Video: Toyota Yaris Cross HEV - mẫu xe gia đình đáng mua.
Honda HR-V e:HEV RS 2025 mới tại Việt Nam hiện có giá niêm yết khoảng 869 triệu đồng. Đây là mức giá cao hơn đáng kể so với "người đồng hương" Toyota Yaris Cross HEV mới, mẫu xe này có giá niêm yết khoảng 765 triệu đồng.
Video: Trải nghiệm Honda HR-V e:HEV RS 2025 tại Việt Nam.
Cả hai mẫu xe đều thuộc phân khúc SUV cỡ nhỏ và hướng đến những khách hàng yêu thích sự hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu và tính năng an toàn vượt trội. Tuy nhiên, mỗi mẫu xe đều có những ưu điểm riêng biệt.
Thiết kế ngoại thất và nội thất
Honda HR-V e:HEV RS 2025 sở hữu thiết kế thể thao, sắc nét. Cản trước của xe được sơn đen bóng thay vì mạ crôm, tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ và hiện đại. Đèn pha LED tích hợp dải đèn chạy ban ngày góp phần tăng thêm tính thẩm mỹ. Logo của phiên bản e:HEV RS này có màu xanh đặc trưng, khẳng định công nghệ hybrid tiên tiến.
 |
| Honda HR-V e:HEV RS 2025 sở hữu thiết kế thể thao, sắc nét. |
Bên trong khoang lái, Honda HR-V e:HEV RS 2025 mang đến không gian hiện đại với màn hình cảm ứng trung tâm, hệ thống âm thanh 8 loa chất lượng cao và điều hòa tự động hai vùng. Tổng thể nội thất được thiết kế tinh tế, phù hợp với những người yêu thích sự tiện nghi cao cấp.
 |
| Toyota Yaris Cross HEV lại thể hiện sự mạnh mẽ và trẻ trung thông qua thiết kế lưới tản nhiệt hình thang độc đáo, đèn LED sắc nét... |
Trong khi đó, Toyota Yaris Cross HEV lại thể hiện sự mạnh mẽ và trẻ trung thông qua thiết kế lưới tản nhiệt hình thang độc đáo, đèn LED sắc nét và bộ mâm đa chấu 18 inch. Nội thất xe cũng được trang bị màn hình giải trí trung tâm hiện đại, không gian rộng rãi, đi cùng hệ thống âm thanh chất lượng cùng điều hòa tự động, mang lại trải nghiệm thoải mái cho người dùng.
Động cơ
Honda HR-V e:HEV RS 2025 sử dụng hệ thống hybrid kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L i-VTEC (công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 127 Nm) và mô-tơ điện mạnh mẽ (công suất 129 mã lực, mô-men xoắn 253 Nm). Xe được trang bị hộp số e-CVT, mang lại trải nghiệm lái mượt mà và khả năng tăng tốc ấn tượng. Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe ở mức khoảng 4,44 lít/100 km (thông tin từ nhà sản xuất), cao hơn so với đối thủ.
 |
| Honda HR-V e:HEV RS 2025 sử dụng hệ thống hybrid kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L i-VTEC (công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 127 Nm) và mô-tơ điện mạnh mẽ (công suất 129 mã lực, mô-men xoắn 253 Nm). |
Toyota Yaris Cross HEV cũng sử dụng hệ thống hybrid với động cơ xăng 1.5L nhưng có công suất thấp hơn (90 mã lực, mô-men xoắn 121 Nm) kết hợp cùng mô-tơ điện (79 mã lực, 141 Nm). Nhờ hộp số CVT tự động, xe mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng, tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả, chỉ khoảng 3,80 lít/100 km (thông tin từ nhà sản xuất) một con số rất ấn tượng đối với một mẫu SUV hybrid.
 |
| Toyota Yaris Cross HEV cũng sử dụng hệ thống hybrid với động cơ xăng 1.5L nhưng có công suất thấp hơn (90 mã lực, mô-men xoắn 121 Nm) kết hợp cùng mô-tơ điện (79 mã lực, 141 Nm). |
Hệ thống treo
 |
| Cả hai mẫu xe đều sử dụng hệ thống treo trước MacPherson. |
Cả hai mẫu xe đều sử dụng hệ thống treo trước MacPherson phổ biến, giúp tối ưu hóa độ ổn định và khả năng kiểm soát. Tuy nhiên, hệ thống treo sau của cả hai đều là loại giằng xoắn, ưu tiên sự êm ái khi di chuyển nhưng không quá nổi bật về khả năng xử lý địa hình phức tạp.
Kích thước và không gian
Honda HR-V e:HEV RS 2025 có kích thước tổng thể là 4.385 x 1.790 x 1.590 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.610 mm và khoảng sáng gầm là 190 mm. Kích thước này mang lại sự nhỏ gọn và linh hoạt trong quá trình di chuyển, đặc biệt là trong đô thị.
 |
| Honda HR-V e:HEV RS 2025 có kích thước tổng thể là 4.385 x 1.790 x 1.590 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.610 mm và khoảng sáng gầm là 190 mm. |
Toyota Yaris Cross HEV có kích thước tổng thể nhỏ hơn một chút với số đo 4.310 x 1.770 x 1.655 mm. Tuy nhiên, nhờ chiều dài cơ sở lớn hơn (2.620 mm) và khoảng sáng gầm cao hơn (210 mm), Yaris Cross HEV mang lại trải nghiệm rộng rãi và thoải mái hơn cho hành khách. Chiều cao tốt hơn cũng giúp người ngồi bên trong có không gian trần xe thoáng đãng, cảm giác rộng rãi hơn đáng kể so với đối thủ.
 |
| Toyota Yaris Cross HEV có kích thước tổng thể nhỏ hơn một chút với số đo 4.310 x 1.770 x 1.655 mm. Tuy nhiên, nhờ chiều dài cơ sở lớn hơn. |
Công nghệ và tiện ích
Về trang bị tiện ích công nghệ, Honda HR-V e:HEV RS không có cửa sổ trời như Toyota Yaris Cross HEV. Tuy nhiên, mẫu xe đến từ Honda lại được trang bị những tính năng hiện đại và phong phú hơn ở một số khía cạnh.
 |
| Công nghệ tiện ích Honda HR-V e:HEV RS và Toyota Yaris Cross HEV. |
Các tiện ích nổi bật bao gồm: sạc không dây, vô lăng tích hợp lẫy chuyển số, khởi động từ xa, điều hòa tự động hai vùng độc lập và hệ thống kết nối Honda Connect. Những trang bị này không chỉ mang đến sự tiện nghi mà còn cải thiện trải nghiệm lái xe, đặc biệt là ở khía cạnh công nghệ thông minh và kết nối hiện đại.
An toàn và hỗ trợ lái
Cả hai mẫu xe đều được trang bị các công nghệ an toàn hỗ trợ người lái với nhiều tính năng tương đồng. Tuy nhiên, Toyota Yaris Cross HEV có lợi thế hơn khi được trang bị kiểm soát lực kéo, cảnh báo phương tiện cắt ngang và cảm biến trước, những tính năng mà Honda HR-V e:HEV RS không có.
 |
| Cả hai mẫu xe đều được trang bị các công nghệ an toàn hỗ trợ người lái với nhiều tính năng tương đồng. |
Ngược lại, điểm mạnh của Honda HR-V e:HEV RS nằm ở chức năng hỗ trợ đổ đèo, một trang bị quan trọng giúp cải thiện khả năng kiểm soát xe khi di chuyển trên các địa hình dốc hoặc đồi núi.
Kết Luận
Cả mẫu xe Honda HR-V e:HEV và Toyota Yaris Cross HEV đều có những lợi thế riêng. Yaris Cross phù hợp với những khách hàng nam yêu thích thiết kế cơ bắp và trang bị tiện nghi phong phú. Còn HR-V e:HEV lại hấp dẫn nhờ cảm giác lái thể thao, thiết kế trung tính phù hợp cả nam lẫn nữ và các công nghệ vận hành vượt trội.
 |
| Mức giá chênh lệch hơn 100 triệu đồng sẽ là rào cản lớn cho Honda HR-V e:HEV trong cuộc đua doanh số với Toyota Yaris Cross HEV. |
Tuy nhiên, mức giá chênh lệch hơn 100 triệu đồng sẽ là rào cản lớn cho Honda HR-V e:HEV trong cuộc đua doanh số. Nhiều người tiêu dùng sẽ cân nhắc chuyển sang các mẫu SUV hạng C với mức giá tương đương, hoặc lựa chọn Yaris Cross như một phương án hợp lý hơn trong phân khúc SUV đô thị.
