Ôtô "Made in VietNam" sẽ chạy kín đường Myanmar, Philippines

Cơ hội xuất khẩu ôtô của Việt Nam sang ASEAN đang rộng mở vào năm 2018. Song, để được hưởng thuế suất 0%, ôtô sản xuất tại Việt Nam phải nội địa hóa 40% trở lên.

Trần Thủy (Vietnamnet) 23/05/2017 06:59

Cửa đã mở, cần bước qua rào cản

Công ty cổ phần ô tô Trường Hải vừa khởi công Dự án sản xuất, lắp ráp 100.000 xe Mazda/năm với số vốn 500 triệu USD, tại Khu công nghiệp Chu Lai (Quảng Nam), với sự chuyển giao công nghệ từ Mazda. Giai đoạn 1, sản xuất 50.000 xe, dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 4/2018.

Tương tự, Tập đoàn Thành Công, hợp tác với Hyundai (Hàn Quốc) đã xúc tiến đầu tư một nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô mới tại Gia Viễn (Ninh Bình), công suất 120.000 xe/năm, tổng vốn 500 triệu USD. Dự án dự kiến sẽ hoàn thành vào giữa năm 2019.

Ông Lê Ngọc Đức, Tổng giám đốc Công ty Hyundai Thành Công, cho biết, sẽ đầu tư một dây chuyền dập chi tiết thân vỏ xe từ thép tấm, đồng thời sản xuất một số linh kiện khác, dưới sự chuyển giao công nghệ của Hyundai Hàn Quốc.

Oto "Made in VietNam" se chay kin duong Myanmar, Philippines

Các doanh nghiệp ôtô đẩy mạnh đầu tư để đạt tỷ lệ nội địa hóa vào 2018.

Hiện tỷ lệ nội địa hóa ô tô của Hyundai Thành Công đạt 19%. Khi sản xuất được toàn bộ thân vỏ xe cùng một số linh kiện, sẽ nâng tỷ lệ nội địa hóa lên trên 40%. Như vậy, sẽ mở ra hướng xuất khẩu ô tô sang thị trường các nước trong khu vực Đông Nam Á, nhờ được hưởng ưu đãi thuế quan 0%.

Dự kiến, nhà máy ô tô mới sẽ hoàn thành và đi vào hoạt động trong năm 2019. Tất cả xe Hyundai sản xuất tại đây sẽ phục vụ thị trường trong nước và xuất khẩu. Đây cũng là mục tiêu của Hyundai Hàn Quốc, biến Việt Nam thành trung tâm sản xuất ô tô Hyundai tại Đông Nam Á.

Ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Công ty ô tô Trường Hải, cũng cho hay, nhà máy Mazda tại Chu Lai sẽ có xưởng sản xuất thân vỏ xe. Hiện Mazda có tỷ lệ nội địa hóa là 18%, khi sản xuất được thân vỏ xe cùng một số linh kiện khác, con số này sẽ được nâng lên trên 40%. Ngoài Lào, xe made in Vietnam lắp ráp tại nhà máy Chu Lai tới đây sẽ được xuất khẩu sang Myanmar, Campuchia, Philippines,...

Oto "Made in VietNam" se chay kin duong Myanmar, Philippines-Hinh-2

Để được hưởng thuế suất 0%, ôtô sản xuất tại Việt Nam phải nội địa hóa 40% trở lên.

Với xe Kia cũng tương tự. Trong khi nhà máy Kia tại Malaysia sản xuất lắp ráp xe tay lái nghịch thì nhà máy Kia tại Chu Lai sản xuất lắp ráp xe tay lái thuận, tiêu thụ tại Việt Nam và hướng tới xuất khẩu sang các nước sử dụng tay lái thuận tại Đông Nam Á. Như vậy, thị trường của xe Kia thời gian tới sẽ không chỉ tiêu thụ trong nước mà đã có kế hoạch xuất khẩu.

Giấc mơ xa xôi

Theo ông Đức, không doanh nghiệp nào đầu tư vào sản xuất ô tô lại chỉ tập trung vào mỗi thị trường nội địa. Phải hướng tới xuất khẩu để mở rộng ra thị trường bên ngoài, qua đó tăng sản lượng, tối đa hóa chi phí và nâng cao khả năng cạnh tranh, từ đó tạo điều kiện để đẩy mạnh sản xuất linh kiện, tăng nội địa hóa,...

Ưu đãi thuế quan 0% với ô tô trong khu vực ASEAN là cơ hội lớn, vì vậy bắt buộc phải đầu tư để đạt được tỷ lệ nội địa hóa 40% và hướng tới xuất khẩu.

Hyundai Thành Công và Trường Hải đã có liên kết để sản xuất linh kiện theo hướng chuyên môn hóa. Do xe Kia và Hyundai có nhiều linh kiện sử dụng chung, vì vậy, những gì Hyundai Thành Công đầu tư thì Trường Hải sẽ không đầu tư và ngược lại. Từ đó cung cấp cho nhau, vừa giúp tăng sản lượng, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, lại tiết kiệm chi phí đầu tư.

Oto "Made in VietNam" se chay kin duong Myanmar, Philippines-Hinh-3

Ưu đãi thuế quan 0% với ô tô trong khu vực ASEAN là cơ hội lớn.

Tới 2018, khi thuế suất thuế nhập khẩu ô tô về 0%, xe nhập sẽ rẻ hơn xe sản xuất lắp ráp trong nước. “Chúng tôi đã tính toán kỹ, các dự án ô tô sẽ đi theo hướng nội địa hóa các chi tiết cồng kềnh, tốn kém chi phí vận chuyển, sử dụng nhiều nhân công như thân vỏ xe, ghế ngồi, các chi tiết nhựa,... vốn là lợi thế ở Việt Nam. Khi các nhà máy này đi vào hoạt động, đạt tỷ lệ nội địa hóa trên 40%, chắc chắn giá ô tô bán ra sẽ rẻ hơn hiện nay nhiều”, ông Đức nhận xét.

Các doanh nghiệp cũng cho biết, sau khi khảo sát thị trường một số nước như Myanmar, Campuchia... cho thấy, người dân tại đây có thu nhập thấp, rất cần xe giá rẻ và khá dễ tính trong việc mua xe. Những mẫu ô tô nhỏ, giá rẻ hoàn toàn có thể tiêu thụ tốt tại đây. Với thuế nhập khẩu giảm về 0% là điều kiện tốt để những mẫu xe nhỏ, sản xuất tại Việt Nam thâm nhập thị trường.

Để có thể xuất khẩu ô tô sau năm 2018, các doanh nghiệp cũng đẩy mạnh quảng bá thương hiệu, chuẩn bị hạ tầng bán hàng và dịch vụ hậu mãi.

Nhà nước, cần có chính sách khuyến khích doanh nghiệp xuất khẩu ô tô, để hỗ trợ cạnh tranh với xe giá rẻ sản xuất từ các nước Thái Lan, Indonesia,... đổ vào - ông Đức nói.

#sản xuất lắp ráp ô tô #Ôtô Made in VietNam #xuất khẩu ôtô của Việt Nam #nội địa hóa ô tô #xuất khẩu ô tô #ôtô sản xuất tại Việt Nam

Mercedes-AMG CLA45 tiền tỷ "nát đuôi" tại Thái Nguyên

(Kiến Thức) - Cú va chạm mạnh với chiêc xe ôtô tải đã khiến chiếc Mercedes-AMG CLA45 bị đẩy về phía trước và đâm trúng cột mốc bên đường

Vào chiều ngày 20/5/2017, tại khu vực huyện Đại Từ, tỉnh Thái Nguyên, đã xảy ra một vụ tai nạn liên quan đến chiếc sedan tiền tỷ mang nhãn hiệu Mercedes-AMG CLA45 màu đỏ với một chiếc xe tải chở vật liệu xây dựng.

Xem chi tiết

Giới trẻ Hà Nội “quẩy” hết mình cùng xe điện Anbico

(Kiến Thức) - Sự kiện “Cực chất cực cool cùng xe điện Anbico” diễn ra tại Hà Nội đã thu hút đông đảo các bạn trẻ, các bậc phụ huynh tham gia.

“Cực chất cực cool cùng xe điện Anbico” diễn ra ngày 20/05/2017 tại Trung tâm thương mại Indochina Plaza, 241 Xuân Thuỷ, Cầu Giấy, Hà Nội mở đầu cho chuỗi sự kiện Trải nghiệm xe cực lớn trải dài suốt chiều dài đất nước do hãng xe điện Anbico tổ chức.

Gioi tre Ha Noi “quay” het minh cung xe dien Anbico

"Cực chất cực cool cùng xe điện Anbico” diễn ra ngày 20/05 tại Hà Nội.

Đúng 16h chiều 20/05 chương trình khai mạc trong sự đón nhận của đông đảo người dân xung quanh khu vực, các bạn trẻ từ khắp mọi nơi đổ về cũng như các MC, diễn viên, nhóm nhạc, nhóm nhảy nổi tiếng tham dự.

Gioi tre Ha Noi “quay” het minh cung xe dien Anbico-Hinh-2

Các bạn trẻ còn trải nghiệm các mẫu xe mới nhất của Anbico.

Tại sự kiện lần này, người tham gia không chỉ tham gia các trò chơi vui nhộn, các bạn trẻ còn trải nghiệm các mẫu xe mới nhất của Anbico. Vừa thử xe vừa nhận quà, còn gì “sướng” hơn! Bên cạnh các trò chơi, trải nghiệm xe Anbico, còn có những màn trình diễn sôi động đến từ các nhóm nhạc, nhóm nhảy đình đám tại Việt Nam hiện nay.

Gioi tre Ha Noi “quay” het minh cung xe dien Anbico-Hinh-3

Không chỉ tham gia trò chơi, trải nghiệm xe, các bạn trẻ còn được thưởng thức những màn trình diễn sôi động đến từ các nhóm nhạc, nhóm nhảy.

Đặc biệt, sự kiện Trải nghiệm xe cực chất cực cool cùng Anbico còn mang đến cho người tham dự những phần quà có giá trị bằng hình thức bốc thăm may mắn như trúng thưởng mũ bảo hiểm, loa bluetooth trị giá 2 triệu đồng, điện thoại Samsung J5 trị giá 5 triệu đồng... và đặc biệt nhất là chiếc xe điện Anbico Diamond mới nhất hiện nay trị giá tới 14 triệu đồng.

Gioi tre Ha Noi “quay” het minh cung xe dien Anbico-Hinh-4

Sự kiện Trải nghiệm xe cực chất cực cool cùng Anbico còn mang đến cho người tham dự những phần quà có giá trị.

Sự kiện “Cực chất cực cool cùng Anbico” đã khép lại trong niềm vui, niềm hân hoan của những người tham gia chương trình. Đại diện Anbico cho biết “Với mong muốn được mang đến cho khách hàng những chương trình thiết thực, ý nghĩa và nhiều niềm vui, chúng tôi sẽ luôn cố gắng để có thêm các sự kiện tiếp theo với quy mô lớn hơn.

Gioi tre Ha Noi “quay” het minh cung xe dien Anbico-Hinh-5

Chàng trai may mắn Tiến Tùng đã là chủ nhân của chiếc xe điện Anbico Diamond trị giá 14 triệu đồng.

Nối tiếp thành công của sự kiện tại Hà Nội, sắp tới đây sẽ là sự kiện tại Hà Tĩnh (27/5) và Quảng Bình (10/6). Hy vọng sẽ được quý khách hàng đón nhận”.

Xem chi tiết

Siêu môtô Kawasaki ZX10R độ xế đua kịch độc tại Sài Gòn

(Kiến Thức) - Chiếc siêu môtô Kawasaki ZX10R được người chơi trang bị "tận răng" những phụ kiện cao cấp chỉ có trên các sân đua chuyên nghiệp như MotoGP, WSBK...

Sieu moto Kawasaki ZX10R do xe dua kich doc tai Sai Gon

Tại thị trường môtô Việt Nam, siêu môtô Kawasaki ZX10R luôn được xem là một trong những "quái vật" đường đua, sánh ngang tốc độ với những cái tên đình đám khác trong phân khúc 200 sức ngựa. Đó cũng là lý do mà Kawasaki ZX10R luôn được dân chơi xe môtô đón nhận nồng nhiệt.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

[GALLERY] Chi tiết Bugatti Mistral odo hơn 500 km, rao bán hơn 249 tỷ đồng

Mẫu siêu xe Mistral không đơn thuần chỉ là chiếc hypercar mui trần của nhà Bugatti, mà nó còn được xem là dòng xe cuối cùng sở hữu động cơ W16 huyền thoại.

[GALLERY] Honda HR-V được Mugen tút tát thể thao hơn, giá bán 850 triệu đồng

Honda HR-V Mugen 2026 vừa ra mắt tại Indonesia với loạt phụ kiện thể thao đến từ Mugen. Xe được phát triển từ HR-V RS e:HEV, giữ nguyên hệ truyền động hybrid

Land Rover Discovery sẽ bị "khai tử" vào cuối năm 2026

Mẫu xe SUV Land Rover sẽ ngừng sản xuất dòng xe Discovery vào cuối năm nay để nhường dây chuyền sản xuất xe mới, sau hơn 11 năm có mặt trên thị trường.

[GALLERY] Volkswagen ID. Era 5X lộ diện, "đối thủ" Toyota RAV4 và Honda CR-V

Volkswagen ID. Era 5X là mẫu SUV thuần điện đầu tiên của dòng xe ID. Era, sau ID. Era 9X và ID. Era 5S. Xe sẽ cạnh tranh với Toyota RAV4 và Honda CR-V.

[GALLERY] MG RX9 - SUV 7 chỗ ngang cỡ Hyundai Palisade sắp về Việt Nam

Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng, MG đang lên kế hoạch mở rộng danh mục sản phẩm tại Việt Nam với loạt xe mới, đáng chú ý nhất chính là MG RX9.

Lý do nào khiến Mazda CX-70 và CX-90 phải "chật vật" tìm khách?

Bộ đôi SUV Mazda CX-70 và CX-90 đang chật vật tìm khách, trong khi mẫu sedan "già nua" của hãng mà ít ai ngờ tới là Mazda3 lại bất ngờ tăng trưởng mạnh.

Người dùng Samsung bỏ lỡ loạt tính năng ẩn của phím hông

Không chỉ dùng để bật tắt màn hình, phím hông trên điện thoại Samsung còn có thể gọi AI, kích hoạt SOS và mở nhanh nhiều tính năng hữu ích.

Google Drive dừng đồng bộ ảnh, người dùng cần làm gì?

Google Drive sắp dừng đồng bộ ảnh tự động với Google Photos. Người dùng máy tính nên kiểm tra lại thiết lập sao lưu để tránh tốn dung lượng không cần thiết.