Mercedes-Benz sẽ sớm ngừng sản xuất xe động cơ đốt trong

Mercedes-Benz tham vọng đến đầu năm 2030, một nửa số mẫu xe mà hãng bán ra thị trường đều sẽ được trang bị hệ truyền động điện, bao gồm cả xe chạy điện hoàn toàn và xe plugin hybrid.

Thảo Nguyễn 26/05/2021 07:57

Theo kế hoạch đã công bố từ trước đó, hãng xe sang Mercedes-Benz đặt mục tiêu đến năm 2039 sẽ ngừng hoàn toàn việc sản xuất động cơ đốt trong. Tuy nhiên theo thông tin mới nhất do Financial Times đăng tải, khung thời gian này sẽ được chuyển lên sớm hơn. Kết hợp cùng với thông cáo mới nhất từ Mercedes-Benz về mục tiêu điện hóa, có vẻ như hãng xe Đức đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ chương trình mới xoay quanh thương hiệu xe điện EQ của mình.

Chủ tịch hội đồng quản trị của Mercedes, ông Ola Kallenius chia sẻ rằng việc việc ngừng sản xuất động cơ đốt trong "sẽ diễn ra sớm hơn, mốc thời gian năm 2039 là viễn cảnh dự kiến muộn nhất, thuộc một kế hoạch khác mà chúng tôi đang bàn thảo".

Mercedes-Benz se som ngung san xuat xe dong co dot trong

"Việc lắp ráp động cơ đốt trong sẽ cần nhiều nhân lực và thời gian hơn so với động cơ điện."

Mặc dù kiên quyết đẩy nhanh việc ngừng sản xuất động cơ đốt trong, tuy nhiên hãng xe Đức cũng cần tính đến việc cắt giảm lao động do "việc lắp ráp động cơ đốt trong sẽ cần nhiều nhân lực và thời gian hơn so với động cơ điện."

Được biết, mẫu sedan chạy điện Mercedes EQS hoàn toàn mới với phạm vi di chuyển và công nghệ hồi năng ấn tượng ra mắt vào hồi đầu năm nay nằm trong một kế hoạch kinh doanh và điện hóa khác của Mercedes-Benz. Phó chủ tịch Christoph Stazynski phụ trách dự án xe điện của hãng xe Đức cho biết:

"Chúng tôi có tham vọng rằng: đến đầu năm 2030, một nửa số mẫu xe mà hãng bán ra đều được trang bị hệ truyền động điện, bao gồm cả xe chạy điện hoàn toàn và xe plugin hybrid. Danh sách các mẫu xe này hiện vẫn chưa hoàn thiện: bắt đầu là dòng sedan doanh nhân EQE, các biến thể SUV của EQS và EQE, sau đó nhiều mẫu xe điện phát triển dựa trên nền tảng mới cũng sẽ được ra mắt."

#hãng xe sang Mercedes-Benz #Mercedes-Benz tại Việt Nam #xe sang Mercedes-Benz chạy điện #xe chạy điện của Mercedes-Benz #giá xe điện Mercedes-Benz #Mercedes-Benz sản xuất xe điện

Xe sang giá rẻ - Mercedes-Benz C180 chỉ 1,39 tỷ có gì hay?

(Kiến Thức) - Xe sang giá rẻ là cụm từ được sử dụng khá nhiều thời gian qua, đáng chú ý khi thương hiệu Mercedes-Benz Việt Nam vừa giới thiệu hàng loạt sản phẩm với mức giá cạnh tranh... và C180 mới chính là điểm nhấn.

Xe sang gia re - Mercedes-Benz C180 chi 1,39 ty co gi hay?

Nhằm đưa giá bán xuống mức dễ tiếp cận hơn và mong muốn cạnh tranh hơn nữa với phân khúc sedan hạng D, hãng xe sang Đức đã cho ra mắt Mercedes-Benz C180 2020 mới. Đây là một cái tên điển hình nhằm cạnh tranh với cả những chiếc xe "chiếu dưới" như Toyota Camry, Honda Accord hay Mazda 6... Để làm được điều này, dĩ nhiên yếu tố giá rẻ sẽ được đặt lên hàng đầu và C180 đang thể hiện tốt điều đó so với những đối thủ bình dân đến từ Nhật Bản.

Xem chi tiết

Chi tiết Mercedes-Benz GLS 350d máy dầu từ 4,9 tỷ tại Thái Lan

(Kiến Thức) - Mercedes-Benz GLS thế hệ mới tại Việt Nam được nhập khẩu từ Mỹ. Tại Thái Lan, GLS được lắp ráp và bán ra tại đây với mức tương đương khoảng 4,9 tỷ đồng cho phiên bản GLS 350 d 4MATIC AMG Premium.

Chi tiet Mercedes-Benz GLS 350d may dau tu 4,9 ty tai Thai Lan

Dòng SUV hạng sang cỡ lớn Mercedes-Benz GLS thế hệ mới đã được lắp ráp tại Thái Lan với duy nhất phiên bản máy dầu. Mức giá xe Mercedes-Benz GLS 350d 4MATIC AMG Premium có giá bán 6,499 triệu bath (khoảng 4,9 tỷ đồng). Nhờ lợi thế lắp ráp trong nước, nên nguồn cung của dòng xe GLS luôn có sẵn tại thị trường Thái, khác với thị trường Việt khách mua GLS chính hãng phải chờ đợi một thời gian để được nhận xe do nhập khẩu trực tiếp từ Mỹ, tương tự dòng GLE thấp hơn.

Xem chi tiết

Lượng xe ôtô tải cập cảng Việt Nam tháng 5/2021 chỉ 1.100 chiếc

Lượng ôtô tải hạn hẹp cập cảng Việt trong nửa đầu năm 2021 cho thấy, có thể một số mẫu xe bán tải sẽ gặp khó trong việc phục vụ nhu cầu của người dùng Việt trong thời gian tới đây.

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan Việt Nam, trong nửa đầu tháng 5/2021 có tổng cộng 7.100 xe ôtô các loại đăng ký thông quan tại cảng Việt với tổng giá trị lên tới hơn 163 triệu USD. Như vậy, tính từ đầu năm cho tới nay đã có tổng cộng 57.352 xe ôtô mới về Việt Nam, kim ngạch đạt 1,286 tỷ USD.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

[GALLERY] SUV địa hình Hyundai lộ diện, Land Rover Defender dè chừng

Hyundai đang tiến gần hơn tới việc gia nhập phân khúc SUV địa hình khung gầm rời (body-on-frame) khi một mẫu xe thiết kế mới đăng ký bằng sáng chế tại Ấn Độ.

BYD Qin Plus DM-i bị điều tra vì cháy rụi tại Tứ Xuyên, Trung Quốc

Một vụ tai nạn liên hoàn tại Thành Đô, Trung Quốc đã khiến chiếc xe điện BYD Qin Plus DM-i cháy rụi, rất may tài xế và hành khách trên xe đã kịp thoát ra ngoài.

[GALLERY] Honda Vario 125 2027 sẽ mở bán tại Việt Nam từ tháng 8/2026

Honda Việt Nam giới thiệu Vario 125 2027 với thay đổi về thiết kế, trang bị và động cơ. Xe được bán ra với hai phiên bản Đặc biệt và Street từ tháng 8/2026.

[GALLERY] Freelander 8 của Chery và Jaguar Land Rover về đại lý, chờ mở bán

Freelander 8 tại Trung Quốc tích hợp kiến trúc điện cao áp, hệ động lực điện với máy xăng sạc pin (EREV) lăn bánh tới 221km chưa cần tới động cơ đốt trong.

[GALLERY] Kymco People R 125 ra mắt Việt Nam, xe ga Đài Loan đắt hơn Honda SH

Vừa được chính thức ra mắt tại Việt Nam, Kymco People R 125 có giá đắt hơn đối thủ Honda SH 125i dù kém xe về nhận diện thương hiệu lẫn mạng lưới đại lý.

[GALLERY] Honda Super-One - xe điện hộp diêm ra mắt Indonesia, có về Việt Nam

Honda đã xác nhận sẽ ra mắt hatchback điện cỡ A Super-One mới tại Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Đây là thị trường thứ hai tại Đông Nam Á đón nhận mẫu xe này.

[GALLERY] Wuling Bingo Pro giá rẻ về Việt Nam sẽ được bán dưới mác Chevrolet

Nếu được thông qua, Wuling Bingo Pro sẽ là mẫu hatchback thuần điện giá rẻ của Chevrolet cho các thị trường toàn cầu, mở rộng danh mục xe điện của thương hiệu.

Robot Trung Quốc bỏ diễn AI, tập trung vào giá trị thực

Thay vì chạy đua trình diễn công nghệ, ngành robot Trung Quốc đang chuyển hướng sang những sản phẩm thực dụng, sẵn sàng vận hành trong môi trường thực tế.

Sống như năm 1990 với đồ công nghệ cũ, nhận cái kết bất ngờ

Trải nghiệm một tuần chỉ dùng thiết bị công nghệ thập niên 1990 cho thấy giá trị của đồ cổ không nằm ở tính năng, mà ở những ý tưởng đặt nền móng cho AI ngàynay