Yamaha LEXi 155 VVA từ 48,5 triệu - xe ga lái "sướng" nhất phân khúc

Yamaha vừa tung ra mẫu xe tay ga mới mang tên LEXi 155 VVA-ABS 2024 tại Việt Nam. Đây là mẫu xe có một số điểm chung với "người anh em" NVX 155 nhưng giá bán rẻ hơn nhiều.

Nguyễn Anh 01/07/2024 09:49

Video: Đánh giá xe ga Yamaha Lexi 155 VVA-ABS tại Việt Nam.

Cụ thể, Yamaha Lexi 155 VVA-ABS tại Việt Nam hiện đang được phân phối trên thị trường với mức giá bán lẻ đề xuất 48,5 triệu đồng cho phiên bản Tiêu chuẩn và 48,9 triệu đồng cho phiên bản, rẻ hơn NVX 155 từ 6,9 đến 7,5 triệu đồng.

Yamaha LEXi 155 VVA tu 48,5 trieu - xe ga lai

Yamaha vừa tung ra mẫu xe tay ga LEXi 155 VVA tại Việt Nam.

Đây là mẫu xe có kiểu dáng hơi lai giữa tay ga bánh lớn maxi scooter, hiện không có đối thủ trực tiếp nào tại Việt Nam. Về giá bán và tập khách hàng mà Yamaha hướng tới, chiếc xe nằm trong phân khúc tay ga hạng trung và cạnh tranh với Honda như Vario 160.

Thiết kế lạ, đem lại vẻ nam tính

Yamaha Lexi 155 hoàn toàn mới có chiều cao yên 768 mm, sàn để chân thấp, rộng rãi tạo sự thoải mái và dễ kiểm soát khi vận hành. Đây là một điểm tiện lợi nếu so với "đàn anh" NVX, giúp người dùng di chuyển quãng đường dài.

Yamaha Lexi 155 hoàn toàn mới có chiều cao yên 768 mm, sàn để chân thấp, rộng rãi tạo sự thoải mái và dễ kiểm soát khi vận hành.

Trên đường, mẫu xe mới của Yamaha có vẻ ngoài nam tính, bắt mắt. Dễ thấy nhất là đèn pha trước nổi bất với các dải LED DRL trắng sáng, đèn pha là loại LED Reflector kép sắc nét bên phải và bên trái. Đèn xi nhan đã được dời ra xa nhau và đặt ở vị trí cao hơn.

Yamaha LEXi 155 VVA 2024 mới có vẻ ngoài nam tính, bắt mắt. Dễ thấy nhất là đèn pha trước nổi bất với các dải LED DRL.

Góc nhìn từ mặt bên của Lexi tạo nên một dải chuyển động linh hoạt. Các đường lăng trụ tam giác được tô đậm để tạo hiệu ứng thị giác chiếc xe luôn tiến về phía trước và mang lại cảm giác lái năng động, thoải mái. Kính chắn gió nhỏ gọn cũng tạo nét thể thao hơn. Giống NVX, xe sử dụng chung mâm 14 inch cùng lốp bản to.

Tiện nghi, tiện ích ngập tràn

Về tiện nghi, đồng hồ của LEXi 2024 có màn hình điện tử LCD, hiển thị đầy đủ các thông số như tốc độ, báo xăng, vòng tua,... và hiển thị các thông báo từ điện thoại khi kết nối qua Y-Connect. Y-Connect là ứng dụng cho phép phương tiện kết nối với điện thoại của bạn, đã được trang bị trên một số dòng xe tay ga Yamaha tại Việt Nam.

Đồng hồ của LEXi 2024 có màn hình điện tử LCD, hiển thị đầy đủ các thông số như tốc độ, báo xăng, vòng tua,...

Thông qua Y-Connect, người dùng có thể xem thông tin cuộc gọi nhỡ, thông báo tin nhắn,…được hiển thị ngay trên mặt đồng hồ LCD và ngược lại, thông tin về vòng tua động cơ, lịch sử di chuyển,…cũng sẽ được hiển thị ngay trên màn hình điện thoại khi truy cập ứng dụng Y-Connect.

Ngoài ra Lexi cũng được trang bị đầy đủ các hệ thống như khoá smartkey, dừng chờ start stop, cổng sạc USB, cốp yên có thể đựng 1 mũ bảo hiểm ¾ và các vật dụng khác. Về mặt động cơ, giờ đây Yamaha đã trang bị cho Lexi 155 máy VVA Blue Core, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 155cc với kích thước nòng xi-lanh x hành trình piston tương tự như NMAX hay NVX.

Với mong muốn đem lại trải nghiệm an toàn nhất cho người lái, Yamaha trang bị trên LEXi hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước.

Nhưng theo Yamaha, hãng cũng đã sử dụng piston từ R15 cùng các thay đổi như thiết kế nắp máy được nâng cấp, bộ căng thủy lực giảm ma sát xích cam và van biến thiên VVA.

Động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu

LEXi trang bị động cơ BlueCore 155,1cc VVA, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 15,2 mã lực (11,3 kW) tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 14,2 Nm tại 6.500 vòng/phút.

LEXi trang bị động cơ BlueCore 155,1cc VVA, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 15,2 mã lực (11,3 kW).

Sử dụng chung piston với YZF-R15, LEXi được cải thiện mạnh mẽ về hiệu suất vận hành. Phần nắp máy được sửa đổi để gia tăng công suất lọc không khí, góp phần giữ nhiệt độ và công suất máy ổn định. Bộ căng thủy lực giảm ma sát xích cam, tác dụng một lượng áp suất thích hợp lên thanh điều hướng xích cam nhằm giảm ma sát và hao mòn.

Sử dụng chung piston với "người anh em" Yamaha YZF-R15 thể thao, LEXi 155 VVA-ABS được cải thiện mạnh mẽ về hiệu suất vận hành.

Van biến thiên VVA tăng độ mở van nạp khi vòng tua đạt trên 6.000 vòng/phút phát huy tối đa công suất ở vòng tua lớn, giúp xe bứt phá mạnh mẽ và tăng tốc mượt mà hơn, cảm giác tăng ga thêm phấn khích mà vẫn đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu 2,19 lít/100 km.

Hệ thống phanh ABS an toàn

Với mong muốn đem lại trải nghiệm an toàn nhất cho người lái, Yamaha còn trang bị trên LEXi hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước, giúp tăng hiệu quả phanh và đảm bảo an toàn cho người lái trong mọi điều kiện thời tiết.

Yamaha LEXi 155 VVA-ABS 2024 mới được đánh giá là một trong những mẫu xe tay ga có cảm giác lái tốt nhất trong phân khúc hiện nay.

Công nghệ phanh ABS giúp lực phanh khi phanh gấp hoặc đường trơn ướt sẽ được điều chỉnh, hạn chế hiện tượng trượt bánh nguy hiểm để tăng độ ổn định cho xe khi người lái hãm tốc độ gấp gáp. Để tăng tính an toàn và cảm giác lái thoải mái, đĩa phanh cũng có kích thước lớn hơn.

Với những ưu điểm về khung xe, hệ thống treo, động cơ, tay lái, phanh xe và trang bị tiện ích, Yamaha LEXi 155 VVA-ABS 2024 mới xứng đáng là một trong những mẫu xe tay ga có cảm giác lái tốt nhất trong phân khúc hiện nay.

#Yamaha Lexi 155 VVA ABS tại Việt Nam #đối thủ Honda như Vario 160 #Yamaha Lexi 155 hoàn toàn mới #Yamaha LEXi 155 VVA-ABS 2024 mới #xe ga Yamaha LEXi 155 2024 #giá xe Yamaha LEXi LX 155 2024