Ford Việt Nam triển khai chương trình triệu hồi 434 xe điện Mustang Mach-E đời 2025 - 2026 tại thị trường trong nước để kiểm tra và lập trình lại mô-đun điều khiển hệ thống chiếu sáng LED (LDCM). Chương trình được thực hiện theo chiến dịch triệu hồi mã 25C71 của Ford Motor Company.
Theo thông tin từ Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương), tổng cộng 434 xe Mustang Mach-E đời 2025 - 2026 thuộc diện ảnh hưởng. Trong số này, 5 xe đã bán cho khách hàng, 388 xe đang lưu kho tại Ford Việt Nam và hệ thống đại lý, còn 41 xe đang trên đường vận chuyển về Việt Nam.
Đối với các xe chưa bàn giao, Ford Việt Nam sẽ kiểm tra và khắc phục lỗi trước khi bán ra thị trường. Những xe đang vận chuyển sẽ được đưa về kho tạm tại Hải Phòng và TP.HCM để xử lý trước khi hoàn tất thủ tục đăng kiểm và thông quan. Với các xe đã bán, hãng sẽ chủ động liên hệ khách hàng để đưa xe đến đại lý ủy quyền kiểm tra và sửa chữa.
Thời gian khắc phục dự kiến khoảng 0,4 giờ nếu chỉ cập nhật phần mềm mô-đun LDCM bằng hệ thống FDRS. Trong trường hợp cần thay thế mô-đun, thời gian sửa chữa có thể kéo dài đến 6,4 giờ. Toàn bộ chi phí linh kiện và nhân công do Ford Việt Nam chi trả.
Nguyên nhân được xác định liên quan đến mô-đun điều khiển hệ thống chiếu sáng LED, có thể khiến các chức năng đèn pha, đèn cốt, đèn vị trí, đèn chạy ban ngày và đèn báo rẽ không hoạt động. Khi xảy ra lỗi, xe sẽ hiển thị cảnh báo “Advanced Front Lighting Feature Temporarily Unavailable”, đồng thời đèn báo rẽ trên bảng đồng hồ có thể nháy nhanh bất thường.
Việc hệ thống chiếu sáng không hoạt động đầy đủ có thể làm giảm khả năng quan sát của người lái hoặc khiến các phương tiện khác khó nhận diện xe, qua đó làm tăng nguy cơ va chạm trong quá trình vận hành. Chương trình triệu hồi dự kiến bắt đầu từ ngày 10/2/2026 tại các đại lý và xưởng dịch vụ ủy quyền của Ford Việt Nam trên toàn quốc.
