Toyota Granvia "ế chổng vó", chính thức bị khai tử tại Việt Nam
Sau Wigo, mẫu MPV cỡ lớn Granvia đã bất ngờ biến mất khỏi danh mục sản phẩm trên trang thông tin chính thức của thương hiệu Toyota Việt Nam.
Thảo Nguyễn
Trên trang chủ của Toyota Việt Nam hiện không còn cập nhật thông tin Toyota Granvia vào danh mục sản phẩm. Điều này khiến giới quan tâm xe không khỏi hoài nghi về kịch bản "khai tử" đang diễn ra với mẫu MPV cỡ lớn của Toyota.
Dù hãng chưa có bất kỳ thông báo nào về sự kiện trên, song nếu Toyota Granvia ngừng bán tại Việt Nam cũng là điều dễ hiểu. Bởi, ngay từ thời điểm ra mắt đến nay, Toyota Granvia luôn dẫn đầu top xe bán ế toàn thị trường.
Mẫu MPV cỡ lớn Granvia đã bất ngờ biến mất khỏi danh mục sản phẩm trên trang thông tin chính thức của thương hiệu Toyota Việt Nam.
Cụ thể, ngay năm đầu ra mắt (2020), doanh số Toyota Granvia chỉ đạt 10 chiếc. Bước sang năm 2021, kết quả trở nên thêm thảm hơn khi chỉ 3 chiếc chốt đơn thành công. Từ đầu năm 2022 đến nay, cũng mới có 5 chiếc Toyota Granvia tìm thấy chủ nhân. Trong khi đối thủ trực tiếp Kia Carnival đã bán ra tới 6.521 xe ở cùng thời điểm.
Toyota Granvia chính thức ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 6/2020, được định vị nằm giữa Hiace và Alphard. Mẫu xe này được nhập khẩu từ Nhật Bản và có giá bán niêm yết 3,072 tỷ đồng.
Đối thủ Peugeot Traveller hiện đang bán ra với hai phiên bản là Luxury (7 chỗ) giá 1,699 tỷ đồng và bản Traveller Premium (4 + 2 chỗ) giá 2,249 tỷ đồng. Trong khi đó, Mercedes-Benz V-Class có tuỳ chọn phiên bản V 250 Luxury giá 2,579 tỷ đồng và V 250 AMG giá 3,129 tỷ đồng.
Toyota Granvia chính thức ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 6/2020, được định vị nằm giữa Hiace và Alphard.
So sánh về giá xe Toyota Granvia, hiện rẻ hơn đối thủ Mercedes-Benz V-Class (bản 250 AMG) 57 triệu đồng nhưng lại cao hơn Traveller Premium (4 + 2 chỗ) tới 823 triệu đồng.
Giá bán cao được xem là nguyên nhân chính khiến mẫu xe này khó tiếp cận được khách hàng. Bên cạnh đó, thiết kế không có gì nổi bật, chậm cải tiến và trang bị chưa tương xứng với giá bán cũng là yếu tố khiến mẫu xe này mất thị phần trên thị trường.
Toyota Granvia được phát triển trên nền tảng mẫu xe thương mại Hiace, vì thế có nhiều nét tương đồng ở ngoại hình. Tuy nhiên, Granvia phục vụ chở khách cao cấp hơn nên thiết kế trau chuốt và các trang bị nhỉnh hơn nhiều Hiace.
Toyota Granvia bán tại Việt Nam có kiểu bố trí 9 chỗ ngồi.
Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là: 5.265 x 1.950 x 1.990 (mm). Chiều dài cơ sở 3.210 mm và khoảng sáng gầm 175 mm. Mâm xe kích thước 16 inch.
Bên trong khoang nội thất, Granvia được trang bị vô-lăng dạng 3 chấu tích hợp nhiều nút bấm điều chỉnh nhanh. Khu vực chính giữa là một màn hình giải trí trung tâm kích thước 7 inch, kết hợp với hệ thống âm thanh 12 loa.
Toyota Granvia bán tại Việt Nam có kiểu bố trí 9 chỗ ngồi. Hàng ghế ngồi phía sau có cửa gió điều hoà và rèm che nắng riêng biệt. Mỗi hàng ghế trang bị nhiều ngăn và hộc để đồ, đèn đọc sách và đèn trần...
Giá bán cao được xem là nguyên nhân chính khiến mẫu xe này khó tiếp cận được khách hàng.
Cung cấp sức mạnh cho Toyota Granvia là động cơ dầu 2.8L, 4 xi-lanh, sản sinh ra công suất 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Kết hợp với động cơ là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Trang bị an toàn trên xe bao gồm: chống bó phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, hỗ trở khởi hành ngang dốc, cảnh báo điểm mù, camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe và hệ thống 4 túi khí.
Kia Carnival 2022 “hóa” SUV đô thị Việt Nam, từ 1,2 tỷ đồng
Kia Việt Nam mới đây đã gây ra tranh cãi khi gọi Kia Carnival 2022 là một mẫu SUV đô thị, trong khi ở thị trường quốc tế mẫu xe này vẫn được định vị ở phân khúc minivan.
Trong thông báo mới nhất của Kia Việt Nam, Kia Carnival 2022 mới sẽ được ra mắt ngay trong tháng 10/2021 này với 5 phiên bản và giá bán khởi điểm từ 1,199 tỷ đồng, đúng như đại lý đã tiết lộ.
Một nghiên cứu của hãng Nissan cho thấy, một phần ba người tiêu dùng Đông Nam Á cũng sẵn sàng mua ôtô điện để thay thế xe chạy nhiên liệu truyền thống.
Hiện tại, Thái Lan đang trải thảm đỏ để thu hút các nhà sản xuất xe ôtô điện. Dự kiến trong năm nay có thể có thêm ít nhất 3 đến 4 nhà sản xuất xe điện từ Nhật Bản và Trung Quốc ký thỏa thuận hợp tác để sản xuất xe điện tại Thái Lan.
Tesla Model Y có thể sạc từ 0 lên 80% trong 32 phút nhờ điều này?
Một bài kiểm tra gần đây đã chỉ ra rằng chiếc Tesla Model Y trang bị bộ pin lớn (cấu tạo từ 4680 tế bào) có hiệu suất sạc khá ấn tượng, từ 0 lên 80% chỉ trong khoảng 32 phút.
Tesla Model Y bản pin mở rộng là những chiếc Tesla Model Y Made in Texas (MIT), xe được trang bị pin hình trụ 4680 hoàn toàn mới, hứa hẹn sẽ đem đến các đặc tính sạc tốt hơn hẳn so với pin bản thường.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Mặc dù tỷ lệ trộm xe giảm trong năm 2025, nhưng nhiều mẫu ôtô tiếp tục bị trộm nhiều hơn phần còn lại khiến chủ xe và nhà chức trách đau đầu tìm giải pháp.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Mặc dù tỷ lệ trộm xe giảm trong năm 2025, nhưng nhiều mẫu ôtô tiếp tục bị trộm nhiều hơn phần còn lại khiến chủ xe và nhà chức trách đau đầu tìm giải pháp.
Thị trường Trung Quốc đang nan giải vấn đề tái chế 820.000 tấn pin xe điện hết hạn sử dụng mỗi năm khi thị phần này bất ngờ bùng nổ trong nhiều năm qua.
Chevrolet Bel Air 1957 cho thấy những thao tác nhẹ nhàng, tiếng click dễ chịu và các chi tiết mạ crôm gợi cảm xúc sâu sắc hơn bất kỳ công nghệ ôtô hiện đại nào.
Hyundai đang rục rịch chuẩn bị cho sự xuất hiện của mẫu Tucson 2027, một bản phác họa kỹ thuật số đến từ nhóm Digimods Design đã mang đến cái nhìn thú vị hơn.
Hyundai Motor xác lập kỷ lục thế giới năm 2025 với 21 giải thưởng an toàn từ IIHS, vượt xa Volvo và Toyota để trở thành "ông vua" bảo vệ hành khách toàn cầu.
Hãng xe Triumph vừa chính thức giới thiệu mẫu Tracker 400 tại Vương quốc Anh, mở rộng lựa chọn cho người dùng trong phân khúc môtô cỡ nhỏ 400cc cơ bản.
Hãng máy hút bụi Trung Quốc Dreame vừa tiếp tục hé lộ những hình ảnh siêu xe điện của mình trước thềm CES 2026, được cho là có công suất vượt quá 1.000 mã lực.
Toyota Camry và Corola Cross hybrid tại Mỹ bị triệu hồi, nguyên nhân xác định là do bu lông bên trong bộ biến tần của hệ thống truyền động hybrid bị lỏng.
Nhưng nhìn vào nội thất thì rõ ràng hãng độ này chưa biết tiết chế các màu nổi, dù sao, ở ngoại hình cũng đã làm rất tốt, với việc xử lý cho xe có 1 màu tối.
Lòng trung thành đối với thương hiệu dường như không còn khi khách hàng Trung Quốc đổ xô mua mẫu sedan hạng sang Maextro S800 sản xuất trong nước của Huawei.
Mẫu xe bán tải cỡ trung Nissan Navara 2026 thế hệ mới có mối liên hệ mật thiết với Mitsubishi Triton nhưng Nissan đã có những tinh chỉnh và cải tiến riêng.
Trong bối cảnh thị trường ôtô toàn cầu đang thanh lọc khốc liệt, Ford vừa chính thức xác nhận một bước đi táo bạo khi quyết định thu gọn danh mục sản phẩm.
Tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2026 sắp diễn ra, Toyota không chỉ mang đến các mẫu xe thể thao và xe độ, mà còn tạo bất ngờ với bộ ba RAV4 độ hoàn toàn mới.
Dù Volvo không có kế hoạch bán xe V60 Cross Country tại thị trường Mỹ, nhưng việc sản xuất xe vẫn sẽ tiếp tục cho các thị trường khác trên toàn thế giới.