Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
Trending Nhà Khoa học - Vusta News Nhìn thẳng - Nói thật Kiến thức cần biết Cải chính Đọc Báo in KH&ĐS
Thời sự 24h Chính trị Xã hội Kinh doanh - Địa ốc Bạn đọc - Phản biện Sống xanh
Tri thức & Đời sống Kho tri thức Quân sự - Thế giới Giải trí - Giới trẻ Số hóa - Xe Doanh nghiệp
Spotlight Gallery Video Podcast e-Magazine

Số hóa - Xe

Chính thức giảm thuế loạt ôtô nhập khẩu tại Việt Nam

Theo Nghị định số 73, từ 31/3 một số mặt hàng như ôtô, gỗ, Ethanol, đùi gà đông lạnh, hạt dẻ cười, hạnh nhân, quả táo tươi, cherry, nho khô... sẽ được áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi mới.

Thảo Nguyễn
Video: Đề xuất giảm thuế đối với một số dòng ôtô nhập khẩu.
Một trong những nội dung đáng chú ý của Nghị định 73 đó là quy định ôtô nhập khẩu có mã HS 8703.23.63 và 8703.23.57 sẽ có mức thuế nhập khẩu giảm từ 64% xuống còn 50%; ôtô nhập khẩu có mã HS 8703.24.51 cũng giảm từ 45% xuống 32% để thống nhất mức thuế của 3 mã HS này.
Mã HS 8703.23.63 gồm các mẫu ôtô có khoang hành lý chung và ôtô thể thao, loại 4 bánh chủ động, dung tích xi lanh trên 2.000 cc đến 2.500 cc.
Mã HS 8703.23.57 gồm ôtô thuộc dòng sedan dung tích xi lanh trên 2.000 đến 2.500 cc. Còn mã HS 8703.24.51 gồm các mẫu ôtô khác loại 4 bánh chủ động.
Theo Bộ Tài chính, việc điều chỉnh thuế MFN với loạt ôtô nhằm đa dạng nguồn cung xe nhập khẩu, tăng cạnh tranh trên thị trường và xây dựng hệ thống thuế phù hợp với xu hướng phát triển của ngành công nghiệp ôtô trong nước.
Chinh thuc giam thue loat oto nhap khau tai Viet Nam
Một trong những nội dung đáng chú ý của Nghị định 73 đó là quy định ôtô nhập khẩu có mã HS 8703.23.63 và 8703.23.57 sẽ có mức thuế nhập khẩu giảm từ 64% xuống còn 50%; 
Dự kiến, việc điều chỉnh thuế nhập khẩu ôtô theo diện ưu đãi MFN có thể khiến ngân sách nhà nước giảm khoảng 8,81 triệu USD, dựa trên kim ngạch nhập khẩu chịu thuế MFN năm 2024. Tuy nhiên, mức giảm thực tế có thể thấp hơn nếu lượng xe nhập khẩu từ các quốc gia thuộc diện MFN tăng lên, thay thế dần nguồn nhập khẩu từ ASEAN.
Theo Bộ Tài chính, kim ngạch nhập khẩu của ba dòng ôtô thuộc diện điều chỉnh thuế chủ yếu đến từ các quốc gia có mức thuế suất nhập khẩu ưu đãi đặc biệt, như Thái Lan (thuộc Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN – ATIGA) và Nhật Bản (trong khuôn khổ Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương – CPTPP).
Tính đến năm 2024, quy mô thị trường ôtô Việt Nam khoảng 510.000 xe/năm, trong đó sản lượng sản xuất, lắp ráp trong nước là 338.000 xe/năm và sản lượng nhập khẩu là hơn 173.000 xe/năm. Thị trường nhập khẩu chủ yếu từ các nước ASEAN đang áp dụng mức thuế suất FTA 0%.
Theo đánh giá của Bộ Tài chính, quy mô thị trường ôtô Việt Nam còn nhỏ so với các nước trong khu vực. Dự kiến, đến năm 2030 tổng tiêu thụ ôtô vào khoảng 1-1,1 triệu chiếc. Với tốc độ này, trong 5 năm tới, mức tiêu thụ xe ôtô của nước ta phải đạt gấp đôi so với hiện tại. 
Chinh thuc giam thue loat oto nhap khau tai Viet Nam-Hinh-2
Việc điều chỉnh thuế nhập khẩu (MFN) có thể tạo ra sự dịch chuyển thương mại đáng kể, giúp người tiêu dùng dễ tiếp cận các mẫu xe cao cấp. 
Hiện, các doanh nghiệp trong nước chủ yếu sản xuất, lắp ráp các loại xe có dung tích xi lanh thấp, từ 2.000 cc trở xuống để phục vụ nhu cầu của người dân. Còn các dòng xe có dung tích xi lanh cao hơn chủ yếu nhập khẩu.
Việc điều chỉnh thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) có thể tạo ra sự dịch chuyển thương mại đáng kể, giúp người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận các mẫu xe cao cấp với mức giá hợp lý hơn. Tuy nhiên, tác động thực tế của chính sách này còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như thị hiếu, giá thành, dịch vụ hậu mãi, mức tiêu hao nhiên liệu cũng như thói quen mua sắm của khách hàng.
Trong bối cảnh thị trường ôtô trong nước chưa sản xuất các dòng xe dung tích xi-lanh lớn, việc giảm thuế nhập khẩu sẽ mở ra cơ hội lớn cho phân khúc này. Theo đánh giá của giới chuyên gia, đây có thể là cú hích quan trọng, không chỉ mở rộng sự đa dạng của các dòng xe nhập khẩu mà còn mang đến cho người tiêu dùng nhiều lựa chọn phù hợp hơn với nhu cầu và khả năng tài chính.
#ôtô nhập khẩu có mã HS 8703.23.63 #giảm thuế loạt ôtô nhập khẩu #ôtô nhập khẩu tại Việt Nam #chỉnh thuế MFN với loạt ôtô #điều chỉnh thuế nhập khẩu ôtô #thị trường ôtô Việt Nam

Bài liên quan

Số hóa - Xe

Subaru Việt Nam đánh dấu 15 năm kiến tạo hành trình an toàn

Công ty TNHH Hình Tượng Ô Tô Việt Nam (MIV), nhà nhập khẩu và phân phối độc quyền sản phẩm xe và dịch vụ thương hiệu Subaru tại Việt Nam kỷ niệm 15 năm thành lập và kiến tạo hành trình an toàn.

Video: Trải nghiệm Subaru Outback tại Việt Nam.

Nhằm tri ân các khách hàng đã luôn yêu quý và đồng hành cùng Subaru Việt Nam trong suốt 15 năm qua, MIV dành chương trình ưu đãi và quà tặng hấp dẫn cho toàn bộ khách hàng đang sở hữu xe cũng như khách hàng mua xe mới trong tháng 4/2025 này.
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đầu tư hơn 27.000 tỷ đồng cho VinFast

Năm 2024 vừa qua, tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã rót thêm hơn 27.000 tỷ đồng vốn cá nhân cho hãng xe điện VinFast.

Video: Phỏng vấn chủ xe mini điện Vinfast VF3 qua góc nhìn chân thực.

Báo cáo tài chính kiểm toán năm 2024 của Tập đoàn Vingroup (mã chứng khoán: VIC) cho thấy tỷ phú Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch Hội đồng quản trị (HĐQT) Vingroup đã tài trợ 8.277 tỷ đồng trong năm 2023 và 18.890 tỷ năm 2024 cho một đơn vị thành viên thuộc tập đoàn. Hai khoản tài chính này để hỗ trợ VinFast, công ty con của Vingroup.
Xem chi tiết

Số hóa - Xe

Tận thấy xe điện mặt trời Aptera chạy 482km không cần sạc

Aptera Motors gần đây đã công bố một đoạn video cập nhật tiến độ mới nhất về mẫu xe điện năng lượng mặt trời (SEV) của hãng trong điều kiện thực tế lên tới 482km. 

Tan thay xe dien mat troi Aptera chay 482km khong can sac

Theo đó, mẫu xe Aptera chạy điện mặt trời thương mại đã hoàn tất chuyến đi đường dài đầu tiên, vượt qua hơn 482 km chỉ bằng nguồn năng lượng từ pin và ánh sáng mặt trời, hoàn toàn không cần sạc điện từ lưới.

Tan thay xe dien mat troi Aptera chay 482km khong can sac-Hinh-2

Chiếc xe điện Aptera năng lượng mặt trời đã phải trải qua những bài kiểm tra quan trọng như thử nghiệm xuống dốc nhằm đánh giá tính khí động học, khả năng lăn bánh và mức tiêu hao năng lượng của hệ thống truyền động. Đây cũng là lần đầu tiên mẫu xe này chạy thử trên đường cao tốc.
Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

TIÊU ĐIỂM

SỰ KIỆN NGHỊ TRƯỜNG

CHIẾN SỰ TRUNG ĐÔNG

LỪA ĐẢO CÔNG NGHỆ

Kiến thức cần biết

Tin mới