Xe ôtô nhập khẩu ồ ạt về Việt Nam, tăng trưởng hơn 77%
Lượng xe ôtô nguyên chiếc các loại nhập về Việt Nam trong tháng 10/2021 đã tăng mạnh trở lại, đạt 15.360 chiếc, tăng 77,2% về lượng và tăng 77,1% về trị giá.
Thảo Nguyễn
Đại dịch Covid-19 dần được kiểm soát giúp thị trường ôtô Việt Nam sôi động trở lại, doanh số bán hàng trong tháng 10/2021 trên hầu hết các mẫu xe cũng tiếp tục khởi sắc. Bên cạnh đó, lượng xe ôtô nhập khẩu nguyên chiếc cũng gia tăng số lượng, hứa hẹn đáp ứng nhu cầu của người dùng dịp cuối năm.
Theo thống kê mới nhất từ Tổng cục Hải Quan, trong tháng 10/2021, lượng xe ôtô nhập khẩu về Việt Nam đạt 15.360 chiếc với trị giá đạt gần 349 triệu USD. Trước đó, lượng xe nhập khẩu trong tháng 9 chỉ đạt con số là 8.669 chiếc, tương ứng đạt 197 triệu USD.
Xe ôtô nhập khẩu ồ ạt về Việt Nam, tăng trưởng hơn 77%.
Với con số nêu trên có thể thấy lượng ôtô nhập khẩu trong tháng 10 gần gấp đôi số lượng của tháng 9, tăng mạnh 77,2% về lượng và tăng 77,1% về trị giá. Cùng với đó, linh kiện phụ tùng ôtô trong tháng 10 cũng đạt 364 triệu USD, tăng 13,8% so với tháng 9/2021.
Như vậy, sau tháng 8 và tháng 9 bị sụt giảm nhiều do bị ảnh hưởng nặng nề của dịch Covid-19 thì lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc đã tăng mạnh trở lại. Kết quả nhập khẩu của tháng 10 vừa qua tương đương những tháng chưa bị ảnh hưởng dịch như tháng 3-4-5 là trên 15.000 chiếc.
Đáng chú ý, dù tình hình dịch bệnh ảnh hưởng nặng nề và kéo dài khiến người tiêu dùng siết chặt chi tiêu, thế nhưng tính chung trong 10 tháng của năm 2021, lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam vẫn tăng mạnh. Cụ thể, kể từ đầu năm tới nay, lượng nhập khẩu ôtô các loại vào nước ta đạt gần 130.000 chiếc, trị giá 2,89 tỷ USD; tăng 61,6% về lượng và tăng 63,9% về trị giá. Nhập khẩu linh kiện phụ tùng ôtô đạt 4,07 tỷ USD, tăng 33,5% so với cùng kỳ năm 2020.
Theo báo cáo từ Tổng cục Hải Quan, trong 10 tháng qua Việt Nam nhập khẩu ôtô chủ yếu từ 3 thị trường là Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc.
Cũng theo báo cáo từ Tổng cục Hải Quan, trong 10 tháng qua, Việt Nam nhập khẩu ôtô chủ yếu từ 3 thị trường chính là Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc. Trong đó, lượng xe nhập từ Thái Lan đạt 65.600 chiếc, tăng 68%, xe nhập từ Indonesia đạt 37.900 chiếc, tăng 31,3%. Ghi nhận mức tăng mạnh nhất là xe nhập từ Trung Quốc đạt 16.300 chiếc, tăng tới 222% so với cùng kỳ năm trước.
Ngoài ra, theo số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tình hình kinh doanh các dòng xe ôtô nhập khẩu nguyên chiếc có chiều hướng tăng cao hơn so với dòng xe trong nước. Điển hình như trong tháng 9, doanh số bán ôtô lắp ráp trong nước đạt 7.316 chiếc, tăng 37% so với tháng trước đó, trong khi lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc bán được là 6.221 chiếc, tăng đến 76%.
Ghi nhận mức tăng mạnh nhất là xe nhập từ Trung Quốc đạt 16.300 chiếc, tăng tới 222% so với cùng kỳ năm trước.
Điều đáng nói, tính chung 9 tháng đầu năm, lượng bán hàng của xe lắp ráp trong nước bị giảm 6% trong khi xe nhập khẩu lại có mức tiêu thụ tăng 26% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo nhận định từ các chuyên gia, nguyên nhân chính khiến lượng ôtô nhập khẩu trong tháng 10 tăng mạnh là do tại nhiều địa phương đang kiểm soát tốt tình hình dịch Covid-19, tạo thuận lợi cho xe nhập về nước. Cùng với đó, thị trường ôtô trong nước cũng bắt đầu vào đợt cao điểm cuối năm, nhu cầu mua xe của người dân tăng cao hơn.
Hơn 35.000 xe ôtô nhập khẩu về Việt Nam trong quý 1/2021
Trải qua một năm với đại dịch Covid-19, giờ đây thị trường xe nhập tại Việt Nam đang dần ổn định trở lại, bằng chứng là trong 3 tháng đầu năm nay, lượng ôtô nhập khẩu về Việt Nam đã tăng rất nhiều.
Theo thống kê, đã có tổng cộng 35.360 ôtô nhập khẩu về Việt Nam trong quý 1/2021, với tổng kim ngạch lên tới hơn 810 triệu USD, tăng 31,1% về số lượng so với cùng kỳ năm 2020 và tăng 41,9% về giá trị.
Trong số hơn 35.000 xe ôtô cập cảng đã có 23.035 xe ôtô 9 chỗ ngồi trở xuống (tổng giá trị đạt 427 triệu USD) và 9.452 xe ôtô tải các loại (giá trị 234 triệu USD).
Trải qua một năm với đại dịch Covid-19, giờ đây thị trường xe nhập tại Việt Nam đang dần ổn định trở lại.
Thời gian trước, thị trường xe nhập khẩu trong nước bị đình trệ vì đại dịch Covid-19 khiến nhiều nhà máy lắp ráp trên thế giới phải tạm thời đóng cửa, dẫn đến việc nguồn hàng ô tô nhập khẩu trở nên khan hiếm.
Kia Seltos - chiếc xe bán nhanh nhất trong tháng 10/2021 tại Mỹ
Thời gian trung bình nằm chờ tại đại lý Mỹ trước khi được bán đi của Kia Seltos chỉ 7,7 ngày, cho thấy sức hút rất lớn của mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ này.
Các nhà sản xuất ôtô vẫn đang vật lộn để đáp ứng nhu cầu của người dùng trong bối cảnh tình trạng thiếu hụt linh kiện, chip bán dẫn trên quy mô toàn cầu vẫn chưa được giải quyết. Nghiên cứu mới nhất từ iSeeCars.com dựa trên dữ liệu bán hàng tháng 10 tại Mỹ cho chúng ta biết được đâu là mẫu xe bán nhanh nhất tháng.
Xe ôtô nhập khẩu về Việt Nam tăng mạnh giữa đại dịch COVID-19
(Kiến Thức) - Trong 6 tháng đầu năm nay, mặc dù đại dịch COVID-19 diễn ra phức tạp những vẫn có đến 81.100 xe ôtô nhập khẩu được đưa về Việt Nam. Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc là ba nguồn nhập khẩu ôtô lớn nhất.
Xe ôtô nhập khẩu tại Việt Nam đã có mức tăng kỷ lục, từ 40.600 chiếc (nửa đầu năm 2020) lên 81.100 chiếc trong 6 tháng đầu năm nay. Trong đó, có 40.485 xe đến từ Thái Lan, 23.072 chiếc nhập từ Indonesia và 11.459 chiếc đến từ Trung Quốc.
Dù từng là "vua triệu hồi" thời gần đây, nhưng Ford đã bất ngờ bứt phá dẫn đầu nhóm xe phổ thông về chất lượng ban đầu theo báo cáo 2026 của J.D. Power.
Loạt xe Mazda 6e đã cập cảng Thái Lan để chuẩn bị bàn giao, làm dấy lên câu hỏi liệu mẫu sedan điện này có về Việt Nam nhằm thay thế Mazda6 đã ngừng bán?
Sau 8 tháng kể từ khi được ra mắt, mẫu superbike Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 đã có mặt tại Việt Nam. Thế hệ mới ra mắt giảm hàng trăm triệu so với đời cũ.
Suzuki SUI 2026 vừa ra mắt tại Đài Loan, mẫu xe ga này có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 47,18km/lít kèm giá bán 77.000 Tân Đài tệ (khoảng 63,9 triệu đồng)
Sau Thái Lan và Indonesia, đến lượt Malaysia đón nhận mẫu SUV điện cỡ nhỏ Suzuki eVitara. Xe có giá bán 188.000 RM (khoảng 1,22 tỷ đồng), chưa bao gồm bảo hiểm.
Hãng Hyundai đã chính thức ra mắt thế hệ thứ 8 hoàn toàn mới của mẫu sedan Avante 2027 tại Hàn Quốc. Tại một số thị trường khác, xe có tên là Hyundai Elantra.
Suzuki SUI 2026 vừa ra mắt tại Đài Loan, mẫu xe ga này có mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 47,18km/lít kèm giá bán 77.000 Tân Đài tệ (khoảng 63,9 triệu đồng)
Sau 8 tháng kể từ khi được ra mắt, mẫu superbike Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 đã có mặt tại Việt Nam. Thế hệ mới ra mắt giảm hàng trăm triệu so với đời cũ.
Hành trình Tam Thập Tứ Tuyệt Việt Nam từ Hà Nội đến Sa Pa với hơn 300km qua cao tốc, quốc lộ và những cung đường vùng núi là dịp để trải nghiệm Omoda C5 SHS-H.
Sau Thái Lan và Indonesia, đến lượt Malaysia đón nhận mẫu SUV điện cỡ nhỏ Suzuki eVitara. Xe có giá bán 188.000 RM (khoảng 1,22 tỷ đồng), chưa bao gồm bảo hiểm.
Loạt xe Mazda 6e đã cập cảng Thái Lan để chuẩn bị bàn giao, làm dấy lên câu hỏi liệu mẫu sedan điện này có về Việt Nam nhằm thay thế Mazda6 đã ngừng bán?
Dù từng là "vua triệu hồi" thời gần đây, nhưng Ford đã bất ngờ bứt phá dẫn đầu nhóm xe phổ thông về chất lượng ban đầu theo báo cáo 2026 của J.D. Power.
Honda City facelift 2026 vừa ra mắt tại Thái Lan với bản sedan 4 cửa và hatchback 5 cửa. Xe được điều chỉnh mạnh về thiết kế, bổ sung nhiều trang bị mới...
Công nghệ chữa cháy pin lithium-ion do một công ty Việt Nam phát triển có khả năng xử lý hiệu quả loại đám cháy vốn được xem là khó kiểm soát nhất hiện nay.
Mẫu xe SUV cỡ nhỏ BYD Atto 2 2026 phiên bản hybrid sạc điện DM-i đã bất ngờ được đưa đến Philippines để trưng bày như dấu hiệu cho việc xe sắp được bán ra.
Từ 26/6, Honda Việt Nam chính thức mở bán mẫu xe máy điện Honda UC3, đồng thời triển khai hệ thống Trạm sạc pin Honda Motor Charger Hub tại các thành phố lớn.