Ngày 29/12, đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế Quốc hội (UBKT) kết hợp với các sở ngành tỉnh Đồng Nai tổ chức khảo sát thực địa khu vực dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành.
Sau khi khảo sát, đoàn công tác đã có cuộc gặp gỡ, đối thoại với những hộ dân trong vùng quy hoạch để ghi nhận nguyện vọng của nhân dân.
 |
| Đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế Quốc hội (UBKT) kết hợp với các sở ngành tỉnh Đồng Nai tổ chức khảo sát thực địa khu vực dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành. |
Theo nguyện vọng của người dân trong diện quy hoạch, họ mong muốn dự án sân bay Long Thành sớm triển khai để họ có điều kiện ổn định cuộc sống.
“Khi nhà nước thực hiện quy hoạch, chúng tôi ủng hộ và sẵn sàng di dời để nhường mặt bằng cho sân bay. Vậy nhưng, hơn 10 năm qua, sân bay chưa triển khai khiến cuộc sống người dân khốn đốn. Nhà cửa, đường sá xuống cấp, sản xuất cũng cầm chừng. Chúng tôi cứ chờ hết năm này đến năm khác và không biết sẽ sống như thế đến bao giờ. Rất mong dự án triển khai”, một hộ dân bày tỏ.
 |
| Ông Nguyễn Văn Phúc - Phó chủ nhiệm UBKT Quốc hội nhấn mạnh việc cần triển khai sớm dự án sân bay Long Thành là rất cần thiết. |
Theo ông Võ Văn Chánh - Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, nếu như làm tuần tự theo quy định của nhà nước thì việc giải tỏa mặt bằng có thể hoàn thành vào năm 2022, trong khi mong muốn hiện nay là năm 2018. Như vậy, dự án xây dựng sân bay được khởi công thì mặt bằng chưa được giải tỏa. Hơn nữa, thời gian dài sẽ khiến cuộc sống người dân thêm khó khăn trong nên tỉnh kiến nghị Chính phủ cho phép tách khâu bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư thành dự án riêng và được thực hiện song song với công tác lập phương án khả thi xây dựng sân bay. Khi có quyết định xây dựng cảng hàng không thì có sẵn mặt bằng để dự án được triển khai nhanh chóng.
Đồng tình với ý kiến của người dân và lãnh đạo tỉnh Đồng Nai, ông Nguyễn Văn Phúc - Phó chủ nhiệm UBKT Quốc hội nhấn mạnh việc cần triển khai sớm dự án sân bay Long Thành là rất cần thiết. Theo ông Phúc, để đảm bảo quyền lợi cho người dân thì phải hoàn tất giải phóng mặt bằng sớm.
“Chậm nhất vào năm 2025, sân bay Long Thành phải đưa vào khai thác. Xây dựng sân bay là không thể chậm hơn, chúng tôi sẽ ghi nhận những kiến nghị của người dân và chính quyền địa phương để đề nghị Chính phủ có cơ chế đặc thù trong viêc triển khai dự án ”, ông Phúc nói.
Theo phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ, Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng trên diện tích hơn 5.000 ha, dự kiến khởi công vào 2018. Dự án gồm 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 chậm nhất năm 2025 phải hoàn thành và đưa vào khai thác 1 đường cất hạ cánh và 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất mỗi năm 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng. Vùng dự án có khoảng 4.730 hộ dân với khoảng 15.000 nhân khẩu 6 xã (thuộc huyện Long Thành) bị ảnh hưởng.
Đây là cảng hàng không cấp 4F, tiếp nhận được máy bay loại A380-800 hoặc tương đương. Khi hòan tất 3 giai đoạn và đưa vào khai thác, mỗi năm, sân bay tiếp nhận 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa.