tô, bởi giá bán thực của sản phẩm phụ thuộc vào nhu cầu tiêu dùng cũng như nguồn cung tại mỗi thời điểm.
Bên cạnh những biến động về giá xe mới, SantaFe máy dầu đời cũ cũng đang tạo "sóng" trên thị trường với mức chênh từ 30 - 40 triệu đồng.
Nhu cầu cao, nguồn cung khan hiếm dễ dẫn đến hiện tượng chênh giá. Ngược lại, nhu cầu thấp, nguồn cung dồi dào hoặc tồn kho, buộc các đơn vị bán hàng phải tung ra chính sách kích cầu, thúc đẩy sức mua, chiêu thức hiệu quả nhất chính là giảm trực tiếp giá xe. Mức giá hãng đưa ra chỉ là khung đề xuất, do đó hãng không thể can thiệp về khoảng giá tại các cửa hàng bán lẻ.
Hyundai SantaFe 2024 có gì ấn tượng?
Bước sang vòng đời mới, Hyundai SantaFe "lột xác" hoàn toàn, gần như không còn bất kỳ mối liên hệ nào với "người tiền nhiệm", từ thiết kế cho đến trang bị và cả động cơ. Cụ thể, xe sở hữu diện mạo to lớn, đồ sộ hơn nhờ gia tăng kích thước. Các đường nét thiết kế thiên về khối hộp thay vì bo tròn, mềm mại, mang đến cảm giác nam tính, sang trọng hơn.
Bước sang vòng đời mới, Hyundai SantaFe "lột xác" hoàn toàn, gần như không còn bất kỳ mối liên hệ nào với "người tiền nhiệm".
Các trang bị ngoại thất nổi bật SantaFe thế hệ mới có thể kể đến lưới tản nhiệt có chức năng đóng/ mở thông minh; đèn pha LED tự động thích ứng; la-zăng nhiều tùy chọn kích thước, gồm 18 inch, 20 inch và 21 inch; kính hai lớp...
Không gian bên trong SantaFe hoàn toàn mới thiết kế đồng nhất với bên ngoài, khi những đường nét vuông vắn vẫn là yếu tố chủ đạo trong mọi tạo hình. Điều này được thể hiện rõ nét từ ngay khu vực táp-lô bày trí theo phương ngang với cặp màn hình có độ phân giải cao, là sự tích hợp giữa cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và màn hình thông tin giải trí cảm ứng cùng kích thước 12,3 inch. Phía dưới bố trí màn hình cảm ứng có chức năng điều khiển hệ thống điều hòa và một số tính năng khác.
Không gian bên trong SantaFe 2024 thiết kế đồng nhất với bên ngoài, khi những đường nét vuông vắn vẫn là yếu tố chủ đạo trong mọi tạo hình.
Vô-lăng xe thiết kế mới, giống kiểu của Range Rover. Cần số xe được tích hợp bằng cần gạt sau vô-lăng giống xe Mercedes-Benz. Xe trang bị lẫy chuyển số sau vô lăng, có sẵn bản đồ dẫn đường dành riêng cho thị trường Việt Nam.
Điểm đặc biệt nhất bên trong Hyundai SantaFe 2024 có lẽ là thiết kế 6 chỗ với hàng ghế giữa thương gia tách biệt, tích hợp nhiều tính năng hiện đại. Ngoài ra, xe còn được trang bị cửa sổ trời độc lập, gương chiếu hậu (khoang lái) kỹ thuật số, sạc không dây, điều hòa ba vùng độc lập, gạt mưa tự động, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, màn hình HUD sau kính lái, đèn viền nội thất.
Công nghệ an toàn đáng chú ý trên SantaFe thế hệ mới thuộc về gói hỗ trợ lái ADAS, với loạt tính năng đáng chú ý.
Động cơ xe SantaFe 2024 chỉ còn giữ lại máy xăng. Trong đó cỗ máy 2.5 Smartstream Theta III đi kèm hộp số tự động 8 cấp, sinh công suất 194 mã lực và mô-men xoắn cực đại 246 Nm. Động cơ tăng áp 2.5 đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp ướt (8DCT), cho công suất 281 mã lực và mô-men xoắn cực đại 422 Nm.
Công nghệ an toàn đáng chú ý trên SantaFe thế hệ mới thuộc về gói hỗ trợ lái ADAS, với loạt tính năng đáng chú ý như: cân bằng điện tử, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo áp suất lốp, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ khởi hành ngang/xuống dốc, cảnh báo và hỗ trợ tránh điểm mù hay khi lùi, ra khỏi xe...
Mazda xác nhận xe ý tưởng Iconic SP sắp có bản thương mại
Lãnh đạo của Mazda mới đây đã xác nhận mẫu concept Iconic SP ra mắt hồi cuối năm ngoái sẽ được đưa vào sản xuất thương mại trong tương lai gần.
Khoảng một năm trước, Mazda đã gây chú ý khi ra mắt mẫu concept Iconic SP - Mazda Iconic SP mới một mẫu coupe hoài cổ tuyệt đẹp được trang bị hệ truyền động hybrid gồm động cơ quay và mô tơ điện.
Cận cảnh siêu SUV Lamborghini Urus SE giá 15,6 tỷ tại Việt Nam
Mới đây, Lamborghini đã chính thức ra mắt mẫu siêu SUV Urus SE 2024 mới tại thị trường Việt Nam, xe có giá bán từ 15,6 tỷ đồng.
Như vậy hiện hãng siêu xe Ý đang phân phối tổng cộng 4 phiên bản của Lamborghini Urus tại Việt Nam, đó là: bản tiêu chuẩn, Urus S, bản hiệu năng cao Urus Performante và bản Urus SE tiết kiệm nhiên liệu này.
Hyundai SantaFe 2025 đã sử dụng bán đắt hơn 104 triệu xe mới
Mới đây, một showroom chuyên mua bán xe cũ tại TP HCM đã rao bán chiếc Hyundai SantaFe 2025 bản 2.5 turbo cao cấp nhất với giá 1,469 tỷ đồng, cao hơn giá niêm yết 104 triệu.
Sau khi thông tin rao bán xe Hyundai SantaFe 2025 đã sử dụng được chia sẻ rầm rộ trên mạng xã hội, nhiều người cho rằng mức giá này khá cao, khó bán và người mua chiếc SantaFe cũ này còn mất thêm 2% phí trước bạ nữa. Dù vậy, ngoài giá bán không phù hợp thì chiếc SantaFe này gần như vẫn còn mới nguyên vì chỉ mới ra mắt vào 18/9/2024 vừa qua.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Nhưng nhìn vào nội thất thì rõ ràng hãng độ này chưa biết tiết chế các màu nổi, dù sao, ở ngoại hình cũng đã làm rất tốt, với việc xử lý cho xe có 1 màu tối.
Lòng trung thành đối với thương hiệu dường như không còn khi khách hàng Trung Quốc đổ xô mua mẫu sedan hạng sang Maextro S800 sản xuất trong nước của Huawei.
Mẫu xe bán tải cỡ trung Nissan Navara 2026 thế hệ mới có mối liên hệ mật thiết với Mitsubishi Triton nhưng Nissan đã có những tinh chỉnh và cải tiến riêng.
Trong bối cảnh thị trường ôtô toàn cầu đang thanh lọc khốc liệt, Ford vừa chính thức xác nhận một bước đi táo bạo khi quyết định thu gọn danh mục sản phẩm.
Tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2026 sắp diễn ra, Toyota không chỉ mang đến các mẫu xe thể thao và xe độ, mà còn tạo bất ngờ với bộ ba RAV4 độ hoàn toàn mới.
Dù Volvo không có kế hoạch bán xe V60 Cross Country tại thị trường Mỹ, nhưng việc sản xuất xe vẫn sẽ tiếp tục cho các thị trường khác trên toàn thế giới.
Tại thị trường ôtô Việt Nam, Omoda & Jaecoo lựa chọn hướng đi khác biệt: xây dựng chiến lược hybrid hai lớp, công nghệ đóng vai trò trụ cột xuyên suốt.