Bán gần 5.400 xe tháng 9/2024, Mitsubishi đạt doanh số kỷ lục
Mitsubishi Motors Việt Nam vừa công bố doanh số kỷ lục với 5.385 ôtô trong tháng 9/2024, một cột mốc đáng nhớ trong hành trình 30 năm của hãng có mặt tại dải đất hình chữ S.
Thảo Nguyễn
Video: Xpander và Xforce thường có mặt trong top xe bán chạy?
Đóng góp lớn vào thành tích này là hai mẫu xe chủ lực của Mitsubishi Motors Việt Nam: Xpander và Xforce. Trong tháng 9/2024, Xforce có tháng thứ 4 liên tiếp đứng đầu phân khúc xe gầm cao hạng B cùng doanh số 1.821 xe. Sau 7 tháng có mặt trên thị trường, mẫu xe SUV Mitsubishi Xforce cho thấy sự đón nhận tích cực của người dùng trong nước khi duy trì sức hút ổn định qua các tháng với doanh số liên tục dẫn đầu.
Tính đến hết tháng 9, doanh số lũy kế của Xforce trong năm 2024 đã đạt 9.963 xe, giúp mẫu xe này đứng trong top các xe bán chạy nhất.
Tính đến hết tháng 9, doanh số lũy kế của Xforce trong năm 2024 đã đạt 9.963 xe, giúp mẫu xe này đứng trong top các xe bán chạy nhất phân khúc, chỉ xếp sau Ford Ranger và Mitsubishi Xpander. Với đà tăng trưởng ấn tượng này, nhiều khả năng Xforce sẽ trở thành "ngôi vương" trong phân khúc CUV cỡ B trong năm nay.
Trong khi đó, vua phân khúc MPV Mitsubishi Xpander bất ngờ đạt doanh số tới 2.688 xe trong tháng 9, tăng gấp 2,6 lần so với tháng 8 (1.003 xe). Đây chính là tháng có doanh số cao nhất của Xpander trong năm 2024. Cộng dồn 9 tháng đầu năm 2024, có tất cả 12.956 xe Xpander được bán ra và dẫn đầu toàn thị trường.
Ông vua phân khúc MPV Mitsubishi Xpander bất ngờ đạt doanh số tới 2.688 xe trong tháng 9, tăng gấp 2,6 lần so với tháng 8 (1.003 xe).
Năm 2024 không chỉ đánh dấu một năm kinh doanh bùng nổ của Mitsubishi tại Việt Nam, mà còn ghi nhận nhiều cột mốc quan trọng khác. Trong năm nay, ngoài sự ra mắt của Xforce, hãng cũng giới thiệu mẫu xe bán tải Triton phiên bản mới, đồng thời Xpander đã cán mốc doanh số 100.000 chiếc sau 6 năm ra mắt. Cộng đồng người dùng Xpander đã trở thành một trong những cộng đồng xe đông đảo và lớn mạnh tại Việt Nam.
Gia nhập thị trường năm 1994, Mitsubishi Motors Việt Nam luôn không ngừng nỗ lực để khẳng định vị thế của mình tại thị trường Việt. Trải qua 30 năm “Vững tiến mỗi hành trình”, Mitsubishi Motors Việt Nam đã mang lại nhiều sản phẩm phù hợp với thị hiếu khách hàng. Chiến lược phát triển phù hợp của Mitsubishi Motors Việt Nam đã giúp cho Việt Nam trở thành một trong những thị trường quan trọng nhất, đóng góp vào chiến lược tăng trưởng toàn cầu của Tập đoàn Mitsubishi Motors.
Chi tiết chương trình khuyến mãi tháng 10 áp dụng cho các mẫu xe của Mitsubishi Motors Việt Nam.
Trong tháng 10, khách hàng sẽ nhận được hỗ trợ lên đến 100% lệ phí trước bạ cùng nhiều quà tặng giá trị khác khi mua mới các dòng xe của Mitsubishi Motors Việt Nam.
Xpeng ra mắt P7+ BEV - chiếc “xe AI đầu tiên trên thế giới”
XPeng Motors đã chính thức ra mắt mẫu sedan P7+ BEV mới, mẫu xe đầu tiên trong dòng sản phẩm của hãng này loại bỏ cảm biến LiDAR để chuyển sang công nghệ camera quan sát thuần túy, tương tự như Tesla.
Mới đây, nhà sản xuất xe điện Xpeng đã giới thiệu mẫu sedan P7+ tại một sự kiện ở Thâm Quyến, Trung Quốc và cho biết mẫu xe này là xe AI (trí tuệ nhân tạo) đầu tiên trên thế giới. Xpeng P7+ BEV 2025 mới ứng dụng công nghệ AI vào nhiều tính năng, như ADAS, lái xe thông minh, hiệu suất, kiểm soát năng lượng và kiểm soát nhiệt độ.
Mitsubishi Motors Việt Nam ưu đãi cho khách hàng mua ôtô tháng 6/2024
Mitsubishi Motors Việt Nam phối hợp cùng đại lý uỷ quyền trên toàn quốc triển khai chương trình ưu đãi mua xe trong tháng 6/2024, bao gồm: gói hỗ trợ lệ phí trước bạ, bảo hiểm vật chất và hàng loạt quà tặng giá trị...
Video: Đánh giá Mitsubishi XFORCE 2024 tại Việt Nam.
Gần một nửa ôtô Toyota bán ra tại Mỹ là dòng xe hybrid
Toyota vừa công bố kết quả kinh doanh quý III năm 2024 tại Mỹ. Đáng chú ý doanh số các mẫu ôtô Hybrid của hãng tiếp tục tăng cao, chiếm gần một nửa doanh số của hãng.
Video: Đánh giá sedan cỡ D - Toyota Camry hybrid tại Việt Nam.
Theo kết quả bán hàng của Toyota tại Mỹ vừa được công bố, dòng xe hybrid chiếm 48,4% tổng doanh số tại Mỹ trong tháng 9, với 78.683 chiếc gồm cả xe Toyota và Lexus. Tính cả 9 tháng đầu năm, Toyota bán được hơn 710.000 xe hybrid, chiếm 41,1% tổng doanh số.
Nhìn rộng hơn về doanh số Toyota/Lexus, mẫu Toyota Camry thế hệ mới ra mắt đã bán tốt hơn hẳn. Mẫu xe này tiếp tục tăng trưởng doanh số bất chấp xu hướng chuộng xe gầm cao hay xe điện. Điều đáng nói, tất cả phiên bản của Toyota Camry bán tại Mỹ đều sử dụng động cơ Hybrid.
Gần một nửa ôtô Toyota bán ra tại Mỹ là dòng xe hybrid.
Doanh số Toyota Camry tại Mỹ đã tăng 1,7% doanh số lên 22.934 xe trong tháng 9. Và kết quả sau 3 quý, doanh số dòng này đã tăng 4,4% lên 227.576 xe. Điều này có nghĩa là Toyota Camry đã bán trung bình 833,6 xe/ngày. Trong khi đó, khi so với doanh số Camry tại Việt Nam, con số này là 854 chiếc trong 8 tháng, tức 3,5 xe/ngày.
Tại Mỹ, kết quả của Camry không thể so với những quán quân doanh số, phần lớn là các mẫu SUV và bán tải cỡ lớn, như Ford F-series với kết quả 9 tháng đầu năm là 550.835 xe, hay Chevrolet Silverado với 407.144 xe, nhưng tốt hơn xe bán chạy nhất của Hyundai là Tucson với 145.947 xe. Nhưng dòng sedan này vẫn tiếp tục ghi dấu ấn khó phai ở mảng sedan.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Nhưng nhìn vào nội thất thì rõ ràng hãng độ này chưa biết tiết chế các màu nổi, dù sao, ở ngoại hình cũng đã làm rất tốt, với việc xử lý cho xe có 1 màu tối.
Lòng trung thành đối với thương hiệu dường như không còn khi khách hàng Trung Quốc đổ xô mua mẫu sedan hạng sang Maextro S800 sản xuất trong nước của Huawei.
Mẫu xe bán tải cỡ trung Nissan Navara 2026 thế hệ mới có mối liên hệ mật thiết với Mitsubishi Triton nhưng Nissan đã có những tinh chỉnh và cải tiến riêng.
Trong bối cảnh thị trường ôtô toàn cầu đang thanh lọc khốc liệt, Ford vừa chính thức xác nhận một bước đi táo bạo khi quyết định thu gọn danh mục sản phẩm.
Tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2026 sắp diễn ra, Toyota không chỉ mang đến các mẫu xe thể thao và xe độ, mà còn tạo bất ngờ với bộ ba RAV4 độ hoàn toàn mới.
Dù Volvo không có kế hoạch bán xe V60 Cross Country tại thị trường Mỹ, nhưng việc sản xuất xe vẫn sẽ tiếp tục cho các thị trường khác trên toàn thế giới.
Tại thị trường ôtô Việt Nam, Omoda & Jaecoo lựa chọn hướng đi khác biệt: xây dựng chiến lược hybrid hai lớp, công nghệ đóng vai trò trụ cột xuyên suốt.